1 名前：ロンメル銭湯兵 ★＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:31:03.40 ID:???.net
　LG化学、サムスンSDIなど韓国メーカーが電気自動車（EV）用バッテリーの大規模受注に相次いで成功し、
これまで日本がリードしていた市場の逆転を狙っている。市場調査会社ナビガント・リサーチなどによると、
現在世界のEV用バッテリー市場は60億ドル規模だが、2020年には261億ドルに拡大する見通しだ。

　LG化学は20日、ドイツ・フォルクスワーゲンの高級車ブランドであるアウディにEV用バッテリーを供給する契約を
結んだと発表した。これにより、同社は世界の主要自動車メーカーのうちGM、ルノー・日産、現代・起亜自、
フォードという6グループにEV用バッテリーを納入することになる。LG化学は年初来、中国の自動車生産台数の
半数を占める上海汽車、第一汽車、長安汽車などとも供給契約を結んだ。サムスンSDIもBMW、フォード、
クライスラーなどから受注した。

　トヨタ、日産など自国の自動車メーカーに依存するパナソニック、オートモーティブエナジーサプライ（AESC、
日産・NEC合弁）、リチウムエナジージャパン（LEJ、三菱・GSユアサ合弁）などと比較すると、韓国メーカーは
世界市場を先取りしている構図だ。

■中国が触発した競争

　EV用バッテリー市場は、最近劇的に回復している。一時太陽電池とともに代表的な「バブル」と皮肉られたが、
中国と米国がEV市場を育成したことで状況が一変した。中国は微小粒子状物質を削減するため、昨年から
2017年まで304兆ウォン（約30兆8000億円）を投じ、うち相当額をEVの普及に充てると表明。市場見通しが
明るさを増している。

　中国政府は2020年までにEVを累計500万台普及させる計画を打ち出した。米国ではEV専門メーカーの
テスラが成功を収め、EVへの関心が高まった。このまま推移すれば、17－18年ごろには、EV用バッテリーの
市場規模がノートパソコン、携帯電話端末などの小型バッテリー市場を上回るとみられている。

　市場好転を受け、これまで多額の設備投資を行ってきた韓国メーカーのシェアが上昇している。日本の
市場調査会社B3によると、LG化学は昨年、1636メガワット時のEVバッテリーを販売し、日本のAESC
（1593メガワット時）を小差で上回り、世界首位に立った。

　市場では、このまま推移すれば、今年は韓国が日本を初めて追い抜くと予想されている。EVが脚光を浴び始めた
2－3年前に日本メーカーのバッテリー市場でのシェアが70－80％に達していたことを考えれば大きな変化だ。

　LG化学とサムスンSDIは、EV用バッテリーの売上高が1－2年後には「兆ウォン」単位に増えると予想している。
LG化学の趙碩済（チョ・ソクチェ）最高財務責任者（CFO・社長）は「2016年にはEV用バッテリーと定置用蓄電池
（ESS）市場で2兆ウォン（約2030億円）の売り上げと2桁台の収益率を上げたい」と述べた。

　権暎寿（クォン・ヨンス）電子事業本部長（社長）は「中型・大型バッテリー市場に進出して十数年での成果だが、
確実にトップに立つ渇望は変わらない」と語った。

■素材分野では日本優位　

　ただ、日本の産業界も侮れない。韓国の大企業が大工場の建設といったスピード面でリードしていることを
認めつつも、技術面では優位にあると自信を持っているからだ。

　韓国に進出した日系バッテリー素材業者の役員は「日本はノートパソコン、携帯電話端末用の小型バッテリーで
サムスン、LGに2011年から押されているが、EV分野の中型・大型では日本がまだ一枚上だ」と話した。

　特にバッテリーの素材分野は日本が大きくリードしている。現在韓国企業は陽極材料、陰極材料、分離膜、
電解質という4大素材の一部でしか60％台の国産化率を達成していない。国産化できない部分の大半を
日本メーカーが握っている。

　韓国財界では、EV用バッテリー産業を成功させるため、素材技術分野への投資を増やすべきだとの指摘がある。
全国経済人連合会（全経連）のイム・サンヒョク常務は「韓国企業は勝負をかける際には集中投資を行い、
これまで小型バッテリー、ディスプレーなどの分野でトップに立ってきた。EV用バッテリーの分野でも弱点の素材分野への
投資を促す政策が求められる」と指摘した。

扈景業（ホ・ギョンオプ）記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版　2014/08/23 07:54
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/08/23/2014082300373.html


引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408775463

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:34:13.61 ID:b38rEZsT.net

スマホ ギャラクシーでさえ爆発するのに、、


4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:37:06.93 ID:lxS1k+Bx.net

>>2
「ウリのマシンが火を噴くぜい！」



7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:40:42.80 ID:MhyTL2bD.net

国外からパーツを全て輸入しないと何も作れない。
それがチョン。


8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:41:52.67 ID:9OgZcBxA.net

まずい、はやい、安い、でやってればそんなもんでしょう


10 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:48:02.37 ID:/nqpgkJ3.net

いつもの事やん
数年後に更に安い中国製が取って代わる


11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:49:05.82 ID:mkoitMwI.net

　
材料分野で協力するなっていうフラグですね!!　わかります!!

っていうか、2013年に世界シェア70%以上を日本がシェア持ってたはずなのにもう抜かれちゃうのか!!　(すっとぼけ）


13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:51:32.10 ID:a2CE1kCc.net

日本がいないと何もできない、日本にすがって生きて行く韓国


16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 15:57:13.56 ID:dD4FJarx.net

アメリカのベンチャー企業が安さに負けて採用したのが運の尽き……


19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:10:41.16 ID:0JC3ZoXE.net

>>16
スマホのバッテリー爆発ですら怪我人出てるのになぁ
自動車用バッテリーが爆発したらどれだけ被害がでかくなることやら
納品後の検品でも強化するんだろうか



20 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:17:12.29 ID:cnh3s+mj.net

標準充電とは２４時間から８時間かけて行うもの
急速充電とは３時間から５時間かけて行うもの
超急速充電とは１時間程度である
急速に充電するほどバッテリーの寿命は短くなる。
おまえら脳内の希望どおりじゃなくてごめんよ。
あと低温で充電するほど劣化しやすい。最悪でも１０℃、普通に２０℃
常識的に３０℃程度の状態で充電するのがもっとも電池に優しい。
６０℃で充電するより５℃のほうが電池にとって遥かに危険である


22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:19:47.20 ID:cuRsdKD+.net

>>20しかし自動車でそれじゃ使い物にならんわ
まだまだガソリン車最高って結論になるのか？ｗ


29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:28:07.54 ID:mkoitMwI.net

>>20
一回、日産に行ってリーフ借りてみｗ　1ヶ月無料で貸してくれるからｗ



21 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:17:26.44 ID:XiDqxuUp.net

シボレーボルトってLGの電池で爆発してなかったっけ？

26 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:26:22.68 ID:3Ppu7CMR.net

その内韓国製のバッテリーも型落ちになるよ
そこで差をつける


32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:33:30.68 ID:UszyNSuG.net

というか、時代はもう燃料電池じゃないの？


33 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:40:04.95 ID:2Xy6rnRc.net

>>32
燃料電池の時代が来るのは、貴金属が卑金属になったらね。
白金セパレータの代替材料が出来たら本番だよ。
でもって分子量が最小の水素を年単位で封止しつつ、安全に貯蔵出来る方法が発明されたら。



34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 16:40:36.97 ID:44C25kTo.net

周りの全てが日本製ってのが当たり前だと思っていた時代もありました。

他の国ってこんな思いしてたんだな。


42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 17:32:14.51 ID:ks6b9LEq.net

アウディって最近タイで炎上しなかったか？


43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 17:40:59.01 ID:ulZf6let.net

スマホ程度だったら爆発しても大した事故にならないが、
車のバッテリーは洒落にならない。


44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 17:43:20.04 ID:sHLUfLi4.net

新しいものを作れないからR&Dに投資しても意味無いじゃん


45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 17:44:27.40 ID:GVerXA9x.net

炎上したボルトのバッテリーはLG製じゃなかった？


51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 17:56:16.95 ID:ZTeizEj1.net

逆転目前でホルホルするなんて早過ぎだろ


60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:23:49.68 ID:wwFZ8pWY.net

>>51
日本の部品頼りで仮に逆転したとして何の意味が有るんだ？と小一時間。



55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:14:55.18 ID:SCUqROjJ.net

日本がリードしてる分野に、必ず食い込んで来るよねー

ディフェンスが甘いやろな、欧米企業に比べて


57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:17:23.02 ID:PDTx65i0.net

日本も韓国も原価は同じなんだから、韓国を潰す価格で売るしかないのにな。
液晶テレビの二の舞いになるだけ


61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:26:56.29 ID:HWa76N94.net

すぐ真似できちゃうものしか造れないからな日本企業は


67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:35:43.28 ID:iZy+bTNn.net

いくらホルホルしても基幹部品を作れないと先が無いんだけどね

組み立てだけなら何処でも出来る
バッテリーなら最近はインドが伸びてるね


68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:37:16.59 ID:UPQwKjPc.net

素材で日本が優位なら組み立ては中国がそのうち優位になるでしょｗ
最近のパターンとしては


70 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:41:18.42 ID:VkYJvZAn.net

あとこの記事でホルホルが凄いと思う点は、

馬鹿みたいに供給（予定含む）の自動車メーカーを羅列しているけど、
ルノー・日産については、ルノーが２人乗りコミューターに採用しているだけではないか。
電気自動車市場でリードしている日産を絡めるなっつーの。
ＧＭだって、こいつらが不良品をかましたせいで、
ボルトはほとんど売れていないないし。

肝心のウリナラメーカーはいつ電気自動車を出すんだい？
上記の技術者氏のコメントだと、
充電回路を自社開発できない、またはサプライヤーに吹っかけられているのか？
だとしたら、これからメーカー別の排出規制が課される
欧州やカリフォルニア州でどうやって生き残っていくんだ？


71 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:41:56.38 ID:HWa76N94.net

この構図はずっと昔から変わらないよね

まず最初の研究開発段階でアメリカに先を行かれ、そして後発の韓国企業には追い上げられる


74 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 18:49:13.63 ID:qDIihHnP.net

盗まれるの分かってるのに、まだ韓国に素材工場作ったりしてるのか


77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 19:01:04.13 ID:pgeTi89n.net

素材提供してやるから、ま、頑張って安く作ってよｗｗｗ


78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 19:13:39.27 ID:ae41dUX9.net

設計はヘッドハンティングした日本人技術者でも、製造はチョンコ。
それで爆発かｗ


87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 19:51:02.42 ID:VkYJvZAn.net

>>78
上記の技術者氏ほど技術面では詳しくないので自身はないが、
バッテリーや素材は技術者の引き抜きでどうにかなるものでも無いらしい。

細かい製造方法は特許を取らずにブラックボックス化されているというし、
そうであれば、開発者だけでなく、生産技術者も全員スカウトしなくちゃならん。

誰かが言ってたけど、
粉モノと混ぜモノはパクりにくいそうな。



79 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 19:19:43.97 ID:9LmNgzvJ.net

朝鮮のなんちゃらって化学メーカーが、
中国メーカーの猛追で売上激減ってこないだ出てた。

中国で作れるようになったら、朝鮮メーカーの物は要らないアル。


82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 19:45:52.80 ID:ny7YoWWN.net

>２０２０年には２６１億ドルに拡大する？？？

それまでにお前等韓国があるのかな？


91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:02:01.02 ID:ybLidjQ9.net

価格競争力で韓国が上
性能は日本


95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:16:20.62 ID:32Pnxocp.net

韓国は人の目に直接触れない部分の開発は苦手だからな
韓国人にとっての判断基準は見た目がすべて


98 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:28:21.29 ID:wfHnkYUu.net

テスラで最初にチョン製のを大量採用して、トラブル出まくって

パナソニックに変えた過去も知らんのか、、、


99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:31:49.99 ID:emibLwrh.net

>>98
パナは、売りっぱなしではなく、バッテリーの使いこなしまで
しっかりサポートしてくれた、それも考えれば安い買い物だと、
テスラの話がどっかに書いてあったな。


100 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:32:13.82 ID:VkYJvZAn.net

>>98
都合の悪いことは忘れるニダ。
都合の良いことは・・・創り出すニダ。



103 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/08/23(土) 21:49:28.46 ID:c/Nf4ghT6

この前軽トラのタイヤをチョン製に変えたんだが、
油をよく食うよ。
弾力性がないので畑の小石をみぞにはさんだままで、
舗装された道を走ったらパチパチと小石が車体によく当たる。
最もタイヤ1本が2400円だからあと１年間乗って乗り換える。


106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 22:23:27.11 ID:fWzkdYW7.net

マジか
アウディ買うのやめるわ


109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 23:35:00.25 ID:HDBkQt83.net

素材が日本だとしても韓国製電池なんか使いたくないなー


110 名前：名無し＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 00:06:37.83 ID:iNRWsvwg.net

チョンの作る物は粗悪品だからな！
また世界中で問題になるよ！
懲りない奴らだぜ！


112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 00:18:35.57 ID:AcNv0OP7.net

韓国が得意なのは自家発電じゃないのか？
しょっちゅう捕まってる様に思うんだが


113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 00:23:35.06 ID:4bP7rBWc.net

日本の電池メーカーに供給余力がないから、泣く泣く韓国の電池メーカーに頼らざるを
得ないと聞きますが・・・・


118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 02:11:23.73 ID:Fv6AR7F0.net

普通に日本ヤバくね
何でも後から韓国に抜かれてくじゃねぇか


123 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 04:14:59.79 ID:KWPRSeov.net

>>118
韓国は中国インドに抜かれてくからそういうもんだ
ちょっと前はアメリカや欧州は日本に抜かれたとか言っていた
最後に儲かったのはアメリカだったな



119 名前：ココ電球_/ o-ν ◆tIS/.aX84. ＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 02:11:26.93 ID:eiiRHJK/.net

メガワット/時 って　発電所ですか？
記事の信頼性ないんですけど


121 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/08/24(日) 04:05:19.11 ID:EMgODfGe.net

天皇はよ朝鮮行ってあれやこれされてや
国交断絶だ