1 名前:プティフランスパン ★:2018/07/13(金) 23:03:14.93 ID:CAP_USER.net
2018年07月13日 09時36分
http://s.japanese.joins.com/article/159/243159.html?servcode=300&sectcode=300

韓国自動車産業が崖っぷちに追い込まれている。自動車企業の販売不振による危機が部品業界全般に広がり、生態系が崩壊する兆候が表れているという診断が出ている。通貨危機とグローバル金融危機を乗り越えてきた現代自動車1次協力会社が資金難のためワークアウト(企業改善作業)を申請し、危機感が高まっている。

金融界と自動車業界によると、現代車の1次協力会社リハンが先月末、メーンバンクの産業銀行にワークアウトを申請したことが確認された。銀行側は調査を経てワークアウトを受け入れるかどうかを決めることにした。

業界関係者は「昨年、現代・起亜車の販売急減でリハンなど納品会社の実績が同時に悪化した」とし「さらにリハンが生産した一部の部品がリコール対象に含まれ、経営陣が費用に対応できないと判断したとようだ」と説明した。リハンは昨年、売上高が1800億ウォン(約180億円)で、81億ウォンの当期純損失を出した。

自動車部品業界は衝撃を受けた。約300にのぼる現代車1次協力会社はこれまでワークアウトを申請した事例がほとんどなかったからだ。部品会社の関係者は「金融危機後初めて」と話した。

業界は2年間の自動車販売不振が産業生態系の崩壊につながっていると懸念している。今年上半期の国内自動車生産台数は200万4744台と、前年同期比で7.3%減少した。

イ・ハング産業研究院研究委員は「労働組合が足かせとなっている韓国自動車会社が高コスト・低効率構造を克服できなければ自動車産業の基盤が崩壊するおそれがある」と指摘した。現代車の労働組合は賃金引き上げ(基本給5.3%)を要求し、この日から2日間の部分ストに入った。


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531490594

4 名前::2018/07/13(金) 23:08:47.37 ID:TpfJM8kA.net

きにすんな
現代労組ファイ!


9 名前::2018/07/13(金) 23:14:17.02 ID:8Cnjzmzh.net

もうTOYOTAに吸収合併して貰いたい。


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:15:15.88 ID:25ZnPw7z.net

クルマ文化を理解していない人だけが韓国車に乗るんだと思う。
キャスター角やトレールなど基本的なジオメトリーの解析が甘い。
特に高速域での挙動特性に不安があり、フルブレーキングをかければ突然限界域に達する感じ。


16 名前::2018/07/13(金) 23:18:46.72 ID:/FmLY5wr.net

買い替えで下取り査定ゼロだと次は買わなくなるわな


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:22:59.37 ID:4e1Pgi0j.net

まあ、フンダイなんて雨漏りするクルマ作ってたからなw

そりゃあ、捨てられるわw


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:23:49.37 ID:YyfSTom/.net

こりゃ、さらなる強力なストライキが必要ニダ!


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:24:14.86 ID:Gj1vybau.net

福島瑞穂や辻元が、韓国の労働組合に過激な思想を注入して欲しい。


23 名前::2018/07/13(金) 23:28:27.55 ID:mO2+chpA.net

こんな状態でも「韓国車は世界トップブランド!」とか言えちゃう馬鹿チョンが居るんですよー


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:33:48.61 ID:EScdxgKe.net

目先の利益しか追求しない
せっかちな朝鮮人の限界だろ


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:34:15.20 ID:V9MIaMot.net

労組に経営を任せないからこうなるw
現代自労組以下は戦いが足りない!もっとやれ!


32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:41:31.88 ID:nPpO1ckY.net

どんな意味なんだ?
不渡り?倒産?運転資金枯渇?経営陣の経営放棄?
銀行への追加融資おねだり?似たような項目だが、チョンにおいてはなんだ?


34 名前::2018/07/13(金) 23:51:00.01 ID:nu+9brzT.net

ワークアウト
・現場に権限委譲を行い、既存組織の枠を越えて、現場参加型の問題解決、業務改善を行なう手法。
・米GEで実施され、広く世の中に広まった問題解決・検討手法。


35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:51:11.35 ID:W3khqUfs.net

朝鮮人に民主主義と資本主義は無理があると思う


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/13(金) 23:53:38.60 ID:xxPvOGjk.net

ワークアウトって
もう労働者いりませんてことかな
倒産倒産倒産


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:00:04.77 ID:bv1QOtrJ.net

あーもう半導体国家になるしかねえのかな


44 名前::2018/07/14(土) 00:04:57.49 ID:s7q39bWw.net

限界ぎりぎりまで低価格を押し付けてるから車が売れなくなると真っ先にやられるんだろう
こういうところが潰れると部品が高くなる分車も値上げせざるを得なくなるから
ますます車が売れなくなるという泥沼まっしぐらだな


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:05:45.59 ID:BNQmlm2P.net

世界最強の組合があるから大丈夫だとハルモ二も言っております


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:06:16.31 ID:T23W4yAq.net

国内向けの15万台減なんてちっこい数字が業績に影響すんの?


49 名前::2018/07/14(土) 00:10:33.61 ID:T+CffzjR.net

崖っぷちか。
後は飛ぶだけ。


51 名前::2018/07/14(土) 00:11:04.09 ID:Lt/kDNvi.net

金融危機じゃなく金曜危機だろ、毎週一回の危機


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:13:01.97 ID:2nVbXaDv.net

気筒の数だけ味わえるスリル
コリアンルーレット


56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:16:46.15 ID:EBprOGql.net

20年くらい前に現代の車を日本で見たけど
どこで買えたのだろうか?


62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:21:05.11 ID:uNg+0557.net

ブンザイトラ  ・・・・・「グフッ!」


63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:22:14.74 ID:LqXwALrX.net

韓国って労働者の質も低いんだよなぁ

東南アジアとか中国より不良率が多いのをなんとかしろよ欠陥民族が


66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:28:39.50 ID:uNg+0557.net

今なら韓国車の助手席には もれなく「イアーン婦像」が付いています。


68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:30:49.22 ID:3vmCt61Z.net

英語にこだわる人間だから
質問したいが、
workout って何?
経営用語なのか?よ?


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:34:17.32 ID:vXk+4ZGE.net

世界三大危険物。
現代自動車、大韓航空、中国新幹線。


76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:37:28.89 ID:3vmCt61Z.net

それらしい、
workout
の意味で、
能力適性検査、試験、となるが・・・・


79 名前::2018/07/14(土) 00:41:26.44 ID:2ElMu8qV.net

むしろあれだけ労組が好き勝手やってるのによく生き残ってこれたよね
これでも労組はストやったりして暴れるのかな


85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:49:34.22 ID:IXreDFSF.net

何かよくわからんが、間違いなく吉報のようだ


89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 00:57:15.29 ID:KN5pL2LL.net

ん、全米人気/品質チャートみたいなのでもトップ独占して好調だったのでは?


91 名前::2018/07/14(土) 00:58:37.68 ID:W9VUHS0d.net

workoutって運動って意味じゃないの?


94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 01:13:20.75 ID:jdsvMMkW.net

そらそうだろうね
ただでさえ問題おこしてうれなくなって収益悪化してんのに時代錯誤の労働争議で
生産とめてまで賃金あげたり休日増やしていたりしてんだもの
これで潰れなければ奇跡だわ


97 名前::2018/07/14(土) 01:23:43.24 ID:foCV3qrH.net

PAINT IT RED

赤く濡れ


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 01:24:47.13 ID:vXk+4ZGE.net

2017年度韓国車の日本販売実績0台。
2016年度現代自動車7台。ただし日本人の購入者0人。
韓国のポンコツ車など、日本人は無関心。
現代自動車を知っている人がそもそも少ない。
傘下の起亜などほぼ誰も知らない。


99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 01:30:33.81 ID:pY5tlI8o.net

確か韓国では日本と違いデスクワークが
現代版の両班なので生産部門の人気はなくて
デスクワークより高賃金にしていると聞く
それでも不満でストライキを度々起こす
日本より一人当たりの生産台数が低いのに
こんな事してて世界で戦える訳ないわな


100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/14(土) 01:30:52.43 ID:ffBRZ8rH.net

ヒュンダイの御曹司(笑)がFIFA副会長に就いて各産業1メーカー条件の自動車分野でヒュンダイをねじ込み
クラブの頂点決めるトヨタカップまで消滅させたからな
散々やり過ぎたんだからそろそろそのツケを払う時が来たってことだよ


101 名前::2018/07/14(土) 01:32:00.67 ID:PypY5atn.net

韓国自動車を絶賛してた自動車評論家がいたよな