1 名前:壊龍φ ★:2013/10/15(火) 21:20:15.76 ID:???
 韓国の自動車最大手、現代自動車の販売が「エンスト」を起こしている。現代自とグループの起亜自動車を
あわせた9月の米国販売台数は今年最低の9万3105台と前年同月比13.9%減少。圧倒的な強さを誇る
韓国国内でもシェアは2カ月連続で80%を下回る凋落ぶり。韓国経済の低迷と、労働組合が強行した
ストライキによる供給不足が影響した。韓国経済は財閥系頼みだけに、現代自の販売不振が今後も続けば、
国全体の経済低迷を招きかねない。

■今年の最低を記録した米国販売

 「9月の販売減はストライキの影響が大きいが、根はもっと深い」。自動車業界の関係者はこう前置きした上で
「ストライキが頻発する労使関係、まじめに働かない正社員の増加など現代自は企業としての問題がここにきて
一気に露呈している。単月ベースで数字が上向くことはあるかもしれないが、競争力は確実に落ちている」と指摘する。

 米自動車専門紙のオートモーティブ・ニュースによると、現代自・起亜自の9月の米販売台数は前年同月比
13.9%減の9万3105台。単月では今年最低の数字で、米国で月間販売台数が10万台を下回ったのは2月以来
となる。

 大幅な落ち込みは、賃金交渉をめぐり経営側の対立から現代自および起亜自の労働組合が8月末から約半月間に
わたって断続的に実施した時限ストライキに伴う在庫不足などが最大の原因といわれている。

 米国市場での販売減が響き、現代自・起亜自は9月の輸出台数が前年同月比24.1%減の12万6186台だったと
発表。朝鮮日報(電子版)によると、現代自は「ただでさえ、景気低迷の影響で内需が伸び悩む中、労組が今年の
賃金団体交渉決裂以降、最大で1日8時間の部分ストライキを行い、操業日数が前年同月より4日少なくなったため、
出荷に支障が出た」と説明しているという。

■おひざ元でもシェアはじり貧

 しかも、深刻なのは海外にとどまらず、圧倒的なシェアを誇っていた韓国国内でも販売が低下していることだ。

 韓国の聯合ニュースによると、9月の現代自の国内シェアは45.8%、起亜自が31.8%で合わせて77.6%。今年に
入って初めて80%台を割り込んだ8月(78.6%)よりさらに1ポイント下落、2カ月連続で70%台にとどまった。両社の
シェアは6月(82.2%)以降、4カ月連続の減少となっている。

 前出の関係者は「シェア70%ならば、まだ心配する必要はないと思うかもしれないが、台数ベースで前年同月比を
みれば、その落ち込み具合がわかる」と説明。この言葉通り、9月の国内販売台数は現代自が前年同月比19.6%減、
起亜自が17.7%減で、おひざ元の韓国で絶対的地位が揺らいでいることが分かる。

■国内外で失墜した企業ブランド!?

 トヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズ(GM)などに比べ、現代自のクルマは性能的に見劣りし、ものづくり力もないが、
価格の安さとデザインの良さでシェアを伸ばしてきた。

 韓国政府主導のウォン安政策が現代自の成長を後押ししてきたわけだが、昨年来のウォン高で輸出競争力が落ちた上、
昨年11月には北米で燃費性能を水増しするという改ざん問題、さらには大量リコール(回収・無償修理)が発覚。さらに
国内外で「消費者不在」と批判を浴びた労組による度重なるストライキで、現代自は商品ブランドだけでなく、企業ブランド
そのものを失墜させた。

 現代自は今年3月に量的な成長からブランド力を高める方向へ方針を転換すると表明したが、関係者の1人は「今の
現代自を表しているのが9月の数字。完全にメッキが剥がれてしまっており、抜本的な改革が急務だが、労組が強いので
難しいだろう」と話す。残された道は、ウォン高でもお得意の“安売り”しかないのかもしれない…。


msn産経ニュース: 2013.10.15 15:55
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131015/wec13101515580002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131015/wec13101515580002-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131015/wec13101515580002-n3.htm


引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381839615

4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:22:20.33 ID:LvQ/uKTq

韓国車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:22:29.39 ID:jqGDxkFl

ちょっと前までの、飛ぶ鳥落とす勢いの報道からどうしたんだ?


8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:23:56.53 ID:wZQ5h0ZS

韓国国内でもシェアは2カ月連続で80%を下回る凋落ぶり。

不健全な市場だなーwwよくもまぁ成り立ってるわ


10 名前:717 ◆GV69KWyc.uon:2013/10/15(火) 21:24:50.13 ID:e+0nC45E

そもそも自動車市場に参入しようってのが激甘な考えだったってことだなw


11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:25:25.55 ID:5pwLZmLG

もともと韓国は輸出で稼いでいるから韓国での売上はあまり関係ないんじゃないか?
むしろ現代が日本市場攻略に乗り出す可能性が高くなったんじゃね?


26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:29:04.85 ID:AfehYnuo

>>11
過去に撤退してるじゃん
もう販売とサービスの拠点を構築する資本がないだろう



13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:25:31.12 ID:yU4u+Xwc

アメドラでクラッシュ用に一定の需要はあるだろう


14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:25:50.97 ID:hk1MWucS

現代車が1台売れるごとに竹島に松を1本植樹しますとか
世界から日本海の地図を1枚消しますとか言えば
売れるんじゃね?


31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:29:31.19 ID:jqGDxkFl

>>14
連中に愛国心があれば売れるだろうな。



15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:25:53.01 ID:jMzVxLnH

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 現代車なんか誰が乗るんや
      恥ずかしいて走れんじゃろ


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:28:19.37 ID:a4Lqr1cj

>>15
あー、どーせ俺が乗ってますよ、乗ってるとも。



17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:26:25.45 ID:BtlpemtP

ま俺も日本経済潰れようが、イオングループでは買い物する気は起きないから、理解できるわ


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:27:06.63 ID:DIoZaQnm

なんかまたトンスラー書き込みしてんな。所詮トンスラーだがな


24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:28:40.54 ID:A4cgds5b

民主党って相当あらゆる面で韓国押ししてたんだな
惨敗してから韓国負けのニュースばっかになった


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:29:06.89 ID:VJ21xgP9

韓国車乗ってるなんていったら孫の代まで笑い者になるしな


30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:29:31.39 ID:pZHhp0eA

在日チョンも通名がばれるのを恐れ現代には乗らない。
チョンの劣等感は異常。


33 名前:エラ通信 ◆0/aze39TU2:2013/10/15(火) 21:29:39.65 ID:4fqtAaSu

韓国人が一番買ってる海外ブランド車は、アウディらしい。


35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:29:52.28 ID:vhxAXDWi

バーン・ノーティスでヒュンダイ車が出るようになると
なぜかストーリー的にも面白くなくなってきた


112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:49:11.93 ID:Xas8Dzmd

>>35
スーパースパイなのにおカネがないって設定だからヒュンダイはある意味リアル
でもそこまでリアルにしちゃうと画面が薄ら寒くなっちゃうんだよね



44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:31:55.63 ID:4aPfjnYK

<ヽ`∀´>
ヒュンダイの自動車を買うと、韓国籍も貰えるようにするニダ。


50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:32:48.15 ID:zvH9ARIu

在日は現代買ってやれよ

命令


164 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:01:49.21 ID:3RwmiTmo

>>50
在日の人たちは買ってたよ、現代ポニー
ただ出来の悪さと、まともなディーラーもない整備体制の悪さですぐに消えちゃったけど
乗り出しの出来そのものは、当時の最安値の日本車とあまり変わらなかったけど、耐久性は…
半分の値段で買えるジェミニ(街の遊撃手)と顔だけ同じで中身が違うとか、さすがに同胞でも許せなかったんじゃw



54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:34:10.28 ID:IfqDyQJt

ヒュンダイ車って、日本で年に3台しか売れなかったとか聞いたような気もする


57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:34:41.81 ID:jqGDxkFl

在日と勘違いされるか、在日とバレるかの2通りだから、日本で売れるわけがないな。


58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:34:45.33 ID:RO76lXdF

なぁに、またアメドラで使ってもらえば売れるんじゃないかな(棒


64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:37:02.54 ID:5pwLZmLG

でも現代のブランドはだいぶ上がったから日本市場で成功できるはずだよ


104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:46:10.84 ID:iTzAg6nT

>>64
元々が三菱自動車の技術供与でデザイン以外、あまり進化してないからな
価格面で優位に立てる大型バスなどの業務用で生き残るしかないと思う



67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:37:40.02 ID:gWtxyO/T

独島とか東海とか名前付ければ売れるんじゃね?


69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:38:09.69 ID:YB3xkWdF

変な音がする汚い車にであった。
初めて見た現代車だった。
やくざ風のお男が運転していたが、
すごく効果が上がる宣伝だと感心した。


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:38:14.09 ID:bhnM2NAf

えっ、ストライキを装った生産調整ですか?


71 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:38:22.40 ID:/KQgfUp+

韓国F-1なんて開催してる場合じゃないじゃないの


72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:38:22.48 ID:zvH9ARIu

軽カー作ればそこそこ売れるんじゃないの

日本のKの半額くらいで


84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:41:16.96 ID:QJUisTB5

>>72
既に作ってる。スズキのノックダウンかなんかで。


85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:41:21.98 ID:6WcQLu29

>>72
小排気量で、まともに走るものって
最も難しいと思うよw



73 名前:元福江市民:2013/10/15(火) 21:38:26.82 ID:tN1Izr+x

米韓FTAで
ホンダ車の人気が凄いんだそうですw


81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:40:46.60 ID:iTzAg6nT

>>73
アメリカって、貿易協定のルールを本当に巧く使ってくるよね



75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:39:00.97 ID:pAWWxSm2

心配するな、南朝鮮(韓国)は景気が良くなってるらしいし、寒寸やLGもある。


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:39:52.11 ID:xcnve5Dq

こないだの記事だと、南トンスルランド国内で売ってるヒョンデカーは、4ATが普通みたいな事が書いてあったな。


79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:39:55.81 ID:+mF2p1b+

歴史も改ざんするが、ヒュンダイ車の燃費性能を水増しするという改ざん。

在日も乗らない車に誰が乗る?


86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:41:37.90 ID:L1KkOYLP

日本のリーマンより高給取りのなのが現代自動車の労働組合員、もはや貴族化してしまい
隣のラインの派遣労働者との凄すぎる格差が労々問題に発展、流石に韓国人にすら恨まれている


87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:42:14.90 ID:+fZ3gwO+

850万キロだと!
ソノ車アップしてくれョ


92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:43:26.17 ID:p1h4RxuM

リコールと対応方法が一番効いてる気がする


97 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:44:06.44 ID:9AS5br7z

キロじゃなくてコリアメートルなら・・・
ちょっと惜しいな。


99 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:44:26.23 ID:XtHUIPPF

韓国人が敬遠してるんじゃなく保護的な市場が開放されたから
シェアが落ちるのは当然の結果でしかない


102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:45:52.68 ID:oXSWDHKU

傾いたホンダをエンブレムにしてどうしようっての? 本チョンが支えるしか無いでしょ
在チョンですら乗らないんだから


103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:46:00.19 ID:89e4vhX9

ひとがヒトモドキならくるまもクルマモドキだもんな


109 名前:元福江市民:2013/10/15(火) 21:48:12.84 ID:tN1Izr+x

韓国民も考えたんだろ

あいつらがストライキやってて
その間に支払われる給料分

あんなヘンテコ自動車の価格に上乗せされてるってさw


115 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:50:48.91 ID:vP43rMFJ

日本とアメリカはデフォルトして韓国が世界の中心になる


120 名前:情弱無能すね~く師範代築数世紀(血は緑) ◆COAXkxWoQM:2013/10/15(火) 21:51:55.64 ID:NqkVdM53

>>115
韓国じゃ世界を支えられないじゃん。


130 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:53:36.73 ID:/w8ECWtg

>>115
そうなると、在日の地獄が始まるな


132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:53:55.38 ID:Xas8Dzmd

>>115
日米がデフォルトしたら韓国なんか鼻毛ほどの値打ちもない更地になってるよ



117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:51:00.84 ID:a3g4ddh3

日本では相変わらず高いシェアを誇ってるんだがな


156 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:58:56.12 ID:Sg9Z97Dp

>>117
在日が乗っていなんじゃだめじゃんwww



118 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:51:34.47 ID:HMGikFYX

猫車の市場投入で世界シェア100%ニダ!


119 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:51:52.15 ID:mWpEQ5sD

wowowでアル・パチーノ主演の20年前の映画みてたらその映画の中で、上司が「俺はBMWに乗ってるがお前(部下)は韓国車にしか乗れないだろ」ってセリフがあったな
20年前のアメリカで韓国車なんて売ってたにしても販売台数はごくわずかだったろうな


123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:52:11.47 ID:5pwLZmLG

でも世界で現代は売れてるのに日本で売れないのは日本に問題があるんじゃないか?


129 名前:元福江市民:2013/10/15(火) 21:53:34.47 ID:tN1Izr+x

>>123

あぁ
世界で一番品質を気にする国だからな

簡単な理由ですまんな


139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:56:02.92 ID:fbbsTnth

>>123
日本でザパニーズが出来ないだけ。
現代が韓国車って100%知ってるだろ、そういうことw


142 名前::.∴<`д´┗┐(´・ω・`)三○) `ハ´)∴;:2013/10/15(火) 21:56:37.02 ID:QbYfXedj

>>123
日本は輸入自動車に関税かけていない世界で最も解放された自由市場なんデスガ・・・



124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:52:48.23 ID:F1/UAeKZ

(ソウル・世宗(セジョン)=聯合ニュース)キム・ヨンジョン、イ・ジホン記者=ノ・デレ公正取引委員長は15日現代自動車が国内外で
価格とサービス、製品差別行為をするという指摘と関連して不公正取り引き行為該当の有無を調査するという方針を明らかにした。


127 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:53:22.70 ID:8viA6xUL

イオンの入口そば(駐車場じゃない所)にヒドイ停め方した車があった
ヒュンダイだったwww
なんか納得したwww


134 名前:エラ通信 ◆0/aze39TU2:2013/10/15(火) 21:55:07.45 ID:4fqtAaSu

韓国里は、日本の1/10じゃなかったっけか?


146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:56:52.91 ID:0PCzYOLH

そりゃ燃費詐欺はいかんだろう
まぁ、実に挑戦人らしいけど


147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:56:53.82 ID:ONdsAMuK

真面目に働かない正社員の増加

真面目に働かない正社員の増加w


148 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:57:04.01 ID:4EmMxfcs

あーあ
日韓基本条約締結時に日本から支払われた金をこっそり受け取った企業の一つである現代が潰れちゃったら
BBAたちへの賠償を払うのは三星かな。


149 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:57:12.58 ID:JFrzkW0p

ヒョンデは今の日本じゃバスしか売ってない
耐用年数ないから乗用車を見かけたら奇跡に近いかも


152 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:58:18.00 ID:Ktj8IPau

トヨタは牙城を守ったな、ソニーやパナソニックは無残だったが


158 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:59:05.73 ID:rgkpU91V

まだ秘密だけど、次のボンドカーはヒュンダイのスパーカーニダ

160 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 21:59:56.59 ID:N2uTt9uh

国外的にはウォン高、国内的には労働貴族バッシングの影響が大きいみたいだね


165 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:01:56.07 ID:WNkZeTWF

おそらく三菱と現代の合併が 今年度には発表されるようね


173 名前:元福江市民:2013/10/15(火) 22:04:12.86 ID:tN1Izr+x

>>165

何処が合併するとしても
三菱だけは絶対無い

それだったらGMと日産のほうがまだ可能性がある



170 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:03:09.63 ID:Ktj8IPau

銀行も財閥もどんどん潰れてる韓国では、ある意味当たり前の話し


174 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:04:13.45 ID:qtyZYP+t

まったく進歩の無いガワばかりの車ってバレはじめたんだろ


176 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:04:17.76 ID:HQlQYZpZ

メッキの薄さでは日本の金箔職人の腕を凌ぐな


179 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:05:06.44 ID:UkYL8uGp

日本人は今も根強く韓国製に対する信用やイメージがよくないからだろ。
世界は韓国製を韓国のブランドで買ってるんじゃなく、安くて大量に流通してるから買うだけで。


182 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:05:33.26 ID:82HhRYKy

トヨタが全米でリコール問題によってバッシングされていた時、
「我々は日本を追い越してしまった。もう学ぶものも無い」とか
「ウリがトヨタを抜くのは時間の問題ニダ」とホルホルしてた国があったなw


188 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:07:06.88 ID:1sWi3J9A

>>182
火付けしたのは韓国人w



184 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:06:13.03 ID:zWt0Yznm

1ドル120円になればチョン国企業60%は崩壊するから
間違いなく


187 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:06:53.43 ID:ccCKRosd

リヤカー並みの性能じゃ古代自動車にネーミングを
変えろよ


195 名前:<丶`∀´>(´・ω;`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:09:48.99 ID:gy+bXuhQ

日本でヒュンダイ乗ってたら完全に負け犬だからなぁ


198 名前::.∴<`д´┗┐(´・ω・`)三○) `ハ´)∴;:2013/10/15(火) 22:11:32.74 ID:QbYfXedj

>>195
アメリカでも負け組デスヨ。


200 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/10/15(火) 22:13:53.41 ID:afs4Dj51

>>195
まだタタにでも乗ってる方が、
マニアックな評価を得られるよな。
日本でタタ走ってるのか知らんけど。