- 1 名前：あ(やわらか銀行) [IT]：2025/03/15(土) 08:17:50.93 ID:BG+XlVMy0.net BE:593349633-PLT(15000)
https://x.com/kanashindo/status/1900479159127986602
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1741994270
朝鮮
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3月
- 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2025/03/17(月) 06:55:43.63 ID:0ocjC9yw0●.net BE:659060378-BRZ(11000)
日本維新の会の柳ケ瀬裕文氏が14日の参院予算委員会で、
外国人に対する生活保護支給など外国人の受け入れを巡り政府に質問した。
柳ケ瀬氏は「法的根拠がない」として
生活保護制度の見直しを求めたが、
福岡資麿厚生労働相は受け入れなかった。
福岡氏は
「生活に困窮する外国人が存在している現状を踏まえれば、
外国人を保護の対象外とすることは人道上の観点から適当でない」
と答弁した。
外国人の日本への帰化についても議論した。
石破茂首相は
「帰化する方々が本当にわが国を愛し、歴史伝統文化を愛し、
わが国の治安を守るということについても力を発揮していただけるよう、
そういう方々が帰化をしていただけるように、
政府としてもよく努めてまいりたい」
と述べた。
https://www.sankei.com/article/20250315-C5IUZ7PX2JG5BJDPHXGCUFSDFM/
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1742162143
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3月
- 1 名前：昆虫図鑑 ★：2025/03/17(月) 08:11:17.23 ID:XYXD/lUU.net
韓国の国策銀行、韓国産業銀行（KDB）が中国政府主導の陸と海の新シルクロード構想「一帯一路」に関連する投資で、2017年7月に中国の複合企業、海航集団（HNAグループ）に1億3350万ドル（約198億円）を送金したところ、回収不能になっていたことが韓国監査院による監査で7日までに明らかになった。産業銀は2021年、海航集団が破産したことを受け、投資資金を全額損失処理したが、実際には2017年に資金を一度に送金してすぐに資金に対する管理権を失い、現在は資金の所在も把握できずにいるという。年間100兆ウォン（約10兆円）近い政策資金を供給する国策銀行が中国企業による事実上の詐欺被害に遭った格好だ。
多額の損失が出たにもかかわらず、産業銀は誰の責任も問わず、事故を不問に付していた。監査院は事故発生から長い期間が経過し、関連者の大半が退職しており、産業銀が詐欺に遭ったのか、一部行員が中国側と共謀して金銭を横領したのかを判断する資料は確保できなかったと説明した。
監査院によると、産業銀は16年7月、海航集団と特殊な関係にある主張するIAPという企業から海航集団が推進する海南省海口市の美蘭国際空港拡張プロジェクトに共同参入することを持ちかけられた。産業銀は同年10月、法律コンサルタント会社、会計事務所と共同で現場実態調査を行い、プロジェクト参加を検討し始めた。
17年1月、会計事務所は空港を運営する海南美蘭国際機場公司（美蘭空港公司）の海航集団に対する融資だけで12億8000万元（約262億円）に達するなど、美蘭空港公司のエクスポージャー（リスクにさらされている金額）が67億9000万元に達するという内容の財務実態調査報告書を産業銀に提出した。
それにもかかわらず、産業銀はIAPとプロジェクトに共同参入するための準備を進めた。産業銀は「KDB-IAP一帯一路」という社名の投資会社で8900万ドル規模のファンドを創設し、そのファンドを通じ、英領バージン諸島に設立する特別目的会社（SPC）に出資を行うことを決めた。産業銀は出資とは別にSPCに4450万ドルを融資することにした。SPCは出資分と借入金の合計1億3350万ドルを「HNAファイナンスII」というファンドに出資。海航集団の中間持ち株会社もHNAファイナンスIIに1億3350万ドルを出資した段階で、それを美蘭空港公司に融資する方式でプロジェクト投資が実施される予定だった。
整理すると、産業銀と同行が募った韓国の国内投資家の資金はIAPとの合弁ファンド、SPC、、HNAファイナンスIIという3段階でプロジェクトに投資されることになっていた。
問題はHNAファイナンスIIの議決権は海航集団の中間持ち株会社が全て掌握することになっており、韓国側の投資資金がいったん中国側に渡れば、韓国側はいかなる管理もできない構造だったことだ。当初産業銀とIAPが共同で創設したファンドにIAPが拠出した資金も50万ドルにすぎず、IAPは個人名義の会社だった。それでも産業銀は一連の条件を受け入れる契約を中国側と締結した。
17年6月には、中国銀行業監督管理委員会（銀監会）が中国の市中銀行に海航集団の負債状況を調査するよう命じた。海航集団は多額の負債を抱えており、信用格付けが下方修正される可能性があるとの報道まで出た。
それでも産業銀は「海航集団の信用格付けには問題がなく、プロジェクトは海航集団のリスクとは関係がない」とする内容の内部報告書を作成した。それに基づき、産業銀は同年7月3日に美蘭空港拡張プロジェクトへの投資を最終決定し、7月13、14日に投資資金と貸付分の1億3350万ドル全額をIAPとの合弁ファンドに送金した。
計画に従えば、資金はSPC経由でHNAファイナンスIIに渡らなければならなかった。しかし、中国側は資金を直接を香港所在のHNAファイナンスIIの口座に送ることを要求し、7月14日にその通りに資金が送金された。
中国側の管理下に入った韓国側の資金は、4日後に美蘭空港公司に貸し付けられた。しかし、その資金がプロジェクトに投入されることは一度もなかった。産業銀が投資の実行を何度も要求したが、中国側はそれを無視したという。
美蘭空港公司は20年4月に利払いを中断し、21年1月には海航集団が破産した。中国の裁判所による決定を受け、韓国側は海航集団や美蘭空港公司などの資産の売却代金からわずか0.3％のみ配分されることが決まった。産業銀は資金回収が現実的に難しいと判断し、出資分と貸出分の全額を損失処理した。産業銀が失った政策資金は6134万ドル（約900億ウォン）に達した。産業銀が募った韓国の国内投資家も損失を被った。
続きはソースで
キム・ギョンピル記者
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/03/10/2025031080006.html
引用元：https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1742166677
20
3月
- 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2025/03/18(火) 16:48:48.95 ID:GWdOy/510.net BE:123322212-PLT(13121)
慢性的な食糧不安が続いてきた北朝鮮で人口の半数近くが栄養失調にかかっているという。
１８日（現地時間）、国連北朝鮮人権状況特別報告官のエリザベス・サルモン氏が最近国連人権理事会に提出した
報告書によると、北朝鮮の栄養失調有病率は２０２０年から３年間で平均４５．５％を記録した。
これは国連食糧農業機関（ＦＡＯ）などが把握していた資料に基づいたものであり、
同期間１１８０万人が栄養失調にかかったと推定されるとみられると説明した。
北朝鮮が食糧増産のために力を注いでいるにもかかわらず慢性的な食糧不安に苦しめられているのは
老朽化した生産インフラや劣悪な技術・投資不足・自然災害などが複合的に重なった結果だと分析された。
報告書は「北朝鮮が市場のような民間の商業活動を制限してコメやトウモロコシなど必需品の流通を
国家が再び独占的に統制するよう転換して食糧難が深刻化したとみられる」と明らかにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89d8a6c8e6d191d4f710a9b6aade62ce0585756
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1742284128
20
3月
- 1 名前：ばーど ★：2025/03/20(木) 08:04:48.85 ID:Oe5Z996Y.net
群馬県に設置されていた朝鮮人追悼碑が2024年、群馬県知事の意向で撤去された。この背景には、歴史修正主義団体が各地で行政に圧力をかけていることがあるとみられる。3月18日放送のRKBラジオ『田畑竜介 Grooooow Up』では、この問題をドキュメンタリー映画としてまとめたTBSテレビのディレクターに、RKB毎日放送の神戸金史解説委員長が話を聞いた。
【写真で見る】群馬の森にあった追悼碑・碑の撤去を求め叫ぶ人たち
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/b/f/680mw/img_bfce579a1d7d41278971f8450d3c8cff533637.jpg
■全国6都市で映画祭を開催
RKB神戸金史解説委員長（以下神戸）:「TBSドキュメンタリー映画祭」は2025年も全国6都市で開催されます。東京では3月14日（金）から先行して始まり、福岡などでは3月28日（金）から上映が始まります。全17作品のうち3作品はRKBの制作です。例えば、以下のような作品があります。
『jABBKLAB〜誰も置いてかないダンススポット〜』（監督:寺井到）福岡県水巻町の公民館で活動するダンススポット「jABBKLAB（ジャブクラブ）」を描いた作品で、NHK朝ドラ『虎に翼』のオープニング振り付けも担当したご夫婦が登場します。
『誰のための公共事業〜ギロチンが宝の海を壊した〜』（監督:里山千恵美）
「戦後80年企画」として、『巣鴨日記 あるBC級戦犯の生涯』（監督:大村由紀子）こちらは3月23日夜、東京で監督の舞台挨拶があります。
RKBとしても積極的に参加している映画祭です。
神戸:今年の映画祭で私が注目しているのが、『あの日、群馬の森で-追悼碑はなぜ取り壊されたのか-』（監督:三宅美歌、日下部正樹）です。県立公園「群馬の森」には、日本で命を落とした朝鮮人を追悼する碑がありましたが、群馬県が撤去してしまいました。私は群馬県出身で、1年前にこの番組でも取り上げました。
「歴史のデマ」振りまく団体を後押しするのか?群馬県の追悼碑撤去問題（2024年1月）
■「忘れられていく」怖さ
神戸:この問題の取材を続けてきたTBSの三宅美歌ディレクターが映画化しました。監督の三宅さんにお話を伺います。なかなか重いテーマですが、これは三宅さんがTBS『報道特集』で取り上げてきたテーマですね。
TBS三宅美歌ディレクター（以下三宅）:そうです。2回放送しています。
「強制連行」巡って…追悼碑撤去の波紋（2021年12月11日）
「群馬の森」朝鮮人追悼碑が撤去に「記憶・反省・友好」の思いはどこへ（2024年2月10日）
神戸:取材自体、結構つらいものだったと思います。そもそも、この問題はどういうことと考えたらいいですか。
三宅:問題の大きな要因は、歴史が「忘れられていく」怖さだと思います。
■20年間で変わったものとは
神戸:県立公園「群馬の森」は、私も子供の頃に訪れたことがあります。そこに、戦前に事故などで亡くなった朝鮮人労働者を追悼する碑が2004年に建てられました。当時、県議会も全会一致で設置に賛同していたのに、なぜ撤去されてしまったのでしょうか。知事である山本一太氏の意向が大きかったようですが、どう捉えていますか?
三宅:かつて碑の設置を認めた群馬県が、20年後に撤去を決定しました。この間に一体何が起きたのか、何が変わったのか、という疑問が取材の起点になりました。知事も様々な社会的圧力や軋轢を受ける中で、撤去の判断に至っていったと考えています。
神戸:この碑は「反日的」と批判されましたが、実際にはアジアの平和と友好を願う内容を刻んだものでした。また、設置当時は全会一致で承認されたものです。過去に何が起きたのかを忘れず、歴史を直視しようという思いで設置された碑が、「これは反日的である」と圧力をかけてきた団体もありました。この圧力に知事が追い込まれた、ということでしょうか?
三宅:初回の追悼式（2004年）は県職員も立ち会う中で行われましたが、それから8年後になって急に「あの時の発言が問題だ」と指摘し始めました。その時期に抗議が急増していたことを考えると、こうした抗議の影響が大きかったと推測されます。
以下全文はソース先で
■やるせない思いに
■「群馬の問題だけではない」
■「彼らなりに資料を読んで…」
■全国各地にある碑が狙われている
RKB毎日放送 2025年3月19日(水) 17:12
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1799444?display=1
※関連スレ
「群馬の森」朝鮮人追悼碑撤去 市民団体は解散決定 代執行費「支払い能力ない」 ★4 [5/12] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1715513663/
引用元：https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1742425488
19
3月
- 1 名前：あ(やわらか銀行) [IT]：2025/03/15(土) 08:17:50.93 ID:BG+XlVMy0.net BE:593349633-PLT(15000)
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https://x.com/kanashindo/status/1900479159127986602
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1741994270
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3月
- 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2025/03/17(月) 06:55:43.63 ID:0ocjC9yw0●.net BE:659060378-BRZ(11000)
日本維新の会の柳ケ瀬裕文氏が14日の参院予算委員会で、
外国人に対する生活保護支給など外国人の受け入れを巡り政府に質問した。
柳ケ瀬氏は「法的根拠がない」として
生活保護制度の見直しを求めたが、
福岡資麿厚生労働相は受け入れなかった。
福岡氏は
「生活に困窮する外国人が存在している現状を踏まえれば、
外国人を保護の対象外とすることは人道上の観点から適当でない」
と答弁した。
外国人の日本への帰化についても議論した。
石破茂首相は
「帰化する方々が本当にわが国を愛し、歴史伝統文化を愛し、
わが国の治安を守るということについても力を発揮していただけるよう、
そういう方々が帰化をしていただけるように、
政府としてもよく努めてまいりたい」
と述べた。
https://www.sankei.com/article/20250315-C5IUZ7PX2JG5BJDPHXGCUFSDFM/
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1742162143
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3月
- 1 名前：昆虫図鑑 ★：2025/03/17(月) 08:11:17.23 ID:XYXD/lUU.net
韓国の国策銀行、韓国産業銀行（KDB）が中国政府主導の陸と海の新シルクロード構想「一帯一路」に関連する投資で、2017年7月に中国の複合企業、海航集団（HNAグループ）に1億3350万ドル（約198億円）を送金したところ、回収不能になっていたことが韓国監査院による監査で7日までに明らかになった。産業銀は2021年、海航集団が破産したことを受け、投資資金を全額損失処理したが、実際には2017年に資金を一度に送金してすぐに資金に対する管理権を失い、現在は資金の所在も把握できずにいるという。年間100兆ウォン（約10兆円）近い政策資金を供給する国策銀行が中国企業による事実上の詐欺被害に遭った格好だ。
多額の損失が出たにもかかわらず、産業銀は誰の責任も問わず、事故を不問に付していた。監査院は事故発生から長い期間が経過し、関連者の大半が退職しており、産業銀が詐欺に遭ったのか、一部行員が中国側と共謀して金銭を横領したのかを判断する資料は確保できなかったと説明した。
監査院によると、産業銀は16年7月、海航集団と特殊な関係にある主張するIAPという企業から海航集団が推進する海南省海口市の美蘭国際空港拡張プロジェクトに共同参入することを持ちかけられた。産業銀は同年10月、法律コンサルタント会社、会計事務所と共同で現場実態調査を行い、プロジェクト参加を検討し始めた。
17年1月、会計事務所は空港を運営する海南美蘭国際機場公司（美蘭空港公司）の海航集団に対する融資だけで12億8000万元（約262億円）に達するなど、美蘭空港公司のエクスポージャー（リスクにさらされている金額）が67億9000万元に達するという内容の財務実態調査報告書を産業銀に提出した。
それにもかかわらず、産業銀はIAPとプロジェクトに共同参入するための準備を進めた。産業銀は「KDB-IAP一帯一路」という社名の投資会社で8900万ドル規模のファンドを創設し、そのファンドを通じ、英領バージン諸島に設立する特別目的会社（SPC）に出資を行うことを決めた。産業銀は出資とは別にSPCに4450万ドルを融資することにした。SPCは出資分と借入金の合計1億3350万ドルを「HNAファイナンスII」というファンドに出資。海航集団の中間持ち株会社もHNAファイナンスIIに1億3350万ドルを出資した段階で、それを美蘭空港公司に融資する方式でプロジェクト投資が実施される予定だった。
整理すると、産業銀と同行が募った韓国の国内投資家の資金はIAPとの合弁ファンド、SPC、、HNAファイナンスIIという3段階でプロジェクトに投資されることになっていた。
問題はHNAファイナンスIIの議決権は海航集団の中間持ち株会社が全て掌握することになっており、韓国側の投資資金がいったん中国側に渡れば、韓国側はいかなる管理もできない構造だったことだ。当初産業銀とIAPが共同で創設したファンドにIAPが拠出した資金も50万ドルにすぎず、IAPは個人名義の会社だった。それでも産業銀は一連の条件を受け入れる契約を中国側と締結した。
17年6月には、中国銀行業監督管理委員会（銀監会）が中国の市中銀行に海航集団の負債状況を調査するよう命じた。海航集団は多額の負債を抱えており、信用格付けが下方修正される可能性があるとの報道まで出た。
それでも産業銀は「海航集団の信用格付けには問題がなく、プロジェクトは海航集団のリスクとは関係がない」とする内容の内部報告書を作成した。それに基づき、産業銀は同年7月3日に美蘭空港拡張プロジェクトへの投資を最終決定し、7月13、14日に投資資金と貸付分の1億3350万ドル全額をIAPとの合弁ファンドに送金した。
計画に従えば、資金はSPC経由でHNAファイナンスIIに渡らなければならなかった。しかし、中国側は資金を直接を香港所在のHNAファイナンスIIの口座に送ることを要求し、7月14日にその通りに資金が送金された。
中国側の管理下に入った韓国側の資金は、4日後に美蘭空港公司に貸し付けられた。しかし、その資金がプロジェクトに投入されることは一度もなかった。産業銀が投資の実行を何度も要求したが、中国側はそれを無視したという。
美蘭空港公司は20年4月に利払いを中断し、21年1月には海航集団が破産した。中国の裁判所による決定を受け、韓国側は海航集団や美蘭空港公司などの資産の売却代金からわずか0.3％のみ配分されることが決まった。産業銀は資金回収が現実的に難しいと判断し、出資分と貸出分の全額を損失処理した。産業銀が失った政策資金は6134万ドル（約900億ウォン）に達した。産業銀が募った韓国の国内投資家も損失を被った。
続きはソースで
キム・ギョンピル記者
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/03/10/2025031080006.html
引用元：https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1742166677
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- 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2025/03/18(火) 16:48:48.95 ID:GWdOy/510.net BE:123322212-PLT(13121)
慢性的な食糧不安が続いてきた北朝鮮で人口の半数近くが栄養失調にかかっているという。
１８日（現地時間）、国連北朝鮮人権状況特別報告官のエリザベス・サルモン氏が最近国連人権理事会に提出した
報告書によると、北朝鮮の栄養失調有病率は２０２０年から３年間で平均４５．５％を記録した。
これは国連食糧農業機関（ＦＡＯ）などが把握していた資料に基づいたものであり、
同期間１１８０万人が栄養失調にかかったと推定されるとみられると説明した。
北朝鮮が食糧増産のために力を注いでいるにもかかわらず慢性的な食糧不安に苦しめられているのは
老朽化した生産インフラや劣悪な技術・投資不足・自然災害などが複合的に重なった結果だと分析された。
報告書は「北朝鮮が市場のような民間の商業活動を制限してコメやトウモロコシなど必需品の流通を
国家が再び独占的に統制するよう転換して食糧難が深刻化したとみられる」と明らかにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89d8a6c8e6d191d4f710a9b6aade62ce0585756
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1742284128
17
3月
- 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2025/03/15(土) 10:03:35.20 ID:C75K2cSG0.net BE:519772979-PLT(15072)
https://news.yahoo.co.jp/articles/176304b887e284a2ebbe4057845467aa44fe9ec6
引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1742000615
