1 名前:動物園φ ★:2018/04/26(木) 17:00:11.80 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日に発表した1~3月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は6813億ウォン(約690億円)で前年同期比45.5%減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は4.0%減の22兆4366億ウォン。

 1~3月期の世界販売台数は104万9389台で前年同期比1.7%減少した。海外販売は2.8%減の88万186台、韓国国内販売は4.5%増の16万9203台。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1524729611

7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:03:11.98 ID:IkKiPrfn.net

<丶`∀´>GM工場を閉鎖に追い込んで回復するニダ


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:03:29.64 ID:wHnTgLsg.net

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない


知らなくて正解


9 名前::2018/04/26(木) 17:03:44.89 ID:tMdQmaYz.net

朴って安く売る。韓国商法

知的財産権の保護や経済ブロック化が進む状況では難しいだろうね

世界の孤児韓国はどうやって生きていくんだろう。


10 名前::2018/04/26(木) 17:04:19.66 ID:sYzj9trA.net

前年比で5割減ってそれ苦戦てレベルではないのでは


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:04:34.64 ID:FehHrx2K.net

黒字なら良いんじゃね?
安心してろ


15 名前::2018/04/26(木) 17:06:27.45 ID:tMdQmaYz.net

朴李国の韓国はTPP11には入れません
知的財産権の侵害国にもはや世界は容赦しない


19 名前::2018/04/26(木) 17:07:37.84 ID:8KOXYxR1.net

日本での販売実績なら数台自社で保有するだけで前年比2倍達成できるだろ


20 名前::2018/04/26(木) 17:08:01.54 ID:n3RlAAqV.net

正直、数年前はダサいデザインの日本車よりもデザインに力を入れてるだけあって外観は相当進歩したと思ってたけど、もうあのデザインも飽きられつつあるな。
デザインを抜かせば後は安いぐらいしか韓国車の魅力はないだろうし。


26 名前::2018/04/26(木) 17:12:50.51 ID:I9mPw6V/.net

45%ってなんだよ
なんかおかしくね?この数字w


28 名前::2018/04/26(木) 17:14:15.17 ID:4Oww1Jr0.net

中国は制裁解除してないみたいだしな
蝙蝠の末路


29 名前::2018/04/26(木) 17:14:44.23 ID:Ibl6IZgJ.net

前年の数字の方がおかしかったんだろ。有り得ないわ1年で


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:15:35.43 ID:PwZmNejk.net

いくらなんでも減りすぎだろw
今までどんだけ数字盛ってたんだw


33 名前::2018/04/26(木) 17:16:05.49 ID:7aN3KIr5.net

貧乏国でヒュンダイが売れないってどういうこと?


36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:18:00.66 ID:boKSelbP.net

世界販売台数1.7%減で営業利益45%減?????


37 名前:ココ電球 _/ o-ν:2018/04/26(木) 17:18:38.08 ID:xokaC1Ph.net

販売台数はあまり減っていない
ウオン高のせい


38 名前::2018/04/26(木) 17:19:41.29 ID:rk44UTQt.net

690億円の経常利益があるとは
たいしたもんだよ


45 名前::2018/04/26(木) 17:27:41.47 ID:P1B4bjLn.net

低品質低価格路線は近い内に中国車に取って代わられるんだろう
もう世界に居場所がないな


46 名前::2018/04/26(木) 17:29:32.35 ID:3vMPFHt0.net

アメリカでは採算度外視して安売りしてんじゃないの?
んで、韓国で馬鹿相手に利益出してるとか聞いたけど


48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:33:39.82 ID:FXCnkv+P.net

個性がないからな
ダッシュボードにキムチ用の冷蔵庫を付けるぐらいしないと


50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:35:27.83 ID:s8vRBmcc.net

ヴェイロンより見掛けない幻の車ホンダィ


56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:44:30.72 ID:p1W0jIPT.net

アメリカ製を北チョンで売れば全て解決だろ。
アメリカマンセーで北朝鮮もマンセーで文もホルホルで韓国もマンセーだろ?


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:46:11.19 ID:Zxukf2pH.net

一時期凄かったのに、おそよ半減で酷くないか
まあ安売りの反動か


59 名前::2018/04/26(木) 17:46:55.70 ID:SCCCV80I.net

売り上げが4%減で利益が45%減ってどういう事??

超絶薄利多売ってわけ?


60 名前::2018/04/26(木) 17:48:19.96 ID:c/RGxDR6.net

ペラペラのボディで安売りしても儲けが出るヒュンダイ。


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:54:06.62 ID:TsxNTlnR.net

二年くらい前 年間800万台くらい製造してなかった?

「韓国国内販売は4.5%増の16万9203台。」
現代のシェア80%として 韓国国内の新車販売台数って こんな少ないの?


76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:58:11.30 ID:Vv8aU2nB.net

平均年収1千万円近い現代自労組が今年の春闘でさらに1万円前後のベースアップを要求。

スマホいじりながら勤務時間の半分は遊んでるようなライン工が年収1千万円。
極一部の限られた貴族労組だけとはいえ羨ましいわ(笑)


77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 17:59:03.59 ID:EeOAf3pk.net

大谷は無理やり乗せられているらしいが、大谷も少しは車の性能の事でも勉強しなさい。


80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/26(木) 18:02:51.95 ID:PIcXgvVc.net

まぁ円高終われば

同じアジアのクルマで値段が同じなら

日本車買うべ