1 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:28:33.97 ID:CAP_USER.net
時速1200キロ! 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手

 時速1200キロで走ることができる超高速列車「ハイパーループ」が、商用化に向けて一歩前進した。ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車で、最近初めて試作品の走行テストに成功したという。

 米国の「ハイパーループ・ワン」社は今年5月12日、実際のものと似た線路を使ってハイパーループの試験走行に成功した。『フォーブス』『デーリー・メール』など米英のメディアが12日(現地時間)に報じた。同社は「米国ネバダ州の砂漠の北に設置されたチューブ(全長500メートル)内の一部区間を5.3秒で走り抜け、停止することに成功した」と発表した。これまで研究レベルの試験走行は多数あったが、磁石が取り付けられた真空状態のチューブで試験走行を行ったのは今回が初めて。米国のCNBCテレビは「アイデアだけの存在でしかなかったハイパーループが現実に姿を現した」と評した。

■各企業が商業化に拍車

 ハイパーループは、空気を抜いたチューブの中をカプセル型の列車が走るという仕組みになっているため、空気抵抗がほとんどなく、理論上は音速(時速1224キロ)に近い速度を出すことができる。実際にこの速度で走った場合、ソウル-釜山間を20分以内に走破できる。

 ハイパーループは、これまではアイデアレベルの存在に近かった。ハイパーループ・ワンをはじめ各社が走行試験を行ったことはあるが、区間が100メートル未満と短く、いずれも外部の線路上を走行していた。しかし今回は、リニア・モーター・システムを備えた真空状態のチューブで走行テストを行った。ハイパーループ・ワンは、今年下半期のテストでは時速250マイル(約402キロ)に挑戦するという。成功すれば、韓国高速鉄道(KTX)より速いハイパーループの技術を確保することになる。

 2013年に設立されたスタートアップ企業(ベンチャー企業)の「ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロージズ」社(HTT)も、今年米国で走行テストを控えている。同じく米国のスタートアップ企業「スカイトラン」社は今年、米国航空宇宙局(NASA)と協定を結び、最大4人が乗れるハイパーループの開発に着手した。

崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html

2 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:29:03.19 ID:CAP_USER.net
■まずは中東で商用化か

 専門家らは、真っ先にハイパーループが走ることになるのは中東と欧州、とみている。ハイパーループは、運営費用は少なくて済む一方、磁場を発生させるコイルを全線にわたって設置しなければならないため、巨額の初期費用を要する。このためハイパーループを手掛ける各社は、積極的なインフラ投資に乗り出している中東の「オイルマネー」攻略を目指している。ハイパーループ・ワンは昨年11月、アラブ首長国連邦(UAE)のアブダビと協定を結び、アブダビとドバイを結ぶ全長160キロのハイパーループ・システムを構築すると発表した。またHTTは昨年、UAEでハイパーループ事業の妥当性評価を終えた。UAEに続いてスロバキア、インドネシアとも投資協定を結び、ハイパーループ技術の共同開発を進めている。

■今年から「韓国型ハイパーループ」開発に着手

 韓国国内でもハイパーループのような超高速鉄道の技術開発は活発だ。もちろん、まだ研究段階であって、商用化に乗り出した企業はない。韓国鉄道技術研究院は昨年6月、実物の52分の1のスケールで模型カプセル列車を作り、実験室内で時速700キロで走らせることに成功した。韓国は、ハイパーループの核心となるリニアモーターと空気圧縮技術で世界的な競争力を確保している。最近韓国を訪れたHTTのビポップ・グレスタ会長も「ハイパーループの主要技術において、韓国は世界トップクラス」と評価した。

 韓国建設技術研究院は先月15日、2026年の試験運行を目標に、HTTと韓国型ハイパーループを共同開発する合意を釜山で取り交わした。今年からスタートするハイパーループの共同開発事業には、建設技術研究院を含め韓国国内の六つの研究機関が参加する。蔚山科学技術院(UNIST)も昨年7月、ソウルから釜山まで16分で到達できる韓国型ハイパーループ「U-Loop」の技術開発を始めた。今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画だ。

崔仁準(チェ・インジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1500053313

6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:34:14.21 ID:cajUTmy9.net

中国・アメリカ・ブラジル・ロシア・カナダとかじゃないと使いみちがない


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:39:06.71 ID:zaqxO3Yv.net

こいつら虚しくなんないのかな
馬鹿だから幸せなんだろうな


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:39:17.81 ID:kU7C4PSK.net

チューブの終点側に升目の区切り取り付けて世界最大のトコロテンとしてギネスに申請しろ


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:41:52.80 ID:4t1oRR2/.net

日本では昔、カエルか亀が尊い犠牲になったな。


16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:43:22.02 ID:hls7rQV2.net

こわっ
安全第一だろ、競うとこが間違ってる


20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:44:41.58 ID:bH2eGdq0.net

いやお前らこの前リニモ駄目にしたばかりじゃねえの


25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:47:53.82 ID:FbXpvJ4X.net

>今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画だ。

常識的に考えてこの額で何ができるのだろうか?
研究者たちの懐にでも入るのか?


26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:48:44.45 ID:9MuyMTmS.net

原理は宿泊料金払うやつ
一泊1200エン → 20,000エン パチン シュボッ! → オツリ 8,000エン シューッ!


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:49:11.14 ID:1DGWNjRF.net

アメリカの話を書いてるだけじゃないかw


32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:53:32.47 ID:Qs646UKJ.net

米のベンチャー企業から世界のトップクラスと評される
これは凄いこと本物だよ日本のベンチャー企業とは違う
日本人が馬鹿にしてたテスラなんて今やEV最先鋒だ
日本は完全に出遅れたね


34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:54:10.68 ID:2+qsVGae.net

昔のラブホテルの会計であった奴の真空版だろ
真空に近いってのはいろいろ厄介だろうな
それやらなきゃ意味がねえし

雰囲気としてはチャイナの高架バス的な匂いがするけど


36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:56:37.83 ID:hQAWT4ka.net

5年で1億ちょいって何を作るつもりだ?
人件費で消えるでしょ


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 02:58:52.08 ID:MqS3hFA0.net

人を乗せてはいけないね、安全性から。
物流ならありかも。そんな価値があるとは思えないけど。


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:00:05.86 ID:HtKWOMBn.net

アメリカが最近これの実験に成功したからって
<丶`∀´>ウリもうまい汁を啜りたいニダ!
というわけにはいかないんでないの?w


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:03:28.78 ID:5peQPB4b.net

もっと技術的に枯れたものをパクれよ。それが身の丈ってもんだ


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:06:49.12 ID:0qZMx27k.net

大体さあ、回りが真空だったら車内で国技のシュボッ!をやられたら
逃げ場がないんじゃねえの?


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:07:09.75 ID:4qQ/LHYI.net

ハイパー
名称をのっけからすがすがしいほど朴ってるな


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:08:18.74 ID:CEVvpO8d.net

その前に食い散らかしたままの仁川のリニアなんとかしろよw


49 名前:○@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:09:14.18 ID:HuZMTflY.net

 南北に長い日本や広大な支那中共、米帝なら意味あると思うが、南鮮で利用する必然性あるのか?
 というか、KTXですらほとんど最高速度出してないよね。


51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:09:36.46 ID:Eyau/w6Y.net

1200キロだけどガムテープで補修して走るんだろ?


55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:14:52.39 ID:RfDGQXqC.net

人命、二の次の地域は幾らでも開発出来るよね
日本なんてリニア新幹線、40数年以上経つが未だに開業出来ていない
何故なら人命第一だから、安全な上に、その上安全を求めてるから出来ていない


56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:15:15.00 ID:1DGWNjRF.net

仮に実用化したとしよう
その先にある大惨事しか見えない


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:16:07.85 ID:RheZzL1L.net

ビジネスにおいて
人が実際に移動する必要はますます無くなっているから
未来において、高速移動は需要が無い


58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:16:19.72 ID:f/cFMv5B.net

えーっと、チューブの中の空気は乗客が乗り降りした後に抜いたり入れたりするのか?
始点と終点まで中間駅はなしか?


65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:28:18.27 ID:5D9zh8kt.net

いつものことだけど、出来てから言ってくれ。


66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:30:32.88 ID:qPCHTsSg.net

虎がぐるぐる回ってバタ-になるやつ思い出した


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:31:07.94 ID:EC2ooVtZ.net

モノレールの軌道も満足に作れない国が何を夢見てんだか・・・


68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:31:20.17 ID:mCaNNevE.net

まーたいつものやつか
朝鮮人が無理すんなって


69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:32:03.33 ID:V77bLdkk.net

建設に着手、だったらすげーけど
開発に着手か、、、


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:32:13.50 ID:+OML2nJ6.net

やろうと思えばどこまでもイケるが事故ったらチリになる速度だぞ


72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:33:51.66 ID:dRaGIuPn.net

またモノマネを企んでいるのか。
所詮はモノマネであって、ロクな成果を出したことなんてない。
そういう過去の実績はわかっているのだろうに、懲りない連中だな。


73 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:34:28.90 ID:gKZN5DfD.net

走行車両には宇宙船レベルの気密性が要求されるってことだろう?
まさか空気漏れには「養生テープ」を使うのか?


75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:38:15.91 ID:YOIYN1SZ.net

去年あたりに2020年に完成とか言ってなかったか?


76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:38:47.05 ID:LpvHldZK.net

真空の中をか
窓にヒビ入ったらえらいことになるな


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:43:10.93 ID:4qQ/LHYI.net

イーロンマスクが小規模の実験に成功したからだろ
つくづく朴ることしか考えてない奴らだ


82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:48:01.02 ID:mbeEAf2W.net

レゴランドも名古屋なんかより遥か昔にいよいよ建設着手ってやってたけど
結局どうなった?


84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:51:56.80 ID:VTcg5wGo.net

あんまり馬鹿にも出来ないからね
各国の企業が参加して金が集まれば
再着陸可能なスペースXみたいに、何度もトライエラー重ねて実現する可能性がある
しかも参加企業が多いほどコストも下がるし


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 03:55:42.93 ID:ur/ILH3l.net

見た目が派手なミンチ製造機じゃん
もしくはケチャップ


96 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:07:26.00 ID:YOIYN1SZ.net

>今後5年間で14億ウォン(現在のレートで約1億3900万円)を投じる計画だ。

なんかものすごくやる気ない気がするんですけどw ドルの間違いでも....


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:10:50.84 ID:CaY5XpMy.net

始発駅から終着駅に向けて発射される
人間大砲、肉弾列車の類だな

中身の半島原住生物はパテに加工される


99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:16:35.80 ID:SNfJnPN9.net

.

早速、盗作ですか!!   盗っ人支那畜も すぐ 盗用を発表するんだろうな!!


100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:17:17.25 ID:x9+S3gQE.net

音速でもソウル釜山って20分もかかるんだ


103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:26:31.45 ID:7asBMrAW.net

いつもの計画はするけど達成できないスタイル
○年後には…毎度のパターン


104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:29:01.64 ID:dyFc/cz1.net

お前らの国土で1200kmってどれほど使い道がるんだよ…
出来ない上に無駄なことはやめとけよw


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:29:12.62 ID:wckA25Tr.net

本当は北朝鮮を攻撃するための兵器だがな!
平壌を狙ってるんでしょ?人間ミサイルw


106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:31:07.05 ID:sLjacjiC.net

イイネ!
どうせいつも失敗する公共事業するならそういうのがよいと思うで。


112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:36:03.70 ID:97TcxkSN.net

ラブホのあれかw
是非とも実現して欲しいわ


115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:38:18.06 ID:CUKnuwyt.net

また韓国に技術提供してもらわなければな


125 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:51:09.24 ID:TqYCkKSc.net

車両にパルスジェットエンジンでも付けてろ


127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 04:54:45.81 ID:ARUnlW89.net

実際商談決まりそうになったらチラチラ200%日本見てくるのが目に浮かぶwww


131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:00:50.17 ID:Yk8nmH8L.net

ソウルー釜山を20分?そんな長く息止めてられるのかよ。(笑)
どーせ車内も真空状態になるんだろう。


132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:02:31.31 ID:wRAhd4y4.net

> 今後5年間で14億ウォン

大学の研究室レベルでも実験もできない予算だぞ。 企業ベースだと1ケタ足りん。

たかだか 100m の実験線すら製造難しいのに、その予算で何をするツモリなんだ?


133 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:04:12.67 ID:1ts35JN6.net

なん十年もリニアやってて実用化まだかよなまま後期高齢化しちゃう日本とは勢いが違うよね
上から目線やってるあいだにシャープ東芝とどんどん潰れていってる


135 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:07:57.70 ID:1mBm9w0f.net

経費が莫大だし安全性とかはどうなんだろう。


137 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:10:21.02 ID:TAHfngBT.net

速度出すのは簡単で、一番の問題は減速
減速に時間がかかるなら、どんなに加速や速度がよくても平均速度を下げてしまう


139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:11:14.92 ID:y289kSB2.net

韓国のリニアモーターカー計画はどうなったんだっけ?

数十メートルの試験レールの上をもっさり動いて、その後撤去されたんだっけ?


140 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:12:47.27 ID:U6OCc2XK.net

空気抜かれたら普通のリニアだけど
真空に保つために、常にポンプで真空状態維持しないと
いけないのでラーニングコストがめちゃ高になると想像。

大金持ちの国以外はコストに見合わない乗り物じゃないの。


142 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:18:27.22 ID:its6h880.net

今は中国と韓国が世界最先端の技術を持ってるからね
サムスン電子の年間営業利益は5兆円だし、年間投資金額は3兆円
日本でこの規模の会社は一つも無い
今は、「日本ではできないけど韓国ならできる」っていう時代


145 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:21:33.08 ID:5f0Kz+na.net

お前らチョンが維持メンテナンス出来ないのは遺伝性の脳障害があるからで
作っても事故起こすだけだろw 真空の維持が低コスト?馬鹿じゃないのw


147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:22:16.56 ID:YN06txZb.net

韓国のこの手の「プロジェクト」ってやろうとしていることの規模の割に
予算がやたらと少ないんだよなあ。少額だったらポッケナイナイできる
からっていうのがわかりやすすぎてもう


150 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:25:46.99 ID:its6h880.net

日本の科学技術っていうのは結局は予算獲得の為の方便に過ぎないんだよね
毎年200億円の予算が投下された「もんじゅ」がまさにそう
結局、まったく発電できぬまま廃炉
その点、中国や韓国はビジョンを示してそれを実現する国家


152 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/07/15(土) 05:28:24.31 ID:LmAVztUL.net

>時速1200キロ! 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
『韓国型』と付いたら、アレだな、アレ。