1 名前:動物園φ ★:2018/07/17(火) 09:09:59.61 ID:CAP_USER.net
2018年07月17日07時34分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

アシアナ航空の国際線の出発が航空機の機体欠陥のため次々と遅れている。

17日のアシアナ航空によると、この日正午に仁川(インチョン)空港から米ニューヨークに向かうOZ222便の出発が10時間遅れるほか、ロサンゼルス行きのOZ202便は10時間20分の遅延、ニューヨーク行きOZ221便は9時間55分の遅延が予想される。相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じることになった乗客はアシアナに激しく抗議した。

出発の遅延は前日から続いた。前日、独フランクフルトではOZ541便の出発が5時間40分遅れたほか、米ロサンゼルス行き航空便2便が約3-6時間遅れた。また仁川発ロサンゼルス行きOZ202便はこの日午後2時40分出発予定だったが5時間40分遅れ、OZ204便は午後8時40分出発予定だったが3時間遅れた。

こうした連鎖遅延は、15日午後12時20分(現地時間)にベトナム・ハノイから仁川に向かうOZ728便旅客機がブレーキ系統の故障で出発が遅れたことで発生した。アシアナ航空は「OZ728便A350航空機で欠陥が見つかり、A380航空機を代替投入する過程で一部の国際線の運航が遅れた」と説明した。OZ728便の乗客270人のうち200人は12時間遅れで別の航空会社の飛行機を利用して仁川に戻り、残りの70人は現地で一日滞留した後、仁川に入国した。この日は代わりに投入されたA380航空機に問題が見つかった。アシアナはA380航空機燃料系統に問題が発生し、この影響で17日まで一部の国際線航空便が追加で遅れると伝えた。

相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じた乗客はアシアナに激しく抗議した。アシアナ航空の職員が集まるカカオトークの匿名チャットルームではこうした旅客機故障の原因は部品不足による「部品の使い回し」と整備士不足にあると主張する声も出てきた。

これに関しアシアナは航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式であり、国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。

整備士不足についてアシアナは「現在約1500人の整備士を保有していて、航空機1機あたり整備人員12人と規定した国土交通部の勧告より多い17人水準で運用中」と釈明した。

http://japanese.joins.com/article/239/243239.html?servcode=400&sectcode=430


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531786199

3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:11:09.42 ID:EJLyT+FU.net

お得意の共食い運行か。墜ちないのが奇跡だな


6 名前::2018/07/17(火) 09:12:54.76 ID:yB6Smw/r.net

故障したくらいで飛ばさないなんて
韓国らしくないぞ


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:13:12.24 ID:Hnq+lymo.net

録な整備士、補給係が居ないんだな。
部品も倍以上の時間超過で酷使してんじゃねーの?


9 名前::2018/07/17(火) 09:13:33.69 ID:n1m0BREi.net

これ本当に乗るのを控えたほうが良いと思う

なんかの理論だか法則であったよな
小さなミスの先に大きな事故が待ってるみたいな


13 名前::2018/07/17(火) 09:14:37.92 ID:PhwGOs02.net

整備 点検に金を掛けてないんだろうな、韓国人の性癖から真面目に点検するとも思えないし、
韓国で整備した米軍機がバタバタ墜ちているのもその証拠や、


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:17:30.35 ID:4EH+4Gb2.net

整備不良による故障を、機体の欠陥なんていってると、そのうち売ってもらえなくなるぞw


20 名前::2018/07/17(火) 09:17:49.92 ID:M/yGBod3.net

なんなら、あと十人くらい廃業チキン屋を雇うニダ!


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:18:11.28 ID:zNzCiI3w.net

次々とを英語で言うと
one after another かな


25 名前::2018/07/17(火) 09:19:03.65 ID:PhwGOs02.net

国が買ったF-35も予備エンジンが1個だけで判るように 部品を持たないのが韓国型の経営方針や、
使い回しが許されているとしても、車で毎回タイヤを取り外してたら…判るやろ 故障事故率は跳ね上がるよ、


27 名前::2018/07/17(火) 09:23:02.76 ID:cGLhiF0B.net

墜落させた777も共食いというニコイチだったんだろうな


32 名前::2018/07/17(火) 09:25:16.35 ID:4zhrdhcT.net

ニコイチ整備された飛行機とか乗りたくねえ・・・w


33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:26:42.28 ID:cUCwN30U.net

整備も整備技術もお粗末な機体がその辺飛び回っているということか。
重大なインシデントというやつじゃないのか?


34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:26:48.92 ID:aiiwIlNh.net

ヒヤリハットメモの提出をお願いしますニダ。

…無理だろうな。ウチの職場でも1人月に1件ノルマあるけど
マンドクセし


38 名前::2018/07/17(火) 09:28:09.13 ID:FzWMlVTE.net

人命に関わる大惨事は時間の問題っぽいな


40 名前::2018/07/17(火) 09:28:57.44 ID:WhbvZx10.net

これ日本でも随分とトラブルを起こしているし、入港拒否も検討するくらい言ってやれよ。


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:30:08.44 ID:4BssJjEh.net

 

よし!
在日は今すぐ飛行機で祖国へ帰れ

 


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:30:41.17 ID:dsmA6V6i.net

夏休みだってのに迷惑だなあ…。

ペナルティで○路線△便を閉鎖、とかできないかな。


46 名前::2018/07/17(火) 09:33:11.23 ID:ihpc2eNl.net

テレビさんゴシップ流すなら
こっちの方が利用者のためになる放送じゃないのかね?


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:42:07.85 ID:BysnGPRT.net

ハインリッヒの法則は、発動しないんですか?


62 名前::2018/07/17(火) 09:45:38.92 ID:nnkfF9LE.net

頭をすげ替えない限り無理だ
まぁ、すげ替える頭も韓国人な訳だが


63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:45:45.96 ID:aKHPa1Gk.net

日本向けは後まわしだから
マジで時間の問題やんな


64 名前::2018/07/17(火) 09:46:24.27 ID:C9U58sRx.net

> 航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式

世界に誇る韓国式整備運用だもんな


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:57:41.31 ID:GV8eBltJ.net

大韓とアシアナ
以前はやらかしニュースは2社で月1程度だったと思うけど
最近は週2じゃねえか
その日は近い


75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:03:26.26 ID:qNfHi+4H.net

欠陥?
故障か不具合か整備不良の航空会社による整備の問題なのに
まるでメーカーの責任みたいな言いようだな。


77 名前::2018/07/17(火) 10:08:27.63 ID:45079EmR.net

テロ認定で良いよ。どれだけの人に迷惑かけてるよ。


82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:12:38.77 ID:c1ldbs9h.net

MRJを売ってやってもよいのではないか?