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6月
2016年06月12日 06:15
- カテゴリ
- 海外
【韓国】大韓航空のエンジン出火事故 “乗ってはいけない”が航空業界の常識だった
- 1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:14:23.18 ID:CAP_USER.net
万が一、上空を飛行している時に事故が起こっていたら、と考えるとゾッとするではないか。大韓航空機のエンジンが突如として火を噴いた事故。が、航空業界や専門家の話を総合すると、大韓航空は事故前から「乗ってはいけない」航空会社だったようで……。
***
事故を起こしたのは、離陸のため東京・羽田空港のC滑走路を滑走中だったソウル・金浦空港行き大韓航空2708便である。5月27日午後0時40分頃、左エンジンから出火した同機は緊急停止。
乗客乗員319人は緊急脱出したが、機内は相当な混乱状態に陥っていたと見られ、
「エンジンが火を噴き、急ブレーキがかかった後、『様子を見て、この機は離陸し直します』との機内アナウンスがあったと証言している乗客がいる。避難誘導も的確ではなかったようです」(全国紙デスク)
事故原因は調査中だが、エンジン内部のタービンブレードと呼ばれる部品数十枚が根元から折れていたことがすでに判明している。
■会長の罵倒
「今回の事故では、まず1枚か2枚のタービンブレードが欠損。それがエンジン内を動き回って他のブレードを破損させ、燃料配管も傷つけてしまって引火したのではないでしょうか」
とは、航空評論家の諸星廣夫氏。同じく航空評論家の秀島一生氏は、
「なぜタービンブレードの破損を事前に予測できなかったのか。大韓航空の整備士の質の低下も、事故の一因である可能性がある」
では、何が整備士の質の低下を招くのか。まず考えなければならないのが、
「コスト優先主義の影響です。大韓航空はアシアナ航空やLCCなどとの熾烈な価格競争の渦中にある。ライバルとの争いに勝つためにコストカットを続けた結果、整備体制がどのように変わっていったのかを調べる必要がある」
と、秀島氏は続ける。
「“キャリーオーバースタンダード”(修理持ち越し基準)の問題も、今回の事故と関連があるかもしれない。
墜落などの事故に繋がらなそうな故障であれば、修理や交換はその場で行わなくても良いという判断が現場で下されることがあるのですが、その基準が年々甘くなっているのです」
また、秀島氏は大韓航空の経営体質を象徴する出来事として2年前の「ナッツリターン騒動」をあげる。
「機の最高責任者である機長が、女性副社長の一言によって搭乗口まで引き返してしまう。そんな会社に安全性を求めるのは、そもそも難しい気がします」
騒動を受けて副社長を辞任することになった彼女の父親、大韓航空を傘下に収める韓進グループのチョ・ヤンホ会長は今もトップに君臨しているが、
「彼は5月4日、大韓航空の操縦士労組から侮辱罪などで告訴されました」
とは、韓国事情に詳しいジャーナリスト。
「ある副機長が飛行前の業務内容をフェイスブックで紹介したところ、会長はそれにコメントを寄せる形で、『操縦士は飛ぶか飛ばないか決めるだけなのに、それがしんどいだって?』『車の運転より簡単な自動操縦装置で飛ぶだけ』などと罵倒。
これに対して労組が告訴したわけです」
命を投げ出す覚悟がない限り、こんな男がトップを務める会社の飛行機に「乗っていい」はずがない。
「ワイド特集 言ってはいけない」より
週刊新潮
2016年6月9日号 掲載
http://www.dailyshincho.jp/article/2016/06080554/?all=1
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1465650863
- 10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:25:10.77 ID:PGB8yXtE.net
ウェーハッハッハ
安心するニダ
韓国では被害者が偉くなるニダ
- 13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:28:18.55 ID:fMJqJwBc.net
昔、ソ連領に突っ込んで撃ち落とされたのもここだっけ?
- 18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:30:59.73 ID:zFBW5ypi.net
グアムの空港の端の中腹に慰霊碑があった。
大韓航空機の機長が副操縦士と機関士が高度が低すぎると忠告したが無視して墜落激突した後だった。
上司に逆らうと首になるため起きた事故だった。
- 23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:36:44.19 ID:CWsQF5ay.net
韓国系・中華系の航空会社に乗ってる人は、命知らずか馬鹿なんだろう。
- 24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:37:53.19 ID:w+BW8Q9H.net
ボーイングもチョソ会社に機材を売らなくなって
シナ製とロシア製に取って代わる予感w
- 26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:39:54.57 ID:AgYZtwD/.net
大韓航空ってLCCでもないのに(CAの質はLCC以下だけどw)同じ路線でJALとかと比べると安すぎるんだからシワ寄せはそういう所に行くのは予想できるだろw
- 30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:40:57.52 ID:eqo9lNcY.net
もう2週間 今でも乗ってるような奴は、まあ
堕ちろ
- 31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:41:11.17 ID:BEHF+lQq.net
大韓航空を使うようなツアーは参加しないこったな
企画する旅行社もアウト
- 32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:42:53.14 ID:nBxcCox7.net
乗ってはいけないと思うが、言ってることが大しておもしろくない
- 33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:44:28.13 ID:3VU0LQKL.net
だって、韓進本体の幹部は絶対に大韓乗らないものw
格下の幹部と、大韓の幹部はそもそも格下だから選択権がないだけで
クムホアシアナも会長と親族は乗らない、格下の幹部だけ自社便
- 35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:46:01.26 ID:gD5dV6dV.net
IHIは世界中のジェットエンジンの補修・メンテナンスで忙しいらしい
なんせエンジン製造会社から指名されるので、IHIはすべてのエンジンの
構造を知り尽くしている。これがIHIの強みでもあるんだろうな。
- 37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:49:51.69 ID:nlkVvlT1.net
他の航空各社に比べお値段がダンチにやっすいもんなー
- 40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:51:42.97 ID:E8H23VKa.net
アメリカン航空、ユナイデット航空の事故なら今でも叩いてるけど、大韓航空は叩かない
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:53:08.30 ID:bAL7mEQH.net
> 『操縦士は飛ぶか飛ばないか決めるだけなのに、それがしんどいだって?』『車の運転より簡単な自動操縦装置で飛ぶだけ』などと罵倒。
> これに対して労組が告訴したわけです
まぁ韓国のパイロットの飛行時間の大半は
客として乗った時間らしいからな
- 45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 22:54:59.95 ID:NAoAH6dp.net
大韓航空はずっとワースト航空会社だろ
アシアナもダメだと言うことが分かったというのはサンフランシスコの事故以来かな
- 50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:00:09.06 ID:dXAEj/iW.net
台湾人ですら避けるチャイナエアラインとどっちが酷いだろうか
- 52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:01:11.71 ID:5ut0b3DM.net
ぼく航4でコリアンエアーが人的トラブルで空のダイヤを頻繁に乱すイベント希望www
- 54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:02:09.01 ID:scoBxuGG.net
朝鮮人っていつも命をかけてるんだねwww
馬鹿な事にwwww
- 57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:08:17.92 ID:wV3T63pN.net
国家絡みのテロを誤魔化そうとしてるだけだったりして。
- 58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:09:48.34 ID:gD5dV6dV.net
メンテナンスは定期的に絶対必要なのに大韓航空はケチったんだろ
分解点検やれば防げた事故だ、あれが飛行中だったら大惨事だろうが。
- 59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:12:00.63 ID:Do/GlT/4.net
乗ってはいけない
まあ自爆か
撃墜の2択だもんな 大韓航空
- 61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:12:44.89 ID:wKja/Fvo.net
セオル号事故の時同様、韓国人はパニックに弱い
東日本大地震の時も一目散に逃げ帰ったのも在住韓国人だった
戦争になれば、韓国軍も同様である事は明白
朝鮮戦争では、三日でソウルは陥落
あっという間に最南端の釜山迄追い詰められた
流石に米軍も韓国軍人の臆病さには、呆れたのではなかったのか?
日本人のマインドには、サムライに支配されて来た規範が代々 潜在意識下に
染み込んでいる
- 62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:14:16.53 ID:gD5dV6dV.net
IHIはすでに哨戒機P1のエンジンを供給している
そして戦闘機F3用エンジン開発も政府から任命されている
自信満々で引き受けているが、
世界中のエンジンを知り尽くしているからだろうな
- 63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:14:55.80 ID:wKja/Fvo.net
日本の整備が悪かったニダ?
と、毎度の如く、他人に責任を押し付けそうだ
- 66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:16:53.73 ID:5uuTpDt5.net
仮にMRJが半島に売れたら、アフターサービスが面倒になるだろうな。
いや、売れんとは思うが。
- 67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:17:37.58 ID:4IXayMA2.net
「乗ってはいけない」のが業界の常識ならば、それを黙ってたのは非常識
みんな薄々気が付いてたけどね
- 68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:17:44.22 ID:4Xc5O8/m.net
昔、知り合いが、
「大韓航空のすっちーは非常時に避難誘導とかせず、泣き叫ぶばかりでドン引きして、
それ以降乗らなくなった」と言っていたが、
本当だっんだな。
- 69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:18:21.85 ID:Axpwos+H.net
ある意味正しい 何もなければ ほとんど自動操縦 車の運転よりも楽
- 75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:23:14.80 ID:pnfC5hZ1.net
質の低下ってまるで昔は高かったみたいな言い方だな
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:25:49.92 ID:THalDSXh.net
結局調べたけど異常は無かったで終わりなのかな
- 80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:27:42.13 ID:fsXQnbtC.net
もう何十年も前から大韓航空は乗っちゃいけない航空機ってことだったけど
- 81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:28:09.90 ID:216qs+qV.net
都内の上空でこんな事故があったら
9・11みたくなるな
- 82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:29:18.92 ID:+0pXBMUX.net
飛行機で乗り合わせたビジネスマンのおっさんが中華航空だけは乗らんと言ってたな
- 83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:29:33.76 ID:Vn/o3BkX.net
撃墜事件や爆破事件知らない世代ってか人も増えたろうな。まあ、元々疎い情弱多数なんだろうけど
- 86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:32:49.31 ID:5K14IvwU.net
悲韓三原則プラス1
かよ
- 95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:41:08.25 ID:au8/duFS.net
万が一の賠償とかも含めてトータル的に見れば先進7か国の航空会社を使うのが一番だと思うが・・・
まあやはり日本の航空会社が一番だよ。最悪の場合裁判も起こしやすいし。
- 96 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:43:29.63 ID:Vn/o3BkX.net
やっぱり、過去、今回の件を見てもパイロット、整備、客室乗務員全てダメだなww
もっとダメなのはこんなの乗り入れさせてる国なんだけれどw
- 103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/11(土) 23:50:12.50 ID:og7m4iKd.net
金浦とかじゃなくていよいよだと海外の空港でやるからな
- 105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/06/12(日) 00:08:39.53 ID:AEhaZcQT6
大韓航空のパイロットはプライベートでは
自社の飛行機には乗らないらしい。
- 106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 00:49:56.15 ID:CJok2L/5.net
以前、小松にもよく乗り入れてたけど、着陸へのアプローチで旋回する時、他の航空会社に比べバンク角が深くて横から見てると両翼が完全に見える。乗るもんじゃないと思った(w
- 107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 00:50:02.16 ID:ZFvc5xbk.net
軽井沢のバス事故じゃないけど命に関わる乗り物をケチっちゃいかんでしょ
- 109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 01:06:03.72 ID:WkEU4Nff.net
大韓航空は昔から空飛ぶ棺桶と呼ばれるぐらい危険
- 111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 01:17:38.20 ID:vT/rWpjQ.net
格安ハワイは大韓航空になる可能性大だから
やめた方が良いよ
- 113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 01:54:06.41 ID:y9VMTUrF.net
韓国が宇宙の起源となり、本来の歴史に逆戻りさせたからね
韓国以外の国は、ねつ造の外国だから消失するので、ロスト・テクノロジーが起きている
それが原因。
中国で爆発事故が多いのもそのせい。
- 115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 02:12:13.42 ID:MwfXrN7v.net
大韓航空でこれだからローコストキャリアなんてそれはそれは恐ろしい状態なんでしょうね^^
期待してますよう^^
- 120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 04:37:02.60 ID:ayIkMtrR.net
大韓航空・・・うむ。聞いたことがある。
- 122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/06/12(日) 05:38:26.86 ID:kP1O3+75.net
乗ってはいけないなら、日本上空を飛ばすのも駄目だろ
はてブこめんとニダ
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安倍「年金?払いませんよ払うって言って資産奪いましたがやっぱ止めましたwいきなり止めると爺婆が騒ぐんでじょじょに引き上げます端から財産だけ韓国ヤクザ自民に払えよ家畜共w奴隷TPPは参加しますよ公の場で断固やらないと国民に契約した?票が欲しかっただけです恥知らずな売国は儲かるんでw5%の公約違反増税もするねまあ6兆円増税の内の半分はアフリカ3兆円賄賂の泥棒行為で俺の懐に消えるがw公約は破る為にあるよw信頼は裏切る為にあるよw犯罪?詐欺?日本騙しても俺を裁く警察いないしwTPPデモも脱税自民もマスゴミに奪った税金払って一切報道させん何度も何度も幼女強姦を繰り返す基地害在日米軍も報道規制して要求飲んで促進するよ強姦猿民族?俺の娘が殴られ種付けされる訳じゃないしw夜も自由に出歩いてw事故隠し未亡人製造機で死んだ子供達の命も国交と俺の金儲けの為の尊い犠牲になってくれたw日航機撃墜事故で犬死んだ奴等のお陰で隠蔽も良い金が入ったわw燃え死んだ子供の命?塵屑だろw表現?規制するよ表現の自由なんて日本の憲法もどうでも良いw法律は破る為にあるw国家の暴力を握ったもん勝ちよ同じ真っ黒詐欺団体の日本ユ偽フやアグネスや池田様みたいな創価自民の同胞の朝鮮人が票とお小遣いくれるからね日本人は天皇捨てて早く統一自民に改宗しろw違法の賭博パチも増やして大儲けあっ全ての農家の給料倍にします妄言じゃないよ物価だけ高くなってる?いつか良くなるってきっとな「行政の無駄削減」「身を切る改革」?嘘を演じたに決ってるだろバカ永久に言い訳程度にすらやる気はない言葉は嘘を着く為にある寧ろ天下り増やしてガンガン儲けるよ「ワタミ公約破棄」?当然w奴隷日本人に人権とかw殺人介護受けてろよ又馬鹿共が俺の嘘に騙されたわwしかし俺なんてブタタヌキみたいな池沼顔の詐欺師泥棒在日朝鮮ジジイが嘘と捏造を繰り返してるだけで大儲け出来るんだから日本最高だな法治国家(失笑)」
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あー、在日在留鮮人が悪い🎵 無慈悲なものだな🎵 南半部鮮人は(大草)
“コリエイトマン🎵 コリエイトマン🎵 ファビョン❗ファビョン❗ファビョンファビョンファビョン❗コリエイト❗コリエイト❗コリエイトヘイト❗ヘイト❗❗”
腐る海 腐る大空 腐る大地🎵 逝こう無限の国境線🎵
火病れコリエイトマン 弾丸よりも早く🎵 叫べ腮を張れ 成型の腮を🎵♪
“ファビョン❗ファビョン❗コリエイト❗コリエイト❗”
呼んでいる呼んでいる呼んでいる🎵 帰ろう統一の旗のもと🎵
誇れコリエイトマン天よりも高く🎵 ふるえ逸物を 9㌢のモノを🎵♪
“ファビョン ファビョン コリエイト コリエイト”
誇れコリエイトマン天よりも高く🎵 ふるえ逸物を 9㌢のモノを🎵♪
“ファビョン ファビョン コリエイト コリエイト” 墜落だ~🎵
征け北コリエイトマン 南半部よりも強く🎵 響け轟け 無慈悲な核を🎵♪
【コリエイトマン🎵 コリエイトマン🎵】
在日米軍の犯罪率と在日朝鮮人の犯罪率きちんと比べてみるべきだよね
韓国人は理解していない。
ロッツォに支配されたら、取り巻き優遇、社会下部構造デタラメ。
民主主義じゃない。
現場の意見反映されない。
暴力団の支配する国、中国を監視しなくちゃ。
沖縄基地の意味だね。
※1~※10の様な奴らが整備して運航している飛行機なんだから
落ちて当然の様な気もするな
韓国人が竹島って発言してもいいのか
祖国に帰ると殺されるぞ
わかりやすくもっと景気良く落ちてみろよw
航空会社の中で数社は避けるべき会社って言われてたのは昔からだぞ。
安いからとか日程に会うとかでその数社の中を選ぶ馬鹿は命知らず。
地理や世界史、新聞で社会のことをもう少し勉強した方がいいよ。大人でそんなに視野が狭いと、中高生にバカにされてしまうよ。
お前、南朝鮮だな
大勝利ワロタwww
ぱよぱよち~ん!
「そうだ 児童ポルノ趣味のネトウヨはわたしのイラストを購入し、官邸に通報メールしよう! はすみとしこの世界」(青林堂)
はすみとしこ
よく潰れないな? 不思議だわ?
なお、まともな会社を選べば、今の飛行機は自動車より桁違いに安全。
死と 背中合わせの大韓航空 スリル満点を体験したい方はお早めに(笑)
大勝利ワロタwww
ぱよぱよち~ん!
「そうだ 児童ポル.ノ趣味のネト.ウヨはわたしのイラストを購入し、官邸に通報メールしよう! はすみとしこの世界」(青林堂)
はすみとしこ
安倍総理を支える会
コピペ連貼り‼️( ´Д`)y━・~~馬鹿でぇ〜〜⁉️
ああ、オナニーしたい!
ああ、オナニーしたい!
ああ、尻穴が疼く…
常識かどうか分からんが、体験談はあるんだろうよ
サムスンみたいな韓国の大企業の役員連中も、自国の航空機には乗らないそうだよ。
今思うと冷戦時代でなければソ連は西側に責められなかったと思う
あの上空飛行は酷過ぎる
これからの常識は
教えない
助けない
関わらないw
乗客のマナーも最低
座席のグレードアップ狙いの文句つけまくり機内食はキムチおにぎり
韓国人そのものが危険物。
上空で暴れるのもこいつら。
緊急事態が発生したりすると、冷静な日本人乗客対称的に、火病り、騒ぎまくるのが韓国人ども。
韓国の航空会社を利用しないだけじゃなく、韓国人は客としても乗せてはいけない。
トンスラトンスラコリアンピープル
トンスラトンスラコリアンピープル
誘導路に着陸ってのもあった
大韓航空 駄・以下ん航空
本当の意味で、猿にでも操縦させてるのか?
偽幼女=あ「年金?いりません!近い内に犯島へ帰国しますから~♪上官にケツを捧げて犯島の罪日村で楽しく、頭おかしく過ごします~♪凸豚腹の反日罪日達を犯島に呼び寄せて、ヒラマサ五輪の建設工事のボランティアに誘います~♪日本にいるとタダ飯食い過ぎて直ぐメタボになります~♪ダイエット運動の一環として、犯島における兵役とヒラマサ五輪工事のボランティア労働をお薦めします~♪汗を流したら毎度のトンスルがお待ちかねです~♪瓶の底にウンコが沈殿していたら、上官のウンコですから、よくシェイクして一気飲みします~♪罪日村は北鮮国に負けない地上の天国です~♪ウリナラに貢献して英雄として持ち上げられます~♪ウリナラマンセ~♪」
予定通り安全に到着したら超幸運、気が付かないところで何かあったはず。
たぶんエンジンの出火原因もキムチが中国産だったニダ!とか言ってるんじゃないかな
それか機長はちゃんと飛行機にキムチを捧げましたか?とか燃料にキムチ汁を添加したのか?とか追求されてますよ
先に離陸させろとばかりに勝手に離陸した馬鹿会社が大韓航空。
この影響でシンガポール機は車輪全損。
離陸した大韓機は素知らぬ顔で会社も悪びれた様子なし。
航空機事故は無くすための努力と、事後処理じゃねーんか。責任回避じゃどーもなんねー。いずれなくなるって思ってんだろーが、社会がなくなっても歴史は続くわな。
半島の地虫擬きがヒコ-キ飛ばすだって?。ゴム巻き竹籤紙貼りヒコ-キのマチゲ-だんべ?。
マ、マチゲ-とキチゲ-は半島の常識だし、魂消る事も無かんべ。
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