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10月
2018年10月22日 10:16
- カテゴリ
- 海外
【悲報】台湾脱線事故17人死亡、さっそく車両を製造した日本への反日感情が爆発!
- 1 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:01:51.47 ID:LUm3NPk00.net BE:479913954-2BP(1931)
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540130511
- 12 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:04:14.38 ID:UVamIyBx0.net
どうせウンテンシの暴走やろ
ATS付けとけ
- 16 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:05:01.83 ID:U7tXGghu0.net
線路の上を走るだけの籠に問題なんかあるか?
車輪が外れたのか?
- 25 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:06:25.97 ID:psnonOVp0.net
熊本大地震の際にライオンが逃げだした系のデマか
やっぱ一度捕まんないとデマ流すのを辞めないんだろうね
- 37 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:07:59.56 ID:GMmjkNQA0.net
4回線かな?もっと増やした方がよくないか?
- 41 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:08:27.66 ID:NMA643+Z0.net
レールの保全はどこがやってるんだ?とか運転手は適切に運転してたの?とか風や天候は?とかなくよく怒りに任せて批判できるな 土人かよ
- 42 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:08:28.69 ID:qoTwUKns0.net
台湾の潜伏中国土人が焚き付けてるだけだろ
- 52 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:09:28.53 ID:iDRqCWqy0.net
煽っている奴は簡体字を使うから、そもそも台湾人じゃない
- 57 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:10:20.60 ID:+n40vpnt0.net
まぁ、今の日本の大企業の改ざんオンパレード見てると日本を批判したくなる気持ちも分かる
- 65 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:11:34.55 ID:aGmEV8MZ0.net
どういう思考をしたら韓国人に仕事任せるなんてことになるんだ?
脳に欠陥があるのでは?
- 67 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:12:12.19 ID:wxSS3Bq10.net
台湾加油とか他人事なコメントが目立つな
現地民じゃないな
- 70 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:12:33.91 ID:ZpLNALLC0.net
こんな制限速度超えてたら日本国内でも脱線だろうよ
- 73 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:13:01.34 ID:xrKOHt1U0.net
どう見てもあのカーブに特急を通すのは無理がある
去年も同じ場所で事故ったからね
車両じゃどうしようもない
- 76 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:13:31.23 ID:St3+Jjup0.net
どこの電車だろうがどこの工事だろうが
運用している所が一番悪いだろうが
- 80 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:14:45.51 ID:nJZxEaqF0.net
そんな昔のことじゃなくて日本もデッカい脱線事故起こしてるからな
他国を批判出来る立場にない
- 82 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:15:09.20 ID:FV44h4bH0.net
というか車両の問題なら日本の車両でも問題起きるだろ
- 86 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:16:41.61 ID:zKaLSXo/0.net
スピードの出し過ぎ
福知山と一緒だな
- 87 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:16:41.76 ID:Sg5OpzgS0.net
神戸製鋼→品質不正
KYB→不正ダンパー
川崎・日本車両→台車亀裂
東芝他→粉飾決算
他にも多数の日本企業で不正・改竄
どう考えても日本が原因です
本当にありがとうございました
- 92 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:18:25.79 ID:/HwYWwf30.net
台湾って金なくて全然線路の保守点検ができてないらしいね
経済弱い国は事故も多い
- 95 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:19:05.67 ID:vKQ84iKN0.net
台湾の高速鉄道って車体は日本でシステムはドイツとフランスの混合、線路は韓国のゼネコンっつーごちゃまぜな鉄道じゃなかったっけ。
事故が起きても日本の車輌のせいとは限らんぞ。原因追求してからでないと何もわからん。
- 100 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:20:39.06 ID:jx8H0Grx0.net
原因不明の当日にデモなんて起きない。
起きたとしたら、それはどこかが扇動してるってこと。
- 101 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:20:53.39 ID:ZOWvxRYR0.net
カーブを高速で走れる日本製の振子車だからスピードオーバーしても平気だと思ったんだろう
- 104 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:22:09.39 ID:Eoj9onGf0.net
80km/h制限のカーブにを130km/hで突っ込んだのか。
福知山脱線事故と同じケースかね。
- 107 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:22:43.99 ID:zKaLSXo/0.net
直後に叩かれるのは運行してる事業体に決まってんじゃん
この時点でそれ以外に起こるとか扇動以外有り得んよ
- 111 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:23:12.07 ID:IgusN18V0.net
名前が武統台湾とか殲滅台湾とか五毛の連中かこれ
- 113 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:23:26.14 ID:qoTwUKns0.net
原因解明前に土木担当した企業が責任は無い声明を出すに1000カプサイシン
- 118 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:24:49.50 ID:Ka4VS2yF0.net
原因不明なのに反日になるのは朝鮮人だけ
- 121 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:26:47.74 ID:Rt0W+kye0.net
亡くなった方にお悔やみを
列車に問題があったのなら全力で保証してやってくれ
- 126 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:28:33.22 ID:bqS33Qmb0.net
日本製って具体的にどこ?
川重?日立?
- 132 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:30:28.80 ID:i2G1O3XK0.net
車両関係ないやん
スピード出し過ぎの運転手の責任やん
- 141 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:33:19.10 ID:7nZHf0ev0.net
川崎重工が中国に新幹線技術渡して後悔したから、今度は嘘の技術でやったってことはない?
川崎重工は新幹線技術流出させたことになんか責任とったのかね
- 146 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:34:14.42 ID:XCAg3oOp0.net
今現地にいるけどどうやら日本側の過失が大きそう。
少なくとも韓国には責任ないみたいだわ。
- 149 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:34:34.11 ID:/KBfc9jd0.net
日本でも列車事故起きてるけどほぼ確実に人災
列車は保線と運用が重要
- 166 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:37:07.44 ID:x2+u2DqA0.net
なんで130キロも出ていたのか調べる必要はあるけど
ブレーキなどの点検を怠ったのなら台湾の原因も
- 173 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:38:33.45 ID:RWrf+zAn0.net
車両を吊り上げてる重機のアームに
吊り荷の下に入るなと書かれててわろた
- 179 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:40:02.77 ID:/nmMLueK0.net
130とか
日本のせいやなw
- 183 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:41:24.24 ID:/KBfc9jd0.net
つか福知山線事故、去年のアムトラック事故、スペインの特急事故と同じだな
- 186 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:41:51.75 ID:U5s2i6f+0.net
チョンの責任だな
さっさと賠償しろ
ダムもな
- 187 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:42:11.88 ID:TLth9trF0.net
歴史は繰り返すか
他山の石とは出来なかったか
- 193 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:43:03.01 ID:XCAg3oOp0.net
どう考えても車両のせいじゃん。
80km制限のところを130km出せるなんていうのはリミッターが効いてない証拠。
おそらくETCの故障が濃厚でしょ。
- 196 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:43:41.53 ID:jCap8diz0.net
そくたち福知山線のと同じだな
人災だから日本全く関係ないわ
- 208 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:46:21.31 ID:5aKdWOo+0.net
この鉄道会社結構脱線事故起こしてるのな
事故現場が急カーブの所だからスピード超過とかの人的ミスの可能性が高いんじゃないか
- 220 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:47:58.00 ID:8jvqYHPg0.net
過去二年で七回目の脱線事故なんだから台湾の運行システムなり人員なり何かしら問題があるんじゃないの
- 224 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:49:39.60 ID:+d5Rs2Mh0.net
車両が同じなら、運営と操作に問題があるんじゃね?
それか、線路の建設
- 233 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:53:05.85 ID:C6E+895w0.net
なんだよ、スピード出し過ぎの脱線じゃねえか
- 238 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:54:06.64 ID:Eoj9onGf0.net
もっとはやく福知山脱線事故を台湾に教えてあげるべきだった
- 245 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:57:43.54 ID:C+p0EB9y0.net
スピードオーバーで事故った車が日本車だったから日本叩きとかw
韓国並みの難癖の付け方
中共の演出かなwww
- 247 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:58:59.60 ID:w2i7Dfb90.net
ねぇねぇパンチョっパッリども。
嫌いな日本語使わないと生きていけない気分はどんな気分?
- 250 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:59:33.71 ID:N3dizTOj0.net
日本品質に自負心があったが、最近の大企業の検査や品質の数値改竄とかみていると、起こって不思議がない気がしてくるわ。
- 251 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/21(日) 23:59:45.21 ID:fuapMbMT0.net
はいはい
スピードだしすぎも日本のせい日本のせい
- 253 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:01:19.38 ID:nxj9HL6s0.net
あーダムの件があったからいつにも増してチョンパヨが発狂してんのか
- 257 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:04:05.01 ID:Af4OLIwS0.net
もうこういう運用でカバーしても確率低くできるだけでATS導入しない限り遅かれ早かれ必ずこういうこと起きるんだよな
なんでATS入れないんだよという風潮になってる
- 266 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:10:44.68 ID:TrKlEiUw0.net
歴史が動くときは、
交通機関の事故、爆破、撃墜墜落と
相場が決まってる。
- 267 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:12:53.80 ID:CPelK9Fb0.net
今の段階で原因ってわかるもんなの?
不毛だよね、こういうのって
- 271 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:15:42.18 ID:k1TBQenc0.net
日本の新幹線は走行中の地震でもこんな惨事にゃならんのにあっちのは安全装置とか無いのか?
- 277 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:17:55.80 ID:rKLFvluR0.net
どう考えても日本のせいじゃなくてワロタ
- 278 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:18:02.11 ID:UQxQcDhe0.net
脱線は大概、線路かスピードの出しすぎが原因やで。車両は関係ない。
- 294 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:24:01.93 ID:CqpNipwU0.net
ATSが無かったら日本製も何もないぞ。
- 299 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:24:57.62 ID:Af4OLIwS0.net
カーブ進入速度制限50キロもオーバーしといてそれが原因じゃないって言うのならなんのための速度制限なのよ
- 303 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:25:56.93 ID:MBAIwFaH0.net
車両不良なのか運転士の運転ミスなのか線路に問題があったのか事故の原因は何かまだわかってないだろ
福知山線脱線事故と同様に減速せずに制限速度オーバーでカーブに突っ込んだんじゃ無いのか?
- 305 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:26:46.10 ID:CqpNipwU0.net
日比谷線の事故もそうだけどどんなにしっかりしてても稀に事故は起きるんだよな鉄道は。
- 308 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:27:24.00 ID:afFkvhKJ0.net
林老目ってやつが2回登場してるのは分かった
- 309 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:27:38.37 ID:CqpNipwU0.net
日本製の車両で故障ってのはまずあり得ないですけどね
韓国製ならともかく
- 312 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:28:32.41 ID:8sPjsqjn0.net
線路を作った韓国が悪いのか80キロの所を130キロで進入してしまった運転手が悪いのか
車両を作った日本が悪いのか
これわからんぞ
- 315 名前:名無しさん@涙目です。:2018/10/22(月) 00:29:00.32 ID:g3kOgBnp0.net
来年から東武製造の新車両が出る予定なのに
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
物的証拠出してみろ朝鮮禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
面白え購入した台湾が悪いの一蹴
台湾人は原因究明を待つ
憶測が飛び交うのは仕方ないけどね
まあ、ラオスのダムは本格運用の前のテスト運用期間中の決壊だし
決して大雨が降ってたわけじゃないわけで
運用上のミスとか予想外の天災はそもそも無い状況だったから
原因が最初から限定されてたけど
この鉄道の方はまだ分からないね、原因は
ほんと、韓国人みてぇだなぁ
そして、事故原因が究明されたら
いきなりダンマリ
日本に対する悪印象を植え付けるだけの工作員
でも、内省人はそんな事なんて先刻ご承知だよ
民間の交流も断絶だな?
トンスルキムチ内部工作の可能性 も視野に入れねえとな
世界中から信用を失ってるよ、ばかなの?
今から約300年前に朝鮮人が書いたという、日本人を上手く騙す&たらし込む方法として書き記された「朝鮮人待日本人六條」という書物をベースにした「現代版・日本人取り扱いマニュアル」には、こんな記述がある。
↓
・日本人が反論してきたら、大きな声で怒鳴りつけろ。 ・体面を気にする日本人は国際社会で叩けば金を出す。 ・日本人に弱みを見せるな。 ・生粋の日本人など居ないと奴らに吹き込めば従順になる。 ・日本国内での公害も、言いがかりをつけて賠償させろ。 ・日本人が正しいことを言い始めたら、関係の無い間違いを指摘してはぐらかせ。 ・金も技術も無いときは甘い声で日本に近づけ。 ・謝罪するくらいなら相手を訴えろ。 ・騙せない相手でも、一度は試して見ることは常識だ。 ・相手がうんざりするまで交渉は引き延ばせ。 ・贈り物を拒否して困惑させろ、日本人ならもっといい物持ってくる。 ・日本人の前では困って見せろ。
―――――
ネットであれ生身であれ、韓国人や朝鮮かぶれのサヨク共と大なり小なり接触した事がある人は、これらの手口に思い当たるフシが多いはずだ。サヨクや在日の詭弁に騙されないように気をつけよう。
オマエは間違いなくチョンだよw
コピノコピノ ライダイハン♪ クサいのクサいの とんでけー♪
外省人が反日を煽ってるだけ。
このスレ台湾脱線事故 イギリスに何の関係ある答えてみろ、
脳足りん知恵遅れ禿げ雑魚糞爺オカマホモ自滅野郎
日韓関係は悪化どころじゃなく破滅寸前だけどな。(笑)
最近の日本企業見てればわかる
手抜きしてない日本企業なんてない
日本スマホなんかも、まともに動くほうが珍しいだろ?
自己採点の時、間違ってるのにマル付けちゃう子供いたよな?
日本中の企業が全部そんな感じ
日本はゴミしか作ってないよ
ならないよ。おまえはラオスのダムの心配でもしとけ。(笑)
手前みたいに謝罪ガー賠償ガー言わねえわ台湾人、
一緒にするなトンスルキムチ禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ
検証はするだろ製造者が台湾当局と共に。
整備不良だろ。ブレーキ系なんか消耗品なんだから。
そして今回、注目するべき項目。
↓
・体面を気にする日本人は国際社会で叩けば金を出す。
本件で台湾の掲示板やら、日本のまとめサイトなどで今回の事故を取り上げたコメントの中で、執拗に「日本が悪いキャンペーン」を喧伝する連中は、
台湾人をそそのかして、台湾と日本の友好を壊そうとでも目論んでいるんだろう。
くれぐれもそうした、「日本人として恥ずかしい厨」に騙されないよう注意だ。
腐れキムチ製品ボルトならどんな異常起きても当然だわ
>最近の日本企業見てればわかる
>手抜きしてない日本企業なんてない
>日本スマホなんかも、まともに動くほうが珍しいだろ?
>自己採点の時、間違ってるのにマル付けちゃう子供いたよな?
>日本中の企業が全部そんな感じ
>日本はゴミしか作ってないよ
ドジン丸出しだな。(笑)
ルール守れない奴らが悪いニダよ 速度もうルールニダ 制限速度もう守れない奴らが慰安婦像もう守れないニダよ?
馬鹿め禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
>台湾の皆様ごめんなさい🙇
おまえはまずラオスとベトナムにあやまれ。(笑)
<`∀´>⬅な面した日本国民など居ねえわ、
禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
そこまで露骨に下げはしないけど、あまりにも偽装だの欠陥だの不祥事が多過ぎて、
日本=信頼出来る という構図が成り立たないレベルに来てるのは確かだと思うよ
戯れ言且つほざき、
金返せ 借りてねえしそもそも手前なんかあってもいねーわ、
金融法に抵触 空き缶拾い生業トンスルキムチ禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
製造部門を外国に頼りすぎてるのもあるしメーカーが商社化してるのも問題。
主要部品の工場を日本国内に回帰させる流れは国際情勢的に近そうだけど。
カーブ付近なら福知山線パターンだね。
手前その書き込みサイトに書き込んでるじゃねーか禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
そのうえで、日本製車両の欠陥に原因があることが明確になったら、メーカーと日本政府は誠心誠意かつ迅速に対応すべし
ここで韓国や中国の真似をしてはならぬ
だがどれもこれも安全基準が異常に高くて
4割程度でも世界基準超えてる耐久性なんだよなあ。
ぶっちゃけ日本でこれなんだから
他国じゃもっとひどい検査してるんじゃないかとも思う。
ディーゼルのドイツ車みたいにな。
他の朝鮮とかシナとかの車両だったら 数倍の被害だったかも?
>13
>このスレ台湾脱線事故 イギリスに何の関係ある答えてみろ、
>脳足りん知恵遅れ禿げ雑魚糞爺オカマホモ自滅野郎
この文章は話し言葉の罵倒口調として成り立ってますよ。
読み手側に「日本語慣れ」が必要だけど決しておかしい日本語ではない。
外省人に対しては内省人ではなく本省人。これ豆な。
そう言いたくなるのも分かるけどさ、その高い安全性を信頼して仕事任されてる訳でしょ
だったらそんなのは言い訳にならないと思うよ
ほう?「数が多い」ときたか!
日本の企業が世界各国の企業と比較して、「偽装や欠陥が多い」というデータでもあるのか?
韓国の飲食店で残飯の使い回し販売が日常的に行われている問題で、
船場吉兆の使い回し問題という日本の飲食業界のレアケースを反例反論に用いて、
あたかも日本の飲食業界が韓国と同レベルで残飯の使い回し販売をやってるかのようにミスリードでも企んでるんじゃねーのか?
ハルモ二の時と一緒で言い訳するな
それにしてもタフだよね台湾の人は。
東南アジアの人にもいえるけど常にシナチョン人の怒涛の言論攻撃にさらされてる。
宮崎アニメであんだけ世界に宣伝してるんだから逃げようがないな。
そうだよね。
この期に及んでチョン企業にインフラ任せる国は少ないよね。
だってそれが「信用」だもん。
今後チョン企業に仕事流す国は役人が小銭握らされたか女抱かされたと思っていい。
1レス20円のナマポチョンですよ。
海外の不祥事なんか関係ないでしょ、向こうのほうが多いからどうだという話じゃない
かつて神話とまで言われた安全性を、日本人ですら当時ほど信じていないのは事実だよ
さっきから「言い訳するな」ばかりだなお前。
ただゴリ押しするだけでは、何の証明にもなりませんよ?
>ハルモ二の時と一緒で言い訳するな
「ハルモニ」ってなんですか?「春をモニモニ売る人」の略ですかね?
脳髄前頭葉萎縮欠損症なんて奇病生来罹患者だから、
言語中枢障害おってるだろトンスルキムチ禿げ雑魚糞爺脳足りん知恵遅れオカマホモ自滅野郎
※64は、※54に向けたものだ。
※50さん、申し訳ない。
今必要なことはちゃんと原因を究明すること
不明なままで煽りあっても何の意味もない
そしてできれば二度と起こらないようにしてほしい
トトロいたもん<`∀´>⬅
当事者でもない我々はニュースで知るしかできないからね。
過激で陳腐なナショナリズムに流されずに続報を待ちましょうよ。
普通にキモい
そうだよね。台湾と日本の問題なのに何故かシベリア発祥の人が騒いでるよね(笑)
禿げしく同意
そんな事言わずに福井:芦原温泉でロシア美女とチークを踊って新鮮な魚でも食ってこい。
日本スマホwww
ハッ!語るに落ちたな。
アンタは※41で「日本=信頼出来る という構図が成り立たないレベルに来てるのは確かだと思うよ」などと、国そのものでの比較を用いておきながら、
「海外の不祥事なんか関係ない」だって?
アンタの本音がただ日本を攻撃したいだけなのが見え見えなんだよ!
今どきこんなショボい工作に釣られる日本人はいないわな。特に、こういうサイトでは。
よお、日本共産党の偏差値28号
カネにもならない工作、ご苦労ww
発想が下山事件とか三鷹事件みたいだな。さすが朝鮮進駐軍だな。
戦犯旭日旗と共に焼き払い駆逐して韓国に謝罪と賠償する事が世界から許される唯一無二の方法だと私見ながら言わせてください。
だまれ!統一教会!
韓国の失業率って過去最高レベルみたいだね。(笑)
だけどスマホとBTSがあるから大丈夫だよ。(笑)
破滅してもスマホとBTSで大丈夫。(笑)
航空機事故でオーバーランをしても、パイロットの腕が悪いという話にはならない。
どれだけ性能が良い車両でも、運用する者がいい加減に使えば、事故は起きる。
韓国人が期待するのは、日本が悪いという世論を作る事だけ。
事故原因を突き止めて、対策しない限り、人災はなくならない。
韓国人は船も飛行機も車両も使わず生きたほうが良いだろう。
事故が起きると○○が悪いと、怒鳴るだけで何も変わらない。
禿げ いい加減な事を言うと ぶっ殺すぞ、タワケ。
そもそも誰のせい、彼のせいの前に同じ国の国民の安否がわからねえのに「日本人ボケカスコラー」なんて意味が分からん
しかし実は私、この台湾の反日書込みが我が同胞の工作であることを発表したい
台湾と日本の分断の為に我が国の工作員が書き込んでいるのだ
私は嘘と捏造しか出来ない劣った国である韓国が大嫌いだ
だが訳あって日本叩きを命じられていて逆らえない
韓国人は日本人に謝罪すべきであり、在日朝鮮人は即刻韓国・北朝鮮へ帰国するべきである。
もう一度言う、朝鮮人は嘘吐き民族で糞の役にも立たない野良犬だ
文意としては軽微な整備不良状態が常態化していても日本製車両だったから大丈夫だ
った。その状態に台湾鉄道会社が慣れてしまっていた。と読み取れる。
原因が特定されてない段階で素人がするには失礼な発言だとは個人的に思う。
で、実際は?
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台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ
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同意。
そこで朝日新聞みたいに、こう言うんですよ。
「まだ議論は煮詰まっていない」ってな。
そして事故車両本体または部品が日本製であることが明らかになったら、
議論も何もなく問答無用で「日本企業が悪いんだから、言い訳せずに謝罪しろ!」と、来るんですねアイツらは。
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台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ
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それだけの話
韓国人はちゃんとラオスダム賠償を永遠にし続けろよ?
向こうが永久に賠償を求めてきても、ちゃんと払い続けろよ
オマエラがいつもやってることだからな
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台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ 台湾頑張れ
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その手の紛動に騙される日本人は少ないと思う。
あなたちょっと頭悪いよね。文に勢いはあるけど。
事実と反する煽りがまず来て、アクセス数を増やしたいだけ
他のサイトの同じニュース見てもそうだが
日本への感情爆発なんてここだけしか書いてないぞ
まとめくらいきちんと出来ないならサイト閉じろ
日本の信頼性はストイックに築き上げてきた技術と実績に担保されてきた
でも今はそれを損なう不祥事が多いと言ってるだけ
例えば今回のKYBのダンパーは東京駅にも使われてる
不良ダンパーでも震度7まで耐えられるとKYBは言ってるけど、
もうそれをまるっとは信じられなくなるでしょ、って事
最後の行はあなたの勘違いです
「チョーセン死ね」とかの書き込みは楽しいよね。出先で見て楽しんでるよ。
運転とカーブへの速度だよ、スピードを出していたのは今回が初めてじゃ無い筈だ、
慣れは恐いよな、万が一の事故だ、だから安全運転は大事なんだよ、分かるか?日本語で書いたぞ、よく読めよ
間もなく在日兵同士がチンポと尻穴で繋がってチンチン電車やる羽目になるんだけどなw
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車輌は、日本
制御は、欧州
土木は、韓国
[事故状況]
80km/h制限を130km/hでカーブに進入
[周囲の状況]
台灣独立派の大規模デモ
中国共産党配下五毛党の工作
まず原因究明して、そこから話をしていく。
台湾にも反日工作をしてる勢力がいからな
あたかも東京駅に使われたダンパーが不良品だと言ってるように見えるので訂正
現在調査中のはずなので東京駅のダンパーは正常品かもしれない
誤解させて申し訳ない
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「土木は韓国」が引っかかる。韓国人は土木建築舐めてるから。
基本スルーされてやんの
※41のアンタの書き込みをよーく思い出してみな?↓
「そこまで露骨に下げはしないけど、あまりにも偽装だの欠陥だの不祥事が多過ぎて、日本=信頼出来る という構図が成り立たないレベルに来てるのは確かだと思うよ」
―――――
部品の話なんて何一つしてなかっただろ。 国そのものでの比較から逃げた次は、後出しジャンケンで個別部品の話にスリ替えか。 詭弁屋め。つくづくハナシにならん。
腐れキムチ作成ダム擬き
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K-PopもUnko-Popになってほしい。なんかTechno-Popみたいでいいと思う。
http://livedoor.blogimg.jp/crx7601/imgs/8/7/87e52a88.jpg
悩み所だわ
ちゃんとマニュアル通りに材料(土-砂-砕石)を重ねて行かないと
バウンドしやすくなっちゃうんだよね。
ロックフィルダムを勝手にアースダムにしちゃう韓国だから、適当にやってそうで怖い。
話の流れってものがあるでしょ、何もおかしな話はしてないよ
不良品が出るのもそれを偽装するのも、そもそも部品に欠陥があるから起きるわけだし
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日米は台湾を応援します🙆日米は台湾を応援します
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日米は台湾を応援します🙆日米は台湾を応援しますm
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日米は台湾を応援します🙆日米は台湾を応援しますn
セウォル号の時もハッスルしてたよね。
日本が屑鉄用途で韓国に売ったことがわかったら急に黙ったけど。
話の流れだぁ?
「日本=信頼出来る という構図が成り立たないレベルに来てるのは確かだと思うよ」
などと、明らかに日本という国そのものを標的にした信用落とし論をしておきながら個別部品に論点をスリ替えるなんて、明らかにアンタの後出しジャンケンだろ。
もう一つ
技術と実績に担保されてきた日本の信頼性は自業自得で損なわれた、海外は関係無い
道理で日本のせいにしようといつも以上に躍起なわけだ
個別部品に問題が無いなら何をどう、何故偽装すんの、全部繋がった話だよ
運転士が列車の不具合を事故前に通報してたんだって。
尼ヶ崎脱線事故 と状況的に何ら変わらない、
カーブ直前の減速忘れたろ運転手、
過労の線も考えられる
しかし そんなことで日台の絆を切ることは絶対にできない
ごめんもう噛り付いてらんないから最後
日本は素晴らしいよ、俺も日本人だから誇りたくなるのは分かる
でも客観的事実に基づいた問題はちゃんと向き合わないと駄目なんだ
これは慰安婦の事言ってんじゃないからね、勘違いしないでね
※41でアンタは→「あまりにも偽装だの欠陥だの不祥事が多過ぎて、日本=信頼出来る という構図が成り立たないレベルに来てるのは確かだと思うよ」と、「日本企業が欠陥や不祥事が多い」と主張した。 そこで※55で私は、「日本の企業が世界各国の企業と比較して、「偽装や欠陥が多い」というデータでもあるのか?」という「比較」を求めたのに、今度は日本企業の信頼低下の「原因」をアンタは主張している。
アンタは一体いつになったら「証明」をしてくれるんだ?
日本製の車両には問題なく、制御は欧州で
「レールは韓国」
http://livedoor.blogimg.jp/crx7601/imgs/8/7/87e52a88.jpg
とかの事故後の画像を見て見ると、レールに関わった韓国に責任がありそうだから
以上に騒いで責任転嫁したいのか
仮に「パリパリフローチャート」と名付けよう。
韓国人には特有の反応と話の流れがあるので見破りやすい。
事実を突きつけ続けると逃げ出すとはどこかの半島人らしい
ちゃんと滅んでね
本当に最後
何度も言うけど比較の話はしてない
例えば誰かが嘘をついたとして、他の誰かより嘘をつく数が少ないからそいつは信用に値する、と言う事にはならない
※41はそういう意味、ごめんね
車両に突き刺さったレールガン。
原因ならとっくに出てるだろ。
超過スピードによる運転手の個人的ミスによるもの。
コースに合わせたスピードを守らないと、いくら部品が日本製だろうが中国製だろうが、そりゃ事故は起こる。
今日の馬鹿発見。
シーレーンは日米の国益でもあるし、中華人民共和国は人権弾圧国家で「人類の敵」
だからね。台湾が自由主義陣営にいてくれることはアジアの安定のために良いこと。
普通にスピードの出し過ぎ
日勤教育されそうになって慌てていたんじゃ?
日本語読めないと 最初から書け、な 禿げ。
だったら尚更、憶測だけで日本製部品とやらのせいにするんじゃないよ。
終始アンタは「日本の信頼は落ちた」を主張してばかりだったじゃねーか。
結局原因はスピードの出し過ぎ、車両.線路の点検管理整備が全くされてないとかやと思う。
6ヶ月の車両点検は終わっていたと報道はされていた、しかし日本ではないので? 分らないが、矢張り 運転ミスが原因 濃厚だろうね。
お前の 頭が悪いんだろ、中身が空だもんね アッハハハハハ^~^~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
福知山線の件同様のウテシの意図的な行為なのか、身体的異常が発生かつデッドマン装置が不作動か、ハッキング等で乗っ取られたか…
何れにせよ、続報待ちしか無いな
ちゃんと半島に帰ってね。
あと事実かデータを出してからそういうことは言おうね?
ヒトモドキには無理だけどね
"1つの中国"を先に主張し,いずれ祖国統一を掲げて国連を脱退して独立を幾度も断ったため,現在はChinese Taipeiとして中途半端な惨めな姿になった.蒋介石は毛沢東,スターリン並みの独裁者で連合国側の意見には全く耳を貸さずに見限られ,台湾統治でも軍事独裁を敷いて搾取,賄賂と腐敗で相当に酷かった.
李登輝が中華民国総統に就き1988年に民主化されるまでは対中共の軍事政権だった.日本と戦った国民党は反日政策だったが,当時の親から孫にまで日本統治の素晴らしさを"日本精神"として伝えて来たため,今では世界一の親日台湾である.
日本敗戦直後の台湾は日本の近代化のおかげでアジア第二位の先進国だった.終戦間もなく朝鮮戦争を開始し分断されアジア最貧国で,事ある度に難くせ,イチャモンをつける反日韓国とは違う.
しかしまあなんだなその電車走らせたの誰?線路の整備してたの誰?
使う人達の責任の方が大きいよ。残念だが煽ってるのは
大陸シナ人という落がドンピシャかな。wwww当たりだね。
日本と台湾の仲を引き裂こうと必死だな
どっちにしろ、事故をすべて車両製造国のせいにするのは、馬鹿げている。
中国、韓国の思う壺だやろうが!
自国民のためにも
(バブル中国が経済力を背景に支配を強めている)
日本やアメリカを叩く口実があれば盛大に叫ぶだろうね
原因はいずれ確認できると思うので、今は怪我された方の回復を祈ります
もしも運転士の人為的なミスなんだったとしたら、それを責める前にいまやGPSなんて全員が持ち歩いているような時代なのに、車両ごとに現在位置をGPSでモニターして位置ごとの制限速度を超過したら自動的に減速がかかるような、車両側のATSみたいなものが備わっていて当然(しかもおそらく格段に安上がり)と思うのに、それがないっていうのはある意味車両会社の責任ともいえるかもな。日車だっけ、この車両。
そうではなくてブレーキトラブルによるものだとしたらいろんなことを複合的に検証しないといけないだろうと思う。簡単には結論を下せない。
台湾を代表する列車だからね、日本製だし。いろいろと気になるところ。
↓
〔台湾鉄道の列車脱線事故、過去2年余りで7件目―台湾メディア 2018/10/22レコードチャイナ〕
だいたい本当に「日本製の部品が原因」ならば、それこそ日本の鉄道は、
本件や、福知山線脱線事故みたいな脱線事故が目白押しレベルで起きないと、辻褄が合わんだろ。
だが現在はそれらもカイゼンされ製造現場としては出尽くした感はある。なのにもっと削れるだろうと会社側はカイゼンを従業員に要求する。そこで数値を偽装してあたかもコストダウンしたかのように見せたり、削ってはいけないものを削ってしまっているんじゃないかな。しかも会社はそういった偽装するような人物を評価して出世していくからその悪循環が回り続けて会社が衰退していく。
ほんとチョンはわかりやすいよなー
韓国内だけで燃えたドイツ車で韓国人の反独感情はどうなったの?
調査が済むまでは分からんが、運用や整備に問題があった可能性がある
台湾の潜伏中国土人が焚き付けてるだけだろ
↑真実コレだと思う・・・・・・・・・・・。
台湾、良い所なのに寄って来るんじゃねぇよ!!!!!!!
しかも怒ってるのが技術面なんか裏打ちが無いから”日本が何かしたに違いない”って感情論だしwwwwwwwwwww
チョンってより、シナの離間工作テロだったんじゃないの?
鮮塵も参戦して、ここぞと日本への憎しみを煽ってるかもしれんが。
残念だけど、メンテナンスの技術力が不足しているんじゃないかな?
あの事故率の高い中華航空は台湾の航空会社だしね、残念だけど。
おまエラはラオスとベトナムに謝罪と賠償しろよ
ツッコまれたら、オナニーしか出来ない、ホントよクズで役立たずのクセに、エラはりのクセにエラそうに
脱線少女像を建てよう!
韓台友好!
日本に謝罪と賠償を要求しよう!fighting!
台湾人は韓国人のこと嫌っているから、台韓友好なんてあり得んわw
何で台湾人が韓国を嫌い、日本を好きなのかググって調べてみな。
今日の宿題な。明日正午までにここにその理由を書いておけよ。
脱線直前の動画がもうネットで流れてるんだが、それから推測すると制限速度の
1.5倍くらいのスピードが出てたんじゃないかと
※214
車両・・日本製
制御系・・・欧州製
線路敷設・・・韓国
車両云々以前に、今回の速度超過も気になるのですが、
なぜこれほどままでに頻繁に脱線事故が起きているのか…
原因が気になります。
まさかとは思いますが、日本の「日勤教育」まで取り入れた
わけでもあるまい…
↑これに下手なツッコミを入れると、パヨクは自爆します(爆!
ことのない様な横滑りを感じたんだよな。
たまに乗ることはあったが、いつもじゃないのでそういう仕様だと
勝手に納得してたら大事故になってた。
そもそも、台湾が親日とかうそだからね
戦前派が元気だったころの話です ありがとうございました
安全装置が切られたことが事故の引き金になったかもしれないが、
根本的な原因が何だったのか、これから調査ということになるだろうね。
ブレーキ系統製品のメーカー不具合なのか、メンテ不十分による不具合なのか等々
後現場のカーブはあの福知山線とほぼ同じ、ブレーキが異常に作動するので自動速度抑制装置を停止させたとなれば……
マスゴミはそういう情報は一切流さないのな
いの一番に「日本製」を強調してやがる
頭足らんのか
台湾の人たちは日本を悪くなんて思っていませんよ。
運転士の過失だと現地では報道してた。
それから韓国人が台湾には、全然いなかった。
4年前に行った時はあちこちにハングルもあったが、それも全滅。
ホテルのテレビに韓国の番組もゼロ。
日本語放送は5つくらいチャンネルがあった。
台湾では赤字が続くと強制的に退去となるそう。
日本も見習った方がいい。
運転手がそれをゲロッたぞ。
2.速度を出しすぎて安全装置が強制的に減速させたのを動力不安定と誤認
3.安全装置を切り高速でカーブに突入
4.事故発生
どんな車両、線路でもこの運転士一人で事故になるわ……
偽装なんてざらだもんな
過去の栄光メードインジャパン
この流れは…ペロッ中国!
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