- 1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:16:13.95 ID:CAP_USER.net
海運世界最大手のマースクは9月初め、アジア、米州路線の運賃を突然30%値上げした。世界7位、米州路線では世界4位の競争力を持つ韓進海運が法定管理(会社更生法適用に相当)に入った直後のことだった。
中国の世界貿易機関(WTO)加盟、BRICsの急成長、米国の好況などで過去最高の好況を迎えた時代もあった。当時韓国だけでなく、全世界の海運会社が相次いで船舶を購入またはリースし、経営規模を拡大した。しかし、2008年の世界的金融危機をピークに景気低迷が襲い、事情が変わった。
貿易量は激減し、高額で購入した船舶は遊休状態となった。すると、海運会社は低運賃を提示し、身を削る価格競争を始めた。それは現在でも続いている。競争に耐えられずに廃業する海運会社が出ると、同業が弱肉強食式に生き残るというのが、世界の海運市場で起きているチキンゲームだ。需要に対する供給(海運業者数)が減れば、運賃が上昇し、収益性が改善する。
こうした恐ろしい競争の中、韓進海運は世界上位10社で最初に破綻した。その結果、生き残った企業だけの「小さな祭り」が最近の30%値上げだ。韓国は祭りから脱落したことだけが悔しいわけではない。韓国の輸出中小企業と中小物流企業は生き残りを懸念している。運賃上昇で直撃を受けているからだ。
業界関係者は「サムスン電子のような大手メーカーやCJ大韓通運のような物流企業は持ちこたえられるだろうが、中小物流・輸出業者は致命傷を負っている。業界団体のような組織も機能せず、声も上げられずに死にゆくだけだ」と話した。
問題は今後韓国の海運業のビジョンがさらに絶望的なことだ。韓進海運は既に空中分解しつつある。ソウル中央地裁破産部はこのほど、韓進海運の優良資産である米州-アジア路線の売却公告を出した。それを売ってしまえば、韓進海運は跡形もなくなる。
それでもどうにか生き残っている世界13位の現代商船の競争力はどうか。今後行われる現代商船の資産売却の先行きは暗い。2014年に液化天然ガス(LNG)事業部門を1兆1000億ウォン(約990億円)でプライベート・エクイティー・ファンドのIMMインベストメントに売却した。同事業は年間30兆ウォンの独占調達能力を持つ韓国ガス公社と2028年まで長期輸送契約を結んでいただけにまさに優良資産だった。韓国のLNG需要の20%を占める国家戦略事業の一部でもあった。韓国はこのように何もかもなくしても海運業の競争力を維持できるだろうか。韓国政府は韓進海運が健在だった当時、世界6位だった韓国海運業が世界5位に浮上するとまともに信じていたのだろうか。いずれ海運業が崩壊した場合、誰がその責任を負うことになるのか気になる。
李仁烈(イ・インヨル)産業1部次長
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/07/2016110700502.html
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1478474173
- 9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:18:29.07 ID:7PoCLkSg.net
日本が悪いんだろう。そうに決まっている。
- 10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:18:31.90 ID:9vNZQqUe.net
それ以前にフェリーどうすんのお前ら。
戦艦大和と違って薄く出来てるから
あっと言う間に自然に帰るぞ。
- 12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:20:07.33 ID:eKVxu13k.net
つか責任取れるだけの実力がある人って韓国に何人いるの?
- 14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:20:58.17 ID:P3wP8dct.net
自分ら一人一人が負うって意識ないの?あんなに誇ってたじゃない。
- 15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:21:26.49 ID:/jcSolA1.net
(´・ω・`)
韓国国民全員が首を括って責任取るべき。
- 17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:21:55.82 ID:ecWYk2No.net
良く知らないけど、韓国の海運業会の強みって何なの?
他の大手と渡り合える実力があんの?
- 19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:22:27.89 ID:eKVxu13k.net
まずどうやれば責任を取った事になるのか定義すべきじゃねーの?
- 20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:23:00.60 ID:2LVlSE7P.net
担保と保証人次第だが、日系のサラ金と貯蓄銀行は大儲けできるチャンスですな。
- 24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:24:04.56 ID:76pEGnnH.net
クネのお友達のせいにして思考停止
もしくは安定の日本が悪いニダ
- 28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:27:18.99 ID:qQRrMkwJ.net
韓国国民全員だろう。
韓国では国民も企業幹部も労働者もマスコミも官僚も政治家も司法も皆が無責任。
全員が皆無責任だったら、誰が責任取るのか?
ということだ。
- 29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:27:20.94 ID:u1BP2zqb.net
韓進海運という目の上のたん瘤とれたから値上げは当たり前だわな。
でも航空会社業界と一緒で寡占化ルート以外のメジャー航路では過当競争
終わらないでしょ。
- 30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:28:39.21 ID:FhAyDl2I.net
朝鮮戦争後、韓国と日本が一つの反共産主義の連邦共和国を形成していたのならば
こんなことにはならなかっただろうに
現在でも極東では中国、北朝鮮、ロシアという共産主義の残滓とも言える非民主義国家
が軍事力を背景に勢力拡張を続けている
今からでも遅くはない、日韓連邦共和国を作って日本を防衛しよう
- 33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:30:01.54 ID:2LVlSE7P.net
異常だった運賃価格が正常化するのであれば、良い方向なのでは?
韓国だけは割増運賃かも知れないが。
- 36 名前:【東電 76.9 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb @\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:31:02.68 ID:JUqaQH6s.net
市場で焼き畑したのは、チョンなんだから、チョンが責任を取れば?
- 37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:31:48.08 ID:n2fjD2dp.net
「責任は誰が取るのか」
これこそが朝鮮という害悪の本質。
「誰が責任を取るニカ!」とけたたましく喚き散らすが、
決して、絶対に、「私が責任を取る」とは言わない。
- 38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:32:06.98 ID:kCMDZD3H.net
べつに日本の海運業が儲かっているわけではない
- 43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:33:36.60 ID:qpqhT/6Q.net
< `д´>それはもちろん…
<`д´>…
< `д´>みんなが知ってるニダ。
- 45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:34:40.70 ID:dhlIe1LM.net
市場原理で処理される。そんだけのことだしそれだけの国だということ。ほっとけ。
- 56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:41:17.15 ID:qJ2rE1J3.net
コレどうなったの まだ入港できずにウロウロしてんの
- 59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:42:03.59 ID:HTTajpXW.net
おい、北朝、やるなら今だ、
南朝が混乱してファビョってる今がチャンスだ
朝鮮戦争再開だぞ、ソウルを火の海にしろ!!
- 63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:42:47.65 ID:cVKmFq8U.net
ここからどう日本が悪いにもっていくかが注目される所
- 68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:45:02.82 ID:/LFC42Ga.net
ダンピング馬鹿が自滅して運賃が正常化 よいことじゃないか
中小が運賃値上げに耐えられない?価格に上乗せしろよ
韓製品は優秀なんだろ?商品力あるんだろ?不当廉売でなきゃ勝負できないのか
- 71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:45:12.23 ID:qRPZFpfa.net
朝鮮人には自業自得って言葉は無いのか?
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:46:21.80 ID:BosoJJZN.net
海運業の世界ランキングなんぞ気にするなよw
んなもん無い北朝鮮は今も生きてるんだからw
- 79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:46:22.13 ID:nm4fpwn4.net
以前IMFに介入されたときに「財閥解体しろ」って言われてたのを実行できてれば
少なくとも崩壊前に強制執行とかできたんだろうけどな
まあ、起こるべくして起こった崩壊劇って所じゃね?(ハナホジ
- 81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:46:40.07 ID:3ge0OU/o.net
「遺伝子異常の劣等奇形」どもの妄想が最近は悲壮感をともなって来たwwwwww
- 90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:48:35.76 ID:RZ0gCUyP.net
いままで韓国人は誰も責任というものを取らず何かあれば日本に泣きついてきた
日本という後ろ楯がなくなった今、ようやくツケを払うことになったってだけ
- 98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:50:39.70 ID:ihQCr2JK.net
最終的にまた国連からイジめられるのは日本だし、好き勝手言ってくれw
在日は日本人に弾圧されてるって世界中で騒ぐだけだから
- 101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:50:50.29 ID:uMxIfpha.net
韓国海運業崩壊の理由
経営者が韓国人だから。
- 103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:51:20.19 ID:hJkxE4/V.net
チキンゲームはじめた奴らが何言ってるのやら
その焼畑もうまくいかないからこうなってるのに学習しろよなあ
- 113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:53:10.37 ID:AKD8L0hZ.net
あー朝から酒飲むのも悪くないわww
馬鹿チョン見てるの面白いwwwww
- 129 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:56:55.72 ID:JV+tBXOC.net
韓進海運だってダンピングで他の国の海運業者を潰してきたんだろ。
- 134 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:58:11.64 ID:w4b40/JW.net
と言うか 経済政策で黒歴史扱いされてるシロモンがあるぞ
MBノミクス・747計画ってヤツだけどね、明博やってたけど
- 141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 08:59:22.28 ID:g6ZIQ2ef.net
自分は絶対的な正義。責任は常に自分以外の誰かがとる。それが朝鮮脳。
- 149 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:00:52.25 ID:fc6Rof2A.net
マースクの値上げから察するに
韓進があんなことになって、ハナから買収によって救済を検討するどころか
いなくなってよかったって考えてるんじゃないかと
- 155 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:02:00.54 ID:hJkxE4/V.net
真面目に国体を保つ事が難しいだろうね。IMFのお世話になるしか道無いと思うんだが、
朝鮮人だからそんな事は絶対にやりたがらないよなあ
- 156 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:02:09.28 ID:YdbC4xaD.net
朝鮮人はもう終わりよ
誰も助けない
- 159 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:02:58.14 ID:AKD8L0hZ.net
おい こら どこいったんだ?チョン助wwww
- 161 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:03:25.22 ID:v6lIyVLB.net
国家消滅で弔辞読む葬儀委員長はだれかな 戦後の棚ぼた国家はあっけなかったわ
- 166 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:04:17.46 ID:Xn2sGXtS.net
あらゆる角度から冷静に考えて
日本が悪い
- 168 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:04:37.84 ID:NlC08Blo.net
経営者が責任を取れよ
何でもかんでも政府の責任って共産主義国家かよ
- 173 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:04:58.96 ID:JV+tBXOC.net
北の元帥様が統一した朝鮮を率いてくださるから大丈夫だよ。
- 178 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:05:56.83 ID:p94tVeYu.net
これもまたあのシャーマンが悪いと全責任押し付けられるんだろ
- 189 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:07:58.96 ID:AKD8L0hZ.net
ちょっと酔ってきた
パヨチン音頭でも踊るかな
あ 今日は大和証券見に行って来なくちゃwww
- 191 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:08:27.99 ID:q3yfiucX.net
鮮人の万が一をまったく省みることのない拡大イケイケドンドン経営で破綻しただけじゃんw
シャープの第十世代液晶工場投資と同じようにな。
景気が左前になると超拡大路線が完全に裏目にでて借金の山が膨れ上がってあぼん
シェア拡大のためになりふり構わず大きくなろうとしたツケが韓国の財閥らで噴出してるだけ
今後もっと出てくるで破綻企業は^^
- 203 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:10:07.63 ID:fvd8vNR9.net
日本のせいにするのは初めからわかってる
問題は「どういう理由で」。
これがこの板での話題w
- 222 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:13:28.07 ID:CP6Mc66S.net
何を言っているんだ。企業の破たんは、経営者や株主が責任をとるんだろう。
海運業という産業政策は、確かに政府が担当するが、結局採算度外視で経営した個別企業に責任があるに決まっている。
- 228 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:14:26.94 ID:tVRQyQuY.net
安さ売りで利益考えないで受注しまくりニダ!!とかやってきた
自業自得やん
- 239 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:17:06.80 ID:kT8YuU/n.net
政治も経済もスポーツも科学も壊滅だな
すべてを一緒に考えてるからこうなる、すべてが政府主導だから腐ったトップだとすべてが終わる
社会主義的だね
- 243 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:17:53.00 ID:BIyPH/IR.net
どうせ大統領に全ての責任おっかぶせるんでしょ
- 244 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:17:54.26 ID:2LVlSE7P.net
日本は韓国を助けるどころか、食い物にしているのですけど。
まぁ、弱った獲物は食い物にされるのは、資本主義のお約束。
- 249 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:19:28.34 ID:FhAyDl2I.net
この20年の間、先進国の中でGDPが伸びなかったのは日本だけ
アメリカはもちろん韓国も、あの欧米の黄昏国家であるイギリスすら伸びている
日本に必要なのはコリアンダイナミズム
- 254 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:20:14.49 ID:FR0pOZgc.net
国全体でしょ
なんで誰かに押し付けようとするかな
- 268 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/11/07(月) 09:27:20.16 ID:JPP0iRanz
馬鹿チョンいかにチョッパリのせいにできるか、
ノーベル賞取れない少ない脳ミソで考え中www
- 271 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:24:07.32 ID:k1WVIN+X.net
韓国人全匹に信用の重さをこれから味わう
地獄を味わえ
- 308 名前:春うらら ◆/otufd0px2 @\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:34:42.01 ID:vK+gBrCM.net
全てにおいて背伸びしすぎなんだよ
他社との、他国との実力差も顧みずに
- 309 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:34:51.79 ID:fvd8vNR9.net
> それでもどうにか生き残っている世界13位の現代商船の競争力はどうか
どうにか生き残ってる段階で競争力もへったくれもねーだろ…
- 313 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:36:37.55 ID:hJkxE4/V.net
日本に張り合おうとするからこうなる。自己分析って大事だよね
- 316 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:37:19.19 ID:JnbX5b9k.net
この記者はかの国で責任を取る人間がいると本気で思ってるんだろうか。
- 319 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:38:06.10 ID:U9tTX2vl.net
結局、朝鮮人には近代国家の経営は無理ってこと。南北ともに律令国家でいるのがお似合い。
- 327 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:41:54.59 ID:WzMJI4/T.net
北で統一鎖国が一番だよ 人口も増えないし
- 331 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:43:57.92 ID:kjmsB80O.net
セウォル号は韓国って国を象徴してたんだよなあ
- 332 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:44:29.45 ID:gIoi2JM+.net
上から下までゾンビなんだから人の営みは諦めろ
- 333 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 09:44:52.29 ID:hJkxE4/V.net
在日は本気で本国大丈夫と思ってるん?
現地人達は軒並みお通夜ムードなのに
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>「誰が責任を取るニカ!」とけたたましく喚き散らすが、
>決して、絶対に、「私が責任を取る」とは言わない。
でもこれは人のこと言えない気がするw
こんな調子じゃ財閥全滅まで行くぞ。
また被害者面w
後、豊臣秀吉と日本帝国主義の責任も追求するニダ
ハンジンの他に誰がいるんだよ
バカチョンしねよwww
こんな糞記事を読んで育つと韓国人になっちゃうよな
しかし、造船業に金を出して救うより、海運業を救った方が被害が少なくて良いと思うんだけどね。
本当に占い師に、決められちまったのかね。
南朝鮮の国民の血税から支払われるに決まってるだろ?
そういう条件でFTAやEPA締結してるんだからw
金がない?
まだ在庫召喚って手段が残ってるだろw親日罪と徴兵忌避で資産没収すりゃ済む
本当に迷惑ばかりかける民族だから神までも怒ったのだ。
まあ責任はもちろん全バ韓国民が負うべきだな・・・・・・。
ナッツ姫今日も元気にセレブをしているのだろうなあ。
はははははははははははははははははははははははははははははは
本当にらしくて よろしい
クネ婆 ガンバレ ガンバレ ガンバレ
日本政府が幾らでも支援します、韓国命の総理大臣です。
夫人と 共に 韓国 大好き の安倍チ.ョ.ン総理
日本人の為に働きません、韓国人の為に幾らでも税金を使います。
韓国売.春婦に日本人の税金今回10億円 、今回ですネ 、何回目
日韓通貨スワップの再開
ヘイトスピーチ規制法
平昌オリンピック援助は幾らでも出すでしょう
『韓国が第一』 安倍総理
『日本が第一』 桜井誠
大統領もやっつけたし、調子こいて
不満を解消するための次の生贄を探してるんだろう
身の程知らずでダンピングして返り討ちにあったゾンビ企業を温存させた韓国政府が悪い。
経営の責任は韓進海運にあるが、破綻の被害を拡大させたのは韓国政府。
当然韓国政府が責任を持って後始末すべき。
で、韓国が破綻したら韓国人が責任を負うべき。
反日・卑日に明け暮れた結果日本の支援が得られなくても「知らんがな」だよ。
助けでもしたらIMFの時同様「遅い」「少ない」って文句言われるだろうからね。
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