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4月
2014年04月18日 14:15
カテゴリ 海外
【朝鮮日報】 旅客船沈没:タイタニック並みの救助率に世論沸騰 「100年前と同レベルとは、いまだに後進国だ」
1 名前:これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw :2014/04/18(金)11:57:26 ID:gUDpxe1D8 珍島沖で起きたセウォル号沈没事故で、乗船者の救助率は17日までに37.8%にとどまっている。1912年に北大西洋で沈没した 豪華客船タイタニック号の事故では生存率が32%だった。このため、国民からは「(陸の近くに沈没した)セウォル号の救助率は (大西洋の真ん中で沈没した)100年前のタイタニック号の事故と同じ水準だ」「今の韓国でこんなことが起きるなんて信じられない」 といった怒りの声が上がっている。 乗船者475人のうち、179人が脱出、救助されたセウォル号の救助率は、2224人中710人が救助されたタイタニック号事故の救助率 を5ポイント上回っているだけだ。「無能な大韓民国はいまだに後進国だ」という嘆きと自嘲(じちょう)が聞かれる中、韓国を 「キムチスタン」などと皮肉る表現も登場した。 今回の惨事が典型的な「後進国的人災」だった状況が続々と明らかになり、インターネット上は「2時間にわたり沈みゆく船を眺めて いるだけで、子どもたちを失った国に希望はない」といった嘆きの声であふれた。 ソウル大のインターネットコミュニティーで、ある学生は「『事故共和国』だった1990年代に時計が逆戻りした。聖水大橋と三豊百貨店 の崩壊、大邱地下鉄放火などを経験しても、人災を繰り返すわれわれに答えはない」と憤った。会社員Lさん(28)は「韓国は惨事を 経験しても、その場の収拾が精一杯で、何の教訓も得ない。経済的には少々成長したかもしれないが、社会システムは後進国 レベルだ」と書き込んだ。 事故当時、乗客に「船室で待機するように」と船内放送を行った後、乗組員とともに船を脱出したイ・ジュンソク船長(69)が17日午前、 ぬれた紙幣を乾かしながら、「自分は乗組員だ。何も知らない」と語ったことが報じられると「あいつらは正気か」「自分の息子が乗って いてもああいう態度を取れたか」などと厳しい批判が集まった。 あるネットユーザーは「壬辰倭乱(文禄・慶長の役)では(日本が攻めてくる前に)王が土城を捨てて逃げ、6.25(朝鮮戦争)のときには 指導部が漢江の橋を落として逃げ、今回は船長が乗客を捨てて逃げた」と書き込んだ。 こうした中、タイタニック号の沈没事故で、船長、航海士、船舶設計者らが最後まで乗客の救助に当たり、船と最期を共にした事実も 話題に上った。
引用元:http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397789846/
4 名前:◆D4vNpalM5M :2014/04/18(金)12:01:04 ID:M1q03BIp5 キムチスタン自治区
5 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:02:10 ID:AKOUXMrf5 未だに自分たちだけじゃ、水車一つ作れないくせに。 百年前って、日本じゃ明治維新ちょっと後だぞ。かなり発展してたんだが。 北朝鮮を見ると、朝鮮人だけで、あのレベルになれるとは思えないな。
6 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:02:27 ID:9r7dn2emk コンビニの店長はセガールさんと聞きました。 多分、数百人規模で助かるでしょう。
7 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:05:15 ID:n3L4wVKzy 昨日の晩子どもが読んでくれと持ってきた本が「カチカチ山」でした・・・
8 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:06:31 ID:Vh3TLJSl5 >安易な方法を選んだりすることを当然と考える『テチュンテチュン』 (適当に、だいたいの意)の傾向があった。 傾向があったどころではない。すべてそうだろ。これからも変わらないだろうね。
9 名前:(・ω・` ) <;`Д´>(`ハ´#) :2014/04/18(金)12:07:13 ID:0QqCYSCme まるで帆船ならオッケーみたいな言い回しを。 朝鮮人は技術把握に関しちゃ大航海時代にも到達できてないだろう。 よくわからないままショートカットしてただけで。
10 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:07:23 ID:HFSddqbmo キムチスタン、こんな所にも朝鮮人の差別意識がポロッと出ていて興味深いな。
39 名前:名無しさん :2014/04/18(金)13:57:20 ID:aleI8v7Zm >>10これだわ 低俗にも程がある
11 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:08:49 ID:6jsd99PtH > あるネットユーザーは「壬辰倭乱(文禄・慶長の役)では(日本が攻めてくる前に)王が土城を捨てて逃げ、6.25(朝鮮戦争) > のときには指導部が漢江の橋を落として逃げ、今回は船長が乗客を捨てて逃げた」と書き込んだ。 でも2015年の戦時統帥権返還は着々と進んでいます。
12 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:10:14 ID:cc3hpSNXP 韓国で震災あれば地獄絵図だろうなぁと思います
24 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:19:35 ID:gQkTYomtY >>12 そうなったら北朝鮮が攻めてくるだろうから、戦争難民として日本に押し寄せてくるだけだろうなw
14 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:10:52 ID:rVDIEircb そろそろKTXも何かやらかしそうな…
15 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:12:02 ID:ARLdg1JNP >『テチュンテチュン』 表記は違うけど、いわゆる「ケンチャナヨ」のことなのかな
16 名前:エラ通信 :2014/04/18(金)12:12:12 ID:hOpF8BybV ケンチャナヨ!! じゃないのか。
17 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:13:13 ID:j7b90maZC 100年前を語れると勘違いしている朝鮮人w
20 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:15:38 ID:uGxZ3Q67z タイタニックはもっと寒い海だったっけ?
23 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:16:37 ID:Ujswziv4Z タイタニックと比べるなんて スミス船長に失礼。
27 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:21:56 ID:AWcGPVExu 気づくのが千年遅い
28 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:25:09 ID:eBJL5fi0y たまたま日本の船を手にいれただけの池沼民族だからな
29 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:25:51 ID:QkGPi74am 後進国にマジで失礼wwww タイタニックと同じ状況なら全滅だよwwww
30 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:25:54 ID:uGxZ3Q67z 船長の行動が違いすぎるわ
32 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:39:24 ID:AxOMej2Hk 上っ面だけ先進国だけど 中身はこの100年間進歩してないだろ
34 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:41:57 ID:gQkTYomtY >>32 千年経っても変わりませんw
33 名前:名無しさん :2014/04/18(金)12:39:49 ID:j3Mqus46o 三流政府を自分達の手で作り上げたことに コリアンたちが気付く事は あと5000年経ったとしても無さそうですね
40 名前:名無しさん :2014/04/18(金)13:58:49 ID:v1PWvfcSS 韓国版タイタニックとか言って美談にするに違いないwww
はてブこめんとニダ
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こめんとニダ
土壇場で逃げる トンズラ文化国
距離も陸のすぐ近くと極寒の氷の海と全然違う。
どう考えても今のこの時代にこんな場所でこんな事になるなんて・・・
しかも、荒波でも潜って救助するダイバーと設備を要する海保の支援を拒否
これは完全に人災です。
中の人は本当に気の毒である。
上(親・指導者)がアホだと下は救われない。
あっちはちゃんと最後まで船員が残ってただろ
ドタキャンは ウンコリアンの得意技 人様よりか 我が身が 大事。
真っ先に逃げ出し、乗務員と金を取り合う船長
真っ先に逃げ出し、乗務員と金を取り合う船長
真っ先に逃げ出し、乗務員と金を取り合う船長
映画化決定ニダ
日本人のせいにしないなんてずいぶん殊勝になったじゃないか
巨大客船が大波を横から食らって船がひっくり返って、そこから脱出するという話。
こちらはフィクション。
どちらも自然災害による沈没で、今回のような人災ではないけど。
流氷がうようよしてる海域を全速で航海していたからね。もっと南をゆっくりと運行していたら流氷は無かっただろうし、あったとしても避けられた。よって人災とも言える。
大西洋の最速横断記録を狙った上層部と、その命令に従った船長の判断ミスだった。
・・・疑惑がね
哀悼の意が表せないほど嫌韓なら、単純にスルーすればいいのに。
こういうコメントが韓国で訳され、英語のできる奴が4chanにUPし、日本人が叩かれ、果ては国際的に名誉にも傷がつく時代だというのに。
今目の前にある記事に韓国人の悪口を書きたいから書いただけって奴が多すぎる。
日本人なら励ませよ‥
おい、嘘だろ
チョン‥チョォォオオオオン!!
自虐自省しているようで、さりげにタイタニックを引き合いに出すとか。WW
あのな、タイタニックは典型的な外航船、しかも百年も前のGPSはおろか、時計すらゼンマイだった頃の。
オタクらの今回の船は、中古とは言え近代装備の内航船で、しかもただの沿海クルーズだろ
「大韓民国(民●族)至上主義」教育で、秀吉の船団を亀甲船で追い回したとか、ウソばっかり教えてるから、現実とのギャップでジレンマに苦しむのだ
まぁなんだ、せめてあと1000年くらい苦しみ悩んでいなさい。WWW
・船長がまっさきに乗客を見捨てて逃げる
・船が傾き続けているのに避難を指示せずそのまま動くなとアナウンス
100%人災だろ。船長死刑にしろよ。
タイタニック号より救援場所が近いだろうに
タイタニック号より転覆条件が良かっただろうに
ただの韓国船が人災により、『船員』が『乗客』を『見殺し』にして『転覆』しただけ。
タイタニックの名前を出さないでくれる、汚れるわ!!
*韓国メディアに日本叩きの動きが見られる
*韓国葬儀屋に慌しい動きが見られる・・
*泣き女が 動き出した・・・・・
(ヤバイ暗礁にぶつかったニダ)
↓
(バレたらまずいニダ)
↓
(死人にくちなしニダ)
毎日新聞に書いていたが、韓国が世界で有数な
造船大国と書いて有った
さすが毎日新聞…
ちなみに彼らが最後に演奏していた曲は聖者の行進だったと、生存者が証言している。
45度とかで傾くと、余程、上になった側のデッキの近所にいた人でないと外へ
出れなかったとは思う。
救命胴衣とか救命筏とか以前に外へ出れないのでは厳しいな。
ウンコにたかる蝿のようにたむろし日本での犯罪を犯す在日韓国朝鮮人は黙って半島に帰れ!!
黄金の国よ・・・再び! 世界の沸騰現場から日本の未来が見えてくる
1993年に292人が死亡した西海ペリー号沈没と全く同じ事をしてる
まさに無能の極みだ
それは、金目的に無知な改造をし船の安全を蔑ろにした船会社から始まり
船長の資質が転覆を呼び、乗組員が人的被害を増大させた
海洋警察の無能がその被害に追い討ちをかけ、政府が援助を拒みトドメを刺した
そもそも特異な事は何処にも無くすべてが韓国人らしい行動によるものだ
そこに物理法則が働き船が沈んだ、なる様になったそれだけの事
神罰仏罰と呼ぶには稚拙すぎる原因に神仏は苦笑いしか出来ないな
さりげにタイタニックとか引っ張り出してきて今回の事故を美化しようとしてない?
あんな陸地近くでボロ船一艘沈んだ事故なんてショボ過ぎて到底比較できないんですけど
っていうかいい加減真面目に事故原因追究しろよ。韓国世論がそのレベルだから原因が有耶無耶にされて
また同じような事故を起こすってことがまだ理解できないか
・・・いや真面目とか正直と言う概念がそもそも存在しないんだったな。もう好きにしてくれ
only In KORIA!
世界中の笑い物国家!
事故当時、船を操縦していたのは船長ではなく、 3等航海士だったことを明らかにしました。
韓国メディアは、この3等航海士が入社4か月の25歳の女性だったと報じています。
「我々(韓国)は多少の経済発展を手にした」とな?
それは、
PCT=国際特許無視の技術盗用
「ホワイト国」待遇を悪用しての日本人技術者の盗用
を繰り返した果ての、焼畑商法の『成果』だろ
もう少し、自省を極めないと、また現実とのギャップのジレンマで苦しむゾ
日本で使っているときと船の土台(?)は同じなのに、増築をしたり、日本では
行っていなかったコンテナを載せる(3個も4個も積み上げる)とかやれば
そらそうだわな。
燃料分軽くなったりしてますますバランスが狂ったところへ、早い潮流に遭遇して
船が持って行かれて、急旋回してしまい、とどめを刺されたという感じかな?
しかも、コンテナは鋼鉄のワイヤーではないもので固定されていたとのこと。
韓国はクレーン船3隻で沈んだセウォル号を吊り上げる計画。
1)クレーン代金をどこが払うかで国と客船運行会社が揉めて出発が12時間遅れた
2)韓国のクレーン船は今まで「一隻の船を丸ごと引き揚げた経験」が無い
3)引き揚げの方法が残酷非情。まず水中で船体を正立状態に180度回転させるから、エアポケットは無くなり、船内を転がる積荷によって生存者も死体も押しつぶされる事になる。遺族が黙っているかどうか疑問。
乞食や汚れしか乗ってなかった中古といっしょにすんなよww
しかも 憎い憎い日本人様のお下がりとかwwww マジ朝鮮人 あ わ れ
韓国とは同盟関係すらない、赤の他人である日本は100%関係ない事件だが。
「ここまで育てるのに幾らかかったと思ってるの!」
↑まともな意見ですが、所詮、韓国人は韓国人なのだから仕方が無い。
「自分の息子が乗っていてもああいう態度を取れたか」
↑同じ態度でしょうね、所詮、韓国人は韓国人なのだから仕方が無い。
などと、厳しい批判が集まった。
↑幾ら批判しようが、所詮、韓国人は韓国人なのだから仕方が無い。
今度は自分達がそのバチが返ってきた。wwww
日本の基準だとコンテナ載せちゃいけない船らしい
ウズベキスタン「解せぬ」
トルキスタン「解せぬ」
カザフスタン「解せぬ」
ちなみにウズベキスタンは東北の大震災の時、自国も大変なのに義捐金を送ってくれた心優しい国だ。
テョンどもと彼らを一緒にするな!
チョンはキモメンしかいないじゃないかww
う ん こ 食って 近 親 相 姦 してるから キ モ メ ン なんだよ
本当にそんなこと言ってたんですか。ああ全く、この国は…。
空海陸運、全滅だろ?消化訓練も、避難訓練も、防災訓練やってないんじゃないの?海難事故も多すぎ。韓国の国土交通省?があるなら、根本的な見直しをしたほうがいい。
アシアナも代理が運行してたよなぁ。
それぞれに専門対策チームを作るとか、規制するとか、何か対策すればいいのに。
日本人学生に自虐感を植え付ける為の韓国への修学旅行を潰すのに
大きな理由が出来たな
自らの身をもって韓国旅行が危険だと教えてくれた韓国の学生に感謝する
タイタニックより生存率高いわけだし、179人助かったんだから良しとしろやw
教訓とか、あとは捏造すりゃいいだけじゃんw 得意だしw
どーにでも都合のいいようにできるだろw
あとでまずくなったら謝罪と賠償を求めればいいし
以前日本人が犠牲になった時 でも日本人でしょ? って言われたから。
タイタニック号乗船の1/4にも満たない人数を誘導できないシステムは人災と判断できるが相当に非常識な状況判断があったという事。
タイタニックは備え付けの救助ボート不足が指摘されたけど、この船は救助ボートが利用されていない。基礎的な非難行動も指示されていないこと。
*51の情報が正しいのならば韓国の救助能力をオーバーしている事故だろ
これは政治に批判が向かう
南朝鮮とかいう国は
いらねぇよ
垂れ流しっぱなしの糞尿漂う海によく分かんないけど沈没した中古船
いや~月とすっぽんっていい言葉だなぁ
ほかのまとめの情報だと、案の定、クレーン船が現場に近づけず、引き上げは
1ヶ月とか2ヶ月先とか言われている模様。
下朝鮮政府は、なぜ国民が祖国を捨てるのか考えて政治を行ってください。
下朝鮮人および下朝鮮政府は、なぜ世界中から嫌われているのか考えて結論出し自ら反省し、世界より嫌われない国作りおよび嫌われない人作りを行ってください。
そうすれば今回のような惨事は日常茶飯事には起きなくなります。
事もしないのですね。
船が相当、傾いて沈みそうな状態になっても船室の棚に閉じこもり
じっとして避難しようとしない姿を見ているとあれなら助からない
と思ったよ。
日帝に謝罪と賠償を要求するにだ
被害者の心情は1000年変わらないニダ」
こう言えばクネちゃんの支持率は90%に上がるニダあほ
その後の対応が終わってる
朝鮮人そのもの
スミス「これは人災だからまったく別物」
それをおいてさっさと逃げる大人(それも船長)が治める国に未来はねーよ
誰だって自分の命が一番大事ですもんね‼。
自分がその立場だったとしても、やっぱり真っ先に逃げ出してると思います‼(笑)。
自分の命は自分で守る!
それがサバイバルの基本だしなw
韓国は嫌いだけど、少しでも多くの命が助かる事を願っています。
魔改造に無闇な進路変更、乗客を優先しない避難体制に積載量の超過。
浮かべばいいと思ってるから浮かぶ船すら作れないんだよ。
どんな船だって穴が空けば沈むし、積載量が浮力を越えれば沈むし、コースが変われば進み方も変わるし逃げなければ取り残される。
事件の根幹は在日朝鮮人問題と同じであいつらの思考回路そのものなんだと思う。
事故を起こさない事は大前提だが、起きてしまった時は、先ずは自分の身の安全の確保を最優先すべきだろう。
無事に生き延びた生存者の方々の、勇気と行動力には、GJ!と言ってやりたい。
しかし、あの震災で韓国人が、在日がどんなに狂喜乱舞して侮日したか。
決して忘れた訳ではありませんので。
すぐ近い将来に。反日基本責任転嫁に。
もちろん、フィクションだから、脚色たくさん。韓国側に都合良く日本を貶める脚色で。
内容は、こうだ。
不明者の乗客(乗務員)のラブストーリーを基に、販売した日本を悪者扱いにする。
生存した乗客(乗務員)の船会社・韓国といたたまれない怒りをぶつけ、しかし、販売した日本が悪い、と日本に怒りの矛先を誘導されるも日本からは無慈悲な対応。
落胆した主人公の回想からは、楽しかった日々が事故により引き裂かれ……
結局、流れ的に日本が悪い!と印象づけた結末となる。
最後に、「日本側からは、事故の責任はない、といまだに謝罪の言葉もない……」というテロップが流れ、エンディングテーマソングを歌った歌手は韓国国内で一躍超有名人になる。
これは、絶対に映画化されるよ。責任が販売した日本側の声がでてくれば、すぐに。
プライドを放ってでも、人命救助のために日本に協力を要請すればよかったのに。
後でいくらでも、用日とか理由付けられたろうに。
……周囲が船やヘリで一杯だから断ったって韓国側は理由にしているけど、日本と韓国では海難事故に対する救助ノウハウや経験値が違うんだから、そういうのを下がらせてでも日本に協力を仰ぐべきだった。
こんなに大ごとになるとは思っていなかったんだろうなあ。
戦時中じゃあるまいし、船と命を共にするとか、今時ナンセンスだしw
紙幣を乾かしてる…
模範的な韓国人ですね。
教育や思想 政治が悪いと
こんなクズ国民が出来ます。
タイタニック船長や四重奏、
南三陸町の遠藤さん
与えられた仕事を命と引き換えに
最後まできちんとしました。
本当かどうか解らんけど、「クネ自身が断った」 って内容が浸透すれば、支持率急変しそう。
「日本を叩く」 と同時に 「日本を利用する」、この両立こそテョンどもの望みだし。
・・・
「日本は支援を申し出てきたが、巨額の費用をふっかけてきた」 とか、
「竹島を返せ、が交換条件だった」 とか、
ウソ八百わめいて責任回避してこなきゃイイけどね。
こういう事故の原因・対応・行動を見ると、かの国が出鱈目国家だということがあらためて理解できる
サム損や現代もすぐ潰れると思う
パクリネタが無くなり、不具合続出で時点で終了するだろう
衝動的なシナ擦りより政策とか小動物の本能レベル行動そのもの
同意。
自分もお祝いする気はまったくないし、一人でも多く助かってくれることを祈るが、相手がしたことは忘れない。それはそれ、これはこれ。
※107
機器の異常を訴えていたのに日本企業が回収に応じなかったとか、漁船とのチェイスを日本人が煽ったとか、捏造されそうで怖いよね。
卑怯者だと罵られようが、生き延びてナンボなんだよ(笑)
目の前の生き残るチャンスを棒に振って、仲良く死ねとか言う奴の方が無責任だろ!
国際的に決められたばかりだったので、
意味がわからなくて救助が遅れたという
こともあった。
いまなら助け求める手段はいくらでもある。
日本人として 世界が手を差し伸べてくれた
こと忘れたりはしない。
日本が助けられるのなら手を差し伸べよう。
見返りを求めたりしない。それが人間だ。
「海が汚い」
このせいでダイバーの視界がどれだけ悪化したのだろうね?
救助を阻んだ要因の一つ。
どうしてなのかねぇ?
気づかないだろうけどさ。
311のお祝いします事件で、韓国は叩かれたか???
あれからどれだけ世界で反日活動が成功してるんだよ。
甘っちょろい考えはいらない。
そんな考えなら去れ。
生死の分けるような極限状態において、最も大切な事は「生きる事」ではないのかな?帰りを待つ大切な人がいるのなら、人に何と言われようが、誰かを犠牲にする事になろうが、生き延びる事に貪欲であるべきだ。生に対する強いメンタルを持ち続けた者が、生き延びられる事を忘れてはならない。
なかなかできる事じゃないよなw
無念だったろうな。悔しかったろうな。
廃船になるまで日本で運航されてさえいれば、
こんな屈辱と汚名は受けなかったのに。
これからも事故が起きれば最高責任者は尻尾を巻いて真っ先に逃げ
遺族がはしたなく喚く姿をさらす場面がこれからも繰り返し行われるだろう
何故なら彼らは責任を果たす意味を理解しないから
>>1のように一見事故を憂いているように見えるが、多分事故と関係ない韓国民の腹の中は逃げた船長と同じだろう
ただ先進国の人間の真似をして気高くなったつもりでいるだけだ
事故の悲惨さを真正面から受け止められる人間が出てこない限り、韓国が先進国になることは未来永劫ない
恐ろしすぎる。
ウンコにたかる蝿のようにたむろし日本での犯罪を犯す在日韓国朝鮮人は黙って半島に帰れ!!
ちょっと待てよ。まさか韓国が中進国だと思っていたのかよ?韓国人?
「職業倫理」って日本語は成りすましが行ったウリハッキョでは教えないのか
名前も盗むし、乗客の命を切り捨てろと上長は教えたのか
生存権を言うならばギリギリまで最善を尽くしもはやこれまでと言えるほど
義務を果たし、最後の最後に脱出してこそ言える言葉、脱出一番乗りに資格はない
ましてや
>121 : ああ 2014年04月18日 16:53
さすが幼女様‼。ごもっともですね‼(笑)。
こんな嘘までついてる幼稚さには反吐が出る、さっさと帰ってミンチになれよ
チョンに人間文化なんて未来永劫理解できない、土人としてバラバラになって死ね
日本で空気も吸うな、言葉を発するな、NETに繋ぐな、一家で地上から消えろ
日本で生まれ育ってもキチガイには英知は理解できないと日本人は知っている
土人は土人と一緒に糞食って死ね、キチガイはキチガイらしく死ね
助けに逝けよ、ほれ?逝かんの?
ゴミがwww
先進国なのは大企業とプライドだけだ。その他は新興国以下
韓国の大企業が?先進国?
どこが?
パイパニック
チョンパニック
他人の為に死ねとは言わないけれど、職務に応じた責任は果たすべきですよ。乗客の誘導・避難・救命ボートの投下・展開 等々。乗客には出来ない事でしょう???
韓国を守る為に死んだ兵隊さん達が可哀想ですよ。兵隊さん達も死にたくは無かったでしょう? 青瓦台に北朝鮮の特殊部隊が来た時も警察官が死んでいませんか。
*【韓国軍の元老ペク・ソンヨプ将軍 (予備役陸軍大将)の言葉】
『我々が多富洞を失えば大邱が持てず、大邱を失えば釜山の失陥は目に見えている。
そうなればもう我が民族の行くべき所はない。だから今、祖国の存亡が多富洞の成否に掛かっているのだ。我々にはもう退がる所はないのだ。
だから死んでもここを守らなければならないのだ。しかも、はるばる地球の裏側から我々を助けに来てくれた米軍が、我々を信じて谷底で戦っているではないか。
信頼してくれている友軍を裏切ることが韓国人にできようか。
今から私が先頭に立って突撃し陣地を奪回する。貴官らは私の後ろに続け。もし私が退がるようなことがあれば、誰でも私を撃て。さあ行こう! 最終弾とともに突入するのだ』
末筆ながら少しでも多くの方々の命が助かる事を願っています。
調査だなんだと、引き上げには一ヶ月はかかる見込み。なので残ってる人はもう100%絶望的だよ
船舶の引き揚げ経験ないとか
どうなっとるんだあの国は
マイクを握りしめ文句を怒鳴っているのは韓国人のようだが誰なんだ
育てるのにかかった費用は子供の命より大事ですか?
首相や大統領をなじれば救助がはかどりますか?
船内の学生たちの家族がマイクパフォーマンスなんて見たこと無いぞ
誰が考えても遺族なんだが、絶対に言わない日本の心遣いは理解出来ないだろうな
人が亡くなるのに為す術がなければ可哀想と思うが、今回は何も感じない
心の底から「人」では無いと思っていてる
それ以上に、在日が同胞死者を悼む書き込みを何故見ないのか、嫌っているニカ?
独島愛シュプレヒコールも練習してたろうに、披露できずにかわいそうだな。
海運会社、高校、政府、造船会社、とりあえず日本政府も、、、とにかくいちゃもん付けて金とろうぜ、ヨーヨー
いつ成長するの(笑)
○チョンパニック
大邱地下鉄放火の時も、運転士が「間もなく発車します」と言って自分だけ逃走
自分が速やかに逃げるために、敢えてその他大勢の脱出を阻止するところがキムチスタイル。
本当に自己中心的だし、何回こんな事故が繰り返されても政府主導で安全地策をしないずぼら国家。
いわゆる彼の国らしい事例が急激に増加してる気がする
経済的に一曲集中が続いて社会に還元されてないし、その儲けも粉飾込み
上物ばかり煌びやかで、社会の基礎部分に栄養が行き渡ってないと言うか
挙句、国の意思決定は脳梗塞起こしてるし
いよいよ国全体が、崩壊し始めてるんじゃないかな
>40 名前:名無しさん:2014/04/18(金)13:58:49 ID:v1PWvfcSS
韓国版タイタニックとか言って美談にするに違いないwww
↑
すでに捏造メールで嘘美談を作ろうとしてバレてるww
ゲームの中では若い村人が伝説の剣を手に入れたら勇者になるけど、
現実世界特に朝鮮では他人に見せびらかすか売っ払うだけなのだろう。
でも、救助作業中の現在進行形の事故で当事国の国民が
数字を持ち出して自虐的に話をするのは、品が無いを通り越して
嫌悪感しか残らない。
こんな話題、すべての作業が終わってからでも遅くなかろう?
それに何ちゃらスタンとかやめろ。お前らにはサウストンスランドという立派な名前があるだろ。
と、家族で話題になった。
○ 無能な韓国民族
もう反日麻薬の効き目も薄いし
こうなったら日本からお祝いしてる在チョンどもを引き取って兵役義務に就かせて支持率アップ
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
【2chの反応】【韓国旅客船沈没】 これは酷いww生存メール、全て偽メッセージだった。繰り返し報道してたNHKとか朝日とかの日本のマスゴミはなんだったのかww (04/18)
今回の件は、現在に本国沿岸で発生。
状況が違いすぎる。一緒にしちゃいけない。
船長以下乗組員の対応と救助側の初動がきちんとしてれば、全員救助も可能だったんではと思ったり。
ご褒美にアメ玉やるよWWW
船長を始め、船員たちは救命に全力を注ぎ、船長は自分が助かる状況にも
係わらず、船長室を死に場所と決めた。
セウォル号は船長も船員たちも己が命可愛さに職務放棄で逃げ出した。
救助率は似てても状況が全く異なる
これだから南朝鮮は・・・
「>100年前と同レベルとは、いまだに後進国だ」
→その通り!
ニー ダー ホェーゥエーバァ ユアー♪
・濃霧で周りが見えなかった
・100年以上も昔で科学技術が劣っていた
・大西洋のど真ん中で救助に向かうのに時間が掛かった
・船長が最後まで船に残って救助活動を行い、そのまま亡くなった
韓国版タイタニック号
・航路ではない所を運行した
・荷物を固定していなかった為に重心バランスを崩した
・救命ボートは針金で固定してあり使用できなかった
・乗客に逃げないよう指示をしておいてから船長と船員が真っ先に逃げた
船長が他の人見捨てて逃げ出すのは、映画のイズメイに似てるけど。
最後まで救援活動に殉じた船長と船員
勇気づけるために演奏を止めなかった演奏家
救命ボートが足りず、女、子供、老人に譲り極寒の海に飛び込む男たち
生存してることを信じて懸命に現地に向かった救難隊
タイタニックは悲惨な結果に終わったが後世に教訓を残した
そして他人を蹴落としても助かろうとする 溺れれる犬を棒で叩く
それが朝鮮人だ 慰安婦ニダ 強制連行ニダ
>後進国以下
という比較は各国に対して失礼ではないかと。
あと、タイタニックと比較する意味が分からない。
沈んだ時の環境、乗員数、船員の
対応、名簿・記録、船の設備・技術等々、全然違うもの同士の比較に意味はなく、救助率がたまたま近いだけではないか。
例えば川で8人がボートに乗っていて、3人が助かったという状況があった時、タイタニックと救助率が近かったなんて話をしても阿呆かとしか思えない。
最後に亡くなった方々は可哀想だと思う。
乗客乗員の半数以上が犠牲になるって、世界に大恥さらしてるよねwwwwww。
日本は飛鳥や日本丸やふじ丸と豪華客船です。韓国は客船がフェリーとは、国力の差だ。日本人の民意だ
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