1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:18:32.29 ID:CAP_USER.net
http://www.sankei.com/images/news/160213/prm1602130007-p1.jpg

http://www.sankei.com/images/news/160213/prm1602130007-p2.jpg

仁川国際空港と付近の地域を結ぶ韓国初のリニアモーターカー。開業初日にいきなりトラブルに見舞われた=3日(聯合=共同)

 韓国の仁川国際空港と付近を結ぶ低速リニアモーターカーが、3日の運転開始からわずか8分後に急ブレーキで運行停止するトラブルに見舞われた。
2012年に完成したものの、その後のチェックで500件超の問題が見つかり5年あまりも営業運転ができなかった、といういわくつきの韓国版リニアだけに、現地メディアは「予想された『恥さらし』」と報じた。
開通前に「日本に次いで世界で2番目」とアピールしていた韓国の威信も、文字通り“地に落ちた”形だ。

ネット民は辛辣「国費のムダ」

 「列車と線路がぶつかった衝撃で、乗客が車体の片方に押し寄せてしまったため、列車周辺では相当な煙があがった」

 韓国・東亜日報は4日、韓国リニアのトラブルの模様をこう報じ、「8分でストップ…第一歩から“ガタガタ”」との見出しで痛烈に批判した。
同様に韓国KBSニュースは「磁気浮上列車の故障…予見された『恥』」と報じたほか、聯合ニュースも「仁川空港磁気浮上列車 開通初日に停止し『恥』」と批判した。

 問題となった急停止が生じたのは、開通記念行事で出発した最初の列車だ。韓国国土交通省によると、行事の進行を早める都合で一部の駅に停車せず通過したところ、龍遊駅まで約300メートルの地点で車体が線路の上に落ちて急停止した。
制限速度の時速35キロを3キロ上回ったため、緊急ブレーキがかかったという。

 韓国国交省は、運行システムで設定した通りに安全装置が作動した結果であり、車両の故障や事故ではないと主張。
記念行事で運行して以降、「1日に47回運行したが他の障害は発生しなかった」と釈明し、3日の営業運転終了後に「速度制御プログラムを補正した」と述べた。

 だが、その日夕には乗客がドアに挟まれるトラブルも発生していた。ブリッジ経済新聞が4日報じた。
どちらも人命に関わる問題ではなかったが、ネット掲示板では「国の恥であり、国費の無駄である」「もっと慎重かつ徹底的な修正をしてくれ」と厳しい声が相次いだ。

3年がかりの修正も…最後は弥縫策?

 問題の韓国リニアは12年11月に第一期区間6.1キロの工事を終えたものの、国交省と鉄道施設公団などが行った点検で速度検出センサーのエラーや、車両と信号間の伝達エラーなど585件の欠陥が発見され、営業運転開始を延期。
その後、3年かけて564件の欠陥を修正したものの、昨年12月時点では20件程度の問題が改善されないまま残っていたという。

 開発にあたった現代ロテムなどは、3日の営業運転開始までにすべての欠陥は修正したと説明。
ただ、最後まで問題だった、強風が吹くと車体とレールの間隔が基準値以下になる「浮上着地現象」については、強風時の運行中止基準を風速20メートルから風速15メートルに引き下げて問題なしと判断した。
また、変電設備の問題による「電流遮断」については、電圧従来の450ボルトから600ボルトにして解決するなど、対策にはやや弥縫策のきらいもある。

 KBSニュースは3日、韓国リニアが風速17メートル以上の強風時における走行テストは行わないままだったと報じた。風速17メートルは台風並みの強い風だが、年間平均12日程度は発生するという。
運行中止の基準を引き下げたからといって、突発的な風に対応できるのかは疑問が残る。

中国より先に…見切り発車

 “見切り発車”のような営業運転開始に踏み切った理由として、現地メディアからは、中国に先を越されることを恐れたのではないか、との指摘もなされる。
韓国のネット系経済紙マネートゥデイは、「世界2番目の都市型磁気浮上列車というタイトルのために、開業を急いだのではないかとの批判が一部では出ている」と報じた。

 実際、中国・人民網は昨年12月、中国の旧正月にあたる16年の春節(2月8日)にも、湖南省で都市型低速リニアの商業運転を行うと報じている。中国に営業運転開始で先を越された場合、日本に次いで世界2番目の実用化という「金看板」を失う。
そうなれば、韓国が開発当初からもくろんでいた、リニア技術の海外輸出に影響する…という計算が働いた可能性も否定できない。その結果、公共交通機関に最も必要な信頼性を損なったとすれば、本末転倒というしかない。(内田博文)

http://www.sankei.com/premium/news/160213/prm1602130007-n1.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1455383912

3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:19:52.81 ID:7RP5r2FT.net

とりあえずリニアと名のつくものを作りたかっただけだからな。日本みたいに本格的に
交通機関として運用するのとはまったく違う。動かなくたってどうということはない。


5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:21:52.88 ID:RR1bhuPU.net

戦車もそうだが何でこいつら開発段階でいきなり輸出とか考えるの?
まず自国で安定した運用実績出してから初めて「輸出もいけるかな?」ってなるのが普通だろ


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:24:09.28 ID:MwE1d1Na.net

こいつらってちょっと失敗したらすぐ見切りつけておざなりになるよな


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:49:08.18 ID:BYIuCc2C.net

>>7
失敗は成功のもと という概念がゼロだよね
先ず夢見てホルホルする → 出来損ない完成 → 直さず研究もせず放置してもっとすごい夢を見てホルホルホル・・・

一番肝心な部分がすっぽり抜け落ちているから何時まで経っても技術的土台が出来上がらない



10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:25:22.74 ID:WukvN/Lm.net

逆にこいつらに何やらせたら立派にこなすのよ


15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:30:01.20 ID:i1EHoxMK.net

>>10
格下イジメ

これについては徹底してるよ



13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:28:34.74 ID:hIJtyh+X.net

1センチも浮上しないものを運航するって怖すぎなんだけど


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:37:24.15 ID:pnFE5jA4.net

>風速10?15m/s
>   やや強い風:傘をさしづらい,電線が鳴き始める
程度で止まる列車か…


20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:40:14.61 ID:DSr20Jpp.net

クルマを積載できるリニアモーターカーって無いの?


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:40:31.26 ID:4u88nJIW.net

最高時速80km
連結する車両は2両かよ!


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:41:30.61 ID:lmzQSkIs.net

しかも、二両だけかよww何人乗れるんだ?これにww


28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:47:05.88 ID:NiR3D9uY.net

>>22
乗り継ぎ客ばかりだし、問題ないんじゃないのwww



29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:47:59.79 ID:lmzQSkIs.net

まずは欠陥なく普通の高速鉄道を走らせられる事から始めようか?
そして次には半年間の船舶事故ゼロを達成して、航空機の不具合なく半年飛ばそう。
それが出来てリニアに手を出そうか?
仕事で手を抜かない。賄賂を貰わない。確認を抜かない。この三無い出来ない奴がリニアとか5000年早いww


32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:50:30.97 ID:3MCY437M.net

韓国なんて国家と呼べるようなものじゃないだろ。


34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:52:11.86 ID:XteRpBjo.net

そもそもこの路線が必要なのかはともかく、
運転開始直後にで止まった…それは恥ずかしいけど、初めての運用ならそういうこともある。

この技術を定着させ普及させようと思うなら、一度の失敗で簡単に切り捨ててはいけない。
そんなことでは技術は発展しないからね。

すぐに国の恥とか言っちゃうような奴らは分かってないんだろうけど。
こういう、感情至上というか情治主義的なところが軽蔑される所以なんだけどね。


35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:53:10.76 ID:qNQwQoAw.net

磁石で浮いてることに意義があるニダ
安全性とか採算性とか細かいことはケンチャナヨ!


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:57:43.97 ID:7hz0kZT1.net

>>35
軌道に旭日旗を描いて火病力で浮上させる交通システムってのはどうだろうか?



39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:58:20.30 ID:zDiheF3r.net

>リニア技術の海外輸出

冗談だろw


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 02:59:21.65 ID:ssHKUyQY.net

基礎研究も録にしてないのに先端技術ばかり欲しがる民族


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:05:24.01 ID:wXb0BXRD.net

「行事の進行を早める都合で」って、もともと最終駅までのダイヤ15分の予定だろ?
それを10分弱に短縮するのにどんな意味があったんだろうか・・・
結果的にはプログラムのバグが見つかってよかったのかもしれんが、
行事用ダイヤでの予行演習すらしなかったのかね?


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:07:39.48 ID:lmzQSkIs.net

ドゥーユーノーカンナムスタイル?wwwwww


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:08:29.86 ID:/pntmE/5.net

止まったからよかったんじゃね
少なくとも暴走するよりは ニダ


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:14:27.70 ID:6LTPMN7Z.net

普通の国なら、こういう失敗も次に活かして強くなるんだがね


51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:17:01.59 ID:BYIuCc2C.net

>>49
かつて何一つとして満足なものを生み出すことが出来ない理由だし、文化や歴史に繋がっているのでしょうね



52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:17:30.68 ID:O8FYVjzo.net

見切り発車凄いな、日本のMRJも少しは見習って欲しいくらい


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:21:10.14 ID:nwNWm0Fs.net

>低速リニアモーターカー

ww
都市型とか言ってやれよそんな身も蓋もない
で、低速とはいえ時速80kmまでは出す予定だ
そんな速度で今回のようにレールに接触したら乗客全滅だな
そんな危険極まる鉄道はさっさと廃止したまえ


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:29:23.89 ID:4u88nJIW.net

リニモ→       韓国リニア
2005年開業→     2016年開業
最高時速100km→   最高時速80km
3両編成(中間車有り)→ 2両編成(中間車無し)


58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:30:45.93 ID:eLsJh7PH.net

チョッパリが懇切丁寧に技術移転しないせいニダ

謝罪と賠償を!


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:44:55.69 ID:vHJ2a8As.net

そんなことより、左のホームの床
緑のロール状の敷物敷いてあるだけじゃない?
シワが寄ってるし雑すぎるw


64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:53:20.48 ID:wXb0BXRD.net

>>61
ホームは反対側だな、ホームドアが付いてる方
この人工芝みたいのが引いてある理由はわからんが、撮影用かね?



66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 03:55:13.74 ID:nKvZlbiJ.net

いつものこと。
肝いり政策が一杯あってよかったな。次いけ。


71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:20:04.28 ID:FvCqZffJ.net

つくば科学万博に出してたリニアの方が遥かに高度だなw


73 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:25:46.37 ID:IyfeIgLZ.net

そもそも低速でリニアを運用するメリットってあるの?


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:27:19.28 ID:FvCqZffJ.net

>>73
しかもコーナーで結構揺れるらしいよ。
遅くて振動も凄いリニアとか他にないオンリーワンじゃね?


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:18:06.33 ID:YM+UYOqW.net

>>73
そこはまだ気がついてないんじゃないかw



75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:42:56.17 ID:mFozZ3xr.net

>中国・人民網は昨年12月、中国の旧正月にあたる16年の春節(2月8日)にも、
>湖南省で都市型低速リニアの商業運転を行うと報じている。

こっちはどうなった?


77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:49:08.85 ID:3IfnvNgx.net

散々モノレールじゃダメなのかとか電車で良いだろとかなんとか


しかも常伝導リニアなら日本だけじゃなくて
とっくの昔にドイツもイギリスもアメリカも開業してるっていう・・・

(要は2番目というも国内向けの大嘘ってこと)


80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 04:59:07.28 ID:FvCqZffJ.net

坂道登る事の出来る戦車すら作れないからね。


81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:04:17.52 ID:oJCfrZVR.net

JR山手線の新型車両「E235系」と同じ


82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:09:16.05 ID:Gtb4UIRD.net

日本の技術がないと
韓国はこうなる


84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:14:23.94 ID:AiGBU63/.net

そもそも途上国の鉄道が故障するなんて当たり前のことなんだから
ニュースにするな馬鹿産経。


89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:21:40.68 ID://I+hq2d.net

>>84
途上国というより
途上民族であろう

まだ人ではない生物



85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:15:48.03 ID:dgvpTZMK.net

韓国での事件事故は必ず性格が丸出しになっている


88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:20:47.80 ID:sSISkzwb.net

韓国というか朝鮮って色々不幸だよな。中国のそばだし半島国家だし・・・
だけど最も不幸だったのはすぐ横に日本があったことだと思う

もし日本がなければ、日本に対抗意識を燃やしてリニアだなんだと変に背伸び
することなく、アジアの長男気取りで焼酎飲んでアリラン歌って楽しく
過ごせてたのに

日本なんて世界屈指の変態国家なんだから、まともに対抗しようという方が
間違ってるのに


92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:36:34.25 ID:Wlm1znj/.net

日本のリニアの40年も遅れてるのに

やってしまったからに尽きるw

日本はまだ一般乗車はさせてないのにねw


93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:38:15.89 ID:q52rNUF7.net

>>92
韓国のこれと同じ低速リニア自動運転のジャンルは愛知県ですでに開業してるよ。



100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:51:30.76 ID:IVKMC5+G.net

車体デザインは意外とカッコイイ。
現代のクルマみたく外人デザイナー起用したか。


101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 05:57:06.55 ID:MecwY111.net

ところで、韓国人が自らの力で水車を造ったのは世界で何番目だったのかな?


104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 06:07:27.28 ID:e8WUHVOF.net

はて?時速35Kmのリニアをどこが買うのでしょうか?従来型のほうが安くて安全です。


105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/02/14(日) 06:10:20.78 ID:ORoZKDfI.net

まともに動くかどうかの新開発で、もう輸出で儲ける事しか頭に無いのか。