1 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:13:16.82 ID:CAP_USER.net
中・日がアジアで高速鉄道受注戦、韓国は蚊帳の外

 「インドの経済的な夢を実現する上で、日本より重要な友人はいない」

 インドのモディ首相は12日、日本の安倍晋三首相との共同記者会見でそう語った。

 安倍首相は今回、今後5年間にインドのインフラ分野に政府開発援助(ODA)で338億ドル(約4兆700億円)を投資し、
インドの道路、鉄道、産業団地、港湾などの現代化を支援することを表明した。

■日本、インドの高速鉄道受注

 日本はムンバイ-アーメダバード間で全長505キロメートル、建設費186億ドルの高速鉄道事業を受注した。安倍首相は
ODA供与の見返りも十分に得た格好だ。日本政府は総工費の半分を超える120億ドルを年0.1%、15年間据え置き、償還
期間35年という破格の条件で供与することを提示した。

 こうした蜜月関係は「中国けん制」という戦略的な共通認識に加え、両首脳による個人的な親交の賜物だった。
両首脳は長期にわたり友好的に対話を行っている。英エコノミスト誌は「安倍首相とモディ首相の親交を土台として、
両国関係がこれ以上ないほど緊密化している」と分析した。

■インフラ受注競争にADBとAIIB動員

 日本のインドでの高速鉄道受注は、今年9月にインドネシアのジャカルタ-バンドン間(150キロメートル)の高速
鉄道受注競争で中国に逆転負けを喫したことへの反撃という性格が強い。

 中国は政府による強力な支援をバックして、ノンカイ(タイ北東部)-バンコク-ラヨン(タイ東部)を結ぶ全長
867キロメートルの鉄道複線化工事も受注した。

 両国は自国が主導する国際機関をインフラ受注競争に総動員している。中国主導のアジアインフラ投資銀行(AIIB)、
日本主導のアジア開発銀行(ADB)と共同で巨額のインフラ投資ファンドを創設し、開発途上国に資金供与を行い、
自国企業が事業権を獲得するのを支援している。

 日本はADBと共同でアジアの民間インフラ支援などに今後5年間で160億ドルを支援する。中国はAIIBを通じ、アジアの
インフラ開発に毎年80億-100億ドルを拠出する。

崔賢黙(チェ・ヒョンムク)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/12/15/2015121500760.html

2 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:13:56.47 ID:CAP_USER.net
>>1
■韓国のインフラ受注、世界の0.5%

 世界的な建設専門誌ENRは、韓国企業の国際競争力を高く評価した。現代建設は電力分野で2位、サムスンエンジニアリングは下水処理分野で3位、GS建設は製造業建設分野で10位に入った。

 しかし、昨年韓国の建設会社が多国間の開発金融機関が進めるインフラ事業で受注した金額は3億4220万ドルで、全体の0.5%にとどまった。

 専門家はそうした限界を突破するため、日本が首相直属の「経協インフラ戦略会議」を立ち上げ、外務省など関連官庁に担当チームを設けたことなどを韓国も参考にすべきだと指摘する。

 韓国貿易協会のイ・ボンゴル研究委員は「韓国も企業、金融機関、政府が参加する官民合同の協力体制を構築すべきだ」と指摘した。海外建設協会のチョン・チャング金融支援処長は「資金力で中国や日本に劣る韓国はミャンマー、イランなど新たな有望市場に
注力する『選択と集中』の戦略を駆使すべきだ」と提言した。

 モディ首相と昵懇(じっこん)の安倍首相のように、インドなど新興国の首脳との親交も必要だ。西江大国際大学院の許允(ホ・ユン)院長は「韓国の有力政治家は中国、米国との関係にばかり力を入れ、新興大国インドに対する関心が低すぎる。国際舞台で首脳
間の個人的な親密度は想像以上の効果がある」と述べた。


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1450138396

3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:14:32.14 ID:Au7tLYCP.net

チョンが新幹線を導入しなくて本当に良かった
関わらない教えない助けない


14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:20:10.75 ID:ViwSz3BF.net

>>3
そう、日本の新幹線を韓国なんかに売ってたら、
絶対にエライ事になってたよな。


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:53:46.58 ID:qb7Dbh4b.net

>>3
同意だね



6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:16:48.34 ID:zfo096x2.net

まず自分とこのポンコツをまともに走れるようにしろよ


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:16:55.24 ID:ALiIcrQr.net

この度のインドでの新幹線システム受注は日韓JV事業をすべきである。

なぜなら、新幹線は新「韓」線に通じ、新たな日韓の石杖となるからである。
靖国便所誤認逮捕の件で、日韓両国の友好関係が冷え込んだ今、必要なのはJV事業なのです


23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:25:11.71 ID:cLDFq0PO.net

>>7
>この度のインドでの新幹線システム受注は日韓JV事業をすべきである。

日本の新幹線と韓国の高速鉄道 KTX はシステムが違う

韓国のKTX はフランスの TGV から技術移転されたもの


>なぜなら、新幹線は新「韓」線に通じ、新たな日韓の石杖となるからである。

「石杖」って何だ?


47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:04:21.84 ID:/r8vj70F.net

>>7
いつもの朝鮮人が湧いてきた
気色悪い



9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:17:56.86 ID:wdcu4a/U.net

あら?
ウクライナは
なかったことになったの?


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:18:19.84 ID:DSWSNuen.net

そういやUAEの発電所はうまくいってるのかい


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:18:40.97 ID:DKPhYQKk.net

スグに壊れるバ韓国製 南朝鮮人並みに使えねえ


13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:19:21.87 ID:mqpcnI1/.net

そもそも売り込みなんかしないで反日ばかり一生懸命だから当然の結果


15 名前:<丶`∀´><丶`∀´><丶`∀´>さん@\(^o^)/@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:20:15.46 ID:H1l0EBpU.net

値段でも中華より高く、性能では中華より低品質。

誰が買うねん??


17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:21:55.80 ID:xK9LAmP/.net

つくづく中国に新幹線の技術を売ったのが悔やまれる


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:24:14.84 ID:ViwSz3BF.net

>>17
二階ってのが暗躍してたよな。



21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:23:44.08 ID:yGNAiQy1.net

韓国もパラオで橋作ったやん
中東でも稼いでるんだろ


24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:26:48.00 ID:zGxoHglb.net

<丶`∀´>東アジア開発銀行を創るニダwww


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:29:19.79 ID:cLDFq0PO.net

>>24
すでに韓国には北東アジア開発銀行(NEADB)構想があるニダ



28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:30:08.90 ID:DKPhYQKk.net

背伸びしても9cm 身の程を痴れ 馬鹿チョン


29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:31:59.36 ID:uybDpJ/R.net

国際的な巨大事業には安全保障も影を落とす
幾ら安くてもやっぱり敵対陣営からは買いにくい
今までの韓国なら「ブルーチームで最安値」をウリにできたが
レッドチームに行った今となってはなぁ
「安く買いたいけど中国とズブズブはちょっと・・・」って所にしか韓国の商機はないのに


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:36:35.03 ID:LrnBRUZt.net

そもそも輸出してねーだろ
えっ?してんの?


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:51:30.29 ID:0DwPgySg.net

日中の受注競争って日本技術vs偽日本技術なんだよなw


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:52:54.73 ID:V21e4/Yj.net

新聞のほとんどが朝鮮人系の新聞

だから新聞に軽減税率なんかいらない

逆に新聞だけ税率上げてほしい


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:58:46.58 ID:ygZ6wAxz.net

台湾で赤字出しまくって、台湾経済悪化の原因を作った新幹線がどうしたって?


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 09:59:29.22 ID:SV8vamZT.net

でもAIIBで支援するのはチョンじゃん
チョンも立派に新幹線事業に関わってるよ


48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:04:47.37 ID:6sixScB8.net

<丶`∀´>ガムテープ技術で勝負するニダ


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:05:21.20 ID:DKPhYQKk.net

台湾で赤字出しまくって、台湾経済悪化の原因を作った新幹線がどうしたって?

         ・・・バ韓国製みたいにスグに壊れたら赤字もへったくれもないってか


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:08:34.84 ID:zfo096x2.net

台湾高鐵はとっくに黒字化してんだよなあ…


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:09:50.18 ID:OtZbaios.net

落ちる橋
爆発する高炉

海外受注を出来る立場なのか、
もう少し、じっくり考えようよ。


54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:09:54.05 ID:KBn5TNve.net

南朝鮮にインフラ発注する国の気がしれん
金をドブに捨てる気か
いや、ドブに捨てたほうが被害者が出ない分だけ良いかもしれない


55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/12/15(火) 10:10:05.69 ID:iXlS4md9.net

そもそもなんで韓国ごとき小国が日中の間に普通に割り込めると思っているのかwww