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9月
2014年09月21日 10:15
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- 海外
【韓国】仁川空港、日本出発の乗り換え客が急減
- 1 名前:ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2014/09/20(土) 19:57:34.92 ID:???.net
東京の羽田空港が国際線路線を強化し、免税店を24時間営業するなど利用客の増加に力を入れている中、
仁川国際空港を経由して欧米に向かう日本の乗り換え客が急減している。
仁川国際空港公社によると、4-8月の日本の乗り換え客(往復基準)は38万9557人で、前年同期(42万8784人)に
比べ約4万人(9.1%)減少した。日本出発の乗り換え客に限ると、22万322人から19万6224人に10.9%の減少だ。
羽田空港は今年3月、国際線の年間発着枠を6万回から9万回に1.5倍増やし、欧州や東南アジア、米州路線を
強化したが、その影響が数字にはっきりと表れている。
仁川空港の乗り換え客が減少し始めた昨年9月から今年2月にかけ、同空港を経由して欧米を往復した日本の
乗り換え客は前年同期に比べ5万6000人減少した。同期間、仁川空港の国際線乗り換え客は11万8000人減少したが、
その約半分が日本の乗り換え客ということになる。
また、これまで国内線に重点を置いていた上海浦東国際空など中国の空港が国際線の直行便を増やしたことで、
仁川空港を経由して米州などに向かう中国の乗り換え客も減っている。昨年9月から今年2月にかけ、仁川空港を
経由して米州を往復した中国の乗り換え客は前年同期比5万1000人減少した。
仁川空港の関係者は、日本と中国が航空政策を変更して激しく追い上げてきていると述べ「国家レベルで仁川空港の
乗り換え機能を強化すべきだ」と指摘した。
崔鍾錫(チェ・ジョンソク)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/09/20 12:01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/20/2014092001249.html
関連スレ
【ポストセブン】日本人にもファン多い韓国・仁川空港 成田・羽田との違いは[09/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1410728505/l50
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1411210654
- 3 名前:韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw @\(^o^)/:2014/09/20(土) 19:59:26.65 ID:ne9CDv2p.net
大韓航空とLCCならどっち取るかって話じゃないのか?
- 4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:01:21.51 ID:B0xiX5XD.net
>国家レベルで仁川空港の乗り換え機能を強化すべきだ
お金はどーする
5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:01:58.69 ID:piRC/8rd.net >>4
日本が全部出すニダ
- 112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 02:41:13.31 ID:fxczuhsT.net
>>4
在日の資産で賄う
- 6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:02:38.62 ID:lrv1aF/s.net
東京から大阪行くのに韓国経由した方がやすいらしいぞ!
113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 02:42:20.17 ID:MOzgXzeB.net >>6
マジカヨ実際に有りえそうで困るw
- 7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:02:39.57 ID:8UBUJkEt.net
中継地点では無いからな
値段の問題で利用してただけでは?
- 8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:03:01.05 ID:Jn5Ih5qm.net
日本がハブ空港を整備しなかったから、
ハブ空港にふさわしのはハブが居そうな沖縄ハブ空港
81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:55:02.78 ID:IqeA20/h.net >>8,
ハブの港も沖縄でっか?
- 117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 05:29:44.90 ID:it8IqM87.net
>>8
沖縄の那覇空港は既に航空貨物のハブ空港やってるぞ。
各地の国内便で荷物を沖縄まで送って、那覇空港内で
東南アジアの国ごとに貨物をまとめて送り出す航空業務やってる。
- 11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:03:07.64 ID:nm3hz0zW.net
大丈夫、秋田が誰も乗らんソウル便を復活させるそうだから
ほんと、助成金目当ての貧乏自治体ほど始末に負えんものはない
- 14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:07:11.96 ID:06Ddal2U.net
そりゃそうだ
仁川がこれまで長い間、
事実上の日本のハブ空港だったこと自体がおかしい
- 15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:08:11.86 ID:XC4TY9D0.net
霊能者が土地の呪いが強すぎて飛行機から降りるのをためらう国
- 19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:11:39.39 ID:LMkMianM.net
もうすぐ北朝鮮の砲撃で壊滅する空港なんぞ、
危なくて使えるか
- 22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:16:41.72 ID:dl4VRuHI.net
安全軽視の大韓やアシアナを避けられてるだけでは?
- 23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:18:19.32 ID:G6MKaAjk.net
トランジットも観光客にカウントしてるんだっけw
- 24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:18:50.79 ID:DOEnZlPw.net
ニカワって北朝鮮のRPGが届く範囲なんだろ
そんな空港怖くて使えねーよw
- 25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:24:17.37 ID:J33bHW7G.net
南と国交断絶して北と国交してみてはどうか
- 26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:28:28.85 ID:pYEgzOQt.net
B787とかで直行も増加傾向なんだろ?
もうハブ空港とかオワコンかも
- 27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:29:29.43 ID:fGJQr6RO.net
乗り換え機能強化って言っても、
直行便が増えたら意味ないよな
32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:35:08.22 ID:rfI74wG7.net >>27
そう言うこったなトランジットの必要がなくなった。
- 28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:30:04.78 ID:GYpkQFVv.net
関空を当初計画通り、今の神戸空港の場所に作っていれば、仁川なんかに頼ることなく空路を構築出来たのに。
- 30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:34:14.70 ID:stQ61R2R.net
日本人だけじゃないじゃんwwwwwwwwwwww
残りの半分は善人の外国人なんですよね^^
46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:00:03.87 ID:oZdmpDJV.net >>30
世界的に嫌韓が進んでるねw
- 34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:37:29.37 ID:okfVhT/a.net
>「国家レベルで仁川空港の 乗り換え機能を強化すべきだ」と指摘した。
んでもって乗換客は「外国人観光客」としてカウントされますよ・・と
日本を上回る観光大国・・のわりにミシュランなど名だたる観光ガイド本
、サイトに韓国の記事は非常に少ない気がするが・・
- 35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:41:21.27 ID:NInM+QXu.net
仁川使えねーよ
乗り継ぎ待ち時間長すぎ
南回りのヨーロッパ便じゃあないのだぞ
マジで使えないわ
- 40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:50:57.96 ID:okfVhT/a.net
韓国に行ったことがある奴に話聞いたけど、ねらーが言うほどひどいところ
ではない
だからといって特別すごいところ、面白いところでもない、本当に世界平均の
平凡な国で印象に残らない・・というのがそいつの韓国の印象だそうだ
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:56:14.81 ID:3NiFxFnA.net
赤字で売りに出されてるんじゃなかったのかよw
- 43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 20:57:04.05 ID:cxDRUaN/.net
> 日本と中国が航空政策を変更して激しく追い上げてきている
いろいろ数字を並べて言いたかったのは、追い上げられたせいで利用人数が減ったということ?w
52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:10:39.41 ID:EsKiapMD.net >>43
一言で言えばそう
ハブ アンド スポーク のハブとして
造られたが、
航空業界の趨勢が、乗り継ぎ不要の
ポイント トゥー ポイントに移行したんで
仁川がハブられますた、と
- 49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:03:40.33 ID:w58+XC7h.net
関空と羽田の利便性の良さはガチ
やっぱ出発ロビーと到着ロビーが別の階になってると本当に違うわ
当たり前のことだが成田は一緒くただから苦労した
- 54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:20:36.36 ID:nFJu/TQL.net
アシアナの件で避けられてるんじゃないの?
61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:53:45.80 ID:pS7K1ReB.net >>54
そのアシアナ事故機に日本人乗客が一人しか乗っていなかった件
- 55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:20:49.10 ID:okfVhT/a.net
仁川持ち上げまくってた、日経、東洋経済の反応はよ
- 56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:26:03.32 ID:j7dsNHu5.net
こくれん「韓国の空港に対する違法な差別アル 中国は正しい」
- 57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:38:51.80 ID:UNPsHhwo.net
ハブ空港も駄目、金融ハブも駄目、後は港湾ハブを駄目にするだけだ。
58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:42:36.85 ID:rfI74wG7.net >>57
金融ハブ構想もどんな勝機があって作った話なのやら・・・
- 60 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:48:51.88 ID:DGcZsrQm.net
まあ、こんなことがあると、
日本のせいだ、と反日活動が強くなるな。
逆恨みする国だから
- 62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 21:54:59.21 ID:diQV0K9Z.net
乗り換え強化するメリットってなんだろ?
67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:09:53.60 ID:9ikHsVUQ.net >>62
訪問客水増し
免税店で小金稼ぎ
ウリナラマンセーステマ
以外にはないよね
ていうか、金かけてまでやることじゃないw
- 82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:07:22.50 ID:pS7K1ReB.net
>>62
日本からヨーロッパやアメリカ行く客をANAやJALから剥ぎ取ってKALやアシアナに乗せるっていうこと
- 65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:09:14.43 ID:DvcvYU4n.net
民主主義を捨てた国に行くと捕まるからなぁ
- 66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:09:35.77 ID:wOzyB7WG.net
<ヽ`∀´>
空のロト始めたニダ。
- 74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:35:48.50 ID:7reLhV9i.net
仁川経由高いし
欧州ならモスクワ経由の方が安い
- 76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:44:50.16 ID:YIw5nQVd.net
羽田は危険なイメージがあるな。
それに千葉に墜落すんなよな
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:48:53.11 ID:hUZ42smC.net
まぁ、羽田が本気出せばこうなるのは自明だった
- 79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 22:48:53.89 ID:O4JoDjKG.net
直接行けるようになったものを乗換え機能強化でどうこう出来る訳無いよな
- 83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:11:21.80 ID:FG9Wz/v3.net
「乗り換え」でもあんなとこ寄りたくないわなw
- 85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:13:23.31 ID:d6JT3oEz.net
まあ、仁川空港が経済効果を生み出せてないからな
家電と一緒で、着陸料や待機料をディスカウントして路線を集めてる
だから何時まで経っても赤字
- 86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:14:47.38 ID:If73ubKB.net
仁川空港を利用させてもらえない日本は国際社会から孤立している
- 87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:20:27.92 ID:M4Ysc/HS.net
仁川なんかで乗り換えると当然、その先の飛行機
乗っている乗客の半分以上が韓国人だぞ
俺も一回仁川乗り換えでヨーロッパ行ったが
後ろの韓国人のガキが、何かというとテーブル
バンバンたたいてひどい目にあった
もう絶対ソウル経由なんてごめんだ
95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:49:27.40 ID:pS7K1ReB.net >>87
だよね
昔、関空→フランクフルト→ミュンヘンも伊丹→成田→ミュンヘンも満席で
関空-(ANA)→上海-(LH)→ミュンヘンと飛んだことがあったけど最悪だった
- 89 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:25:04.05 ID:emZIbx1w.net
相対的な通貨高で、空港使用料とかが割高になって
競争力失っただけじゃねえの?
- 90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:27:25.58 ID:emZIbx1w.net
っていうか、アシアナなんか乗りたくねえよな
パイロットがAP理解できてねえとか、マニュアル着陸できねえとかw
- 93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:30:19.36 ID:7reLhV9i.net
ヨーロッパ行くならキャセイパシフィック香港乗り継ぎがオススメ
- 94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/20(土) 23:41:13.27 ID:Rt7BEkvD.net
滑走路増やした分で多少は融通が利くようになったからな
- 98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:02:59.55 ID:+Wso/vI7.net
着陸料、待機料のコストが安い以外のメリットってまったく無いもんなぁ
客も荷物も経由地にしか過ぎない
最近はLCCが増えてきたから、料金のメリットもほとんどないし
日本からだと経由して余分に時間が掛かるデメリットしかない
- 100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:18:56.42 ID:slh5M15F.net
ハブ空港->失敗
FTAハブ->自爆
結局、世界中からハブられているだけだな
- 101 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:20:33.58 ID:VzXqFBlx.net
ていうかHISの欧州行き格安航空券って
韓国経由多いよね (´・ω・`)
一度も利用したことないけど
- 102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:28:40.07 ID:Y4nkx/06.net
仁川をハブにしてるのって大韓航空とアシアナだけだろ
そんなのに乗る日本人って、どんな命知らずだよ
- 103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:30:24.30 ID:XE7+b8iF.net
東京から成田を経由するより、仁川経由したほうが、早い上に安いぞ。
わかってないな。
125 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 07:07:54.57 ID:TPzCSZeN.net >>103
だから羽田の国際線を全面解禁しろって流れなんだろ
- 104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:31:02.35 ID:yBMUpRyc.net
「お値段それなり」じゃなくなってきてるのかな?
それでなくても不快になりそうだし
「そうまでしてカネケチって不快になりたくないよ」って
層が増えたのかな?
105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 00:33:21.81 ID:cZqqu38Z.net >>104
単に直行便が増えただけでしょ
- 108 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 01:12:28.80 ID:M5y4YevD.net
3月末に羽田の国際線枠が増やされた影響もあるだろうけど、
関空や成田で、LCCによって国内線ネットワークが急速に充実した影響も大きいんじゃないか?
関空なんか、国内線の就航都市が2倍に増える勢いだし
あと、円高で外国に行く日本人そのものの数が減っている影響もあるだろう
日本の空港の国際線旅客も、総じて日本人は減っている(それをはるかに上回る勢いで訪日外国人は増えているけど)
- 109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 01:14:13.05 ID:6mvP5czZ.net
日本人なんて減ったって別に困らないだろ
逆にその他アジアや欧米諸国が急増してるから問題ない
- 110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 01:15:53.99 ID:CwiaEJwp.net
>仁川空港の関係者は、日本と中国が航空政策を変更して激しく追い上げてきていると述べ「国家レベルで仁川空港の
国家レベルで反日やった当然の帰結だろうに。
- 116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 05:24:14.45 ID:6vnQoavE.net
那覇空港、滑走路増やしてまじ東南アジアと本土へのハブ空港化してくれんかな。
120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 05:36:59.04 ID:it8IqM87.net >>116
那覇空港は予算通って滑走路増設は決まってたはず。
ただ、沖合埋め立てで作るから、数年で出来ると言うものではないけどね。
- 118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2014/09/21(日) 05:35:21.91 ID:gmvWJ9LqA
日本は、憲法を改正しなきゃ
アメ公の圧力で空港一つ満足に作れない
- 127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/09/21(日) 09:01:57.17 ID:1/9ZGJIK.net
チョンの対抗策って
今まで以上に旅行会社に「キックバック」を与えることくらいじゃないの?
チョンのやり方って、どこの国行ってもどの業種でも
同じだからね
はてブこめんとニダ
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民草達は存在致しませんで御座います❗️
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強制散布靖国参拝エアゾール❗️💢
(・Д・)ノ口<<<<<<プシューッ❗️
(・ω・)ノ此れでスッキリしました♬
ハブ空港を介するより、直行のがコスト面で得になっただけ。
時間取られるし
揶揄されるようなヘッポコ空港なんだから
ござりゅでちな〜〜〜〜❓❗️
あっでもひこーきかっこいーでちー♬
きゃっきゃ♬
墜落しても保障金なし
ワロタw
世界的なハブ空港を目指したのが、違った意味のハブになっただけのことだろw
しかしこいつら「他国が追い上げてきた」みたいなフレーズ好きだよなw
いかにも自分たちが先を行っているみたいに見せたいんだろうな(爆笑)
吸いとられたお金を取り返そう。
ぬ~べの実写のテレビ?
よくわかんね~が、雪女役の朝鮮人が着物着るのを、拒否して出来た衣装は、まるで島チョゴリ!!
こ~やって、侵食洗脳される子供達!!
Yes, I Hub! (笑)
niradamaを筆頭とするくそひだりどもは
幾らキムチテョン吸っても掃除機の、
吸引力が下がりませんねぇ〜〜〜〜♬
( ´ ▽ ` )ノ口へ≪≪<<キムチテョンキムチテョンブイィ〜〜ン❗️
もっとキムチ速報※欄を綺麗に、
しませんといけませんねぇ〜〜〜〜♬
ランランラ〜〜〜〜ン♬
好き好んで逝くってのは、
如何様な深夜帯の番組の、
罰ゲームなので御座いますかねぇ〜〜❓
それよりも、いまあるもんをどー使うかだーな。新しいもんつくり続けてもそれでいーってもんでもねーやな。どんなもんも正と負はあるもんだかんな。スコットランドは見事だと思ったぜ。わかってる同士だから、結果が出た後、握手してたもんな。
南の空港がどーなろーと知ったこっちゃねーやな。
ぼーおんへきおたてればいいで
ござるでちよ❓
それがちの30えんやくだててほちいで
ござるでち♬
他のブログで発見!どなたかが二番手で作ったんですね?そのコピペです。
コピペの貼り付けの御仕事、
御疲れ様で御座います♬
減らし無くして
デトックス
つまり、愚民である日本人と、頭が良い中国人が韓国の航空会社を使わなくなったのが理由だろう。
中国人は去年、アシアナ航空機がアメリカで着陸失敗して大量に死亡したけど、韓国のメディアから『中国人が死んで良かった!♪』とテレビ放送し、中国人から怒りを買っている。
未だに賠償金も払ってない様だし。
こう考えると、韓国の飛行機は、一生乗ってはいけないのが分かるだろう。 アホとバカと知恵遅れである愚民日本人でも。
羽田のハブ化で仁川が落ちるのは理解ってた既定路線。
後は新型機の導入、LCCによる各路線の強化かな。
元々、仁川は各種費用が安い、運航、旅行会社へのキックバックで成り立ってるただでかいだけの空港。内実をみれば韓国の航空会社だけの空港。
こういう各種キックバツクはサムソンがアメリカで散々してきたやり方。
結局、肝心の製品の魅力や製品への信頼性がナイ製品を売り出す焼き畑で短期に終了
あれだけ液晶テレビで隆盛を誇ったサムソンが、ビジオ?にその地位を奪われました
大体、サムソンやヒュンダイを買ったユーザーが次の製品も、それらを選択すると思う?そういう事。
在日朝鮮人の正体!①
2013年、公文書館から当時外務省と韓国政府の交わした文書が発見されているのですが、これによると日本政府はこの密入国してきた韓国人たちをもてあまし、 まとめて逮捕して韓国政府に引き渡すと申し入れています。そして、韓国外務省はそれを拒絶している回答を残していました。 つまり、二国間でもてあまされた政治棄民だったわけです。
そして、日本政府は虐殺からの逃れてきた半島の人々に対して25年(1965~1990)の滞在許可を与える決定を出します。 これに過敏に反応した在日の朝鮮人は、知恵を絞った結果、「我々は戦前強制連行されてきた朝鮮人である」と名乗ることにしたのです。 これは、25年後に引き渡されて殺されることが明白だったために、生き残るためのやつらの知恵でした。
在日外国人で韓国籍の棄民、35:を読め!
愚民日本人カキコの貴方は、
罪日キムチテョンで御座いますか❓
罪日キムチテョンで有れば、
ブラックホール内蔵型の、
掃除機の餌食で御座います❗️
ハブハブ言ってたらハブられたってのが冗談でなくなってしまったねぇ
大韓航空で祖国に帰れ!兵務庁が呼んでるぞ!!!
仁川では うんこ しただけだわ
(日本の新しい国歌にお勧め!)
アホとバカと知恵遅れだけしか居ない、愚民の国=日本人を歌で表現致しました♪
全世界の人類に対し、この歌を唄えば、日本人の【民族性】を理解してもらえるでしょう。
愚民日本人が【正しい】と思ってるけど、【全世界で否定され、カス!クズ!】と評価されているギャップを歌にしてみました♪
【曲:ねぇ、ムーミンより】
ねぇーグーミン(愚民)♪ こっち向いて♪
恥ずかしがーらーなーいで~♪ ヘコヘコ媚びなーいーでー♪
知恵遅れ~♪ www
ねえグーミン(愚民)♪ こっち向いて♪
知恵遅れーな~のーに~♪ ”お人よし”と言ーいーたーがるぅぅ~う♪ ポーンコーツーね♪(失笑)
あら、まあ、どーして♪ けどでも 分かるけど♪
【性善説】でーしょう♪ www
かてくれうといてくれたでござるでち♬
いろんなかいしゃのがあるでちな〜〜〜〜❓
つるまるのにほんこーくーのが
いいでござるでち♬
在日朝鮮人の正体!②
日本は、サンフランシスコ平和条約で「戦前から滞在している朝鮮人・台湾人に無条件で永住権を与えること」と定められているためです。 しかし、朝鮮人らには戦前から滞在していたと証明するものはありません(何せ、実際住んでいなかったのですから)
だから「強制連行なのだから、証拠や書類なんて我々が持っているわけがない! 日本政府が無理矢理連れてきたのだから謝罪しろ!」と根拠もない無理な理屈でゴネたのです。
日本政府としては、強制連行された朝鮮人は二百数十人しかいないことを知っていますから反論したいところですが、敗戦後の国際世論の目が光っている状態で、「日本はサンフランシスコ平和条約にケチをつけた」と言って触れ回られたくないために、渋々黙認するようになったのです。
朝鮮人らは日本政府を非難することで生き残る道を作ったので、その方針がそのまま引き継がれるようになっていきました。
チケットチェックしたら糞安いのは皆仁川経由なのな。
日本とアメリカの航空会社だけにチェックマーク入れて検索しなおしたわ。
∑(・Д・)ノ口へ≪≪<<<41※キムチテョンブイィ〜〜ン❗️
強制散布靖国参拝エアゾール❗️💢
(・Д・)ノ口<<<<<<<プシューッ❗️
(・ω・)ノ此れでスッキリしました♬
在日朝鮮人の正体!③
ウソも突き通せば本当になると思ったのでしょうが、世の中の情報化社会への進化のほうが早くて、薄まりかけていた彼らの真実も、現在では明るみに晒されているのです。 強制連行なんて嘘なのです。初めから全部嘘・デタラメなのです。
日本人は、不法入国者であるけれども虐殺から逃れてきた朝鮮人らに対して、風呂に入れてあげたり、食事を与えたりと困っている人をほっとけないという日本人の姿勢で、 親切に助けたのです。
ところが、朝鮮人が恩義を感じることなどは一切なく、やったことは日本国内で徒党を組み、日本は戦後でまだまだ弱っていることをいいことに、 集団で土地をロープで囲んで土地を占拠横領し、バラックを建てていた家族を殺害してその土地を奪いました。
結論・在日朝鮮人という奴らは恩も感謝も持たない乞食愚民であることに間違いなし。奴ら朝鮮人の鬼畜DNAがそうさせているのです。
ところが、朝鮮人が恩義を感じることなどは一切なく
◆その頃から、アホとバカと知恵遅れである愚民日本人の遺伝子が炸裂してたんだね。呆れ
【国籍と血統で違いを認識できず】、性善説で朝鮮人が聖人君子に見えてたのだよ。
丁度、アホである日本全国民が【帰化した韓国人である】民主党に数年前に投票した時と100%同じ状態だったのだよ。
アホとバカの愚民の遺伝子は、脈々と日本人のDNAに流れており、一切治る気配すらない。
呆れ
私は韓国籍の在日朝鮮人です 私は恩も感謝も持たない乞食能無し愚民である。
在日の戸籍謄本は韓国に渡っていて、韓国が韓国民として住民登録している。
2世だろうが3世だろうが、在日はもう韓国民。
日本で帰化するためには無国籍が条件であって、韓国籍になった在日から日本国籍は剥奪される。
2015年から帰国事業が始まり、帰らない者は逮捕され強制帰国となる。
41 : は
無能なやつだな、くその役にも立たない。
お前の血は、ミュンヒハウゼン症候群(ミュンヒハウゼンしょうこうぐん 英独:
虚偽性障害に分類される精神疾患の一種。症例として周囲の関心や同情を引くために病気を装ったり、自らの体を傷付けたりするといった行動が見られる。
1951年にイギリスの医師、リチャード・アッシャーによって発見され、「ほら吹き男爵」の異名を持ったドイツ貴族ミュンヒハウゼン男爵にちなんで命名された。
「地方空港→仁川空港にて乗り換え、出発時間までゆったりとソウル市内観光へご案内」
まるで詐欺じゃん。
∑(・Д・)ノ口へ≪≪<<<47※アキレンコブイィ〜〜ン❗️
強制散布靖国参拝エアゾール❗️💢
(・Д・)ノ口<<<<<<<プシューッ❗️
(・ω・)ノ此れでスッキリしました♬
アソーレ
こっち向ーいて♪
アソーレ
wwwww
「地方空港→仁川空港にて乗り換え、出発時間までゆったりとソウル市内観光へご案内」
で、何か買うまで飛行機に乗れない罰ゲーム付きwwww
「地方空港→仁川空港にて乗り換え、出発時間までゆったりとソウル市内観光へご案内」
市内観光旅行のタクシー代がツアー料金より高いというオチ。www
アホとバカと知恵遅れである愚民日本人は、この手の罠に簡単に引っ掛かり、ボッタクリに毎度あっている。www
韓国人は幸せだよ! こんな虫けらより頭が悪い愚民日本人が隣に居て!
wwwww
息がくさーいーの、うんこくさーいーの
もう勘弁ね
チョンミン、もう消えて
ウソつきはキラーい、レイプ魔はこわーい、金返せ
あれれとうして、すりよっくるの、無視すると
ふぁびりまクリ~~~~はよ国かえれ
日本の航空行政がまずかっただけ
衛生状態が悪く、骨の髄まで憎日の国家へ行ったり・寄ったりとか、有り得ない。
頭が悪いんだ~から~♪ 奴隷としてー自覚しろー♪
分かったーかー?♪
ねえグーミン♪ 誠意はどーした?♪
謝罪が好きな癖にー♪ 自虐が好きな変態なのにー♪
虫けらね♪ ポンコツ wwww
必要なんだーよ、おまらひつよーう
肉壁に
あらら~どうした、なんで嫌がる
そんなとこかわいいは~~~~~ケツ洗っとけ ニダ
もう無理だと思うよ。
トランジットする前の飛行機が遅れたら、もーてんてこ舞になるし。
トランジットする飛行機が欠航したら今度は空港に缶づめ状態になるし。
値段をとるか、利便性をとるか。
↓
「便利さで「アジアのハブ」目指す羽田空港」
東京= 車学峰(チャ・ハクポン)特派員 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
「・・・2000年代まで国際線が4路線しかなく、「田舎の空港」扱いされていた羽田空港が変身する契機となったのは仁川空港によるショックだった。」http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/20/2014092001255.html
仁川も自称世界一のハブ空港を持ってると自慢する癖に、内実は仁川自体が赤字の地方公共団体。市の業務より未回収の税金を市職員が総出で回収。仁川の下水管の劣化(大規模な漏水、液状化の懸念)で水道代金の暴騰。ダメ押しはお笑い仁川アジア大会。市財政が末期的なのに収益見込みが薄い国際大会を「借金」で誘致。
この数字も粉飾した数字だから、実際は恐らくもっと残酷。
箱モノだけ作って、ホルホルは韓国人の特性だけど酷いね。
仁川の滑走路の安全性を提起した記事を読んだけど(仁川全域で上下水道官の劣化漏水、暴騰する市の水道代金で露見。液状化の懸念、滑走路大丈夫か的な)、対策は放置してるンだろうね。事故が起こるのは身から出た錆だが、せめてアジア大会開催中は神様のご加護に期待したいものだな
お前、真正のバカだろ。
この記事は、日本人が減ってるって記事。
だから、お前が主張してるのは過去のこと。
埼玉県は、ヤバいよ。
「よーよー在日朝鮮奴隷ども。口だけ愛国のおまエラ半島奴隷どもが、口だけ心配なんて対民団用のポーズ取らなくても、心配スンナ。来年の夏以降、おまエラの半分は不法滞在者として逮捕されて半島に強制退去させられる。その時に仁川が使われるから。おまエラ奴隷の金と命と飛行機代など自治区にとっても収入になるし、もし断わるなら、おまエラが北朝鮮逝きになるだけ。事実上、誰も困らない♪」
命が惜しい
確か、チケットの売り上げは海外で(中国、日本、アジアが好調)6割近くハケてるから、北朝鮮に対してチケットを売れないとかいう記事を見た(記事は6割が海外販売で云々と言って北朝鮮にチケットを販売しなかった癖に、箱を開けると1万人五千人のキャパに対して2~3千人しか入って無かったというヲチ)
だから、今月の仁川の利用率や周辺地区の宿泊客のおかげで、仁川は潤うはずだよね
実にその数字が楽しみだw
メディアが反日に乗っ取られ、日本人でない外国人が日本人としてどんなに発言しようと、個々の日本人の判断は変えられません
二度と使わないっていってた。
羽田の影響は大きいと思うけど、使いたくないって人も多いのではないかと予想。
みんな頭がおかしいんだ、もっと分かりやすく書いてやれよ。
チョン お前らはいつもこうだ!
商売物の、顔とか体の補修も必要でしょうからね。
私が学研都市線の四条畷駅で
自称マトリGメンの女に
痴漢犯人に、でっち上げられた
犯行現場での女と駅員との
会話などを録音して
ネット上で公開しました。
宜しければYouTubeで
下記の文字で検索して下さい。
痴漢冤罪四条畷
「 四大文明起源はちょーせんみんぞく!!! 今から世界はそう思え!!!」
ってパク&パンが恍惚の笑みを浮かべて、ニヤニヤしながら火病起こすんだろ。
どんな国の人間とも、目が合わないかもしれないから、無理強いするなよ。
そういうことだ。
で、そいつは全世界何箇所を回った経験があるんだ?www
少なくとも米、英と比べたらゴミタメw
そいつまともなとこにいったことないだけじゃね?wwwww
大幅に今年度海外旅客数を落とすだろう。
今後、右肩下がりに推移し不安定化すると考える。
羽田・成田・関空・セントレアの整備・充実はますます仁川を遠ざけることになろう。
日本人旅行者の減少増と格安航空の隆盛、海外直行便の多投も追い打ちを掛けることと思われる。
もともと小国のハブ空港は外国人頼りであること自体余話弱々しい。
乗り換えの必要なハブ空港は左前になると踏んで作った飛行機
これがバンバン売れてる(電池が発煙するとか問題があったにもかかわらず)以上
よっぽど特徴や利便性が無い限りハブ空港は廃れるしかない
早く兄弟ゲンカを終わらせな。
ケンカが終わって韓国が残っている保証はないけどな。
韓国って存在価値ないね。
下チョン国は「敵国」!
クネクネは「敵」!
自称「慰安婦」は詐欺師で「敵」!
「反日」在日は「敵」!
朝日新聞は「敵」!
毎日新聞は「敵」!
NHKは「敵」!
ミンス、狂惨盗、謝眠盗は「敵」!
以上
「反日国の空港で乗り換え?」バカか?直行便を利用したほうが安全、かつ便利、時間の無駄をなくせるというものだ。さっさと廃止しろ!
> トランジットする前の飛行機が遅れたら、もーてんてこ舞になるし。
> トランジットする飛行機が欠航したら今度は空港に缶づめ状態になるし。
航空会社次第ですが、到着便の遅れで乗り継げなかった場合、それなりに
配慮してくれますがねぇ。EU圏の航空会社なら、EU指令で決まっていますし。
到着便の遅れで乗り継ぎ時間がギリギリの場合、到着ゲートで車が待っていたことも。
そら、大変やなあ。南朝鮮はじんかわ空港のトランジット客を入国観光客としてカウントしとった訳やしな。
入国観光客の数、日本に抜かれんように新たなインチキひねり出さなアカンやん。
ウソをウソで固めた国は、色々大変やなあ。
また、世界中のみんなが笑えるインチキ考え出してくれや。WWWWW
あんな民族が隣だと、こっちが沈みかねないってそら思うわな。
もう、日本が関わらないことだ。
扱いは中国の方が慣れてるでしょうよ。中国の下僕だったんだから。
客数世界4位の羽田の比べて仁川は5位にも入ってないぞお
さらに韓国ロッテが羽田に免税店を出させて下さいって何?
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