1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:03:33.18 ID:???.net
http://www.sankei.com/images/news/150608/wst1506080001-p1.jpg

韓国の港湾で出荷待ちをしている現代自グループの車両(ロイター)

 円安の流れが止まらない。米景気の先行きに対する期待を背景に、5月下旬の外国為替市場は、高い金利が得られるドルを買う動きが一段と強まった。円相場は一時、1ドル=125円台に値下がりして、約12年半ぶりの円安ドル高水準を記録。
日本の輸出関連企業の国際競争条件が有利に傾いた。これに対して、自動車や家電の世界市場で日本勢と競う韓国メーカーは息苦しさが増すばかり。現代自動車の株価も冴えず、円安の継続を警戒する声が高まっている。

為替が分ける株価の明暗

 東京外国為替市場で、1ドル=123円台の円安水準に突入した5月27日、日本と韓国の株式市場の明暗はくっきりと分かれた。

 前日の欧米市場で株安になったにもかかわらず、日経平均株価は、約15年1カ月ぶりの高値を更新した。円安ドル高が進み、輸出関連企業の業績が上振れするとの期待が膨らんだためだ。トヨタ自動車株の株価は、約1カ月ぶりに一時8500円台を回復した。

 これに対してお隣の韓国の、韓国総合株価指数(KOSPI)は1・68%下落。下げ幅は今年最大規模だった。韓国・現代自の株価も前日比3000ウォン安(1・88%下落)と大きく下げた。

 日韓の経済を支える屋台骨はともに輸出関連企業。通貨の相場が両国にとって、極めて重要な問題であることを株価は示唆している。

「円安」で被害を受けた5割超、韓国調査

 ウォン相場はいまどんな水準にあるのか。聯合ニュースの分析によると、ドルに対するウォンの上昇幅は今年に入って主要通貨のうちで、台湾ドル、スイスフランに次いで、3番目に高くなっているという。ウォンの上昇幅は円の5倍以上になるほどだ。

 円に対してもウォン高は進行。5月末の相場は100円=903ウォン近辺で、5月は平均で前年より1割程度もウォン高が進んだ。

 円安は、韓国企業の体力をむしばんでいる。

 大韓商工会議所が5月に公表した日本と競合する韓国の輸出企業約300社を対象にした調査によると、55・7%が円安により輸出に「被害」を受けていると回答した。ライバルの日本製品の価格が1割下がると、輸出量は平均11・7%減少するという。
企業の7割は円安リスクに対して対策を用意していないことも分かった。

「ソナタ」の価格が「カムリ」とほぼ同じに

 日韓の自動車販売の主戦場である米国では、為替相場の違いが、目に見えて市場競争力の差となって現れた。

 中型セダンクラスでライバル関係にある現代自の「ソナタ」とトヨタの「カムリ」。
中央日報(日本語電子版)によると、ソナタは、カムリに比べて、2000(24万8000円)~3000ドルの安い価格設定で優位を保っていたが、円安で日本の輸出条件が改善したことで、最近は価格がほぼ変わらなくなっているという。

 5月27日の韓国株式市場で現代自株が大幅に下落したが、収益性の悪化懸念に対して投資家は敏感になりがちだ。

アベノミクスは「近隣窮乏化策」?

 円安は韓国のマクロ経済にも影響を及ぼしている。

 聯合ニュースによると、政府系シンクタンクの韓国開発研究院(KDI)は5月に発表した報告書で、韓国の国内総生産を3・5%から3・0%に下方修正。
構造改革で著しい成果がなく、財政・通貨政策の効果が十分に出ないと2%台後半に落ち込む恐れがあると警戒した。不振の輸出は、貿易相手国の成長鈍化と円安による競争力の低下で、1・1%増程度にとどまると見込まれるという。

 聯合ニュースは、「アベノミクス初期から懸念されていた近隣窮乏化政策(自国経済の改善のため他国経済を悪化させるような政策)が現実化している」と語った大韓商工会議所の関係者の声を紹介した。

 日銀率いる黒田東彦総裁の「バズーカ砲」と呼ばれた金融緩和策は日本経済の牽引力となったが、打撃を被った韓国は、焦りの色を濃くしているようだ。

http://www.sankei.com/west/news/150608/wst1506080001-n1.html

関連スレ
【経済】韓国・現代自動車にトヨタをライバル視する資格なし?! 世界ブランドランキング100位内に選ばれず[6/02](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1433266799/
【韓国】 円安の恐るべき効果・・・現代自動車の株価は2日に10・36%暴落、3日も2%以上下落(c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1433378936/


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1433876613

4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:10:52.01 ID:doNTFDu3.net

こいつらネタじゃなくて本気で言ってるからな
まじで頭の構造がおかしい


6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:17:05.18 ID:xapA4Afn.net

何でも日本のせいか
努力して韓国製品の質を向上させれば日本製品と同価格でも売れるだろ


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:21:11.12 ID:eLjR+PC6.net

近隣困窮化というがリーマン前はこの水準だったし、
韓国以外から円安がーなんて聞かない
東回りでみたら世界で一番遠い国のひとつが日本の近隣面するな


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:21:52.27 ID:NxFujzRu.net

超円高ウォン安で韓国が利益を得ていたときは近隣窮乏化政策なんて言わなかったくせに


13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:27:27.88 ID:sG6kj5nb.net

現代が傾いただけで韓国市場全体が沈むなんて、どんだけ脆弱なんだよwwww


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:34:35.85 ID:VwC/d42F.net

>>13
ヒュンダイとサムスンの2社だけでGDPの3分の1なんだもんw



15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:32:57.21 ID:qXwQskbG.net

ていうか、いつになったら三菱のお下がりGDIから脱却するねんな?w
燃費もたいして良くないエンジン後生大事に抱えて、次世代車までは引っ張ろうってか?w


33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:57:43.93 ID:z5a2G7g7.net

>>15
忠実に三菱エンジン製造してるなら良いスペックだぞ
燃費を問題視しなければな

日本仕様ガソリンのガソリンとoil5000キロ交換、oilフィルター年1交換さえやれば耐久性は10年大丈夫



17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:34:01.33 ID:8hct3CpL.net

もう韓国を特別扱いするのは止めたんだわ
というか、お前らが捨てた…いや脱却したんだがな
そう簡単に弱音吐くな、頑張れ、正念場だ
ナメプに勝っても、達成感など無いだろ


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:34:11.33 ID:52LMo10Q.net

>「ソナタ」の価格が「カムリ」とほぼ同じに

というか実際にはエラントラのタクシーとレンタカーを
えげつないウリ方でブッ込むのがヒュンダイの販売台数のすべて


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:36:09.88 ID:SIyrI6jH.net

焼き畑商法こそ日本だけをターゲットにした窮乏化政策だろ
為替は経済の自然現象だ


26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:41:19.48 ID:7bCNZbuw.net

これだけ円安になれば、日本の企業がどんどん買われる。


29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:49:30.03 ID:z5a2G7g7.net

値段同じww
普通の知能あるなら、トヨタ買うよww


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:49:48.57 ID:+5yYpCBV.net

元は125円どころか360円だったんだが。


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:49:55.00 ID:Ep9vLR8I.net

どうして製品が同じ価格帯(まだ日本の方が高い)なのに、韓国製は売れなくなってしまうのか
誰か教えてくれニダ


34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 04:58:09.09 ID:i5QoEf0r.net

米国の低所得者層に売れていた朝鮮自動車と中所得者層に売れていた
日系自動車を比較すること自体がおかしい。朝鮮自動車はとりあえず
走るだけで、それ以上期待はない。


36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:01:49.23 ID:z5a2G7g7.net

貧乏な米国人層は気づいた
日本車の中古の方が高い安全性と安い整備費、更に売却価値が高い事をな


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:05:31.97 ID:ITvYRsb+.net

一台購入したらもう一台貰えるキャンペーン終了したん?


39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:05:50.43 ID:i5u0RGix.net

日本の苦境につけ込んで徹底的に安売り攻勢仕掛けたんだから自業自得ですわ


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:06:42.26 ID:rupscEYE.net

工業技術は盗んでも経済システムまでは盗めなかった愚かな民族だと自覚するべきだろう!恥を知らない民族に自覚は出来ない。
切磋琢磨して技術革新する能力がなければ社会の発展は望めない!歴史を恨んでいるだけの他力本願の民族では無理な話だろう。


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:10:24.14 ID:pSWVfWk1.net

発泡酒の価格でビールが買える

我の製品が安物と正直に認めてるな


43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:20:38.07 ID:xt2iF01D.net

もい1段円安に進めば、カムリの方が安くなるのか。
しかし米国のカムリの80%以上は米国産の部品を使用しているから、これ以上は価格は下げられないか

44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:22:20.10 ID:4P1cOgPF.net

倒産は時間の問題だな ヽ(*´∀`)ノ


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:33:15.87 ID:3vpkxvtA.net

トヨタはそもそもフォルクスヴァーゲンだから
上位ブランドのレクサスなら分かるけど


59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 05:47:48.68 ID:Wh3kSBGp.net

韓国さんだけが苦しむ近隣窮乏化政策ってそれ良いことなのでは?

実際には韓国とか見てもいないにしても、ね。


61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/06/10(水) 06:10:57.46 ID:1buV0Ezb.net

円安、円高
ウォン安、ウォン高
ワロス曲線
関係ないよー
えっと、なんだっけ?
ウレナイノ ハ 品質が ウンタラカンタラ