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おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
売った商品を客がどんな風に使うかまで関係無いゎな！
迂闊に意見のべたら必ず
転覆は日本の造船技術が悪いニダー！
日本に謝罪と賠償を求めるニダ！って言うの間違い無いっす
という位無茶苦茶なこじ付けですな。日本関係ないだろ。
まぁ「南京大虐殺」なる大嘘の犠牲者をインフレ化させてる
支那のいう事ですから仕方ないですか・・・。
てかメーカーとっくにないんだがｗｗ
日本は何も落ち度ありません。はい。
日本人に生まれて感謝ですね!!
それでは、
良い1日を…
しかも船長と船員が一番に逃げ出すとか
完全に人災だろ
今度は自分の国で座礁しない頑丈な船作ってくれ
イレースしてやりたいよ。
保険に加入してるんだってだから保証のほうは心配無いみたいだね
船内の生存者も激しくシェイクされてトドメ刺されるんじゃないか？
下手に動かしてまた轟沈したら二次被害も出る。
暫くしたら救助活動中止が妥当だろうけど、そのタイミングは難しいな。
犠牲者百名超に対し、総員、合掌！！
設計・製造・運用まで一貫して行う人民解放軍を基準にしてるのか。
支那人はそこら辺の仕組みが理解出来てないんじゃないか。
そも、売却先で馬改造され、300t近く重くなって、更に定員を100人増やした船は最早別モノ。
18年間無事に運用してきたマルエーには原因不明だろうに。
人民網の記者は間抜けとしか言いようがない。
韓国の最高裁判所は今回の事故の原因は
日本の製造メーカーに責任があると認め
死亡した生徒に賠償金を払うよう、、
１人あたり日本円で３億だそうです。
保障する気が無いなら売却するなニダ
韓国の法をそのように改正するべきニダ
日本で事故おきてないし。
あそこまで改造してたら、
中がどうなってるかわからないし。
ルール破りのオンパレードで、100%自分がわるいのに、よく責任転嫁できると思えるよな(^◇^;)
お前ら、空母遼寧が事故ったら、ロシアやウクライナが立ち会うのか？
バカ言うなwww
さすがボーイングを訴えた恥知らず。
素直に日本の支援うけておけばよかったのに、反日に殉死させつつ、八つ当たりとは、えらい迷惑だ。
ま、行ったところで、出来ることはなかったにしても、やれる事をしなかった黒歴史は残るだろう。君らがやってるのは、自分の見栄で人命を軽視した、菅直人がやった事と同じだ。
日本人は沈没お祝いしますなんて書き込まないし、横断幕も掲げたりしないぞ、卑怯ななりすましは止めろ。
日本もこんな奴らに物を売るなよ、韓国よ、これで日本へ賠償請求してみやがれ、もう何処の国も物を売ってくれなくなるぞ。
韓国は暗に日本の責任にしてくるし
いくら日本に責任はなくてもメーカーや製造会社は寝覚め悪いだろうし、自分達が使ってた船で大量の死人が出るなんて
関われば関わるほど、お向かいの無能ぶりが明らかになる
改造して総トン数が増えたとしても直ちに転覆するようなことはないのに事故が起きたということは操船に問題があったと想像できる。
さらに屋根の上にまで荷物積み上げてるのに不慣れなドライバーが
急ぐあまり普段通らない狭く入り組んだ抜け道に突っ込んだあげく
山道の急カーブで急ハンドル切って転倒、崖から落ちそうになって
慌てたドライバーが真っ先に脱出、乗客は車体もろとも崖下へ…
そんな話
＜韓国人という品質の不良劣化と破壊についての考察＞2014.04.01
●いよいよ韓国人の性格そのものの品質が欠陥であり劣化が加速したと世界は気づいたか？
1）ないものねだりしてパクル。(パクル）
2）自分を優位に見せようと背伸びする。(見栄っ張り）
3）不都合は嘘で誤魔化す（うそつき）
4）皆が認めるものを盗んで自分のものという。(ウリジナル）
5）自分が優位だと見せるため歴史を捏造する(捏造癖）
6）責任を負うという覚悟はない(手抜きする）
7）感情的で理解力に欠ける（会話がかみ合わない）
8）教育とは騙すことと認識している(捏造教育、権力者が変わるとすべてが否定されるので歴史
に時間軸はなく権力者の史観を押し付ける。
（慰安婦問題、テロリスト問題）
9）取引は賄賂、買収、詐欺、誇張や屁理屈で優位に立とうとする。
10）基本的に人の話は聞かない。自分の結論を決めて話すので討論は非難合戦になり議論ができない。
韓国人と討論するときはさきに言いた いことを言わせて蒙無いことを確認してから論拠の矛盾を
突くほうが 早い。必ず困ると逃げる。大声を出す。興奮して個人攻撃になる。（最悪の性格）
11）考えるより体を動かす単純労働に向いている。
12）腕力に自信があるので理屈や納得ではなく力でゴリ押しすることを優先する。(暴力団向き）
13）女性は性の道具でしかないと考えている。女性は表面的な見栄えのためには手段を選ばない。
（万年売春輸出入の人身売買を商う近代型売春産業大国）
♪日本と聞けば劣等感、いらいらして手もつかず♪
♪日の丸みれば劣等感、気がつけば破る病発病中♪
♪旭日旗は魔よけの御札だよで威嚇され、叫びながら目をそらす♪
♪あーあー、アレルギー、あーあー、わが教団♪
♪あーあー、旭日旗、あーあーお札の旭日にアレルギー♪
♪あーあー、死ななきゃ治らんこの火病、遺伝といわれ人に言えん♪
(繰り返す）
♪あーあー、アレルギー、あーあー、ショックだよ♪
♪あーあー、旭日模様、あーあー、こころは旭日もよう♪
♪あーあー、死ななきゃ治らんこの火病、遺伝といわれ人に言えん♪
金を集ることしか考えれない貧しい先進酷だ。詐欺、虚言、恐喝、偽装する民族
2013.05.29反論
韓国でも著名な政治記者で、中央日報の論説委員、いわば同紙の顔という人物の
キムジン記事を中央日報が知らないという責任逃れの文化の韓国だ。
中央日報は「あくまで個人の問題」であることを強調、掲載責任はないとの立場
日本で言えば朝日新聞者が若宮の書いた記事を内は知らん勝手に書いたと言って
いるに等しい。会社が掲載したんだから責任は逃れられない。
1）中央日報の責任者は訂正とお詫び文をハングル、日本語、英語で掲載せよ。
2）掲載責任者と記者の訂正とお詫び文と反省文、防止対策を掲載せよ。
これは国際問題だある。日本政府が抗議している。中央日報は回答していない。
回答せよ。天皇陛下に謝罪せよ。
http://www.youtube.com/watch?v=NCU_j5q2vvY
災害や事故、特に海で溺死した人間の死霊。その名の通り常に7人組で、主に海や川などの水辺に現れるとされる。
七人ミサキに遭った人間は高熱に見舞われ、死んでしまう。1人を取り殺すと七人ミサキの内の霊の1人が成仏し、替わって取り殺された者が七人ミサキの内の1人となる。そのために七人ミサキの人数は常に7人組で、増減することはないという
Wikipediaより抜粋
何組の七人ミサキができたのか非常に楽しみです。これからもっともっと死んで下さい
S/Korea＝南朝鮮が世界標準の呼び方な。
なんで、その時に助けられなかったのか。
あまりにも事故後の対応が悪すぎる。
問題はそこでしょ。
その教訓で馬鹿な設計は、多分しないだろう。
韓国の船舶運用会社は賠償金支払い能力は無いし、責任のすり替えで日本ガー
と、思ったらチャンコロもさわいでんのかｗ
やっぱりバカチョンと同列なんだなチャンコロはｗ
我が国の造船技術は世界一ニダとか言いながら、自国の船を買わず、反日のクセに日本製を買う辺りが馬鹿すぎる。
一層か二層増設してたみたいだけど、増設した場所にもよるが、普通はカウンターウエイトつけるなり軽量化するもんだけどなあ。
ポン付けでバランスを維持できると思ってたのかねえ。
まあ、朝鮮人だし仕方が無いとも言えるけど。
中国としては某中古空母の事が在るからこう言って置かないと後々難癖付けられないだろ？
案の上日本をスケープゴートにしてるじゃないかｗ
最初の救助船で船長以下ほとんどの乗組員が逃げてしまった。
その一方で、乗客には、船室にとどまるようにずーとアナウンスしていた。
そらーみんなしぬわなー
どうぞ被害者の為にご冥福をお祈りください。
行方不明の方を心配してください。
日本人が哀悼の意を示せば示すほど、
韓国人は嬉々として叫べますから。
「船が沈んだのは日本のせいだ！」
「わざと沈むような船を押し付けたんだ！」
「日本人に殺されたんだ！」
日韓関係をより良いものにするために、
民度の高い日本人は被害者のためにお祈りください
当たり前体操♪
安らかに眠ってください
船は展示用として買い付けてから、魔改造して航海に使ったんだ
中国がロシアから買った空母と同じパターン
これ、マジ
やっぱりシナ、チョンは自分にとって都合のいい情報しか報道しないんだな
早くシナ、チョン皆殺しにしてぇーーーよ
船のご冥福を祈ります。
テヨンは全員死ね！
転覆事故訓練をやってないだろう。KYTがなっていない。
まぁ、乗組員が最初に逃げたら、なす術もないけどwww
この一言で全て片づけられる。同情なんかしない。
人民日報は何が言いたいの？
フェリー会社が事故原因調査に参加しないことを批難したいの？
支那とチヨン。クズ同士地球の端っこで肩寄せ合ってろって。ｗｗ
メーカー側にも責任が生じるが、まぁ韓国がそんなことするわけもなく
勝手に改造してメンテナンスを怠った結果だからな。
どんな形であれ、韓国に関わった時点で言い逃れのしようもなく悪いんだよ。
韓国には絶対に関わるな。この絶対不変の法則を破ること即ち悪だと知りなさい。
①「マルエーフェリー（旧名：大島運輸）」は、日本での運航会社。
②「長栄造船（旧名：林兼船渠）」は、(船を製作当時の)造船所の社名。造船所自体は今も健在だが、
会社自体は既に無く、倒産や買収・売却で社名やオーナーが幾度か変わってきた造船所。
③「台湾のエバーグリーン・グループ（長栄集団）」今回の船を作った時期に、
造船所を買収して傘下にしていた企業。
（「"長栄"造船」の社名は、オーナーである長栄集団から命名されたもの。）
④「福岡造船」 長栄造船は、2004年に福岡造船に約３０億円で営業譲渡されて現在に至る。
ざっと調べただけでこのくらい出てきた。
②は現存しないし④はさすがに無関係。③もあくまで傘下企業のひとつと捉えると、
結局は消去法でも①のマルエーフェリーが、トバッチリ食らうのか。
日本の責任にされないよう、ちゃんと強調しとけ！
またタカリのネタにされるぞ！！！
さらに二階席の前方にコンテナを積める様にして、改造前の３倍の
積載量を誇る魔改造した改造車ってカンジですもんね。
人は感謝されたくて助けるんじゃない
人として当然の行動なのが理解できない朝鮮人とかかわり合うことは避けたいね
こんなのは、世界の常識だよ。あのヒュンダイだってそうでしょ。
どうぞ被害者の為にご冥福をお祈りください。
行方不明の方を心配してください。
日本人が哀悼の意を示せば示すほど、
韓国人は嬉々として叫べますから。
「船が沈んだのは日本のせいだ！」
「わざと沈むような船を押し付けたんだ！」
「日本人に殺されたんだ！」
日韓関係をより良いものにするために、
民度の高い日本人は被害者のためにお祈りください
例えるなら、車のフロントガラスにサンシールドを張っただけで車検通らないのに、大幅改造でメーカー調査って馬鹿ですか？
擦り付けする前に、まず自分を見つめ直せ、『カスが！！』
スポーツに政治を持ち込むようなことはしない。
ネットであろうと 人間だったら書いてはいけないこと
あるだろう。
そういうことをするのは日本人じゃないからと思いたいが
こればっかりは確認できないから、そういう断言も意味が
ないことなんだろう。
でも まだ中にいるひとのことをおもうと胸が痛い。
そこは 譲れない。 人間として。
まあ、当然、日本のせいにされるわなw
元「日本」製だったというどうしようもない事実がある以上w
中古だとか保証だとか常識とか、関係無いんだよw 相手トンスルだぞw
慰安婦売春婦とか強制連行、大虐殺と同じだよw
「トンスルに関わった」、もうこの時点で不幸が降り掛かることは確定してるんだよw
就航してから二十年以上も安全に航行してきた船体ならば(例えばボーイング787みたいに就航当時から不具合続きのモノとはわけが違い)設計上の弱点などは問題とは考えにくい随分とプライオリティの低い話なんだが。
そもそも造船世界一を標榜した韓国が自国で営業稼働までにどれぐらいの安全性検査をしているのか？ もしも引き渡し前に船体に問題が有ったと言う前提ならば業務使用の前の検査体制や韓国の検査基準に関わる法体系に問題があると見るべき。そして法の不遡及だよ。
(拙い操船で)何処かに船底をぶつけて、衝撃で(構造上の無理のある)積荷のコンテナが(固定の仕方の杜撰さの為に動いて)バランスを崩し(日本使用時よりもトップヘビーに稚拙な改悪した船体の為に)転けて沈んだと。そして救命ボートやライフジャケットの数や装備状況、クルーの訓練の練度、船長の判断など全て問題を検証する必要がある。
その気持ち、分かります。
『恩を仇』で返したり、
日本の知らない所で『告げ口』を行ったり、
日本人が死んで『喜んでいる』事をしない、小型動物でも持っている『一般常識』を持った人間が、ちゃんと『一般常識』を持っている人間に対してならその気持ちは分かります。
それでも日本人は>>6みたいなことは言わないし、一人でも多くの乗客が助からなければいいなんて考えもしない
だって朝鮮人じゃないからね
在日は日本に生まれた幸せをさんざん噛み締めてるくせに被害者ヅラすんな
簡単にこの言い分がおかしいことに気づくよな
朝鮮人はいつもそう
必ず他人を巻き込んで責任転嫁を計ろうとする
それで「事故が起きた！責任を取れ！」とメーカーのディーラーに言いがかりをつけたら
お客様第一の温厚な店員でも助走をつけて殴り掛るレベル
もう始まるぞ…
～柄杓を持った～日本人は～即死…
メーカー保証のあるゲーム機ですら分解改造したら修理なんて絶対引き受けてくれないし、分解すんなってマニュアルに書かれてただろって普通に怒られるわw
土人って命に関わるレベルのミス多くね？自業自得。反省出来ない猿以下のチョーセン土人はこれだから同情されないww
あきらかに、船の性能落ちゃってるしｗ
船の改修は、綿密な計算と経験が必要だってばっちゃがいってた
船の場合は通常どうなのかな。
飛行機の場合だけ特殊なの？
下チョン国で「魔改造」したチョン達が悪い！
金をむしり取ろうとする魂胆、見え見え。
中韓ならやりそうだから怖い。
けつの穴を洗って待ってろニダ。
つまり、韓国人は本当の韓国を理解している。
ウソをつくのは疲れるからやめようよ。
さあ、これからどう日本のせいにして「謝罪と賠償」に結びつけるか。
船長「旭日旗が目に入った」or 「レーザ光線で・・・」
日本の造船会社を乗客そろって告訴。
朝日新聞が、韓国人に有利な捏造記事を書く。
＞中古のＤＳ改造して壊れたがら任天堂にクレーム入れるぐらいアホってこと？
中古のDS買って自分の不注意で便所に落して任天堂にクレームを入れるレベル。
強制帰国させられた後がどんな運命でも、それは自業自得だよ。
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
「この船の製造元は日本」
「この船の構造上に問題があった（かも）？」
（購入後の改造の事はいっさい知らせず）
って、報道みかけました。
こわいこわい…
どうしたの？在テョン君。頭でも打ったの？
お前トンスル人だろう。日本人はそうゆうことは言わないんだ。
ばかん国人しか言わない。いい加減にしろ。くそチョン。
在日チョンか、はやく行って助けてやれ。バカチョン。
それにコンテナみたいな重いモノをのせる様には作られていないとも言っていた！
日本どうのではなく完全に韓国の自己責任だ！
ご無体な…
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