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7月
2013年07月07日 20:15
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【国際】「今、胴体着陸した」 乗客のサムスン電子幹部がツイッターで報告 写真も投稿 アシアナ航空機着陸失敗事故
- 1 名前:西独逸φ ★:2013/07/07(日) 18:12:21.54 ID:???0
米サンフランシスコで6日にアシアナ航空の旅客機が着陸に失敗した事故で、乗客の一人だった
サムスン電子取締役のデービッド・アン氏は短文投稿サイトのツイッターに「たった今、
SFO(サンフランシスコ国際空港)に胴体着陸した」と書き込み、事故直後の様子を生々しく報告した。
アン氏は煙を上げる事故機の写真も投稿し「尾翼ははぎ取られている。ほとんどの人は大丈夫みたいだ。
僕も大丈夫」とコメント。「現実じゃないみたいだ…」と、事故のショックを述べた。
ソース
産経新聞 http://sankei.jp.msn.com/world/news/130707/amr13070717160009-n1.htm
引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373188341
- 10 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:15:00.66 ID:g69xDfAe0
このサムチョン取締役は、離着陸時にネット使ってたということを証明してしまったか。
胴体着陸の原因を作ったと言われても致し方がないな。
- 11 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:15:05.82 ID:D+uQS8sx0
こいつが電子機器を機内で使ったからだろ
129 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:40:45.45 ID:0h+H894eP >>11
最近は機内でスイッチ切らずツイートしてる奴とかたくさんいる。たいてい支那人か朝鮮人。
支那朝鮮のエアラインだと乗務員も注意しない。
- 13 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:15:31.92 ID:8+g3TAm30
その頃って、通信切らなきゃダメじゃね?
- 16 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:16:10.63 ID:pRuR23rx0
こういうのみるとモバイル端末持った奴が
記者気分になって実況してるのがよくわかるわ
- 19 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:17:58.74 ID:Rpw0H/gY0
飛行機搭乗で電源切ってないとか こいつも一因じゃね?
- 20 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:18:31.72 ID:L8E2mkSV0
大体、乗客は胴体着陸の体制とってたのか?
- 22 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:19:22.22 ID:TevWAyXm0
こいつのせいかよ
てか自分の国の航空会社の邪魔するんかよ
- 23 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:19:22.30 ID:doGYJOHj0
サムソンの携帯がその瞬間をとらえ世界でも一番早くこの情報を伝えたニダ
誇らしいニダ
- 26 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:20:43.08 ID:CS0cFzumO
ギャラクターって燃える報告いっぱいなかったけ?
ツートップにしても売れないガラクタ
- 27 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:21:17.54 ID:s9U/YdkV0
ダイ・ハードの余計な事する記者を思い出した
- 28 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:21:40.87 ID:mPh2DR6cT
ギャラクターの電波が原因ですか(´・ω・`)
- 30 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:21:54.95 ID:qiunILLc0
サムチョン幹部が乗ってたんじゃ
アシアナ航空の経営陣はどんな目にあうの?
- 33 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:23:06.33 ID:pRuR23rx0
一人や二人が携帯使ったぐらいで
計器や操縦システムが狂うなんてことは
ゼロとは言えないけどまずありえないよ
37 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:24:09.93 ID:1WAPKvUl0 >>33
人数は全く関係ない
情弱乙
- 55 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:26:12.14 ID:wVWvNrHa0
>>33
ペースメーカーと違って大丈夫とはまだ言えない。
- 93 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:22.63 ID:L8E2mkSV0
>>33
なんとも言えないな、機体の腹の部分は巨大なアンテナだからな。
- 103 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:34:10.52 ID:KY9o/v9K0
>>33
「俺だけは他人に迷惑かけても大して問題ない」
朝鮮人の発想ですね。あ、朝鮮人だったらごめんなさいね
- 43 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:24:52.48 ID:/s+BpHvt0
着陸時携帯の電源を入れているから墜落したのだよ
賠償責任だね
- 44 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:24:57.65 ID:0ZHUYPxW0
というか電子機器は2014年に解禁予定。
現状でアメリカ人の6割が携帯の電源切ってなくて、結局なんの影響もないってわかったから。
92 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:22.34 ID:Osc0D5jx0 >>44
航空機は世界一安全な乗り物だよ、解禁してその事が原因で墜落しましたじゃシャレにならないな
- 50 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:25:42.74 ID:NOCEsQuFP
サムスン流仕事術では出張の報告書は帰りの機内で書くものだとある
- 52 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:25:54.06 ID:rqROkbca0
船舶とかで最初に習うやつ。
舵を切ったら逆にケツ振るから、左後方近くにモノがあるときに面舵切って逃げようとしちゃ駄目。
逆に当るから気を付けろ…って。
着地地点を通常より400m手前に設定…急降下しすぎて。慌てて機首上げ&エンジン出力上げ。で
地面に近いのに思いっきり機首上げしようとして、尾翼部分を逆に下げてしまったんだ…
- 54 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:26:11.84 ID:Wh129dpt0
チョンパイロットが真っ先に逃げ出したらしい
- 58 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:26:56.00 ID:25jIAjjQ0
今飛行機の中でWifiつこうてようなったのか
- 61 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:27:12.82 ID:Vn3SsUL3P
航空法違反wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 62 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:27:20.01 ID:JeU1f64J0
レフトレフトレフトレフトレフト レフトレフト レフトレフトレフト!
- 66 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:27:46.13 ID:pRuR23rx0
携帯使ってるとかって問題にもっていきたがるかもしれないけど
基本的にはトラブルに対処できない操縦士の資質の問題
- 75 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:29:46.87 ID:iOrqYo3t0
最近は「電源を切ることが不可能な携帯」
もあるらしいね
そういうのは、機内で「電波を遮蔽する袋」
に入れて保管するんだとか
97 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:42.55 ID:BNRPJWWc0 >>75
そういうのって航空機モードあると思う
- 151 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:45:52.87 ID:S8lI6CVP0
>>75
スマートコネクトやら電源を切っている状態と変わらない低電力での通信同期をうたった技術が出てきているから、
今後そういうモバイルツールが増えるだろうな…
- 77 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:30:03.11 ID:IBwODIHm0
ファーストとビジネスはWifi使えたようなきがする
- 79 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:30:21.26 ID:w/w8fCrf0
乗客が重そうにスーツケース下げて避難って
いったいどんな避難指導してるの・・・・
- 80 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:30:34.09 ID:fX1vzkxeP
ツイッターの写真をNHKが使ってたけど了解とったのかね
83 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:31:27.07 ID:0ZHUYPxW0 >>80
世界中のメディアが使ってる。
全部了解取ったとは思えないね。
- 89 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:16.41 ID:xX/AnaaBO
>>80
身内だから無問題
- 82 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:31:08.72 ID:wDC9K/pk0
携帯やスマホの形をしてますが、送信電波強度を上げジャミングもできる最新鋭ガラクターです
これが初実験でした
- 85 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:31:40.52 ID:7DsAZT++0
テロの可能性もあるのかと最初思ったが、どうも機長の操作ミスっぽいなぁ
フシアナ航空に強制捜査入るんじゃね?これ。勤務体制とか怪しいし
- 90 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:18.92 ID:eJBAXn6u0
これはひどい
着陸時に電波発信しちゃあかんやろ
- 95 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:32:26.84 ID:WsSVhIXw0
航空会社によるけど、アメリカでは着陸した瞬間から携帯使える
ただ、避難誘導やってるときのツイートは非常識
- 98 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:33:41.80 ID:XRfKNHDy0
CAの誘導ぶりは客の話で明らかになるだろう
- 100 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:33:57.42 ID:S8lI6CVP0
で、例によってマスコミは自国の選挙のことそっちのけでこちらの報道ばかりに傾倒すると
なんかできすぎてるな
- 104 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:34:10.72 ID:e4W9SG5Z0
なんで着陸時に電子機器使ってるんだ
企業幹部までこのレベルかよ朝鮮人
- 106 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:34:27.63 ID:8ey0beyg0
電波で計器が狂うとか言いながら、機内にWi-Fiサービスがある航空会社があるんだからもう意味がわからない。
グライドパスと混信するとか言ってた評論家もいたけど、周波数が全然違う。
てか、空港では飛行機は地上にいるわけだから、そんな混信する電波が認可されるわけないと冷静に考えればわかるはずなのにね。
- 111 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:36:09.78 ID:at5jlcA70
はい、賠償賠償!
777てなんぼ?
サムスンに払える金あるんか?
- 113 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:37:03.34 ID:XRfKNHDy0
みんなカバン持って翼の上にいるってどう考えてもおかしいやろ
脱出用シュートも出さないうちに皆荷物を持って外に逃げて
翼の上で立ち往生
132 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:41:00.23 ID:WsSVhIXw0 >>113
主翼の上に脱出口があるタイプの機材だったのかも
- 118 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:38:08.92 ID:8ey0beyg0
大韓航空801便事故の時の数多ある言い訳の一つでしょ、携帯電話。
あるはずのないグライドパスを受信して墜落したから。実際はEスポで飛んできた遠くの米軍基地の電波だったみたいだけど。
- 119 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:39:09.07 ID:7QrrABo20
今! NHKのワールドトレンド
韓国推しがあまりに酷い!!!
韓国を惜しげもなく大マンセー中!
韓国、韓流、K-POPが
全世界で大人気!
これはひどいぞ!
135 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:42:13.81 ID:Wh129dpt0 >>119
解約するしかないな
- 122 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:39:22.64 ID:TLROlW4D0
機長もチョン
CAもチョン
上客もチョン
となるとこんな現実じゃないみたいな世界になる訳か
- 123 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:39:25.90 ID:9KRZ4u4mO
ガラクターが航空機に支障のある電波を出した
- 125 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:39:40.72 ID:kVPEctdNO
サムチョンはやはりモラルやマナーが欠落してる
離着陸くらい電子機器の電源は切りなさいよ
- 126 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:39:41.44 ID:Tos62P4+P
そりゃ自分のスマホだけは高出力、大容量バッテリー搭載するだろ。
普通のスマホは計器に異常ないけど、無線機並みのこのスマホは
大きく影響する。
とかだったら面白いのにな。サムソン電子の幹部が犯人だ!とか。。
- 133 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:41:15.50 ID:ynPCB7JaO
幹部ってどのクラスだろ
リスクを考えたらアシアナは使わせないだろうに
- 136 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:42:19.92 ID:lZt1WB6O0
前の席のババアが離陸中にカメラ使ってたから蹴ってやった
- 137 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:42:21.34 ID:pSoiTO9l0
単に韓国アシアナ航空・機長の人為的ミスの可能性が大。
進入が明らかに低高度過ぎなのに、そのまま無理やり着陸しようとして
今回の大事故に至った。
韓国人だから、無理なことは平気でやる。
155 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:46:37.58 ID:8ey0beyg0 >>137
本来は乗務員を守るはずの勤務時間制限なのに、超過した場合、乗務員の方にペナルティという謎のシステムが韓国に限らず横行してる。
世界最大の航空事故「テネリフェの悲劇」の際も、KLM機の機長はこれを気にして焦ってた。
- 138 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:42:21.27 ID:MND4JliZ0!
着陸のときに携帯電話使ってんじゃねーよ。ボケ!
- 140 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:42:30.45 ID:ZGgUo+0H0
事故直後(脱出後)に投稿って話が、なんでこいつのせいで落ちたことになってんだ?
韓国もサムスンも好きじゃないが、さすがにどうかと思うぞ
- 144 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:43:13.39 ID:ChLMI4KF0
大した度胸だなと思ったが飛行機ん中で携帯端末使っちゃいかんだろ
- 146 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:44:27.93 ID:+01TcZrb0
あんなにデカイ会社の取締役なのにプライベート機じゃないことに驚き!!
164 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:49:34.22 ID:s1ZLti4i0 >>146
そういや、もう亡くなったソニーの大賀さん、ソニーのビジネスジェットを自分で操縦して
海外出張していたらしいね。
- 147 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:44:44.68 ID:SlBv0EQE0
ウリナラの歴史から抹消されるに
10万ジンバブエ
- 148 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:45:33.58 ID:xrSkgrtx0
サンフランシスコ国際空港のILSは今、使用不可なのだ。
操縦ミスだと思うな。
- 149 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:45:44.79 ID:SlBv0EQE0
ササキテカリイカ が ダイオウイカ より凄い件について
NHKの釈明を聞きたいです。
- 157 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:47:30.08 ID:xPaAbafS0
乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした
158 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:47:45.16 ID:utFFJF7T0 >>157
いましたがな
- 159 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:47:57.51 ID:CzIiFQEn0
ILSはあくまでも補助。
PAPIで大体の降下率は分かるし、そのための訓練を受けてないとパイロットにはなれない筈なんだがな。
210 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 19:01:46.08 ID:5e4ZlQSf0 >>159
馬鹿チョンだからNOTAMなんかも全然確認してなかったんじゃね。
グライドパスが受信できないとかずっとgdgdやってたのかも。
- 163 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:49:24.30 ID:4CYYPds1P
よくわからんけど、
着陸時に機首を上げすぎて、
滑走路にお尻が着いちゃった、
とかなのか。
167 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:51:22.92 ID:iOrqYo3t0 >>163
尻餅をついた、とかいうより
滑走路のはじっこの、岸壁に尾翼を
打ち付けているので
もう絶望的に機首を持ち上げたとしか
- 169 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:52:17.03 ID:8ey0beyg0
>>163
滑走路ならまだマシな結果になってた。滑走路手前の防波堤に思いっきりぶつけちまったんだよ。
で、ちょっと浮き上がった後、またケツから滑走路に叩き付けられるように落ちて、尾翼やランディングギアと左エンジンを落としながら滑っていった。
- 171 名前:名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 18:52:34.55 ID:it/Gp6th0
>>163
そんなレベルじゃないはず。
本来よりも200mだか400m手前で尻餅ちついてるから。
あと50mぐらい手前だったら操縦席から護岸に突っ込んでたんじゃないかな。
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航空機はそんな事ないけど、事故おこした機体の原因を突き止めない事がこの頃ままあるぞ・・・
航空会社によって、携帯やPC利用規定が違うんじゃなかったっけ?
ちなみに、オイラが利用するANAは規制があるようだけど。
チョンが原因解明・反省・改善とかそんなことすると思うか?
自分の身は自分で守る。これ基本。
非韓三原則を貫きチョン航空機を避けるのが最善策。
サムスンの「ギャラクター」にワロタぞ。
だとしたら、よく国際線操縦士・・・いやパイロット免許が取れたもんだわ。
重大な事故だけど死者数がこれだけだったのはせめてもの救いだったね
韓国の総合編成チャンネル「チャンネルA」のキャスターが、アシアナ航空機の着陸事故を報じながら、「死亡者が中国人であるため、私たちとしては幸い」と発言したことが問題となっている。
チャンネルAのキャスターはこの日、アシアナ機の事故に関連したニュース特報を伝えていたところ、「2人の死亡者は全員中国人であることが確認されたが、私たちとしては幸い」というニュアンスの発言をした。
そのニュースが報じられた後ネット上では、そのキャスターの発言がすぐに話題となった。韓国人が死亡しなくて幸いだ、というような報道が非人類的だという理由からだった。
ネットユーザーは「死亡者の国籍を『幸い』と話したのは、基本的な素養から問題がある」「立場を変えて考えてみなければならない」というコメントを残し、苦言を呈した。
同日午前3時28分頃(韓国時間)、米サンフランシスコ国際空港でアシアナ航空214便のボーイング777型機が着陸に失敗し、炎上した。
同機は6日午後4時30分、291人の乗客乗員を乗せて韓国から出発し、サンフランシスコまで正常に運行したが、着陸の途中、滑走路に飛行機の尾翼が衝突した。現地のメディアによると、現在まで中国人2人が死亡し、160人に達する負傷者が現地の病院、9ヶ所に分けて運ばれた。
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=1972885
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373194895/
亡くなられた方、被害がに遭われた方にお悔やみ申し上げます。
だってさ(呆)
公共の電波に乗せてやっちゃったかw
アホやのうw
これから散々世話にならなあかんのにw
まあ如何にも鮮人らしいコメントや
の頭の悪さにがっかり
早く入隊のお願いに来るニダ!
来ないと罰則ニダ!
痔に〜は、ボラギノール!
後部が激突したらしいな。
大方、サムスンの幹部が到着の電話を
かけてラダーが誤動作したんじゃね?
日系機でも外人パイロットはいくらでもいるよ
本当なら鬼畜すぎる。やはり、何かが欠落している韓国人。負傷者多そうだから死者増えんといぃがのう。
呻いて勢いで操縦桿を思いっきり引き上げたんジャマイカ?
と邪推してみる。w
例え中国との関係が悪いとしても、失われた人命に対して「良かった」はありえない。
そして、そう思ったとしても言葉に出してはいけない。
やはり朝鮮人は人として大切なものが欠落しているのですかね…
■反日チョンの正体=怠け者、穀潰し、サボり、嘘つき、日韓歴史捏造、従軍慰安婦強制連行捏造、暴力、DV、日本人成り済まし、泥棒、屁理屈、強姦、ゆすりたかり、(日本文化と日本技術を)パクり、通名、悪口、殺人、放火、火病、自己中、尊大、横柄、詐欺師、土地横領、親近相姦、顔面サイボーグ、韓流の押し売り、売春婦輸出、朝鮮ヤクザ、拝金拝物、現代版両班、貴族好み、白人好み、日本人の女性好き、男尊女卑、高利貸、借金踏み倒し、犬作、犬食い、等々…
→反日チョン達には、何ひとついいところ無し!
反日チョン達は、日本を腐らせて乗っ取る事ばかり考えている陰謀家!
反日チョン達の本性は、日本人を奴隷にして搾取し、日本人の上に君臨して王侯貴族でいたいバカ殿様。
反日チョン達は、朝から酒池肉林したいのが望み。
反日チョン達は、現代版の両班になって日本人を支配したい、真性の「怠け者」!
人として大切なものが欠落しているからこそのチョンコなのであって、
それこそがアイツらの他民族との差別化なんですよ。
マイナスベクトルですけど。
もちろんガラクターも一生買わないぞw
それだけだよ。
これをネタにしてサムチョン解体なんてなったら胸熱w
これも法則発動なの?
今はドアが閉まるまでOKとか水平飛行中はOKとかなってるよな
おれは44や106が正しいと思ってる
でも、使用禁止になってるなら使っちゃだめだわ
さすがほとんどの乗客が中国人と韓国人だっただけのことはある。
もし搭乗後にそれが分かったら恐らく絶望死する
そもそも、機内の電子装備はみんなシールドされてるってのw
土曜日にジャパン・エキスポに行って来ました。
今回、韓国ショップは相変わらず出ていたのですが、前回と比較してかなおとなしめでした。
1)大音量でK-POPをガンガン流す→AKB等が多かった。
2)韓国国旗を目立つところに出す→かなり減った
3)韓国キャラメイン→日本キャラを多く置くようになった(コピー品ですが)
4)メイン通りでカラオケや大音量音楽でダンス→無し
5)開いているスペースで勝手にk-POP大会→無し
ジャパン・エキスポ韓国編
http://www.youtube.com/watch?v=U4633l0OphE
初音ミク英語版(世界初公開・20分当たりから曲の紹介と曲映像)
http://www.youtube.com/watch?v=7HydIYwqLmo
ジャパン・エキスポ本編(合計4本)
http://www.youtube.com/watch?v=zaokIvZntak
一万時間の飛行実績 同サイズは43時間だけ
避難誘導しなかった
パイロットも真っ先に逃げた
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