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12月
2014年12月26日 16:15
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【経済】「羽田」国際線拡充が大打撃、韓国「仁川空港」の凋落…地元・大韓航空“ナッツ騒動”も泣きっ面に蜂
- 1 名前:ちゃとら ★@\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:42:01.10 ID:???.net
9年連続でサービス世界1位となり、「アジアのハブ」と呼ばれてきた韓国・仁川(インチョン)国際空港がピンチに陥っている。
国際線、とりわけ日本や中国からの乗り換え(トランジット)客の数が急減しているのだ。
羽田空港や中国の北京首都国際空港が国際線を強化し、客を奪われたことが最大の要因だが、
韓国国内でも近隣の金浦(キンポ)空港が国際線の拡充を進めており、仁川空港にとっては“内憂外患”の状態となっている。
■加速度的に減る乗り換え客
「対内外的な困難に直面しているのが事実。内的にはこれまでの成果に安住していた(問題のある)部分があらわれている。
外では日本の羽田、中国の北京空港から挑戦されている。第2の飛躍の転機を作らなければならないときだ」
先月6日、中央日報(日本語版)に、就任から1カ月を迎えた朴完洙・仁川国際空港公社社長のインタビューが掲載された。そこには同空港が置かれた厳しい状況がにじんでいた。
朴社長の危機感は、同公社が公表している数字を見れば明らかだ。とりわけ、問題になっているのが乗り換え客の激減だ。
乗り換え客は昨夏ごろまでは非常に好調で、昨年8月は約65万9000人に達した。
だが、これが徐々に減り始め、今年に入ると加速度的に乗り換え客は落ち込んでいく。
前年同月と比べると、2月が9.9%減、3月が10.8%減、4月も11.4%減と軒並み2桁のダウンとなった。5月も12.3%減の約46万1000人。
結局、今年1月から11月までの累計は約587万6000人で昨年同期比6%減となった。
もう一つ深刻なのが、国際線全体の乗客数のうち、仁川空港を経由して他国に向かった外国人の比率を示す「乗り換え率」だ。
昨年上期には20%台に達していた月別の乗り換え率は、今春ごろからは15%まで下落したのだ。
「ハブ空港」は広域航空路線網の中心として機能する空港を指すが、この乗り換え率はハブ空港の存在感を示すうえでも極めて重要な指標だ。
世界のハブ空港の多くは乗り換え率が30~40%を超えており、乗り換え率が低いとされる日本の成田空港ですら20%前後だ。
もともと、乗り換え率の低さが課題だった仁川空港だが、さらに世界のハブ空港に水をあけられてしまった形だ。
つづく
http://www.sankei.com/premium/news/141226/prm1412260002-n1.html?view=pc
- 2 名前:ちゃとら ★@\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:43:05.62 ID:???.net
>>1
■羽田の国際線拡充がダメージに
もっとも仁川空港にダメージを与えたのは、羽田空港の国際線拡充だ。
羽田空港は今年3月、国際線の年間発着枠を1.5倍に増やし、6万回から9万回に拡大した。
同時に インフラ面でも、延べ床面積が1.5倍に拡張され、チェックインカウンターや搭乗ゲート、駐機場を大幅に増やしたのだ。
これまで韓国や中国方面などアジアの中距離路線しかなかった昼間の便に、
ロンドンやパリ、ミュンヘンなどへの長距離路線が加わったことで、その利便性が大幅に向上。
さらに東南アジア方面にもハノイやジャカルタなどの路線が新規就航し、シンガポール便なども増便された。
同時に北米路線も強化されたことで、アジアから日本を経由して北米へ向かう「三国間流動」が促進された。
これまで乗り継ぎが悪いといわれてきた日本の空港。
とりわけ「国内線中心の羽田と、国際線中心の成田」というすみ分けはその象徴だった。
その結果、日本の地方都市から仁川空港を経由して、欧米や東南アジアへと向かうルートが重宝されてきたのだ。
だが3月以降、その流れはガラリと変わった。
9月に朝鮮日報(日本語版)が日本人を対象にした仁川空港の乗り換えのデータを報じたが、それによると、今年4~8月の日本人の乗り換え客は約39万人で、前年同期(42万9000人)に比べて9.1%減少。
日本出発の乗り換え客に限ると、22万人から19万6000人と10.9%の減少となった。
しかも、仁川空港の乗り換え客が減少し始めた昨年9月から今年2月にかけ、同空港を経由して欧米を往復した日本の乗り換え客は前年同期に比べ5万6000人減少。
同じ期間中、仁川空港の国際線乗り換え客は11万8000人減少したが、その約半分が日本の乗り換え客だったという衝撃の数字だった。
さらに、これまで国内線に重点を置いていた中国・上海や北京の空港も国際線の直行便を増やしたことで、
仁川空港を経由して米州などに向かう中国の乗り換え客が減り、昨年9月から今年2月にかけ、
仁川空港を経由して米州を往復した中国の乗り換え客は前年同期比5万1000人減少したという。
同記事には「日本と中国が航空政策を変更して激しく追い上げてきている」
「国家レベルで仁川空港の乗り換え機能を強化すべきだ」とする仁川空港関係者のコメントも掲載された。
つづく
- 3 名前:ちゃとら ★@\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:43:25.00 ID:???.net
>>2
■国内の金浦空港もライバル
実際に、国土交通省の航空輸送統計によると、今年9月の韓国への旅客数は前年同月比12.8%減の13万3000人で、昨年4月から18カ月連続で前年割れという状況だ。
他の地域への渡航は軒並み増加しており、羽田の国際線拡充だけでなく、日韓関係の悪化も影を落としているようだ。
さらに、仁川空港から近隣のソウル市内にある金浦空港が国際線拡充を狙っていることも、仁川の関係者を困惑させている。
かつて金浦空港にも国際線は就航していたが、仁川開港の2001年に機能を移された。
一部の国際線は復活したものの、以前の羽田空港のように短中距離路線に限定され、路線数も少ない状態だ。
金浦空港を運営する韓国空港公社は「ソウルから離れた仁川空港は不便だ。金浦空港の国際線路線を増やすべきだ」と主張した。
これに仁川空港公社は猛反発し、「日本に対抗するために仁川のハブ化をさらに強化しなければならない」と反論。
一方の金浦空港側も「羽田のように金浦の国際線を増やして真っ向勝負しなければならない」と再反論した。
結局、韓国国土交通部が11月末に示した航空政策の基本計画案では、仁川空港のハブとしての競争力強化を続け、北東アジアの中枢空港としての地位を堅固なものにする
▽金浦空港については、仁川の競争力に支障を与えない範囲で、国際線機能を拡大していく-という“両者痛み分け”の裁定を下したものの、先行きは見えない。
実は、仁川空港がこうした“内憂外患”状態にあった当時、トップ不在という異常事態にあった。
■7カ月間の社長空席
昨年就任したばかりの仁川空港公社の社長が、統一地方選挙に出馬するため、今春に突然辞任し、10月に朴社長が就任するまで7カ月もの間、「社長空席」の状態が続いていたのだ。
韓国国内でも「この間にハブ空港としての国際競争力を低下させ続けた」との指摘は少なくない。
さらに、仁川空港を本拠とする大韓航空も騒動の渦中にある。
会長の娘である趙顕娥副社長(40)が、自社の機内でナッツの出し方が間違っていると怒って客室サービス責任者を降ろし、出発を遅らせた問題だ。
韓国検察が同社本社などを家宅捜索し、逮捕状を請求する事態に発展した。
ハブ空港の不振やフラッグ・キャリア(国を代表する航空会社)のドタバタ劇…。韓国航空業界の動揺はしばらくおさまりそうにない。
おわり
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1419572521
- 4 名前:ウッカリみすてーく@すまほ ◆HIRO/gHrS6 @\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:45:58.60 ID:ljmNTli6.net
ま、対策立てられれば凋落するレベル、とww
- 12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:57:25.37 ID:NCgq5ary.net
普通に円安で日本に来る奴が増えたんじゃないw
関空も増えてるしな。
- 13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 14:58:12.17 ID:nUO+tCNs.net
アジアのハブ空港から、本当の意味での『ハブ』られ空港になったな
- 16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:00:00.08 ID:S+5EsDqv.net
トランジット減ったら「来韓旅行者数」も激減だからな。いろいろ都合が悪いんだろ。
- 20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:01:21.00 ID:Lwqxfym6.net
定期的に事故ってるから、まともな客はいないんじゃないかい
- 21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:02:10.55 ID:uCogEZWh.net
その昔、霊能力者が旅客機の中から半島を見るなり
「こんな忌まわしい土地には行きたくない」
と言ったそうだが、ホントかね?
24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:04:54.27 ID:j1g+HxrS.net >>21
宜保愛子だっけか?
アレ以来テレビに出てこなくなったな
- 26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:05:49.96 ID:bi5PpplW.net
>>21
その真偽は置いといて
須佐之男命が経綸するのはいやだと投げ出して以来、朝鮮に神様が居ないのは確かですわ
- 22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:02:44.08 ID:bi5PpplW.net
仁川は成田のように貨物空港として生きろよ
- 35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:15:35.02 ID:suQFXol3.net
チョッパリ哀れwww
中国にはGDPで半分以下と差を付けられ、
国民所得でも我が祖国に抜かれようとしてるw
オマエラ地球上から消えれば?w
90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:54:02.48 ID:TqJWWF9Z.net >>35
現時点でチョンは地球上から消える条件満たしてるじゃん
- 36 名前:ウッカリみすてーく@すまほ ◆HIRO/gHrS6 @\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:15:48.67 ID:ljmNTli6.net
ハブ空港を目指してハブられました、っと♪www
- 46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:19:21.51 ID:2XN2ABtY.net
ホントは無関係なんですけど
トンスルが発表している観光客数も減りますねwwwwwww
- 50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:25:39.23 ID:Fcn+91Wu.net
トランジットの多さって飛行会社の方の選択であって
乗客や貨物の選択と全然関係ないじゃん
82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:47:38.18 ID:JxnCN7qH.net >>50
で、航空会社にとって重要なのは駐機料と燃料代。
10年以上前は日本の方が圧倒的に物価高かったけど今はせいぜいちょっと高いか物によっては安い。
- 51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:26:17.54 ID:SmWiaN1Z.net
羽田、関空GJ!
仁川を追い込んだぞ!
成田も24時間化できないと廃れるぞ。
次のターゲットは釜山港だな。ここ落としたら姦国陥落まで秒読みになるぞ。
- 54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:30:08.02 ID:nUO+tCNs.net
羽田は設計上難しいみたいなこと聞いた記憶あるけど意外にあっさり復権したな
- 61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:35:13.92 ID:ikidq5/x.net
最近韓国の調子の良さを知らせる報道を見かけないのだけど
来年には日本抜くのか?
- 62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:35:22.71 ID:IOJ5OVjV.net
たしかに仁川は凋落してると思うが、日本が上から目線で語れる立場じゃないだろ。
日本の地方空港は相変わらず仁川のスポーク空港だぞ。
64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:37:07.06 ID:bi5PpplW.net >>62
それがどうした
お前にはここの書き込みが「上から目線」とかそういう視点でしか見られない朝鮮人かよ
- 66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:38:22.33 ID:Qhe24m+w.net
>>62
単に国際線就航ってお題目が欲しいだけだよ
良く話題に出る秋田空港とかも、あれは羽田便と千歳便は搭乗率も良くって黒字路線
国際線が無くても十分やれるんだよ
- 73 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:41:12.64 ID:iWpAmqsm.net
>>62
そう思う? でもそれは間違い
実は日本の国内地方空港から海外に行く客で羽田や成田で乗り換える客の方が
仁川乗換えよりはるかに多い
- 83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:49:52.95 ID:gWIyiWcb.net
>>62
えらく細いスポークだなwww
- 65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:37:49.09 ID:HipQf1bu.net
羽田のおかけでわざわざ暗黒半島に行って呪われる必要がなくなったわけだなw
67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:38:40.94 ID:m3NY3QgR.net >>65
足を踏み入れたくないですからね
- 68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:38:46.16 ID:KLU7XX0n.net
インチョンは広いけど退屈でした。
これといって目新しい店があるわけじゃないし。。
KALは薦められませんね
フライトアテンダントは美人が多かったですが
日本人へのサービスは良くありませんでした
- 70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:39:48.24 ID:SmWiaN1Z.net
仁川は空港運営ノウハウをアフリカなどの発展途上国に売込みしてたはずだ。日本も追い抜くだけじゃダメだな。
- 71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:40:25.74 ID:Qhe24m+w.net
仁川って巨大なターミナルを持ってるけど
使ってるのは大韓とフシアナだけだしな
それを維持する為に日中の小さな空港に迄飛行機飛ばしてるだけ
- 72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:40:58.57 ID:z2deU6aw.net
石油備蓄基地やデータセンターは日本に回収出来たの?
- 75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:42:53.17 ID:L8AqCYSw.net
テレビ朝日(日曜の朝)なんか嬉々として「世界のハブ空港」「日本とはこんなに違う」とか誉め称えていたのが嘘のようだ。
77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:44:48.06 ID:bi5PpplW.net >>75
最近はどうなの(地上波見てないので日本にテレビ局世間がわからんのw)
- 76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:44:13.90 ID:m3NY3QgR.net
しかしアジア競技大会の大赤字と言い、リニアと言い、仁川は大変だなw
84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:51:49.26 ID:Qhe24m+w.net >>76
リニアの他にも別なモノレールが頓挫してるんだぜw
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:46:12.30 ID:Qhe24m+w.net
仁川は無駄に広くて不便なだけだしな、動く歩道も末端に行く方にばっかり設置されるから
端の方に止まったら乗り換えが大変
- 86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:52:23.15 ID:SmWiaN1Z.net
トランジットが姦国への旅行者数をかなり押し上げてるだろ?
- 87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:52:30.56 ID:suQFXol3.net
チョッパリが焦ってるのが笑えるwww
没落国に空港なんてイランよなwww
仁川にボロ負けのトンキンwww
- 88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:53:13.98 ID:VMShRO3y.net
仁川と金浦って近いのね。
成田と羽田のような関係?
100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:07:01.02 ID:SxXrAEbg.net >>88
金浦のドル箱路線は羽田線な。
- 89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:53:22.93 ID:3Vqk+xz9.net
成田ぶっ潰して羽田をもっと拡大しろよ
遠すぎるんだよ成田はw
- 92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:57:20.97 ID:od/3+C9F.net
成田で不思議なのが大韓航空で成田発→ホノルルとかあんだよねぇ
デルタとかJAL、ANAなら分かるんだけど、海外の航空会社で他国→他国って
あんのかね?韓国→成田→ハワイなのかな?
94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:59:24.47 ID:IkLlUPZf.net >>92
燃料とかの関係でそうなんじゃない?
- 96 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:03:06.33 ID:SxXrAEbg.net
>>92
日本は以遠権を第三段階までしか認めてないから、海外航空会社が日本から第三国の空港に就航する路線を認めていない。
- 93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 15:58:43.49 ID:SmWiaN1Z.net
万年発展せず国が何言ってやがる?
おまエラ、日本以上の超高齢化迎えるのに日本のこと馬鹿にしてるヒマすらねえぞ。すごい勢いで失速するぞ。
- 95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:01:43.93 ID:iWpAmqsm.net
現実は厳しい
・仁川乗換えの方が羽田・成田乗換えより多い
これはうそ
実は日本の国内地方空港から海外に行く客で羽田や成田で乗り換える客の方が
仁川乗換えよりはるかに多い
・仁川の方が就航都市数が多い
これは事実
ただし、就航都市を見ると日本の小都市(秋田など)や中国の小都市向けに
採算も取れないのに無理やり運行している路線がきわめて多い
たとえば秋田のように”国際線が有る空港”という県のメンツのために県の職員に
推奨などしてまで飛ばしている赤字路線がいくらたくさん有っても無意味
- 98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:05:41.15 ID:TWQUsEkH.net
こうやって見てる、多方面から韓国つぶしが功を奏してるな。
- 99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:06:29.00 ID:2oUiYbg+.net
それよりもアシアナの墜落とその後のゴタゴタがやばいだろ。
- 101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:07:40.84 ID:JcqCPyKd.net
テレビの旅行番組が、あからさまに韓国から台湾に切り替わっている
番組作るにしても台湾のほうが飯が美味そうだもんな
103 名前:◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:11:05.71 ID:zhfMR+k8.net >>101
韓国って売りがないんだもの。
かたつむり入りとかのゲテモノ化粧品か、本物そっくりのパチモンくらいしか無いし。
- 102 名前:◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:09:41.46 ID:zhfMR+k8.net
ハブ空港ハブ空港って五月蝿いけど、なんでそんなに乗り換えるだけの客が多いのが自慢なんだ?
魅力ある都市なら「ついでに一泊」とかってならね?
- 104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/12/26(金) 16:11:24.75 ID:m3NY3QgR.net
平昌の近くにほとんど使用されていない空港がありますけど、オリンピック時には利用されるようになるのかな。
はてブこめんとニダ
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こめんとニダ
犯罪不法密入国者・朝鮮極悪朝鮮人は日本から出ていけ!
在日徴兵、みんなの願い!
(在チョンを除く日本国民)
在日徴兵、みんなの願い!
(在チョンを除く日本国民)
在日徴兵、みんなの願い!
(在チョンを除く日本国民)
日本国民全員で歌おう、唱えよう。密航不法犯罪者在チョンどもは始末しようぜ。
日本国に住まわせてもらっているチョン密航不法犯罪者どもは始末しようぜ。
感謝を言えないチョン密航不法犯罪者どもは始末しようぜ。
卑屈な民族、韓国朝鮮人。
真の歴史が物語る。
卑屈な民族、韓国朝鮮人。
あれあれ、在チョン睾丸抜いたか?おかしいね。
あ は無能知恵おくれの韓国人。ちょうせんじん。
莫迦ん国の空港擬きを、
一緒にしないで❗️💢大激怒
◆日本国民全員が知ったこと!
戦後再三に渡る帰国勧告を頑なに拒み続け自分の意思で残った朝鮮人が250人います。
正式にはこの者たちだけが在日朝鮮人に成ります。
今、日本にいる90万人の朝鮮人は不法入国ですから犯罪者です。
出て行けと言われるのも当然の事。
在日韓国朝鮮人の本性は「韓国大虐殺」から逃げてきた、ただの「密入国者集団」でしかありません。在日韓国朝鮮人たちは自分たちの「犯罪者の過去」を隠すために「被害者芝居」をやっているだけです。本当に悪質な連中ですね。
遅かれ早かれ「怒れる日本人」は在日韓国人犯罪者たちの過去を暴き、彼らが犯した犯罪を明らかにするでしょう。そして、密航不法犯罪者在チョンどもを始末しましょう。
◆ 在チョン喜べ! 祖国が動くぞ! よかったなあ!!
【速報】
韓国 「日本に強制連行された在日とその家族は韓国に永住帰国させる」
糞がいなくなる。
他に選択肢があればそっちを選ぶレベルだったってことだ
誇って良いことじゃなかったってことだ
>ハブ空港ハブ空港って五月蝿いけど、なんでそんなに乗り換えるだけの客が多いのが自慢なんだ?
それはね、彼らはハブ空港として利用する際、清掃やら給油やらで短時間とどまる航空機の旅客が一旦降りたりする、
いわゆるトランジット客と呼ばれるお客さんをね
入国者数、すなわち「観光目的で入国した人」として勘定していたからなのさ
これだけ韓国に入国してきたニダ!韓国大人気!韓国大人気!ほらこんなに人がやってきてるニダ!
ってのをやるための人自体が来なくなっちゃったってことなのよこれ
それなのに対策を立てない韓国が悪い。
いつも問題が表面化(突きつけられる)するまで、手を付けないのが韓国。
そして手を付け始めると事態は更に悪化する。
キョッポ早く半島に返れ、環境保護の観点でキムチ臭いの出来るだけ減らしたい
じゃ日本に寄生してないでさっさと誇れる祖国とやらに帰ったら?
劣等人種の在チョンさんよwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホテルと観光バスのアレンジメントのお蔭で、あまり汚いという印象はなかったらしい。ただ雑然としてるし、飛行機を降りた瞬間、ああ、異国だなと思ったらしい。
匂いは気になったと言ってた。トイレはホテルのみで普通。水が流れっぱなしで五月蠅かった(某水漏れタワーホテル)。同僚が明洞のお店のトイレに行って絶望したらしい。焼肉は不味かった。
恐らく、絶対二度目はないといってた。
何故か、旅行後に5万円の臨時収入があったらしいw
路上駐車は凄かった、カオスだった、と言ってた
羽田は都心から近いってのも大きいだろうし
一気に利用者数が回復するじゃないか、夏以降はオラシラネ
密入国不法滞在売春婦も忘れるな、これだけで5万匹以上いるそうだぞ
かつて「明るい未来」と言う言葉に無力感を感じていたバブル以降の日本に
一筋の光明が差し込んできている、合言葉は「ごみはクズ半島に!」
自称日本市民の赤教員や似非右翼と糞在日893やパチンカスのいない日本
杉作、日本の夜明けは近いぞ by 鞍馬天狗 & 真幼女
猫車で市内観光の後、
慰安婦の宿でおもてなしすれば
GDPは右肩上がり!
(⌒∇⌒)ノ""
初めて
糞ふき紙入れ箱
を見た。
紙が流せない
トイレがあるなんて
信じられなかった。
焼肉屋の上が売春宿
もありえない。さらに
床屋にも売春婦がいる
忌血害の社会だ。
>そして手を付け始めると事態は更に悪化する。
言いえて妙だね。
あいつら小手先の対応しかしないからw
<ヽ`Д´>すべて日本が悪いニダ!
情報ありがとうございます
兄上殿、罰ゲームお疲れ様です
口蹄疫が何時までも終息しない韓国で??
AIも続きっぱなしの韓国で焼肉??
死ぬ気か?
口蹄疫、AI鳥を食べても問題はない様だけどチャレンジャーだね。
ビルを淫チョンに建ててる
キーセン立国しかないな
ヒラマサもラブホしかない
そもそもビジネスホテル
という観念がない。
旅館でもキーセンがいる。
売春は伝統産業だ。
夏場の韓国人は体臭がキビシイって言ってたw
ホテルの焼肉屋の店員の香水がキツクて、味とか分からないかった、お肉の色は綺麗だった、和牛。なんで韓国で和牛を食べなきゃいけないんだって文句言ってた。
二泊三日の日程の7割をホテルで過ごしていた、と豪語してたw
売春の押し売りは来たそうだ、現地の通訳(半分仕事も兼ねてた)兼アレンジメントさんに文句を言ったら翌日はピタっと止んだらしい。
道は汚いらしい、明洞に行った同僚は月曜の朝の地下通路の臭いと形容したそうなw(ショ○ベン臭い)
◎よ◎
世界無形文化遺産
に登録させ
めざせポシンタン立国
ハブ・ア・ナイス・デイ
(ネトウヨを除く)
韓日友好、みんなの願い!
(ネトウヨを除く)
韓日友好、みんなの願い!
(ネトウヨを除く)
チョッパリどもは
世界最先端のサービスを学習
するためにも、仁川空港から
学ぶべき!
「おもてなし」は韓半島起源だから、
本家に学ぶ必要がある。
日本に負けられないからジャブジャブ水増しするの?
日本が外国人観光客2000万人♪となったら2100万人!てやるんだろうね、歯くいしばってw
日本は遅れていると思った
海外醜業婦をだすくらいなら空港近辺に公認の地区と大きいホテル街でも建設すれば
一石五鳥になるのでは
>読売新聞の世論調査の結果によると、韓国を信頼していない日本人の割合は76%
Q.あなたは韓国を信頼していますか?
大いに信頼している:1%
多少は信頼している:14%
あまり信頼していない:50%
全く信頼していない:26%
答えない:9%
読売新聞とギャラップによる日米共同世論調査の結果より)
「日米共同世論調査」2014年11月実施
ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/opinion/koumoku/20141224-OYT8T50063.html
>読売新聞の世論調査の結果によると、韓国を信頼していない日本人の割合は76%
>読売新聞の世論調査の結果によると、韓国を信頼していない日本人の割合は76%
>読売新聞の世論調査の結果によると、韓国を信頼していない日本人の割合は76%
売春の仕方を習うの?
申し訳ありませんが、結構です。
整形も結構です
キムチも結構です
ウォンの価値が高過ぎ
あんたんとこの中央銀行は
仕事してんの?
盗用のハワイの済州島もあるらしいしw
それにウン○とレイプと犯罪の国には足を踏み入れたくない。
キムチ臭い便所より 無臭の便所に 行くのは 普通ニダ!!! (●^o^●)
第1と第2ターミナル、外れたところに怪しげな雰囲気のなかの国外ターミナルに佇む犬韓航空機。
指紋を偽装して、コンテナにゴキブリとドブ鼠と一緒に紛れて密入国していたのだから。飛行場とは無縁だったあの当時。
やはり、チョンには貨物船が似合う🎵
リニアも空港も必要無いだろ?
チョンは泥船に限る🎵
肉片になるツールで人間を巻き込むのはヤメロ❗。
空を飛ぶ事はアキラメロン🎵
近年、ビッグ・バードにはイスラム教徒の為に御祈り可能なスペースを親切に新設したと聞く。
『地球儀を俯瞰する外交~地球儀を俯瞰する国民の国際交流』にチョンは要らぬ❗
国際ターミナル ⭕
あー、小保方は恨島へ帰れ❗❗
8割が韓国人・中国人搭乗者で、10時間以上乗るなんて、悪夢でしかない。
*アメリカはミルクの匂い。
*日本は味噌の匂い。
*韓国は 糞の匂い。
売国経営の支那チョン会社宣言を堂々と発表しているよ(大笑)!。
日本が手を引いただけで国が傾く朝鮮人とか惨めだねえww
日本人の誰が、韓国に行きたいと思う?
韓国行くなら、普通に台湾を選択する。
あれだけ国家ぐるみで反日してれば、嫌韓にもなるだろうよ
>上場企業売り上げ、金融危機以後最悪…電機電子-13.7%
http://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=133617
(ソウル=連合インフォマックス)チョン・ソヨン記者=国内上場企業の3・4分期売上額が金融危機以後最も大きい幅に減った。
為替レート下落にともなう輸出企業の韓国ウォン換算売上額減少が直接的な影響を及ぼした。
また、企業らの投資活動も振るわなくて成長性と収益性が低下したと評価された。
韓国銀行が26日発表した'3・4分期上場企業経営分析'によれば調査対象企業の第3四半期売上額は前年同期対比3.2%減った。
企業売上額は昨年4分期と今年1分期に増加傾向を維持したが、第2四半期から下落傾向で転換された。
第3四半期売上額は金融危機直後である2009年第2四半期4.0%減少以後最も大きい幅だ。
特に製造業者の売上額減少幅が大きかった。 製造業者売上額は第3四半期5.2%急減して前分期4.2%減少で減少幅が拡大した。 製造業売上額は2009年第2四半期5.5%減少した。
仁川空港は東洋一のハブ空港
韓国には先見の明があり後れを取る日本
日本は見習え とよく言っていたな
技術は盗めば済む話
ブログ ツ行ったー=2チャンネルなどネットは工作員の巣
公安は睡眠中か?
>国土部公務員'大韓航空座席特典'自主自己監査
参与連帯、検察捜査依頼 ttp://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/12/26/0302000000AKR20141226041400003.HTML
(ソウル=聯合ニュース)キム・ユング記者=国土交通部公務員たちが今年初め海外出張に行って大韓航空から座席昇級特典を受けたという 参与連帯の疑惑提起と関連国土部が26日自主自己監査を行うことにした。
参与連帯はこの懸案に対して検察に捜査依頼する予定だ。
シン・ウンチョル国土部監査官は今回の疑惑が'ナッツリターン'事件見る調査論議とは別個としながらも"事実の有無を確認して厳重措置 するだろう"と話した。
彼は引き続き"(アップグレード疑惑当事者が)誰なのかはまだ分からないがすぐ把握可能だろう"と話した。
シン監査官は"監査官室で航空安全監督官など公務員の座席アップグレードを持続的に摘発している"としながら"大韓航空とアシアナ航空 などにも国土部職員に座席をアップグレードするなと公文書を送ることにした"と付け加えた。
参与連帯は前日報道資料を通じて"国土部の課長1人と同じ課職員2人、一行である公企業職員2人など合計5人が大韓航空を利用してヨーロッパ に出張に行って無料で1人当り200万ウォン相当の座席昇級を受けたという情報提供が入ってきた"と明らかにした。
参与連帯はある公企業幹部の情報提供を紹介して国土部公務員を含んだこれら5人がエコノミー席からビジネス席あるいはファースト席に アップグレードしたとし、これはわいろおよび背任罪に該当する可能性が大きいと主張した。
時間の無駄。
北京国際空港と羽田空港はハブで仁川は中国のローカル空港になるニダ
在コに兵役 伝えてくれよ♪
今なら塒(ねぐら)で シコッているはずさ♪
逃げたら民譚の 施設に入れて♪
病身舞いでも 踊ってやれよ♪
兵務庁の貨物船が桟橋で待ってるよ♪
冬のウリエラ 在コってやつは♪
哀号して逝く 奴婢のようだね♪
哀しければ 哀しいほど♪
火病り出すもんだね🎵♪🎵♪
原曲 冬のリヴィエラ
だと思ったな
休戦中の国の中で、敵国の迫撃砲の射程圏内に有る空港なんてねぇ
19号さんの気分しだいで、砲弾が届くのは、遠慮したい
『 仁川 』の読み方講座
バドミントン・ボクシング・サッカー・レスリングなど数々の不正と疑惑の
オンパレードだったアジア大会。実態は『 インチキチョン 』だ(呆れ)。
チョンパイロットはまず英語を勉強してから操縦しろ。ハブ空港とか背伸びは二の次!
ぱこぱこだけしていろ!
余計なことをするな!
乗り継ぎで市内観光を薦められ入国したら、いちゃもんで逮捕
おおこわ
「ほれほれ在日テリマジョども。
こんな板で火病って反日自慰書き込みしたところで、没落してゆく仁川の現実には、何の好転にもならないんだぜ。
まー大人になっても親になっても、その程度の現実すら理解できないから、おまエラ親仔は劣等超賎愚民のまま、仁川経由で兵役没収されるんだしね。
この在日テリマンジョどもめが♪」
♪泣~いてばかりいるクソキムチ~♪
ターミナル内を移動するだけで韓国を観光していない人たちも多数含まれていますよね?
韓国目的の観光客数は?
不愉快な思いをすることのほうが多いので使わないで済むなら
使いたくない
仁川空港は、38度線に大変近いために、将来、アメリカ軍が犯島から撤退した後には、シナチク国軍と北チョン国軍のパラシュート部隊と戦車部隊によって奇襲されて、一時間で占領されてしまうだろう。
そのような意味で、仁川空港は、カントリーリスクのある危険な空港だ。
アメリカ軍は、ジワジワと下チョン国から撤退しようとしているように見える。
下チョン国は、アメリカから要求される駐韓米軍の駐留経費分担金を支払わず、滞納し、アメリカからは愛想を尽かされている。
このままだと、金をさっさと出さない下チョン国は、アメリカから見捨てられるだろう。
その時は突如やって来る。
中近東で、アメリカの同盟国イスラエルが、周辺国であるイスラム諸国から攻撃されて、第5次中東戦争が起きて、これをきっかけに第三次世界大戦に進むと、金を出さない下チョン国は、真っ先に見捨てられるだろう。
下チョン国は、南ベトナムと同様に滅びるのだ!
アメリカ軍のいない下チョン国には、シナチク国軍と北チョン国軍が襲いかかり、仁川空港は両国軍によって、直ちに占領されるだろう。
仁川空港は国際空港には相応しくなかったのだ。
南北チョン国同士は、まだ戦争中であり、北チョン国は、停戦協定を最近破棄したばかり。
仁川空港は「俎上の鯉」だ。
ソウルと並び、シナチク国軍と北チョン国軍によって、一時間で占領され、旅行客は身動き出来なくなるだろう。
危険な空港だ!
下チョン国は【敵国】!
反日在日は【敵】!
以上
~~~~~~~~~~
中北韓の3ヵ国は「敵国」!
時代の要求は日本の「国防強化」!
尖閣諸島は日本固有の領土!
竹島(独島)は日本固有の領土!
南京大虐殺はなかった!
南京大虐殺は中国国民党軍と中国共産党軍の仕業だった!
自称“慰安婦”は元プロの「売春婦」、現在はプロの「詐欺師」!
「日本海」は「日本海」!
「日本海」は「東海」ではない!
反日死那人は「敵」!
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もっと性根を入れて反日に励め!
仁川国際空港の到着フロアにはもれなく、あのブサイクな売春婦像を置いて1000年間、謝罪と倍賞を要求するって書いとけよ。
おまエラの大嫌いな日本人が更に減って痛快この上ないと思うがな。
借金崩壊繰り延べのためのウォン高なの?
日本みたいに通貨安にしなよ。
早く決着つけてよ。
ドイツ人
日本からのトランジット
アメリカ人
台湾からのトランジット
フランス人やはり
日本からのトランジット
あらため
トランジット航空ニダ
いきなり大嘘つき記事からかいな(汗)
チョン人投票で1位でも全く寄る気もせん、寄っただけで韓国へ観光と言われ、臭いが服につく
下チョン国は【敵国】!
反日在日は【敵】!
以上
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中北韓の3ヵ国は「敵国」!
時代の要求は日本の「国防強化」!
尖閣諸島は日本固有の領土!
竹島(独島)は日本固有の領土!
南京大虐殺はなかった!
南京大虐殺は中国国民党軍と中国共産党軍の仕業だった!
自称“慰安婦”は元プロの「売春婦」、現在はプロの「詐欺師」!
「日本海」は「日本海」!
「日本海」は「東海」ではない!
反日死那人は「敵」!
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トランジットはトイレットペーパーが流せる空港を選ぶ。
冤罪捏造で出国出来ない危険度もあるから、やはり
仁川は選択肢にはない。
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