1 名前:Ikh ★:2018/09/02(日) 17:24:51.15 ID:CAP_USER.net
[ソウル 30日 ロイター] - 北朝鮮を支配する金一族にとって、同国の主要都市や世界各地を最先端の鉄道で結ぶことは、長年の夢だった。
そして今、金正恩(キム・ジョンウン)朝鮮労働党委員長は、孤立する北朝鮮に対する国際的な締めつけが緩和する機会に乗じて、欧州や隣国韓国にも引けを取らないような高速鉄道ネットワークの建設計画を進めようとしている。
金委員長は、韓国やフランスなどから協力を得られないかを模索するよう政府高官に指示を下したと、事情に詳しい韓国の業者と北朝鮮外務省高官が明らかにした。
韓国の技術者やコンサルタントも、北朝鮮との鉄道建設プロジェクトに向けた構想を練り始めているという。
朝鮮半島をロシアや中国、そしてその先の地域と結ぶ、新たな鉄道建設は、地域の貿易や観光を発展させるための鍵だと南北両国は考えている。
10年以上ぶりとなる南北首脳会談が4月に開催されて以来、こうした鉄道建設に向けた期待を受けて、鉄道車両メーカーの現代ロテム(064350.KS)など、韓国の鉄道関連株が上昇している。
だが構想の実現には幾多の障害がある。

国連安全保障理事会の決議に違反して核兵器開発を進めている北朝鮮で事業を行うことに対しては、広範な制裁が科されている。そして、北朝鮮の不安定な電力インフラも懸念要因だ。
南北双方の政府関係者は、「非商業的な公共インフラ」を一定程度認める、という国連制裁の例外条項を適用することで、こうした鉄道計画が制裁から免れる可能性を期待している。
<フレンチ・コネクション>
北朝鮮の上級外交官は6月、鉄道建設におけるフランスとの提携を仏上院に申し入れ、具体的には高速鉄道TGVを製造した重電大手アルストム(ALSO.PA)と、フランス国有鉄道(SNCF)を提携先の候補として名指しした。
「これらは、制裁の影響を受けない分野だ」と、パリの国連教育科学文化機関(ユネスコ)北朝鮮代表部のKim Yong Il氏が述べていたことが、これまで明らかになっていなかった発言記録で分かった。
韓国が2004年に建設した韓国高速鉄道(KTX)には、アルストムの技術を採用している。同鉄道は、北朝鮮の老朽化した鉄道と比べ6倍以上速い。
とはいえ、国連制裁決議がインフラをどう定義するかは、非常に不明確であり、フランスの鉄道各社は、北朝鮮と組む計画はない、とロイターに語った。
「北朝鮮を巡る国際的な情勢に鑑み、そのような協力は考えられない。SNCFとして、そのように回答した」と、同社の広報担当者は述べた。仏アルストムは、「(北朝鮮の)代表者とは誰とも接触を続けたり、議論したりしていない」と回答した。

続きは元ソースで…

ソース
REUTERS 2018年8月31日 / 12:26 / 9時間前更新
https://jp.reuters.com/article/northkorea-southkorea-railroads-idJPKCN1LF0XT


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1535876691

4 名前::2018/09/02(日) 17:30:21.89 ID:gMH47vLr.net

ソウル発ピョンヤン行きなんてロマンがあるジャマイカ


6 名前::2018/09/02(日) 17:32:50.47 ID:WV3SgHNd.net

KTXは日本の技術で作られている。
これマジ


7 名前::2018/09/02(日) 17:33:27.12 ID:prSv//MT.net

北に高速鉄道など分不相応では
赤字路線になるだけ


10 名前::2018/09/02(日) 17:36:11.79 ID:a+0J7VwC.net

目的が地域の貿易や観光ってどう見ても商業用目的だからダメじゃね?


14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 17:39:23.05 ID:ztlPOgBS.net

北朝鮮は核保有したままで、北朝鮮主導で半島統一したいんだろうけど
幸せの青い鳥じゃなか。


18 名前::2018/09/02(日) 17:41:48.30 ID:xP0yonUV.net

フレンチコネクション…車体に麻薬詰めまくるのかな?


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 17:44:50.31 ID:sG/NllnD.net

高速鉄道建設する金が、どこから出てくんだよ?


20 名前::2018/09/02(日) 17:45:23.15 ID:prSv//MT.net

カリアゲ、周辺国の高速鉄道がうらやましかったんだなwww
韓国企業に任せたら故障だらけじゃないか?


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:01:31.91 ID:pjMALCx3.net

北に行きたい日本人のために韓日トンネルで平壌直通を実現しよう
一番経済効果の恩恵を受ける日本がすべて支援する


36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:29:17.88 ID:DkUejplG.net

技術協力があったとしても、最も肝心の現場作業は北朝鮮の人達の手作業なんだろ?
手抜きだの資材横流しだらけで、マトモに稼働せんぞ。ラオスのダム工事より酷くなるのが目に見えてる
工事どころか、測量の時点でミスだらけになるわな。


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:30:09.62 ID:Z7yccbvI.net

あの何もない狭い土地を高速で移動して、どこで何をやるつもりなんだよ


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:30:46.48 ID:iMrISWg6.net

「これらは制裁の影響を受けない分野だ」

2017年発効 安保理決議2379号より抜粋
「北朝鮮への産業機械や運搬用車両の輸出を全面的に禁止。」


39 名前::2018/09/02(日) 18:36:28.45 ID:Rw/FKEeQ.net

北朝鮮と各国を結ぶ高速鉄道が悲願?
な訳ねーだろ

悲願とまで言うなら、自分とこで技術開発したのか? または外国から導入するだけの関係づくりと経済力を備えたのか?

どこにもそんなものは無いな。

結論 タカリ記事



...


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:48:55.75 ID:sVYxiNlH.net

妄想事業にカネを出すのは誰だ
韓国か


43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 18:51:35.48 ID:QUNhqZSq.net

鉄道って軍事用インフラだろ
南北揃って消滅への片道切符が欲しいのかよwww


50 名前::2018/09/02(日) 20:07:30.69 ID:DXWAvwjP.net

高速鉄道を持ってるってことだけが重要なんだろう。要するにステータスシンボル。
ソビエトだって、せっかく作った超音速旅客機Tu-144を郵便物の輸送だけに使ってたし。


52 名前::2018/09/02(日) 20:09:13.58 ID:jjbEQZ8Q.net

歴史も理解せずに吠える屑ばかりで
苛々するな


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 20:14:06.60 ID:k6XJ4eU4.net

鉄道なんてもっと平和になってから作るものだろ
統一してから言えや


55 名前::2018/09/02(日) 20:31:15.94 ID:2EBtt09a.net

願望記事というか妄想も甚だしいなw アメリカが黙認するはずないではないか。
おフランスにしたって関与する利益がない。アメリカの不評を買うだけでなく、第一、売買代金の支払い能力さえないではないかw
まあ南北で仲良くやることだな。で、ともに制裁対象になりなよw


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 20:40:50.48 ID:kG7A2Qgz.net

その前に高麗航空と大韓航空とアシアナ航空が経営統合して、
平壌国際空港と金浦国際空港の間に10分間隔でシャトル便が飛ぶようになるよ。(・ω・)

しかもA380やB747が投入されるし、まるで近くのコンビニ行く感覚で行き来できるから嬉しいよね。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー


62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:06:30.86 ID:Z8aY7pG+.net

木炭バスでよろしwww

坂道は、降ろした乗客が押すということで。


66 名前::2018/09/02(日) 21:25:25.47 ID:e+TjsCIS.net

背伸びしないで、既存の軌道に普通の定期列車運行するところから始めなきゃ無理よw
こういうのはw

誰がそんな採算見込めないもんに金出すのかとw


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:29:15.51 ID:Z/FX8l7y.net

事前に調査したら
日本時代からほとんど変わってないらしいな
どんだけ日本のインフラの貢献を受けてるんかと

巨大ダムも未だにバリバリの現役


68 名前::2018/09/02(日) 21:31:55.54 ID:e+TjsCIS.net

鮮鉄・満鉄で線路だけはだいたいつながってるからなw


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:42:25.23 ID:VsftByLU.net

> 同国の主要都市や世界各地を最先端の鉄道で結ぶことは、長年の夢だった。

北の主要都市ってどこなんだろう?
世界各地を最先端の鉄道って言うけど、北はロシア、西は中国、南は韓国。
韓国はともかくロシアや中国が北の列車走らせてくれるのかな。


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:52:29.29 ID:Xh27Uu3u.net

>韓国高速鉄道(KTX)には、アルストムの技術を採用している。

独自技術で国産高速鉄道を開発してウクライナへ輸出
世界5大鉄道大国の仲間入りをしたと叫んでなかったかな?