1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:07:21.55 ID:CAP_USER.net
韓進海運法定管理の一週間
被害額はうなぎのぼり

http://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2016/0905/147308244608_20160905.jpg

韓国筆頭のコンテナ船社である韓進海運がしていたところ、傭船料の未払いで同社のコンテナ船「韓進ローマ号」がシンガポールの裁判所により仮差押さえされた。写真はシンガポールの港に停泊中の韓進ローマ号=シンガポール/聯合ニュース

韓進グループ「1千億ウォン準備」発表したが未払い代金のために貨物を下ろすまで障害多く 
中国では船舶2隻が仮差押さえ 
韓国政府の産業構造調整 
不良対応で最初のボタンからかけちがえ

 韓進(ハンジン)海運の船舶が世界各地で足止めされ運送に支障をきたした貨物は、韓国の輸出貨物だけで1兆ウォン(約930億円)以上あることが6日把握された。
韓進グループはこの日、韓進海運の資産を担保に資金流動性を支援し、チョ・ヤンホ会長が私財出資するなどして1千億ウォン(約93億円)の緊急資金輸血計画を発表した。
だが「物流大乱」が解消さえるまでは解決すべき課題が山積しており、当分被害の拡大は続くものと見られる。

 現在、入港拒否などにより運航に支障をきたしている韓進海運の船舶は、128隻中の84隻だ。ここに積載されている韓国の輸出貨物だけの価値は11億6千万ドル(約1兆2600億ウォン=1178億円)と推算される。
韓進海運の企業再生手続(法定管理)が開始され、代金の受取を心配する各国の港湾では、船舶の入出港を阻んだり、荷役関連企業が荷役作業を拒否している。
韓進海運は傭船料、荷役・運搬費、装備賃借料など未払いになっている代金だけで6500億ウォン(約600億円)程になる。

 韓国政府は米国のロングビーチ、ドイツのハンブルグ、シンガポールなど大陸別に拠点港湾を選定し、海上に足止めされている韓進海運の船舶をそちらに移動させ、貨物をおろす計画だ。
韓進海運の貨物を拠点港湾におろすだけで荷役料など1千億ウォン(93億円)程度の費用がかかると予想される。
これに対して韓進グループのチョ・ヤンホ会長は、私財400億ウォン(37億円)を出し、系列会社の大韓航空は韓進海運の資産を担保に600億ウォン(56億円)を融通することにした。
前日、政府が韓進グループと大株主のチョ会長に対して「社会的責任を負わなければならない」と強く圧迫した結果だ。

 だが、拠点港湾で荷役費などとして使われる1千億ウォンを調達したとしても、各国裁判所で差し押さえ禁止(ステイオーダー)が決定されたり、該当国家との入港交渉が円滑になされなければ、ふさがれた運送路を突破できない。
海洋水産部関係者は「米国などで早ければ今週から差し押さえ禁止決定が下されると見ている。シンガポールなど差し押さえ禁止制度のない国家とは、荷役の可能性について交渉している」と話した。
また中国は差し押さえ禁止制度がないために、すでに仮差押さえされた船舶2隻に積まれた貨物を取り戻すには、未払い代金を支払わなければならない。

 こうした多様な要因のために1千億ウォンでは不十分という見通しも出ている。韓進海運の再生手続を進行中の裁判所も、荷役問題などを解決するために1千億~2千億ウォンが必要と推算した。
海洋水産部の関係者は「ひとまず1千億ウォンで急場はしのげる。足りない資金は韓進が追加で責任を負わなければならない」と述べた。

 拠点港湾が決定され、貨物荷役をかろうじてやり遂げたとしても問題が全て解決されるわけではない。
拠点港湾から最終目的地まで貨物を運送するのは、荷主が直接行わなければならず、代替の運送便や追加運賃など荷主がこうむる被害はさらに大きくなる見込みだ。

キム・ソヨン記者

http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25108.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473174441

2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:07:45.83 ID:/4LOrStZ.net

どうみても韓国は詰んでるんだけど貨物船だけに
なんちゃって


6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:10:35.08 ID:nsuOfNAE.net

0945 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/06 20:26:11
9月6日現在、世界各国港湾で押留されたり入出港が 拒否された韓進海運船舶は
コンテナ船61+α隻、バルク船18+α隻など計85隻に増えた。
韓進海運の保有全体船舶(145隻)の半分を超える水準である。


だってーーーーー


9 名前:◆65537PNPSA @\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:11:49.80 ID:Z9kbIrGm.net

韓国は
荷物下ろせず
つんでいる


10 名前:かなり面倒@量産型兵@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:12:09.54 ID:K6lfYsi6.net

未払いのレベルが小国の国家予算並みらしいしなあ


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:14:26.33 ID:4oWBXD1y.net

ゴラッーーーーーー!
兄が困っているのに黙ってみている弟が
どこにいるニカ!? はよするニダ!!


28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:15:58.16 ID:576qMbbJ.net

計画倒産、取り込み詐欺って状況は判り切ってた訳で

荷主は港湾使用荷役と輸送負担
外国籍船主と韓国他債権者は帰国費用負担だろ?

こんなの、最初からあたりまえだろ?
賠償有れば、それ以降の訴訟だろ?

で、株式はゼロで、そのあと競争入札の資産競売配分だろ。
なんで、まだ株価があるんだ? 資産残るかよ?


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:16:30.55 ID:yS9kIlNh.net

なにを言おうが、

全部 朝 鮮 人 の 責 任 だろうが。


33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:17:24.57 ID:SxjNFcmi.net

「さまよえるオランダ人」とは幽霊船の物語なんだが、
現代にも幽霊船が現れるとは思わなんだ


43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:19:55.24 ID:Uu7fC746.net

台風13号についてお伝えします。
7日(水)から8日(木)にかけて、名古屋港入港拒否により
沖合に停泊中の韓進海運のコンテナ船に上船する予定です。


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:20:03.33 ID:+F4S3sTx.net

食い散らかすような仕事の仕方なんだろな


54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:21:17.15 ID:vtFJZH9J.net

ウリの海運なんか使ったから法則発令だろ

何の不思議もない


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:22:13.61 ID:eXJ7GMwT.net

積んでる荷物をうっぱらって未払いを清算しなよ
どうせ破産してるんだし同じだろ


67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:23:23.84 ID:ay4o/E8P.net

被w 害w 額w はww うw なw ぎw のぼりwwww

言っとる場合かっ!!www


68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:23:24.30 ID:mI03EHvK.net

日本の裁判所は韓進海運再生手続きに対する承認決定および強制執行禁止命令が出たらしいぞ


これで日本にだけは船が入港出来るらしいぞ

日本の債権者は泣き寝入りか?


71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:24:05.74 ID:rZLSpn1J.net

日本叩きに熱中するあまり、他国も敵に回していたことを忘れてたかもしれないね。

少しは把握できたんじゃないかな、嫌われるということがどういうことか。


75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:24:41.32 ID:7B1gaKvc.net

こういうピンチの海運会社を格安で購入して、
世界シェアをかっさらうってのが、日本国の最善策。
JALの例もあることだし、ぜひ、資金を投入すべき事案。


77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:25:15.02 ID:0SUeHKZq.net

アレ?
だんだん金額が増えているような?
最初は280億円じゃありませんでした?


79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:25:32.27 ID:0rlL5HXO.net

これ韓国政府と財閥の出来レースだろ
大宇造船で造らせて韓進海運で傭船させる抱き合わせ商法で
韓進海運の債務が膨らんだら倒産させて債務踏み倒しさせる
顧客と従業員は現代商船が引き継ぐ
政府は韓進グループのうち大韓航空だけ手厚く援助
韓進グループは先に海運株売り払って被害なし
損するのは外国の債権者と船主と荷主だけ


81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:25:45.43 ID:vtFJZH9J.net

ウリの破産法には外国の債権者には1ウォンたりとも払わないってなってるんだろw

それが法則だw


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:26:43.17 ID:Cxww297u.net

呪われたシナと半島・・・そして狂気の露に災い在れ


93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:27:28.33 ID:qz4v7e1r.net

一部の港だけに金払ってという話だろ、これ、大問題だよ。
他の港は借金払わないと言うことに等しいからね。


115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:30:35.19 ID:XkmWaXDb.net

ここのグループ代表ってナッツ姫の親父でしょ?

この会社の破産を機に、グループ全体が破綻する可能性なんかはないのか?


118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:30:58.89 ID:bxCnX0JA.net

アカギ「倍プッシュだ、奴ら儒教の上下関係から頭を下げられない、毟れ」


130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:32:31.66 ID:ziHccsnr.net

韓国政府が、今ある契約を履行するのみを条件とした融資枠50億ドルの設定して金配るしか無いだろ
放置すりゃ本当に50億ドルじゃ足りなくなるよ


132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:32:47.96 ID:R49I6PPi.net

朝鮮人って、ほんと○○大乱って好きだよな。

まだまだ、不動産大乱とか家計負債大乱とか平昌大乱とか、
次から次に控えてるから安心しろwwww


141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:33:40.88 ID:g0RuPFYg.net

日本近海で台風なんかで座礁や衝突されたりしたら
さらに大変だからな
さっさとチョン政府は滞納分支払って入港させろよ


147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:34:17.51 ID:wsP+ya6O.net

国家が一間づ建て替えればおk

バッキャナの


148 名前:◆65537PNPSA @\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:34:21.29 ID:Z9kbIrGm.net

韓国語でも「うなぎのぼり」っていうのか?


149 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:34:30.36 ID:LaZ8ZSz1.net

どこかの国が、勝手に韓進海運の口座に米ドル振り込んでくれないニダかな……(チラッ


150 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:34:32.70 ID:Z4HdzY+r.net

事態を全く把握出来ず火消しすらやれない韓国政府の無能っぷりがなんとも。
せめて、「当面はうちが費用補償する」と言うだけでも大分マシになるのにな。


161 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:35:55.30 ID:/dXx9jwc.net

おいおい、このまま行ったら韓国の密輸品が全部バレるぞ


169 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:36:50.97 ID:JJjujaBa.net

昔からの伝統
朝鮮人の借金踏み倒し
そのうち、強引な取り立てで被害を受けたと言い出す。
賠償しろとなる。


171 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:36:57.86 ID:4nC5F3wh.net

まず全世界に被害者だと思わせるロビー活動
嫌がらせの海運乗組員の像をあちこちに建てて
最後に賠償ニダー で決まった
良かっな 全世界から賠償金だぜ


172 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:37:06.43 ID:VhweQeWf.net

何でこんな大事になる前に手を打たなかったんだ?


183 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:38:36.46 ID:3o9d4o5r.net

スワップを急いだのは日本を巻き込むためだ


202 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:40:35.43 ID:y8WdBBv4.net

物流インフラって大事だなぁ
そして一度壊すとなかなか復旧し無さそう


203 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:40:41.37 ID:UwXlQbW0.net

1178億円/1兆4000億円

ほとんどw韓国以外の企業だとバラして、どうする?


205 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:40:55.15 ID:R49I6PPi.net

結局、誰かが何とかしてくれるという甘えから抜け出せない赤ん坊民族なんだよな。


213 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:41:40.97 ID:4n9SyKPh.net

海洋水産部の関係者は「ひとまず1千億ウォンで急場はしのげる。足りない資金は韓進が追加で責任を負わなければならない」

払えるならこんな事になって無いんだよなぁ


220 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:42:28.96 ID:0iwnMPRS.net

>当分被害の拡大

はぁ?


224 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:43:02.15 ID:JJjujaBa.net

大韓航空も危ない。
利用しない事だ。


226 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:43:07.12 ID:1uSjdJUe.net

ほーん。たいへんですねえ
プヒ


228 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:43:14.82 ID:4nC5F3wh.net

桜井誠や青山繁治 さん達だけが嫌韓しただけで
簡単に破綻する ば韓国
今後、こんな人達が必ず増える
そしたら韓国自体 破滅するやろうね
どんだけ日本に寄生してたん?


230 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:43:49.82 ID:fAf2AB2a.net

イルボンが悪いニダ!
そう言っておけば国民は皆納得するニダ!


232 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:44:00.40 ID:rQ8SK1wA.net

これは歴史的な失策だな韓進
33-4


242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:45:44.32 ID:hNGYCwsS.net

リコール延期の言い訳ができるアノ会社だけは喜んでる。


243 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:46:03.39 ID:d/YXcr35.net

とりあえず今の積み荷だけでも
南鮮政府がカネ出して何とかしてやれよ
 
もしかしてお金ないの?w


244 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:46:07.22 ID:UwXlQbW0.net

こいつら理解してんのかなー

帰り便には、韓国をはじめとしたアジアおよび
乗換コンテナを積む予定だったはず

韓国に行く何か?
なんだろうか?


251 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:01.38 ID:YVHfCA/c.net

その内嫌韓感情は無くなるのが確定してる。だって嫌うべき相手がいなくなるから。新政権も海外資産である在日の返還は求めるだろうしな。


252 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:08.54 ID:FXjpxjMw.net

船員が何故かコンテナの製品を持って逃亡。


253 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:15.26 ID:7EjXeaLj.net

北朝鮮の生活水準になれば統一が捗るじゃんやったね!


254 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:17.75 ID:sNYatxwZ.net

世界各地1000箇所とかでこの後、一斉に損害賠償がくるんだろ?
対応できんのだろうか。弁護士も対応しても金をもらえんと思うし、誰が訴訟対応するんだ?


261 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:41.02 ID:RaK4vq/P.net

セウォル号の時みたいにオーナー一族の資産全て接収しよろ。


262 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:42.33 ID:Cxww297u.net

こうなる可能性が示唆されながら

半島は半年以上放置したわけだろ?


263 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:43.52 ID:i7xc/8Ya.net

市場のルールを無視して、やり放題やって、行き詰ったら
後始末を、スワップで押し付けてくる。


267 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:47:58.84 ID:zjibpR5A.net

今後は韓進海運の名前じゃ商売できないだろうから

日進海運とか通名で商売するのか?


268 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:48:00.79 ID:wsP+ya6O.net

トンスルとキムチが腐るのは阻止しろ
国家の威信がかかとる


274 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:48:52.57 ID:4nC5F3wh.net

在日企業 名指し待ったなし
在日 兵役免除解除を出すな
朝鮮人だから


277 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:49:09.30 ID:g0RuPFYg.net

大韓航空やアシアナも
事故の処理費用や空港利用料とか遅延してるの?


280 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:49:58.32 ID:Im0M9MJD.net

全世界のウシジマくんが来るとかさすが韓国人だなwwww


294 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:51:16.51 ID:4nC5F3wh.net

やっと
朝鮮学校の反日教育が
日本にとって有効なカードになる
日本に泣きつくなよ ば韓国


295 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:51:27.19 ID:pKRic/5I.net

今から保険に入って座礁か沈没するってのはだめニカ?


310 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:52:48.30 ID:OTJT/Z+G.net

ま、韓国の海運がブッ潰れても世界は何事もなかったかのように
すぐに元通りなんですがね。
影響力がないというのは悲しいやね。


312 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/07(水) 00:52:51.38 ID:7xHNDkMS.net

貨物船なんて行き帰り始終荷物満載にしないと赤字なんやで