1 名前:すらいむ ★@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:24:37.93 ID:???.net
9月の韓国造船受注量 日本に抜かれ3位へ転落

【ソウル聯合ニュース】9月の船舶受注量で韓国は円安を追い風に勢いを増す日本の造船
業界に押され3位に転落した。

 造船業界と海運・造船市況分析機関の英クラークソンによると、9月の国別受注は韓国が
42万1528CGT(標準貨物船換算トン数)で、市場シェア20.7%を記録した。
受注量トップは中国で92万2800CGT(同45.3%)、次いで日本が55万1850
CGT(同27.1%)となった。

 韓国が月間ベースで日本に抜かれたのは4月と6月に続き今年に入って3回目。

 円安で価格競争力が高まった日本の造船業界に本格的な復活の兆しが見えたと言える。

 昨年までは日本の受注規模は韓国(299億8400万ドル、3兆2300億円)の
6分の1の水準に当たる52億300万ドルだった。高い人件費に円高が加わり韓国や
中国との受注競争で劣勢を強いられた。

 だが、このところの円安を背景に韓国や中国との船の価格差をつめてきている。

 業界の専門家は、円安で価格が15%ほど安くなり日本造船業の価格競争力が高まって
いると指摘。韓国造船業界は一般商船やLNG(液化天然ガス)船などを主力とする
日本と競合するため、円安の影響を受けやすいと説明した。

 さらに、日本の造船業界は合併や共同出資などを通じた大型化を行い5社体制に
転換した。

 また、日本政府は造船業育成を目指し船の価格の最大80%まで船舶融資を利子率
1%で提供する支援策を実施した。

 このため、韓国造船業界は中国に加え日本とシェアを争うことになり、世界造船
業界の構図も韓国と中国の2強から韓中日の3強へと変化した。

 韓国造船協会関係者は、「コストカットや技術競争力強化を目指す最近の中国と
日本の動きは、韓国大手造船企業をターゲットにした戦略的対応だ。これまで大型船
市場で韓国が持っていた競争力が失われる恐れがある」と話した。

聯合ニュース 2014/10/10 10:38
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2014/10/10/0500000000AJP20141010000800882.HTML


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1412907877

2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:25:40.33 ID:68OPdhrr.net

<丶`∀´> 「3位じゃダメニカ?」


3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:25:45.90 ID:3bzXE5Mi.net

セウォル号の引き上げマダー?(チンチン


16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:34:01.47 ID:FQTfCNYt.net

>>3
日本製だろwwww



7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:28:29.13 ID:7Dbd+N+R.net

だから民主や朝日が円安!円安を何とかしる!うるさいのか


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:29:55.98 ID:xzIG//4Y.net

韓国自身が日本からの中古船ばかりなのに何いってるんだかw


9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:30:10.37 ID:fKhiVYFq.net

円安効果はないとテレビは言っているが
韓国はいつも円安円安とうるさいな


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:31:08.23 ID:7Dbd+N+R.net

民主や朝日は反原発でもうるさいしな
なるほどな


14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:33:11.63 ID:zD9eBNGQ.net

韓国の株価、

もう、終わってんじゃねえ?


17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:34:32.39 ID:HsqTqH0z.net

経団連も円安がーと言ってるのが気になる


18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:34:37.11 ID:i9uN1lqk.net

受注を取れない間に設備が腐る
だぶるぱーんち
連中自分ではメンテできない
とりぷるぱーんち


20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:35:06.16 ID:+z5RM3b4.net

不況対策の公共事業でまた軍艦が増えるわけか
運用費ひねり出せず港に係留されたままになると


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:35:27.96 ID:qYuCCQVy.net

韓国造船業界は設計士がフランス人だらけな時点で
韓国の造船業とはいえないのだけれどもねw

27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:37:26.32 ID:WAvt9c6Q.net

そうしてまたあせって赤字受注して数年後に大騒ぎするチョン国


28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:39:03.03 ID:ZDHWxyF8.net

セオゥル号の事故もあるし買いたくねえわw
日本製だけど魔改造しちゃうし


29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:39:52.69 ID:TSMyjpmr.net

値下げの為に更に手抜きをするから壊滅的に信用を落とすでしょうwwww


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:40:39.81 ID:d98BMK6E.net

中古の違法改造した日本製の船しか使えない国がよく造船なんぞ受注するわ。恐ろしい。

34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:43:07.42 ID:KYPSdAhn.net

これを機に国産セウォル号を作ってみてはどうか?


35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:43:05.48 ID:WiLjKSYW.net

オマエラがくたばるのは既定路線w
ファビョれや


36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:43:23.25 ID:03r2iTuW.net

韓国にまともな造船技術があるなら日本から中古船を購入したりしないわな


37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:44:18.34 ID:6UYdqKND.net

フェリーを潜水艦に改造できるのはウリナラだけニダ


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:46:04.52 ID:ChxaBnrV.net

>>37
肝心要の潜水艦は沈まないけどなw


50 名前:稗田朝臣無礼@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:48:32.56 ID:YKDUPB9I.net

>>37
コラコラ。
不謹慎にも笑ってしまったニダ。



39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:44:57.59 ID:jgjiwabG.net

造船って日本の中古を違法改造して使ってるくせに?


43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:46:01.57 ID:i9uN1lqk.net

ウリナラギジュチュでフェリーを漁礁に改造できました


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:46:07.99 ID:La6CPMed.net

やはり世界的な経済学者の浜矩子大先生が韓国には必要だ
ノーベル賞確実ともいわれるかもしれない逸材だからな!!


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:47:31.89 ID:b5AqUESp.net

>>46
青の次は紫だものねw
紫光を放つ至高の経済学者w


51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:50:01.21 ID:UmCJwnaj.net

>>46
毎年日本経済破綻を予言するプロフェッサーパープルの悪口は止めて差し上げろ!w



55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 11:52:38.25 ID:T2ukIExl.net

在日とは、半島で同胞から赤狩りされて、日本に密入国してきた人たち


63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:00:02.25 ID:EmxABzaO.net

安かろう、悪かろうが、ウォン高なったら当然だわな。


65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:02:18.10 ID:vMJar/Pq.net

安いだけしか取り柄がないんだから、そりゃもっと安い中国にとられて当然
付加価値の高い日本製は、安定した受注があるから、中韓とは競合しない


68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:06:04.63 ID:UmCJwnaj.net

>>65
韓国は「日本製の部品を使っていますけど、日本の船より安くつくれます」
しかセールスポイントが無かったんでしょ。
これが相対的な円安ヲン高で値段の差がなくなれば、そりゃクライアントは
日本製を希望するでしょうよ。



66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:04:55.57 ID:/NpPreKM.net

造船なんて資本に体力ある巨大企業でないと維持できないよ
借金のやりくり自転車操業の韓国企業には高根の花業種


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:13:08.29 ID:lrI0IJiT.net

日本を目の敵にし

日本の基幹産業を物まねし

挑んだが 円安に負けてしまった 朝鮮

これからは ガンバレよ 物まね国家


75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:13:23.62 ID:xfyNG3aU.net

造船は受注から納期までが長いから為替の影響デカいからなあ。
日本も過去、為替で相当苦しんだ。
まあ、為替リスクのヘッジは相当しているだろうけど
韓国は安さのみで受注していたから相当苦しむよ。

本当の地獄はこれからだ。


174 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 14:02:56.15 ID:tBfzH/fU.net

>>75
そして、為替問題で損失がでまくるわ半分はキャンセルされるわで踏んだりけったりなところが、現在の韓国



77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:16:24.35 ID:4N59lxRl.net

日本製のセウォル号のような悲劇が繰り返されるぞ

80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:17:32.15 ID:t51Vn8bq.net

去年くらいだったか、韓国のどっかの造船町が
寂れて閑古鳥が鳴いているって記事があったけど
あれからどうなったんだろ…


83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:18:54.50 ID:31+J/3bh.net

>>80
激減してるのは新規受注であって受注済みを抱えてるはずだけどね
為替変動で採算割れしてしまってるんだと



81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:17:48.90 ID:TVBQl0DJ.net

韓国海軍から軍艦大量受注させれば解決
とりあえず十万トン駆逐艦を十隻発注しとけ


91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:24:26.48 ID:HqgReEa8.net

>>81
<ヽ`∀´> キムならいっぱいるけど、金はないニダ。誰が金を出すニカ?

<`∀´>



82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:18:49.46 ID:9W5uW78T.net

ここ何年かの韓国製造業不信の結果が出てくるのはもっとあとの話だろ?
今から落ちぶれてるのか?


90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:22:46.94 ID:UmCJwnaj.net

>>82
もともと破格の安値で大量受注した分だけ、今のヲン高で採算取れなくなってるんだろ


97 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:29:33.45 ID:LSLNwdmB.net

>>82
格四半期の業績発表は盛ってるから
盛り盛りして現実離れした業績がバレタ頃
エンヤスデー、ニホンガー、アベノミクスデーとか言って
責任擦り付け完了してから製造業は不信ニダ韓国の平城運転



87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:20:12.14 ID:Bo58NR1y.net

船で駄目でもお得意な分野がまだ沢山あるじゃん
解体の手間がいらないビル建設とか
後進国へ水車技術を輸出するとか


88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:20:46.08 ID:LSLNwdmB.net

韓国・中国で造られた船は
引渡し後、調整とか正常通りの能力が出るのかとの調査で
結局、日本の造船所に発注したのと変わらない程度の出費になるらしい
安かろう早かろうが優先し発注主の注文通りではない物が納品され
その結果リピーターが極端に少ないのが現実


173 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 14:02:56.04 ID:yaItO/Wj.net

>>88
何その現代自動車w



92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:24:38.52 ID:ed2rqbO1.net

自転車操業ならぬ手漕ぎボート操業だな。

そいやテョンは手コキが好きか


93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:25:34.54 ID:OBIaWznA.net

韓国で組み立てできるものは世界どこでもできる
鉄工所ができたインドネシアにもさくっと抜かれるからねw


94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:25:35.97 ID:6+trsBqa.net

はあ?造船でホルホルしてたんじゃねーのか。

ウォン高に多少なっただけでこの有様ってどんだけ脆弱なんだか。


95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:28:35.61 ID:BqVQpT0+.net

結局のところ、昔日本から盗んだりだまし取った設計の船しか作れないんだよね。


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:30:28.76 ID:Jph6A+L5.net

まぁあれだけダンピング受注してものの見事にそのまんま赤字出して潰れてりゃせわねーわ
業界荒らしただけだったなホンマ


100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:32:42.53 ID:TVBQl0DJ.net

ちょい古いけど
W$デッドライン(2013-02調査)為替がこの数字になると危険。
   家電 1088W
  半導体 1085W
 情報通信 1074W
鉄鋼・金属 1067W
  自動車 1057W
   造船 1056W
で今日は1071Wあたり


104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:42:26.15 ID:YlzRTFjw.net

世界五大造船受注大国の名誉は守られたな
だからホルホルしてろよw


106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:42:41.33 ID:HsqTqH0z.net

これが2年前日本に学ぶものは無いと豪語してた国か

113 名前:風老児 ◆ZPG/GcTAlw @\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:50:28.74 ID:zLMDgLed.net

戦車を作ればひっくり返る、船を作らせれば海水が浸入し、橋を作らせれば落っこちる

そういった体たらくで、どうして世界から信用されようか?
もう、「反日民族主義を国是とする南朝鮮」は、全世界から総スカンを食らう時がきた
世界を愚弄してきたそのしっぺ返しとして、間違いなく村八分にされるだろう

世の中のおきてるいろんなことを考えると間違いない
これからは、日本の方が南朝鮮に対して、「アジアが」「世界が」といってよい


114 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:50:35.88 ID:eyN9DvH8.net

単純に日本の丁寧な仕事が求められた可能性は?
中韓ではどこで手抜きされてるか不安になるしさ


116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:51:31.01 ID:FhswCEum.net

中韓以外では当たり前で忘れがちだけど乗り物って命預けるものだからな


117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 12:54:27.34 ID:h39Yl6IR.net

韓国はドル高やろ。日本関係ないやん。ボーナスステージが終わっただけやん


122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:00:16.57 ID:/zdTbr0Q.net

人を乗せる船は、中韓ではだめなんだね。
人を乗せるのは、日本の廃船を安く買って使うニダ。


123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:00:44.49 ID:J7gb77rU.net

今更また日本に追い越されるとは相当ヤバイな


124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:05:01.72 ID:Ub6O3XsL.net

戦後日本が世界一位だったのは、戦艦大和と武蔵のおかげ。


127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:07:49.68 ID:/zdTbr0Q.net

もう少ししたら、ALLファイバー製の超燃費の良い船になるよ。


129 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:13:20.81 ID:j/jj3lVE.net

韓国が本当に造船大国だって言うんなら
日本から中古船買って使ったりは、しないであろうよ

セウォル号とか
つい最近座礁騒ぎ起こした遊覧船とか・・・


132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:17:54.51 ID:qUbp07Qn.net

>>129
韓国は客船系がからきしなんでしょ
いびつなんだよ



131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:17:42.60 ID:SQNLECpM.net

10月10日株価
サムスン電子=1,099,000.00KRW(年初来安値更新)
100万KRW以下がもうすぐ
1年ちょっと前から株価は半値、2か月前から3割下落


135 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2014/10/10(金) 13:20:50.32 ID:TVBQl0DJ.net

>>131
あらら110万W切ったか