1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:40:18.32 ID:???.net
 ベトナムの高速鉄道事業について、韓国メディアが最近、同国企業が受注・参加するかのような報道を行っている。
日本の新幹線導入が内定していたはずの同事業だが、朴槿恵(パク・クネ)大統領率いる韓国が強奪したのか。
参院外交防衛委員会の片山さつき委員長(自民党)はベトナムに飛び、同国首脳らと会談して真偽を確かめてきた。

 「韓国で看過できない報道が続いていたので、確認してきました」

 片山氏はこう語る。

 韓国メディアは1月初旬、《ベトナムは当初、日本政府と(高速鉄道の)事業推進を協議してきたが、最近、韓国へ方向を変えた》と報じた。
ベトナム最大の経済都市ホーチミンとリゾート地のニャチャンを結ぶ総延長420キロの高速鉄道事業に、韓国の対外協力基金の資金を投入する-という内容だ。

 ベトナムの高速鉄道計画は、第1次安倍晋三政権時代の2006年、グエン・タン・ズン首相が日本に支援を求めたことから始まった。
首都ハノイとホーチミンの約1600キロを結ぶ計画で、高い安全性や静粛性、高速性能を誇る新幹線の導入はベトナムの悲願だった。

 ところが、総事業費が558億ドル(約6兆5900億円)と膨大だとして、10年にベトナムの国会で継続審議となった。
また、14年5月に、日本のコンサルタント会社のリベート事件が発覚し、国営ベトナム鉄道の副総裁らが逮捕された。

 こうした混乱に目を付けたのが韓国だ。

 昨年10月、ベトナムのグエン・フー・チョン共産党書記長が訪韓して朴大統領と面会したが、
韓国メディアはこの時も《金融協力了解覚書を締結し、高速鉄道建設事業などに韓国企業が参加できるように協力することにした》などと報じた。

 片山氏は今月18日から、日越友好議員連盟の二階俊博会長の名代として訪越し、レー・ヴィエト・ハイ副首相ら同国要人と面会した。当然、高速鉄道事業についても聞いた。片山氏はいう。

 「ハイ副首相は、韓国メディアの報道を否定しました。『すでに日本の費用で事業化調査に着手している、だから日本優先だ』と言明したのです。
また、ベトナムへの投資案件を掌握するブイ・クワン・ヴィン計画投資大臣にも会い、尋ねました。彼はチョン書記長の訪韓にも同行しています。
ヴィン大臣は『韓国から優遇貸し出しの申し出はあったが、具体的な話にはならなかった』と明言していました。ベトナムは日本の新幹線を導入したいのです」

 韓国メディアの報道は「願望」か「フライング」だったようだ。

 片山氏によると、ベトナム首相府は、新幹線の開通を50年めどに先延ばしし、第1段階は、ホーチミン-ニャチャン間と、ハノイ-ヴィン(北部の都市)間に建設する計画を1、2週間以内に決定するという。

 片山氏は「日本が長年ベトナムを支援してきたので、両国の信頼関係はとても強いものになっています。この関係をさらに進展させたいです」と語っている。 (ジャーナリスト・安積明子)

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150124/frn1501241000001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150124/frn1501241000001-n2.htm


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1422085218

3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:42:33.47 ID:9rh4wUaE.net

韓国報道は韓国人の願望を伝えるだけだからね


7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:46:03.69 ID:K+yZ/FJo.net

タイは裏切ったからな、確認するのは当然だろう


15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:48:52.47 ID:EI2tRpU/.net

>>7
裏切りは昔からタイの国技



8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:46:33.21 ID:fI4PEUsj.net

朝鮮人はウソの塊
顔からウソだし


9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:46:37.99 ID:7ZgKXUh+.net

価格で負けて中国はあっても
韓国なんぞ選ぶ理由が全く無い件w


12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:48:04.46 ID:KHrj8i7e.net

>「願望」か「フライング」だったようだ

どう見ても前者でしょうwww


13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:48:38.27 ID:BvT+UYyq.net

韓国買いの銭失い
鮮人猫車を押す


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:50:58.49 ID:WDUB8jLy.net

寄生虫の韓国だから、日本の行く所行く所に着いて回る。


23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:54:39.76 ID:axF8dqx2.net

韓国メディアの報道は「願望」か「フライング」だったようだ。 ← いつもの韓国じゃないか


24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:54:48.72 ID:Q5Lkk+hG.net

ハゲと別れたのは正解だな ヘタレの提灯タレントに騙されたのは若気の至り


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:56:13.86 ID:Iu7Y95QU.net

南賤人共はベトナム戦争の時、南賤軍がどれだけ悪逆非道な行為をしでかしたのか本当に知らないんだな・・・

まあ、知ってたとしても例の「ケンチャナヨ精神」とやらで厚顔無恥な振る舞いをするんだろうけど


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 16:57:57.35 ID:JajGN21f.net

KTXなんかフランスTGVの劣化コピーなのに盗人猛々しいはまさにこの事


39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:07:22.24 ID:C/HaanbZ.net

オッチョコチョイのさつきは何の資格でヴェトナムまで行ったのかい?
 二階の利権確保の為か?
 韓国も信用ならないが、この女も信用できない。


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:09:45.97 ID:OIAnHi5R.net

ベトナムはライダイハン忘れることはない


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:14:36.58 ID:EdDPwF7J.net

別に金が無さそうなら無理に輸出しなくても良いさ
ただ、日本も新幹線ばかりではなく、金が無い国用に特急みたいなのを提案するようにしても良いのではないか
イギリスも在来線を走らせてるんだろ?
しかも今度は非電化区画も走る車両を納入するわけだし、フレキシブルにやろうよ


54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:23:07.39 ID:+9K/JyI8.net

>>46
わかる、進化進歩には過程が必要だと
ベトナムやアフリカ諸国しかり、公衆電話もそこいらに無かったのに
携帯電話を飛び越えて行き成りスマホとは・・・便利だがねw

まずは特急程度で充分、将来のタメ(新幹線やリニア)の線路幅だけ空けとけよ



50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:19:22.15 ID:EdDPwF7J.net

なんだ新幹線じゃないのか
韓国のはウクライナで醜態晒した奴の後継か


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:22:01.19 ID:EdDPwF7J.net

ウクライナの例持ち出してネガティブキャンペーンでもやれば良いんでないか


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:26:36.48 ID:EdDPwF7J.net

ぐぐったら1000mmだそうな
JR在来線が1065mmとか


65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:34:32.94 ID:OIAnHi5R.net

ブラジルで施工期間の短さで世界中の新幹線走らせてる国々は降りたが、最後まで残ってた南朝鮮はいはいと手を上げてたがブラジルに無視されて新幹線やめたよね。3重衝突する新幹線とか誰がのるか笑


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:38:16.63 ID:u4lxSRP/.net

ベトナムは貨物輸送も同時に考えているでしょうね。
欲しいのは貨物輸送も可能な中速鉄道で、新幹線のような高品質な新幹線では無いでしょう。


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:43:59.65 ID:7ZgKXUh+.net

>>70
非電化メーターゲージのベトナムで
標準軌の電化新線敷くってことは、在来線に乗り入れ不可ってことだけど?



78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:41:00.91 ID:bjLKiZdx.net

おーい
ベトナムは嫌韓()じゃなかったのか?

めいどいんじゃぱん()


83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:42:56.10 ID:RKqb6SVe.net

>>78
韓国は許されたのだ・・・



79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:41:28.77 ID:RaW+xHeA.net

日本の新幹線は途上国向けにコストダウンしたもを作れないものかな
その国のGDPに見合った簡易高速鉄道が必要ではないか

81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:42:20.04 ID:UukyAdtM.net

日本が韓国に勝てるものなど何もないという現実


89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:44:53.66 ID:EdDPwF7J.net

ブランド力を落とすのはまずいと思う
あくまで新幹線ではない高速鉄道としてならありだと思うが

ところで、ベトナム鉄道の画像見てみたら家ギリギリを走ってるみたいなんだが、これ100kmとか出したら周りの家壊れるんじゃないかw


99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:51:42.91 ID:d230bSB5.net

もう韓国の技術は日本に並んでる
割高でかっこ悪い日本製を選ぶ理由が無い


103 名前:どーも奥さん知ってるでしょ?慰安婦は妓生でございます@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:53:15.53 ID:J8vGyG1Z.net

>>99
へぇw 
整備出来る国になったんだw
日本の新幹線運行システムを超えられたのかな?


108 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:56:50.53 ID:MB6noxfd.net

>>99
幸せ回路全開かよ在日


111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:57:37.39 ID:7ZgKXUh+.net

>>99
当初予定されてた専用軌道すら未完じゃねえかw


112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:57:45.64 ID:juiQu9Ok.net

>>99
せめて、夏場に水撒くのやめたらwww


118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:59:39.66 ID:F/e//3Hi.net

>>99
てかPMSMのインバータでABBと東芝に訴訟起こされてた件、独自技術なのにロテムが和解金払ってるやんww



101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:52:26.88 ID:MLZCNdNX.net

ベトナム戦争時にあれだけ酷いことをされて
本気かと思ったが違うので良かった


106 名前:どーも奥さん知ってるでしょ?慰安婦は妓生でございます@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:54:56.38 ID:J8vGyG1Z.net

韓国人はハードしか考えないからな
そのハードですら真似だし
整備も未熟だし
どうしようも無いんだけどな

不具合に関して値段が安いんだから文句言うな こんな感じだろ


113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:58:02.78 ID:6JDCVeAk.net

韓国人の願望はやがて強い思い込みとなり
火病に転じる。


115 名前:どーも奥さん知ってるでしょ?慰安婦は妓生でございます@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:58:40.37 ID:J8vGyG1Z.net

施工の早さを言うなら
平昌の言い訳出来ないよな

高速鉄道止めちゃって
何言ってるんだろw


116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:59:14.84 ID:EdDPwF7J.net

まあ日本も製造・メンテナンスコスト軽減や省電力(ランニングコスト軽減)等、安全性以外にも売りになりそうなポイントに磨きをかけないとな
常に前に進み続けないとアドバンテージが小さくなるのは事実ではあるから
素人考えだと軌道の設置・維持のコストとか下げられたら良さげな気がするんだよな


117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 17:59:21.53 ID:LmbqPrbD.net

ベトナムは高速鉄道の前に、山手線、京浜東北線レベルが先だろ。
高速鉄道といってもスーパーひたちレベルで充分。
ハノイとホーチミン間はMRJはいかがですか。


124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 18:03:55.54 ID:F/e//3Hi.net

>>117
ヨソじゃ地下鉄でもあんな運転密度やってないがなw
上野東京が通ったら20m*15両が2分半間隔とか変態過ぎw



120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 18:02:05.87 ID:bji1nVW2.net

韓国人の願望を伝えるだけと安心していると

情報戦略でまさかの実現を起こすことがあるので用心を。


128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 18:06:44.65 ID:CYxNzcMY.net

>日本優先だ
これじゃ言質取ってないだろ。


129 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/01/24(土) 18:07:43.45 ID:YCDSNi2h.net

ベトナムはウクライナの現状を見てこい。
正常運行したことがニュースになるんだぞw