1 名前:ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:02:52.49 ID:CAP_USER.net
現代ロテムが自主開発した動力分散式の高速列車(ヘム)を初めて供給する。

KORAIL(韓国鉄道公社)は2020年開通予定の慶全(キョンチョン)線釜山(プサン)の釜田(プジョン)駅~馬山(マサン)複線電鉄の区間に投入される時速250キロ級の動力分散式高速列車30両の納品事業者として現代ロテムを最終選定した。

現代ロテムの動力分散式高速列車「ヘム250(EMU-250)」を1両あたり約34億ウォン(約3億1500万円)、計1020億ウォンで納品する条件だ。

KORAILは早ければ23日に現代ロテムと契約を締結する予定だ。KORAILは昨年11月に動力分散式列車の初入札を行ったが、現代ロテムのほかに入札者がなく、有効競争は成立せずに2度の入札流れとなった。

KORAILと現代ロテムは価格差を狭めることができずに難航していたところ終盤の交渉で成功したという。

現代ロテムは2012年に世界で4番目に動力分散式高速列車の国産化に成功した。これまでの高速列車は一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった。

動力分散式列車は車両ごとに動力装置を設置して空間を節約し加速と減速性の能が優れているという分析だ。

国内唯一の鉄道車両メーカーである現代ロテムは、動力分散式の高速列車の受注に成功しながら今後はグローバル受注戦にも積極的に参加するという計画だ。

今年下半期にはトルコ鉄道庁がアンカラ~スィヴァス、アンカラ~イズミルをつなぐ計1077キロ区間の高速鉄道建設計画を発注する。入札規模は高速鉄道640両で総事業費規模は3兆ウォンに達する。

年末には総延長324キロのマレーシア・シンガポール高速鉄道の入札が予告されている。総事業費だけで14兆3000億ウォンに達する。動力分散式列車の国内発注も予告されている状態だ。

政府は慶全線の受注契約が完了次第、西海(ソヘ、黄海)線〔華城松山(ファソンソンサン)~洪城(ホンソン)〕や中央線〔原州(ウォンジュ)~霊泉(ヨンチョン)~新慶州(シンキョンジュ)〕、中部内陸線〔利川(イチョン)~聞慶(ムンギョン)〕などへの「ヘム250」投入を本格化させる予定だ。

また京釜(キョンブ)線と湖南(ホナム)線に時速300キロ級の高速列車である「ヘム300」を供給するための計画も構想中だ。

韓国経済新聞/中央日報日本語版 2016年05月23日
http://japanese.joins.com/article/002/216002.html
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/20150207_Pendolino_ED250_PKP_Intercity_Krakow_5031.jpg


【韓国】韓国が誇る高速鉄道ヘムに早くも暗雲 最高速度430キロのはずが303キロ 線路能力不足で「宝の持ち腐れ」か★2[4/24]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461472948/


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464069772

5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:05:47.66 ID:eVLoeE18.net

誤 国産化に成功
正 日本製の模倣に成功


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:10:06.25 ID:NHhE7x4T.net

>これまでの高速列車は一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった。

いや、それじゃ進まんし・・・
ヘタしたら、ちぎれるし・・・


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:10:11.63 ID:PpnJe4AL.net

わざわざ「自主開発」と書くのは記者がパクりだと認識している明白な証拠w


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:13:33.78 ID:tTE99HSb.net

これ先頭車が人乗れなかったり窓が塞がってたり上部に妙なスリットがあったりと謎な部分が


13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:14:43.24 ID:s6xtyJj4.net

前照灯がLEDになってる
日本より先進的だね


17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:16:03.46 ID:UmUuLeeZ.net

前世代とはいえ新幹線の技術を東亜に渡した連中の罪は重い


20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:16:39.90 ID:o9VF5w3K.net

やっぱデザインもどこかで見たようなウリジナルなんだな。


26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:20:12.27 ID:+KyOc7v2.net

日本の新幹線は1964年の開業から動力分散式だと言うのに、
馬鹿民族は何年の周回遅れなんだ?
w


28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:21:52.80 ID:70LXmKqj.net

初供給って何処に供給するんだ
供給先なんかねーだろ


32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:22:28.82 ID:lDmDWGu0.net

韓国の素晴らしいところは、オリジナルをパクると必ず極度の劣化品を作り出せるところだ
オリジナルを越えられないあたり本当に凄い


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:25:25.87 ID:ghDwoH5O.net

結論としては
まだ実用化していないということかな


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:27:05.37 ID:JJd8yXYl.net

>現代ロテムが自主開発した動力分散式の高速列車
TGV方式の動力集中方式マンセーだったのにね


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:27:11.83 ID:161yqc3S.net

動力分散方式の高速列車は日本よりイタリアの方が先だけどね。
営業最高速度が200キロ超えたのは新幹線が初だけど。


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:30:18.32 ID:P8GjUmp3.net

台湾やウクライナに不良品売りつけた過去があるのに


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:32:49.70 ID:Kz0ARcFA.net

これ実用化に随分と時間がかかってなかったか?


55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:33:28.44 ID:2FxScIs0.net

>一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった

引っ張り合ったら走らんだろ


69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:38:33.43 ID:yTf1Bvjs.net

>動力分散式の高速列車

故障の可能性が増えただけなんじゃね?w


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:38:46.57 ID:KlI5qPab.net

運用実績がないのに受注できるわけがないだろ、馬鹿!!!


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:39:43.62 ID:ElT6eWoF.net

韓国は盗むことでしか技術を保てない
素直に諦めなさい


75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:40:02.35 ID:P8GjUmp3.net

イタリアの近郊電車はボロかったな。外観や内装はソ連のエレクトリーチカにそっくR。


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:44:19.50 ID:sH9Zy0gS.net

それぞれの回転数を制御できなくて、車輪から火花が出るに一票。


91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:46:06.04 ID:P7VT8SrN.net

隊長!贖罪すると選挙に勝てますよトランプ大統領万歳!


94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:46:54.28 ID:P8GjUmp3.net

TGVの乗り心地は抜群だったな。新幹線は300系以降は急激に乗り心地が悪くなった。


95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:47:04.73 ID:P7VT8SrN.net

アモン様!totobigを買う!通りました!


101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:48:36.19 ID:7chykwZg.net

分散した動力のコントロールが不能で火病、どこかに突っ込む。


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:49:41.02 ID:P7VT8SrN.net

そびえと参戦が正解ですよトランプ大統領万歳!


122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:53:57.52 ID:NHhE7x4T.net

まあ、事故っても、韓国は責任分散方式で、すぐに忘れるでしょ。


123 名前:オレたちのリベラル Ver5.0@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:54:17.98 ID:yRa19kzL.net

韓国キタな

これからアジアの、世界の技術を韓国が引っ張っていく時代になるかもな


130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:55:19.42 ID:hqJBM674.net

大韓嫉妬記ってなんだろ?
お馬鹿がソースのつもりか名前出したが、ググっても見つからない…


139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:58:18.74 ID:P7VT8SrN.net

自民党が勝つ要素は一つも無いそうですよトランプ大統領万歳!


141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:01:10.59 ID:WaX2tF+6.net

嫉妬すんなよ
先進国様なんだからw


144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:02:12.55 ID:P7VT8SrN.net

贖罪すると選挙に勝てますよトランプ大統領万歳!


146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:02:36.80 ID:XeNo1hDW.net

250キロ級の動力分散式高速鉄道ですか
0系新幹線は1964年に営業運転開始してるんですが


147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:03:01.94 ID:9+ckVN/9.net

実績を作るためにとんでもない価格で無理な受注をするまで見えた


148 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:04:02.51 ID:P7VT8SrN.net

モンサントはバイエルンの買収を拒否します!


151 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:05:27.28 ID:ElT6eWoF.net

地下鉄で酷い火災事故しておいて高速列車は危ないと思う
運行管理も込みでさ


153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:07:04.25 ID:P7VT8SrN.net

まあまあ、神の計画では、自民党消滅ですからね!


155 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:08:25.51 ID:P7VT8SrN.net

totobigを買うお金は無いそうですよトランプ大統領万歳!


163 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:10:36.05 ID:C4GCUPg8.net

忠実なロデムを美女に変身させゴニョゴニョ・・・
その時、ロデムはどう思っているのだろうか?