1 名前:動物園φ ★:2018/09/09(日) 09:27:19.51 ID:CAP_USER.net
日本、北京、果ては欧州ともつながっていた国際交通都市・京城
「日帝による鉄道敷設は開発にして収奪」
「当時は釜山発京城行きが下り線だった」

日本、北京、果ては欧州ともつながっていた国際交通都市・京城

 「20世紀前半、ソウル(京城)は東アジア鉄道ネットワークのハブ(中心地)だった。日本列島-韓半島(朝鮮半島)-満州-ユーラシア大陸を最短距離で連結するための鉄道が韓半島を貫通した。近代のソウルは鉄道が作った都市にほかならなかったが、鉄道の歴史はすなわち収奪された韓国人の血史でもあった」

 東北アジア歴史財団の理事長も務めた歴史学者の鄭在貞(チョン・ジェジョン)ソウル市立大学名誉教授(67)が、新たな歴史書『鉄道と近代ソウル』(国学資料院刊)を出版した。5年にわたり韓国と日本の資料およそ1000点を集めて研究した成果で、600ページにもなる。

 1979年に鄭教授が日本留学へ出掛けた際、日本の歴史学界では植民地支配を美化し、「日本が韓国に鉄道を敷いてやったではないか」
という見方が広く存在していた。「実にとんでもないことだった。鉄道敷設の過程で韓国がどれほど多くの労働力と土地を収奪されたか…」。その後、近現代史全般を幅広く研究した鄭教授は、単行本『日帝侵略と韓国鉄道 1894-1945』(1999)など鉄道史研究にも関心を持ち続けた。

 今回の著書で鄭教授は、ソウルを中心に近代鉄道の歴史を振り返っている。ソウルは京仁線、京釜線、京義線、京元線、京春線、京慶線(中央線)など、「京」の字が付く韓国の幹線鉄道網の始発点にして終着点だった。さらに、北東アジアの直通国際列車が奉天(現在の瀋陽)を経て北京へ、ハルビンとシベリア鉄道を経て欧州につながる、四方八方とつながった国際交通都市でもあった。「日本の下関からユーラシア大陸の反対側にあるエストニアのタリンまで行く、1940年に発行された乗車券の写真がある。その路線は当然、ソウルを経由しなければならなかった。ソウルで、パリやモスクワまで行く列車の時刻表を買うことができた」

 鄭教授は「鉄道は、一言でいえば利器であると同時に凶器だった」と語った。1899年から1945年までの間、日本は総延長6400キロに及ぶ鉄道を韓半島に敷設し、その鉄道網を通して支配力を強化・拡大し、物資を持ち去った。「徹底して日本帝国主義の利益のために作られた鉄道路線は、『侵略』と『開発』、『収奪』と『近代』という両方の属性を併せ持っていた」という。

 鉄道は、ソウル市民が近代文物を受け入れるルートでもあった。「1日を12の単位に分けていた時間概念は、汽車に乗り遅れることのないよう分・秒単位に変わらなければならず、また汽車は老若男女が同じ空間に混在する、社会的に開放された場所だった」。独立運動でも大きな役割を果たしたのが鉄道だった。三・一運動は、鉄道路線を介して朝鮮全土に広がっていった。一方、同じ料金を払っても日本人より一等級下の扱いを受けるという、差別と抑圧の空間でもあった。植民地時代にあっては、釜山から京城(現在のソウル)に向かう路線が「下り」だったが、これは「帝国の首都たる東京から植民地の京城に下っていくルート」という意味だった。

 あまり知られていない話も多い。大日本帝国は、鉄道を敷きやすい地形を選んで京釜線のルートを決めたため、ソウル-大田間では慶尚道・全羅道に向かう交通量が合わさり、ボトルネック現象が起きた。この問題は現在まで続いている。鄭教授は「南北の鉄道連結、そして1940年代に既にシステムを備えていた東アジア鉄道網の回復は、政治的利害関係とは関係なく将来必ず行われるべきこと」と語った。鉄道によって連結されたとき、ソウルは東アジアの拠点都市として真価を発揮したが、その鉄路に血のにじむ歴史があったという事実も忘れてはならないと言う。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/09/07/2018090701782_1.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1536452839

8 名前::2018/09/09(日) 09:31:37.49 ID:DYXpbDGL.net

>あまり知られていない話も多い。大日本帝国は、鉄道を敷きやすい地形を選んで京釜線のルートを決めたため、ソウル-大田間では慶尚道・
>全羅道に向かう交通量が合わさり、ボトルネック現象が起きた。この問題は現在まで続いている。
朝鮮人は大日本帝国に色々な幻想を持ってるようだが、今度は数十年先の未来も見通して鉄道を敷けと言い出す始末。
其処まで言うなら、韓国で鉄道網を敷き直せよと


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:32:02.64 ID:mzAaVSY8.net

当然、日程残滓の鉄道は廃線にしたんだよね?


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:32:28.63 ID:y2f15Wzz.net

朝鮮だけでは不可能だった鉄道網が日本の力で完成した事実以外のことは歴史的な価値がない


12 名前::2018/09/09(日) 09:32:35.78 ID:5g22nf3N.net

改善もしないで混雑も日本人のせいにするのかよ
もう戦後73年だぞ。何やってたの?


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:34:09.70 ID:OvK429Yo.net

>鉄道は、ソウル市民が近代文物を受け入れるルートでもあった

人としてするべき感謝とかは成長していない

あるのは ひがみ 火病 性の欲望


19 名前::2018/09/09(日) 09:34:12.00 ID:I6Coqa6r.net

当時の記録からどう汲み取って収奪と言ってるのか分からないね


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:35:11.74 ID:CMQLgiqg.net

鄭在貞、どうしてお前はこんなに馬鹿なのか?


25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:35:50.57 ID:GskY05+B.net

収奪、飢餓輸出しても、人口が2倍に。
この教授さん、理論的、科学的、客観的に分析出来ないのですね。


29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:36:35.28 ID:y2f15Wzz.net

こうして恩を仇で返しまくるチョーセンヒトモドキ


31 名前:化け猫:2018/09/09(日) 09:37:58.85 ID:4exZZnKo.net

上り・下りって言われてもねぇ。
山手線や京浜東北線はどうすりゃ良いの?


32 名前::2018/09/09(日) 09:38:05.30 ID:PDAdxzde.net

沼沢地だった釜山周辺を干拓して港として整備したのは日本だぞ。
そんなに日帝残滓が嫌いなら釜山港と周辺都市を全部壊して沼沢地に戻せ。


33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:38:11.29 ID:XmwqLsmh.net

収奪って…
当時の朝鮮から何を収奪できるんだよ
むしろ収奪されてたのはこっちだわ


35 名前:右翼党員:2018/09/09(日) 09:38:23.85 ID:Y6oFIQIC.net

んじゃ線路撤去してヒガイシャに返還しないとならんなw


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:38:36.26 ID:ZZw2ZRZZ.net

じゃ全部引っぺがしてお前らで引き直せよバーカ


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:38:58.23 ID:3yZNE36S.net

土地収奪?
なら今その土地を返してやれよ
それしないのなら同罪じゃん


39 名前::2018/09/09(日) 09:38:59.80 ID:nq7XzMp1.net

永年土人国家の朝鮮に
日帝は文明をもたらしてしまった

くらい言えれば真の朝鮮人


42 名前::2018/09/09(日) 09:39:39.95 ID:nvBL66v0.net

鉄道は日帝残滓

さあ、朝鮮人は鉄道なんかやめちまえw


43 名前::2018/09/09(日) 09:39:59.34 ID:7xsBjwJV.net

金払って土地を買い
金払って人夫を雇ったんだろ
何言ってんだ?


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:40:09.71 ID:B/kDyb2k.net

日本が敷いた鉄道網は許せないが、日本が敷いた鉄道網を回復せねばならない!

って、いや、何言ってるかわかりませんよw


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:40:25.87 ID:UDMFM2gV.net

なんとしても日本を悪としないといけないから朝鮮人の近代史は訳が分からなくなる。


49 名前::2018/09/09(日) 09:41:00.99 ID:Y/7q6HJF.net

大連や重慶を近代的な工業都市に作って貰って今でも重工業の中心である支那は言わない


66 名前::2018/09/09(日) 09:43:17.03 ID:EAYAsUYg.net

労働力?
犯罪者を働かせただけですが?


71 名前::2018/09/09(日) 09:44:02.17 ID:NqBGk6te.net

単なる通過点で中継点しかないのにハブと言いきりますか


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:44:47.21 ID:/iPmoGov.net

じゃあ日帝に搾取された土地は返還しないとな過去清算ってやつ?w


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:47:50.61 ID:TfMPmy3y.net

人口が倍になり医療や教育水準も上がったのに


100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:47:59.99 ID:x3dfXKBl.net

気に入らなければ作り直せよ
どうぞご自由に


104 名前::2018/09/09(日) 09:48:44.59 ID:Y/7q6HJF.net

東京駅ってソウル駅とそっくりじゃん
日本にパクられたのか?


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:48:52.93 ID:RehlvDja.net

自滅民族
もう勝手に言わせとけ


106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:49:03.03 ID:JsUPx9lw.net

これぞ日帝残滓ってやつだなw
ブッ壊して当時の被害者と遺族に返還してやれよ。
愚かな民衆どもよ・・・訴訟起して大金を手にするチャンスだぜ?


108 名前::2018/09/09(日) 09:49:10.58 ID:/4yxO1Qs.net

俺が独自の情報筋から聞いた話だけど、
朝鮮民族の霊脈を押さえつけるためレールを引いた。
らしいぞ。

レールを取り除けば檀君が復活し、朝鮮が宇宙の中心に戻る。


109 名前::2018/09/09(日) 09:49:12.28 ID:UDUDxdk7.net

今のソウルがどんなのか知らんが
鉄道を敷き始めた当時にボトルネックなんて起きるのか?


111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:49:20.53 ID:XeKd30XT.net

だったら日本から出て行けよ
日本にチョンを来させるんじゃねえよ


114 名前::2018/09/09(日) 09:49:54.68 ID:IoOf8DYj.net

祖国に帰ろうとしない在日は真実を知ってるんだろうな
何も言う資格はないな


122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:51:23.41 ID:yPZfzZik.net

日本は身勝手に敷設した鉄道用地を完全に原状回復する義務があったのに怠った


123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:51:32.59 ID:PWpsRQ0Z.net

新しく線路を引くから日本はカネ出すにだ〔線路が古くなってきたから日本に金を出させよう〕

謝罪と賠償を!!

早く断交して在チョンを叩き出せと何度も言ってる


127 名前::2018/09/09(日) 09:52:45.05 ID:1adsV8ut.net

鉄道を敷いた資金は日本の血税から、

朝鮮半島のインフラは日本の持ち出しで作った。


128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:52:52.61 ID:0P+dfEB+.net

朝鮮の過剰な被害者意識を増幅させる根本原因は何なのだろう・・・。
現在の文政権が進める「積弊清算」というのも、過去を掘り返し修正する作業だ。
修正が必要と考えるのは、歴史認識が推移しているからに他ならない。
他の国も多少の修正は在るだろうが、朝鮮ほどかけ離れた歴史認識は異常と言える。
色々と要因は在るが、民族主義者による煽動と歴史修正が強いと思う。

価値観が変わりゆく朝鮮との付き合いは無意味。次期政権で考えも変わるのだから・・・


129 名前::2018/09/09(日) 09:52:57.06 ID:lW9Kf3xC.net

日帝の呪いレール

撤去しなよ


135 名前::2018/09/09(日) 09:53:57.59 ID:7iQzKWle.net

朝鮮半島につくるんだから労働力も土地も使って当たり前じゃん
その労働力も土地も活用しなければ無駄にしてたんだろ?
せっかく敷いた鉄道も同民族同士のドンパチで破壊したそうだし


138 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:54:21.40 ID:crl+ow2w.net

なんか我々は被害者だ!っていうことしか伝わってこないんだがこんな記事書いてどうすんだろ。


142 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:55:21.66 ID:T/Zzooac.net

言いがかりを得意とする民族としては
朝鮮人の右に出る民族はいない
精神性における世界最低民族、朝鮮


143 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:55:32.05 ID:BJlphII0.net

鉄道を敷く時の労働者に賃金は払ってるし、線路のレールは八幡製鉄所で造ったやつだろ


145 名前:大有絶:2018/09/09(日) 09:55:54.21 ID:NyfdUgeQ.net

働いたら負けだと思ってるのが朝鮮人なんですかね。


156 名前::2018/09/09(日) 09:57:10.04 ID:lSFYCGz7.net

じゃあ朝鮮全土一度空爆して元の更地にしてあげないとね


159 名前::2018/09/09(日) 09:57:36.00 ID:XxXE6j2q.net

何にでも日本からの被害に遭わないと気が済まないのな

ベトナム戦争でもアメリカに兵力を収奪されたのに
「誇らしい出兵」「アメリカに貢献」とか正反対の評価


163 名前::2018/09/09(日) 09:58:18.54 ID:q5FIL03b.net

また作文かよ

早く日帝のやったこと全て破壊しろよ
民国も日帝の和製語だから排除しろ。


165 名前::2018/09/09(日) 09:58:44.88 ID:Ewdsq+JE.net

金の持ち出しが朝鮮人の中で出来てねえだろ
誰が金払って作ったと思ってんだボケキムチが


166 名前::2018/09/09(日) 09:59:01.54 ID:fSR4tCRX.net

てかこれ、労働者も日本から連れてきて作ってたら

それはそれで文句言うんだろなw


169 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 09:59:37.42 ID:ovo1rL00.net

相手から奪うことしかしないのが朝鮮人
なにが労働力と土地を奪われただw


171 名前::2018/09/09(日) 10:00:11.63 ID:q1CUbzO6.net

なんだ、日帝残滓じゃねえか
杭のように線路引っこ抜けよ


173 名前::2018/09/09(日) 10:00:45.39 ID:Y/7q6HJF.net

日帝が敷いた北朝鮮と南朝鮮の鉄道を回復させる準備を始めたら国連軍司令官に止められたので
その不満のぶつけ先が欲しかったと言うことはあるでしょう
なんたって鉄道を敷いたのに安倍晋三首相の爺さんが関わっている


175 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:01:38.58 ID:Ghd56/c7.net

異質生物のこの思考回路ほんと気持ち悪い


177 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:01:42.74 ID:PWpsRQ0Z.net

日本の税金で作ったんだからその使用料敷設費を日本に払え


178 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:01:45.45 ID:zi4FZ/9Q.net

造っておいてもらって文句を言うなよ・・・
嫌だったら自分たち未開の朝鮮土人で作り直せばよかったじゃあないか


180 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:01:57.82 ID:zy47DyKb.net

こんなことを言いながら、いまだに日本に対して「経済では協力関係を続けたいニダ」
などと厚かましいことを言っているチョーセンジン。
まったく、こいつらプライドはないのか。


181 名前::2018/09/09(日) 10:01:58.66 ID:ikAOT4S6.net

お前らの国の鉄道も日本人の労働力で作れと言うのか? どこまで腐った民族なんだ


184 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:02:39.49 ID:5ASBGJk3.net

鉄道敷いてもらって収奪
ダム建設してもらって収奪
下水道建設してもらって収奪


186 名前:チョーセン万歳:2018/09/09(日) 10:02:53.11 ID:wLzyioa7.net

もともと朝鮮には道らしい道はなかった。
もともと○○道と言っても公的な街道で繋がってたわけではない。
朝鮮の歴史を書く者がマズ記述しなけばいならない事項だ。


187 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:02:53.79 ID:zmukE+Rm.net

基本がものぐさで働くことが大嫌いな連中だから言いがかりでもカネになりゃ… だろ
じゃあ全鉄路利権は日本のモノってことでOKだよね


188 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:03:03.42 ID:ovo1rL00.net

これで関係悪化が進む
日本は困らない、寧ろ不幸と関係が遠くなってありがたいw


191 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:03:17.30 ID:2urs1/nk.net

収奪って
あなたの土地に作った鉄道でしょう


192 名前::2018/09/09(日) 10:03:17.38 ID:u/y6uAby.net

はい
ありがとうございますは?


194 名前::2018/09/09(日) 10:03:25.48 ID:IoOf8DYj.net

鉄道敷設の能力はないからな韓国が敷設したレール、夏になると飴みたいにグニャグニャ
レールも古くなったら新たに敷設しなければならないがパヨク政策で何もない


200 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:04:32.12 ID:zi4FZ/9Q.net

戦前は日本に鉄道を牛耳られて経済的に損したニダ

今の時代は一帯一路の鉄道で中國にカツアゲされているニダ


201 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/09(日) 10:04:50.78 ID:0NxRusKl.net

日本帝国の残滓だって言うならさっさと破壊しろよw


206 名前::2018/09/09(日) 10:05:09.85 ID:IoOf8DYj.net

在日は何でパヨク政策の韓国に帰ろうとしないの?狂った考えも同じなのに
被災して生活基盤をなくしても在日村に何で行かないの?
真実を知ってたりして


211 名前::2018/09/09(日) 10:05:26.93 ID:1cmHhXwh.net

日帝が敷設した鉄道を撤去しろよ 現在も使い続けているくせに脳みそ腐ってるのか