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4月
2016年04月26日 06:15
カテゴリ 海外
【社説】韓国海運業、このままでは終わりだ
1 名前:シコリアン ★@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 20:55:41.85 ID:CAP_USER.net 韓進海運は22日、韓国産業銀行をはじめとする債権金融機関主導の経営再建に向けた協約締結を申請したと発表した。これにより、先月協約を結んだ現代商船とともに大手海運2社が本格的なリストラに入ることになった。昨年末現在で現代商船の負債比率は2006%、韓進海運も847%に達し、正常値である200%のそれぞれ10倍、4倍に達している。世界的な海運不況で2社が積み上げた債務の山は10兆4000億ウォン(約1兆100億円)に達する。その上、2社は国際相場の最大5倍という価格で貨物船の長期リースを受けており、景気が回復しなければ、年間数千億ウォンの赤字が出る状況だ。決断は先送りできない。 世界の海運業界では、航路や埠頭(ふとう)を共同利用し、費用を少しでも削減しようという企業間で合従連衡が盛んだ。世界1、2位の海運大手であるデンマークのマースクとスイスのMSCが提携すると、中国、台湾、香港の海運会社も結束を表明した。世界海運業界の同盟はこれまでに4陣営から2陣営に再編されつつある。しかし、韓国の海運会社は対外信用度が低下し、そうした動きに同調できずにいる。海運同盟から排除されれば、当面はコスト競争力が低下し、航路や拠点まで失うことになる。船主協会によると、直接・間接の損失は最大で34兆ウォン(約3兆3100億円)に達する見通しだ。 海運業は単純な運送業ではない。主要国はいずれも国家基幹産業と見なしている。貿易に依存する韓国では言うまでもない。そうした海運業がグローバル競争で後れを取る中、リストラは弥縫(びほう)策にとどまっている。韓国政府は「海運会社の判断で進めるべきだ」とし、責任を負わない姿勢だ。 政策当局と債権団、海運会社は今からでも2大海運会社の合併を含む抜本的な解決策を考えるべきだ。合弁が難しければ、持ち株会社が海運2社を支配し、リストラを主導する案も検討する必要がある。海運業の構造調整の目標は、40年間の成果である世界の貿易航路、拠点を守り、国際競争に遅れないことだ。これ以上一時しのぎにとどまっていてはならない。 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/04/25/2016042500625.html
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1461585341
7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:00:18.02 ID:eNcQ54wy.net 日本からパクって作った産業に まだ期待してるのか?
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:01:28.28 ID:kyPu8tEn.net 韓国が終われば日本も終わる 二人三脚国家、それが日韓両国です
13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:02:59.72 ID:BDLGPrLR.net >>9 あんたは日本人と仲良くできんのかよ
16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:04:04.41 ID:DA9RLldW.net >>9 韓国がIMF送りになった時、日本は何一つ困ってないぞ。
23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:10:58.25 ID:9Hw4TwMd.net >>9 本当に日本が終わるかどうか、韓国を終わらせて確かめてみよう
25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:11:59.56 ID:FXTZxvN+.net >>9 今年の2月半ばから日経平均とKOSPIは連動してねーよ 上海総合とKOSPIは連動してるけどなwww 韓国の一連托生相手は中国ですわよ、夢みてんじゃねーぞ
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:16:06.78 ID:8w22DXLY.net >>9 3本とも日本の足じゃないか
36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:18:17.57 ID:tnkuugYf.net >>9 寄生虫だから韓国には足なんかないでしょうに
37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:19:35.26 ID:ls6hIHR9.net >>9 日本で祖国が潰れていく様子をのんびり眺めるってどんな気持ち?
76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:53:49.39 ID:SX+BnIB7.net >>9 おまえの論理は 日本が終わる時は韓国は儲かり勝ち残る。 しかし韓国が終わる時は日本も終わる。 そういう図々しい理屈で生きてるんだろ。 チョンだけ終わっとけよ
80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:59:33.81 ID:sR+Uiyi1.net >>9 うわっ! マジかよ? ザイニチサイテー
10 名前:◆65537PNPSA @\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:01:58.34 ID:ymzf5JYV.net 韓国船籍の船ってやたら事故起こしてね? この間も日本の港のクレーンにぶつかって壊してただろ?
11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:02:11.64 ID:DA9RLldW.net 宗主国様に追いつかれた時点で韓国の全産業は存在価値と競争力を失って全滅する運命なんだよ。造船にしろスマホにしろ。 「独自技術がない!」て最近慌ててたよなw 宗主国様と差別化を図れる部分が何一つ無いからな。全部食われて終る。
12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:02:28.78 ID:tbo1/oAe.net ロイズが引き受けやめた段階でおわっとる
104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:41:22.65 ID:k/Up2Hxh.net >>12 「ロイズが引き受けやめた段階でおわっとる 」 これがすべて。終わりの始まり。
17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:04:15.07 ID:cUj46Brd.net 借入金を全て利益に計上し、一切返済しないのが朝鮮式会計だろw
28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:14:29.00 ID:ls6hIHR9.net 韓国ってGDPの成長率が3%以上と予想されているから、業界の一つや二つ消えてなくなっても問題ない、心配し過ぎだろ。
29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:15:31.97 ID:2MOj1buy.net 日本は終わったって言ってたんだから時の流れだ終るのも仕方ないよね これからは造船業は他国に任せて次の段階に行くしかない そうやってアメリカも製造業を他国にとられて行った
35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:17:40.69 ID:DA9RLldW.net >>29 結局金転がしの虚業だけではどうにもならなくてアメリカも製造業に戻って来たな。 先進国は先進国ならではの高度技術の方でものづくりするしかない。 その辺の技術がないままひたすら安易に物まねだけしてきた韓国はついに後発に追いつかれて時間切れ。
40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:22:51.83 ID:O15TX215.net >>29 オバマの大統領選の公約が製造業の復活だって知らないのか? しかも、国内製造に戻すのが最優先だぞ。
43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:23:55.25 ID:NE1OynlH.net その前に日本領内や日本海で事故を起こすのを無くせや あと違法改造と過積載も無くせ 話はそれからだ
45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:25:04.22 ID:en0qEj3S.net もうどうにもならん。 税金使いたくないなら潰すしかない。もちろん経済さらに悪化だけど仕方ない。 イヤなら大金突っ込んで穴埋めして出直しだけど、クネに反発覚悟で進める力は無い。
46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:26:14.47 ID:DA9RLldW.net >>45 10兆4000億ウォン札を一枚刷って渡せば瞬時に解決ハムニダ!
47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:26:23.53 ID:kmtHJ5uC.net くたばれ朝鮮人 消えてなくなれ韓国
48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:26:56.14 ID:X2LqZAZI.net まともな海運保険に入ってないから当て逃げや事故ったら 即夜逃げ これが朝鮮海運
54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:32:07.72 ID:AgmLbuj7.net 韓国の海運会社って、韓国で作った船使ってるんだろ 保険とか入れるの?
56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:33:07.29 ID:ywjbjvXY.net さっさと終われ 二度と日本に乗り入れるな
57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:33:33.30 ID:syirfLdS.net 三菱に送り込んで盗む、そして火をつける ばれたら差別と言い続け訴訟する これを繰返して排除された民族がある
58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:34:26.24 ID:51ujqdmP.net 世界の海で事故起こしまくってるからな さっさと壊滅してくれ
61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:36:55.87 ID:iH792iIn.net ちょっと前はハブ港とかで調子こいてなかった?
62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:37:34.38 ID:Bu0QnMFV.net >>61 ハブにされてるのに最近気づいたらしいw
63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:38:45.16 ID:iH792iIn.net やっぱりあれか?インドの船長に罪を擦り付けたのがやばかったのか?
66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:40:33.81 ID:kdrIQFUE.net 元々陸と海と空はダメでしょ。韓国。 深きものの癖に海もダメとか笑えるけどな
68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:42:43.89 ID:l7zfEapG.net というか、韓国海運業が残ってたら、いつもどこかで事故を起こして他国(主に日本)に迷惑をかけるんだから、 出来るだけ早く終わって欲しいんだが。
70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:47:58.11 ID:tmIJgrYp.net ぶつけ放題、不法投棄し放題、違法操業し放題、油流し放題、 沈船放置し放題…好き勝手やってきたんだから、潮時だろ?
72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:48:56.89 ID:JCSxrM6C.net 世界景気がずっと続くと当て込んで高い代金で借船を大量に抱えたのが効いてるわな
75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:52:47.89 ID:fXujlf0d.net といういか,ロイズに見限られた韓国船って保険はどうなってるの? 韓国政府が賠償してくれるわけではないんでしょ。
78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:56:56.31 ID:B20axHpU.net セウォル号 = 姦酷 その心は!? 浮いてこない
81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 21:59:50.01 ID:2g5MdnP3.net 韓国の海運は日韓貿易を独占し蜜を吸い続けてきた在日企業みたいなもの 日韓の時代も重厚長大の時代ももう終わったんだよ 韓国企業も中国企業すら海外に工場移転してんだから、日韓独占時代の営業力じゃ無理
82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:01:18.30 ID:aeRbQIc1.net 海運業消滅の起源は姦国!! よかったじゃないか、自慢できるものが増えたぞ。
83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:02:39.79 ID:OHlrCcKb.net 韓国人は船を操縦するな 悪質な事故ばかり起こしやがって迷惑だ
84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:02:44.27 ID:Od4OxSoI.net えーっ!終わりなのは海運業だけじゃねーよ 朝鮮人そのものがオワコン(笑)
86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:03:19.79 ID:Lwv5LTDV.net 元々海に出るのは無理なんじゃないの?狭い半島でお互いだましあってゆるゆる活きてるのが朝鮮人らしくて良し
88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:06:32.49 ID:bpX0FgFY.net 海運がダメなら貿易しなければ良いじゃない
94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:20:59.41 ID:/tlPxdfx.net 何が問題なのか、記事からは何も見えてこないね。具体的な話はリストラだけw
102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:36:10.75 ID:SC/1yu6I.net >>94 おかしいな、記事に珍しく日本の字が載ってないと思って調べてみると、 海運上場会社 世界売上高トップ5 1.マースク (デンマーク) 2.日本郵船 (日本) 3.商船三井 (日本) 4.川崎汽船 (日本) 5.COSCO(中国)
95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:21:40.10 ID:C9X+RlmG.net >昨年末現在で現代商船の負債比率は2006%、韓進海運も847%に達し、 >その上、2社は国際相場の最大5倍という価格で貨物船の長期リースを受けており これは貸し手は民間銀行では無いな。 民間で維持できる水準をとっくに超えている
96 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:24:51.19 ID:qkDLylDx.net 結局のところ、製造品が全て不良品、アフター無し無責任、 安かろうで発注した国家企業が二度と買わない、 全ての業種でリピーター無し
98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:31:12.11 ID:+xn4sBny.net >>96 これは海運なので製造業ではなくてサービス業
99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:31:29.09 ID:2g5MdnP3.net もう何年も前から国は集約しようとしているけど未だに引き取り手が居ないんだぜ 現代も韓進も、とっくに資本は食い潰してるだろ ドンドン税金つぎ込んでね
103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:37:09.20 ID:NE1OynlH.net 予想はしていたけどそのまま終われが多すぎるwww
106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:47:28.59 ID:CFCOR4Tu.net 無保険だから 外国の港に入港できないニダ 仕事が減ったニダ!!! ロイズ問題が
107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:48:49.62 ID:Ucv1jgS7.net >>106 サムスン保険が引き受けてるはず 例のクレーン船当たり屋事故の時も保険はサムスン保険と書いてあった
109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:55:24.52 ID:goRU3KNo.net 海運業が終わるんじゃなくてチョンコそのものが終わるんだよ。寄生虫のチョンコを駆除しろよ。
110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:55:25.92 ID:R7HTE9eW.net 釜山港 絶賛していた犬HK・・・ どうなった? 続報 未だ???
114 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 22:59:42.92 ID:e1xOSb98.net まだ終わってなかったのか じゃまだまだ大丈夫だな気のせい気のせい
115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:01:41.51 ID:Q1lPhgcF.net 収益回復の見込みが立たないのに 巨額の借金を抱えてるんだから、「このままでは」とかではなく もう既に詰んでいるんじゃないかと誰もが思うだろう
117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:02:34.03 ID:MKYYBjHc.net 事故起こして逃げるから 船舶保険には入れなくなったんだっけ 自業自得じゃん
118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:03:37.61 ID:Ucv1jgS7.net >>117 事故率が高過ぎるのが直接の(以下略
120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:26:23.96 ID:5QYUH9ds.net 韓国の海運業者って事故や裁判の不正でロイズから保険の引き受け切られてたっけな 無保険の船舶なんて世界中の港に寄港させてもらえないそうだから取引先を相当失ったんだろうなww
124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:36:02.67 ID:weV9Oy/Z.net >>120 それはデマみたいだよ ロイズは保険を申込みたい者と引き受ける者との仲介等をするだけ セウォル号の件でロイズが支払い拒否しそうなんて話も有るから、再保険は一応受けてる模様 ただ例のインド船長の件以降韓国絡みの保険の引き受けてが居なくて保険料がプレミアムだとか
121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:26:54.25 ID:kLm94iL2.net どてっ腹に穴が空いてるのに輸血を受けながら歩き続ける改造人間 当然腹からずっと血を流し続けてる 輸血のチューブの後ろ側には血を抜き取られて干からびた一般人の山 もっと税金無駄使いしてくれ!
122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:27:12.16 ID:rDS8GTQB.net あれ今年から<丶`∀´>が海の大統領なったはずだが?
126 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:42:54.59 ID:JTk1sf3f.net 修学旅行生を乗せて沈没した歳月号の影響で、過積載ができなくなったんだろう。
128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/25(月) 23:52:36.47 ID:j0bq/8Xj.net ひとがいやがることしかしない ごみくずのようなやつらはねえ ごみくずのようにきらわれるよ
133 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2016/04/26(火) 00:16:14.77 ID:v1n/QwiTO 自転車操業が回らなくなってきただけじゃん。
135 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/26(火) 00:15:07.97 ID:/Dupgsn0.net 数年前はDockwise Vanguard作ったりと 曲がりなりにも先端行ってたのに一気に落ちぶれたな
137 名前:wけんじ@\(^o^)/ :2016/04/26(火) 00:46:36.61 ID:rby7pkqL.net 朝が来ない夜はないからな気に病むのはよせ w
139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ :2016/04/26(火) 01:24:36.45 ID:eq1IgV3B.net 自国の船の保険料は上がり、他国の船は韓国に行くなら特別料金 全てはホルホルで他国の船に責任をなすりつけたツケやん
はてブこめんとニダ
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こめんとニダ
9cmのシャウエッセンまいう〜
9cmのシャウエッセンは朝鮮人の誇りや〜
俺もそう思うニダよ
最終的に自滅しそうです(笑)
UAE原発の賠償金に当てるとかは
あるかもしれんね
俺もそう思うぱよ!
エベンキ愚民ごと消えろや。
韓国が亡くなるから大丈夫。
これはすべて巨人兵のせいだから巨人兵を処刑しろ。
全ては「因果応報」なんだが改善する気は無いんだろ?
終わっとけ \e(笑)
次から次えと港湾施設破壊されてるんだからさ~
日本の造船会社が
バカでもチョウセンでも
造れるタンカーなどの
簡単な構造船の造船を
教えてやったのだ
それで粗悪船を日本より
安く造り稼ぎやがった
カムサハムニダしない
トンスラー反日など日本
より永久にいいものなど
きっちり必ず終わってください!
あなた方のような悪人はきっちり滅んでください!
あなた方は地球には必要ありません!
あなた方が滅んでも同情もしません!
あなた方は「敵」ですから!
さよ~なら~W
(「蛍の光」メロディ流れる~♪)
登録料が安いパナマ船籍
にして脱税とマネーロンダ
リングをやっている
トンスルランド政府も
グルだ汚職犯島潰れろ
アベシンゾーの悪政によるものだ!
民団の支持政党である民進党が
さらに党勢を拡大して、在日同胞に
とって住みやすい社会の建設に
推進するよう切に願ってやまない、
死ねば〜
韓国の海運業が終われば、日本の領海内で意図的に事故を起こす韓国船も無くなるしね。
アベシンゾー政権に気を遣うマスコミの操作に
すぎない。こういった言論活動の自制は発展
途上国によく見られる現象だ。
それだけアベシンゾーの独裁が進んでいることを
意味している。
韓国海運業? セウォル号と共に 海底深く沈むが良かろう、気にすんな。
作る技術が無いのに絶対作れると吹かして受注して
契約不履行で違約金発生させる訳ワカメ商売してんだもん。
日本が風邪を引くという
東アジアの真の経済構造を
知らないネトウヨが
よく言うよ~~~~
売春婦の輸出で稼いでいるじゃん!
輸出商品がなくなったら、最後は、クネクネ自身が緊急輸出(=亡命)されるのさ~W
wwwwwwwwwwwww
馬鹿タレ 韓国がくしゃみすれば ノロウィルスを撒き散らすだ タワケ この禿野郎。
安倍総理支持率↑
パク支持率 ↓
韓国経済 |
|
↓
日本海のこっち側からしかと見届けてやる。
韓国の奈落の底の断末魔が心地よい ヘル朝鮮の風の爽やかさ あ~今日もいい天気だな~
誇らしく号泣感謝して受け取る事を許可するぞよ
みずほフィナンシャルグループの佐藤康博社長は韓国金融機関との提携を巡り「新韓金融グループや韓国産業銀行との提携を拡大していく」との考えを明らかにした
独立行政法人日本貿易保険(NEXI)は、本日、韓国産業銀行(Korea Development Bank)に対して、国際協力銀行(JBIC)とみずほコーポレート銀行(みずほCB)の協調による総額200億円の融資契約が締結されたことを受け、み ずほCBが供与する100億円の融資に関して、同行と貿易代金貸付保険の付保に関する追加特約書(※)を締結しました。
通報! 通報! 通報!
ぱよぱよち~ん!
「そうだ 童貞の"ネトウヨ"ならわたしのイラストを大量購入し、一人シコシコしよう! はすみとしこの世界」(青林堂)
はすみとしこ
お前自身が、釜山港どころか、北ウリナラの金豚のところへ帰れ!
金豚にケツ捧げしてろ!
×釜山港へ帰れ!
○金豚へ帰れ!
wwwwwwwwwwwww
姦国軍は罪日を大量に回収して「弾除け利用」と「ケツ穴利用」で北鮮国軍に大勝利!
ふにゃふにゃ9cmチ~ン~コ!
「そうだ!私のケツ穴をワイヤーブラシで掃除してウンコを落としておこう~♪私のケツ穴に上官の9cmがシコシコ出来ますように~♪」(偽幼女)
上官公認の“ケツ穴ドル”=偽幼女!
大体地図見てみろよwww海も陸も閉鎖されてるどん詰まり国家じゃんwww
1997で答え出てたんだよな実際…
まだまだこれからがヤバい事の連続なんだが…
もう経済盛り返しの手だてが無いもんな…
詰みですなマジに…
大ジョーブ大ジョーブ、またダブルスコア付けて世界を席巻できるようになるよ
「韓国経済と日本経済は密接に結びついている。韓国を日本が助けなければ日本も危ない。日本は日韓両国の未来の為に隣国を助けるべきだ。」
潰れようが五体割かれようが事故件数多すぎだから助けてやらないので
本当に困っているのですか、苦しいのですか
中国では無く、日本の助けが必要なのですか
それが世界のためだwww
どうやっても終わり→○
ワケわからんw
テョンが始まってない時から、日本はメインプレーヤーだぞw
地図を見ればわかるだろう。
米に近いのは日本台湾だし。物量多いのは米中だし。
明博の間はもったがそれが終わっただけ。
でも日本にはよくない。有事の際対日攻撃用の兵器が韓国に集積されるのだから・済州島もなんとかしろ。
そりゃ韓国政府だって苦しい状況なんだから、一業種の面倒なんか全部見れんわ
今まで散々やりたい放題だったツケが来たんだよ、100%自業自得、因果応報だ
○すでに終わりだ
韓国は、造船・鉄鋼・化学・電子機器・重工等、あらゆる産業で技術競争力ないのが特徴です。
二人三脚国家、それが日韓両国です
まだ、こんな妄想する輩がいるんだ。お笑いだぜ。 二人三脚? プッ
バガヤロ
今を凌がないと未来もないだろがwwwwwwww
遠・征・婦・売・春・世・界・一
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