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5月
2016年05月24日 16:15
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【鉄道】韓国現代ロテム、動力分散式の高速列車を初供給
- 1 名前:ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:02:52.49 ID:CAP_USER.net
現代ロテムが自主開発した動力分散式の高速列車(ヘム)を初めて供給する。
KORAIL(韓国鉄道公社)は2020年開通予定の慶全(キョンチョン)線釜山(プサン)の釜田(プジョン)駅~馬山(マサン)複線電鉄の区間に投入される時速250キロ級の動力分散式高速列車30両の納品事業者として現代ロテムを最終選定した。
現代ロテムの動力分散式高速列車「ヘム250(EMU-250)」を1両あたり約34億ウォン(約3億1500万円)、計1020億ウォンで納品する条件だ。
KORAILは早ければ23日に現代ロテムと契約を締結する予定だ。KORAILは昨年11月に動力分散式列車の初入札を行ったが、現代ロテムのほかに入札者がなく、有効競争は成立せずに2度の入札流れとなった。
KORAILと現代ロテムは価格差を狭めることができずに難航していたところ終盤の交渉で成功したという。
現代ロテムは2012年に世界で4番目に動力分散式高速列車の国産化に成功した。これまでの高速列車は一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった。
動力分散式列車は車両ごとに動力装置を設置して空間を節約し加速と減速性の能が優れているという分析だ。
国内唯一の鉄道車両メーカーである現代ロテムは、動力分散式の高速列車の受注に成功しながら今後はグローバル受注戦にも積極的に参加するという計画だ。
今年下半期にはトルコ鉄道庁がアンカラ~スィヴァス、アンカラ~イズミルをつなぐ計1077キロ区間の高速鉄道建設計画を発注する。入札規模は高速鉄道640両で総事業費規模は3兆ウォンに達する。
年末には総延長324キロのマレーシア・シンガポール高速鉄道の入札が予告されている。総事業費だけで14兆3000億ウォンに達する。動力分散式列車の国内発注も予告されている状態だ。
政府は慶全線の受注契約が完了次第、西海(ソヘ、黄海)線〔華城松山(ファソンソンサン)~洪城(ホンソン)〕や中央線〔原州(ウォンジュ)~霊泉(ヨンチョン)~新慶州(シンキョンジュ)〕、中部内陸線〔利川(イチョン)~聞慶(ムンギョン)〕などへの「ヘム250」投入を本格化させる予定だ。
また京釜(キョンブ)線と湖南(ホナム)線に時速300キロ級の高速列車である「ヘム300」を供給するための計画も構想中だ。
韓国経済新聞/中央日報日本語版 2016年05月23日
http://japanese.joins.com/article/002/216002.html
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/20150207_Pendolino_ED250_PKP_Intercity_Krakow_5031.jpg
【韓国】韓国が誇る高速鉄道ヘムに早くも暗雲 最高速度430キロのはずが303キロ 線路能力不足で「宝の持ち腐れ」か★2[4/24]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461472948/
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464069772
- 5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:05:47.66 ID:eVLoeE18.net
誤 国産化に成功
正 日本製の模倣に成功
- 7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:10:06.25 ID:NHhE7x4T.net
>これまでの高速列車は一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった。
いや、それじゃ進まんし・・・
ヘタしたら、ちぎれるし・・・
- 8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:10:11.63 ID:PpnJe4AL.net
わざわざ「自主開発」と書くのは記者がパクりだと認識している明白な証拠w
- 12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:13:33.78 ID:tTE99HSb.net
これ先頭車が人乗れなかったり窓が塞がってたり上部に妙なスリットがあったりと謎な部分が
- 13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:14:43.24 ID:s6xtyJj4.net
前照灯がLEDになってる
日本より先進的だね
- 17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:16:03.46 ID:UmUuLeeZ.net
前世代とはいえ新幹線の技術を東亜に渡した連中の罪は重い
- 20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:16:39.90 ID:o9VF5w3K.net
やっぱデザインもどこかで見たようなウリジナルなんだな。
- 26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:20:12.27 ID:+KyOc7v2.net
日本の新幹線は1964年の開業から動力分散式だと言うのに、
馬鹿民族は何年の周回遅れなんだ?
w
- 28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:21:52.80 ID:70LXmKqj.net
初供給って何処に供給するんだ
供給先なんかねーだろ
- 32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:22:28.82 ID:lDmDWGu0.net
韓国の素晴らしいところは、オリジナルをパクると必ず極度の劣化品を作り出せるところだ
オリジナルを越えられないあたり本当に凄い
- 37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:25:25.87 ID:ghDwoH5O.net
結論としては
まだ実用化していないということかな
- 41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:27:05.37 ID:JJd8yXYl.net
>現代ロテムが自主開発した動力分散式の高速列車
TGV方式の動力集中方式マンセーだったのにね
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:27:11.83 ID:161yqc3S.net
動力分散方式の高速列車は日本よりイタリアの方が先だけどね。
営業最高速度が200キロ超えたのは新幹線が初だけど。
- 49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:30:18.32 ID:P8GjUmp3.net
台湾やウクライナに不良品売りつけた過去があるのに
- 53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:32:49.70 ID:Kz0ARcFA.net
これ実用化に随分と時間がかかってなかったか?
- 55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:33:28.44 ID:2FxScIs0.net
>一番前と一番後ろに動力装置がついていて前と後から引っ張る方式だった
引っ張り合ったら走らんだろ
- 69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:38:33.43 ID:yTf1Bvjs.net
>動力分散式の高速列車
故障の可能性が増えただけなんじゃね?w
- 70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:38:46.57 ID:KlI5qPab.net
運用実績がないのに受注できるわけがないだろ、馬鹿!!!
- 74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:39:43.62 ID:ElT6eWoF.net
韓国は盗むことでしか技術を保てない
素直に諦めなさい
- 75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:40:02.35 ID:P8GjUmp3.net
イタリアの近郊電車はボロかったな。外観や内装はソ連のエレクトリーチカにそっくR。
- 87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:44:19.50 ID:sH9Zy0gS.net
それぞれの回転数を制御できなくて、車輪から火花が出るに一票。
- 91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:46:06.04 ID:P7VT8SrN.net
隊長!贖罪すると選挙に勝てますよトランプ大統領万歳!
- 94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:46:54.28 ID:P8GjUmp3.net
TGVの乗り心地は抜群だったな。新幹線は300系以降は急激に乗り心地が悪くなった。
- 95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:47:04.73 ID:P7VT8SrN.net
アモン様!totobigを買う!通りました!
- 101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:48:36.19 ID:7chykwZg.net
分散した動力のコントロールが不能で火病、どこかに突っ込む。
- 105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:49:41.02 ID:P7VT8SrN.net
そびえと参戦が正解ですよトランプ大統領万歳!
- 122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:53:57.52 ID:NHhE7x4T.net
まあ、事故っても、韓国は責任分散方式で、すぐに忘れるでしょ。
- 123 名前:オレたちのリベラル Ver5.0@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:54:17.98 ID:yRa19kzL.net
韓国キタな
これからアジアの、世界の技術を韓国が引っ張っていく時代になるかもな
- 130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:55:19.42 ID:hqJBM674.net
大韓嫉妬記ってなんだろ?
お馬鹿がソースのつもりか名前出したが、ググっても見つからない…
- 139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 15:58:18.74 ID:P7VT8SrN.net
自民党が勝つ要素は一つも無いそうですよトランプ大統領万歳!
- 141 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:01:10.59 ID:WaX2tF+6.net
嫉妬すんなよ
先進国様なんだからw
- 144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:02:12.55 ID:P7VT8SrN.net
贖罪すると選挙に勝てますよトランプ大統領万歳!
- 146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:02:36.80 ID:XeNo1hDW.net
250キロ級の動力分散式高速鉄道ですか
0系新幹線は1964年に営業運転開始してるんですが
- 147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:03:01.94 ID:9+ckVN/9.net
実績を作るためにとんでもない価格で無理な受注をするまで見えた
- 148 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:04:02.51 ID:P7VT8SrN.net
モンサントはバイエルンの買収を拒否します!
- 151 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:05:27.28 ID:ElT6eWoF.net
地下鉄で酷い火災事故しておいて高速列車は危ないと思う
運行管理も込みでさ
- 153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:07:04.25 ID:P7VT8SrN.net
まあまあ、神の計画では、自民党消滅ですからね!
- 155 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:08:25.51 ID:P7VT8SrN.net
totobigを買うお金は無いそうですよトランプ大統領万歳!
- 163 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/05/24(火) 16:10:36.05 ID:C4GCUPg8.net
忠実なロデムを美女に変身させゴニョゴニョ・・・
その時、ロデムはどう思っているのだろうか?
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
日本の新幹線の比じゃない
高速鉄道網、高速道路網はくまなく
張り巡らされている。
このインフラは日本以上で
世界に売り込めるチャンスは
山ほどある!
価格「だけ」じゃないよね?
幾ら車両が高性能でも、インフラが整ってなければ席と停車駅が少なくて料金が高額な普通列車でしかないんだが
「狭い韓国 そんなに急いで 何処へ行く」?
リニアを造らずとも、
既存の新幹線網を改修して
韓国の高速鉄道を導入すれば
それなりの成果は得られるのに
見栄坊だからな!(笑)
そろそろ正面衝突の時期ですよ、前回はいつだっけ?
それともまた追突ですか?もう追突は飽きたよ
今となっては全車両に養生テープが標準装備なんだって?大変良く出来ましたってか
お前 ガムテープ持って行って 応援して来い 感謝状を貰えるかもよ?(笑)
大韓民国や韓国人を悪く言うのはやめろよ!
俺たち民団は、お前らを訴追してやるからな!
地下鉄並みの各駅停車なんだろ?
最高速って何時出せるのかな?(´・ω・`)
それいる?コレイル…
ハハハハハ^^~~~ お前民団か?馬鹿タレ このタコ。
「日本の新幹線の比じゃない」
「見栄坊だからな!(笑)」
お前が先に悪口言ったのに?(´・ω・`)
韓人様は日本では特別な存在である
ということを忘れるな!
ばかちんが
はい、アウト。民族差別発言だねそれ。
民団の名前出してヘイトスピーチしたら
お前、民団での立場が悪くなるだろうに。
だよな寄生虫 特別もいいとこだ 遊んでナマポ貰える 日本人より多いんだよなナマポの額が?差別だなこれは、日本から出て行きたく無いだろ、このタコ。
成りすましだろうけど、お前つまらないんだよ。
最高速って何時出せるのかな?懲りないコレイル駅まで来られる?(´・ω・`)ナンチッテ
それいる?コレイル…
自国でもまともに運行できないのに 他国に迷惑 売りつけるなよ
そんなに立派な高速鉄道技術があるならさ
まずは冬季オリンピック会場にぱっとひけよw
それはそれ
これはこれた!
味噌(韓人)と糞(ネトウヨ)を混同するな!
ばかちんが
ど腐れオカマ鮮獣禿げ爺 偽幼女=⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️⭕️
ちょー万能
電車にオペに
ガムテープ
誇らしい 韓国 とやらに帰れ‼️( ´Д`)y━・~~ 日本見るんじゃねえよ 禿げ爺
根本問題は停車駅の多さと専用路線がない事だろし、
動力分散方式にすると整備に余計手間がかかるぞ。
最後にンを付けると、なんかカッコいいのかねw
当て字は 屁無 かな⁉️
>動力分散方式の高速列車は日本よりイタリアの方が先だけどね。
>営業最高速度が200キロ超えたのは新幹線が初だけど。
そんなもんは高速鉄道とは呼ばんのだよチョンコロ
冷しトンスル
始めました、
絶対不可能って言葉分かる❓IQ28有るか怪しい オカマ鮮獣禿げ爺
多分「パーマンの法則」を勘違いしているんだろ?w
このナメクジみたいな列車で300キロも出るのか?アッ失礼 蛆虫みたいな列車でか?大したもんだ で 何処へ行く?
💢💢💢( ´Д`)y━・~~ 國民舐めるな
なんかカワイイ…
あの、抱いてもいいですか?
儒教の序列意識がにじみ出た表現だな。
韓国の序列は世界で4番目ということ。
韓国人にとっては、どんな事でも序列が上の方が偉いんだなw
京王線 の特急にも負ける模様
本当に見栄だけで生きてる人種だな(笑)
動力車牽引方式だと、長大編成では駆動輪荷重を増やさないと摩擦が
不足して動輪が空転するし、少ない駆動輪に荷重を掛けるとレールの
耐荷重制限を越えてしまい線路がイカレる
「韓国式」の「動力分散方式」は、足並みの揃わないムカデ競争ニダ
アルストムの技術を現代ロテム糞組み立てって、もう。
ポーランドでは2013年から走ってるけどトラブルは克服出来たのかな?アルストム
イスタンブールの韓国車両はどうなった?開通初日から故障して停止だw
しかも、この間敷いた専用路線も地盤沈下で凸凹
ワクワクが止まらないw
ユニット開発の成功の話も聞いてないのに既に300㌔達成した事になってる…
しかしこれ仮に300越えの車輌を受注して最高速度が額面通りに出なかったら違約金とか払うのかね?
それともレールや環境のせいにして逃げるのかね?
フランスでさえ動力一括式で分散式は実験中なのに、またパクったのか?
日本で電車のLEDヘッドライト既にあるぞ。
何日目に悲惨な事故が起きるか楽しみ。
1週間以内は注目!
中国の南沙諸島埋め立てに対する非難声明には参加しない民族は誰だっけ?
半万年属国の馬鹿民族は自分がどこの飼い犬か知らないのか?
殴って教える。
これが日米の対韓新戦略。
300キロ以上は線路が熱を持って溶けるらしい(笑) 専用路線と信号システムが備わってない だから400キロは無理無理無理(笑)
風向きが変わると「強制徴用されたニダァー!」
先祖が朝鮮人で恥ずかしいのか?
お前は?( ´艸`)~
史実と向き合えない馬鹿民族w
自動車、半導体、家電、造船
日本と産業が競合してる。。。
なぜですか?
朝鮮人はバカだから気づかないんだろうね。
韓国の経済発展は日本の経済援助があったからだ。
その証拠に朝鮮人は民度は最低のままじゃんw
まぁ民主化してまだ30年未満の新興国に近い。
しかし国民の洗脳が異常なのでこれ以上の発展は無いだろうね。
近いうちに中国主導で集中式に戻るようです。
成功すれば大々的に発表して、東京五輪の客をそのまま韓国に連れてくる二ダ。
失敗しても、ねとうよは五輪に夢中で気がつかないニダ。
分の悪い掛けすぎ
開発成功も望めず、
違約金払うのさえ確率低すぎ。
>300キロ以上は線路が熱持って溶けるらしい
一回こっきりの電ライナー+デロリアンを体験できるニダw
韓国内はもとより、有名なウクライナ、トルコ、
そして米国ボストンでも納入の大幅な遅れに、
ようやっと納入されたかと思ったらあちこち不具合が見つかって、
修理に出さないと使えなかったり、さんざんだったよな。
ボストンの件
ttp://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=4699&fid=4699&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_52&number=3578
VVVFINVは日本製を買ったニダ
考えうる最高の想像が新聞記事になるとは。
安物買いだったら、中国新幹線があるし、韓国いちばんイラナイ子じゃん。
高速かどうかも確認出来てないシロモノじゃん。
何でこう間抜けなの?
次は?
オバマ大統領広島慰霊(2016/05/27):被爆者として数千人の韓国朝鮮人がいたことに言及。
韓国側からの対日請求要綱に、韓国人の日本政府及び日本人への権利行使についての請求が含まれている(日韓歴史問題の真実、西岡力、PHP、2012.8.23)。
日韓請求権並びに経済協力協定・合意議事録の第2項(g)にある通り、協定により完全かつ最終的に解決されることとなった範囲に「韓国側からの対日請求要綱」が含まれている。すなわち、「韓国人の日本政府および日本人への権利行使についての請求」は、協定により解決済み。ただし、日本以外の国など(例えば韓国政府)に対する韓国人の権利行使が、この協定により消滅したわけではない。
※三戦は、世論戦、心理戦、法律戦の三つの戦術をいいます。労働組合は、対日工作拠点の一つとなっていると思われます。以下は、ブログ:ねずさんのひとりごと(2016/05/26)反原発集会はアルバイトの動員、からの抜粋です。
(抜粋)先月小坪さんのブログで公開された「漫画でわかるシリーズ」の「左翼デモの実態~日当疑惑と資金源の謎」が、動画になっていたのでご紹介します。
https://samurai20.jp/2015/04/manga/
これはある労働組合に所属していた方(嫌々参加させられていた)のヒアリングを元に作成されたもので、たいへん解りやすい漫画です。
・・・略・・・「日当」が出ているということは、原発問題や沖縄問題、ヘイト問題等、現代日本でクローズアップされている問題自体が「創作」された社会問題であるということになります。なぜならデモに参加している人たちは、出演している「俳優」と同だからです。ハリウッド映画が、制作費何十億円で、何万人ものキャスト動員して映画を作っても、それ自体は「民意」ではありません。
同様に左翼系組合等が、何十億円かけてデモ動員をしても、それは「芝居」であって「民意」ではありません。これを「民意」というなら、それは明確な民主主義の破壊です。(以上、抜粋)
ご来店いただき誠にありがとうございます。
当店では「信頼第一、サービス第一」をモットーに、お客様第一主義で営業しております。取扱商品としては、iPhoneスマホケース、iPadケース、SAMSUNG GALAXY スマホケース、バッテリー&充電器や、関係する物などです。皆様のニーズにお応えすべく各種製品を取り揃えております。
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