1 名前：帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★：2013/06/25(火) 21:24:44.02 ID:???
韓国鉄道公社は24日、
最高時速430キロメートルの次世代高速鉄道「ＨＥＭＵ－430Ｘ（海霧）」の試運転が開始されたことを発表した。
実用性の確認を目的に約10万キロの試運転を計画している。環球時報が報じた。

試運転は2013年6月から15年8月までの約2年間をかけて行われ、
「海霧」の車両や部品の信頼性、使用寿命などをテストする。

韓国は04年にフランスの技術を取り入れて時速300キロメートルの高速鉄道「ＫＴＸ」を開業したが、
停車駅を通り過ぎたあとに逆走して駅に戻る事故や車両から煙が発生するトラブルなどが相次ぎ、
韓国では「事故鉄」とも呼ばれる。

報道によれば、韓国は「ＫＴＸ」の開業から8年の月日を経て、“純粋な国内技術”により、
世界第4位となる時速430キロの高速列車「海霧」を開発したという。
「海霧」は動力分散型推進システムと空力解析に基づく設計、車両軽量化などの最新技術が導入され、
5年間で約931億ウォン（約78億円）が投入された。

韓国が次世代高速鉄道の試運転を開始したことに対し、
中国人ネットユーザーは中国がより速い高速鉄道を開発していることに優越感を感じているようだ。

「すばらしい成果だ。おめでとう！」という祝福の声もあるが、
「国家も小さいのに研究に投資される金銭は負担になるだろう。わが国の高速鉄道を購入したら良いのに。
中国の技術は信頼できるぞ」という声もあった。

また、「小さい国なのにそんな速さが必要か？　気を付けないと海に落ちるよ。
きっと自尊心をなだめるためにも開発を急いだのだろう」との声も見られた。

「海霧」が「ＫＴＸ」に着せられた「事故鉄」との汚名をすすぐことができるか、注目が集まる。（編集担当：及川源十郎）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0625&f=national_0625_052.shtml


引用元：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1372163084

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:26:55.26 ID:9ku0qJvf

完全な自国製ねぇwまぁ楽しませてくれたまえ


11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:29:30.69 ID:zCW9Bvot

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まさか既存のＫＴＸ線と同じところを４３０ｋｍ／ｈで走るのか


19 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:32:58.72 ID:9ku0qJvf

>>11
線路幅そのままでいきそう



12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:29:37.13 ID:AI08tIvl

うーん、まずはKTXを満足に運行させてみろよ


13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:30:37.91 ID:Dn4x8Yuv

事故鉄って理解してて外国に売ろうなんて詐欺でしかないなw


16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:30:54.12 ID:ZJWDPVOt

画像検索で見たけど、秋田新幹線を少し寸胴にして
ツートンカラーにしたような

まぁ、大きな人身事故が起きない事を祈っております


22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:34:08.19 ID:fBauwcCG

一部の区間を超高速で走らせるより
国全体に鉄道網を巡らせるほうが費用対効果が大きいんじゃないか？


28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:37:57.45 ID:ReKqg4dr

所詮ブラジル向けの宣伝用プラレールだろwwww

韓国の国土事情、インフラ事情だけで考えたら、
時速400km超える必要は全く無いからな。
　


29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:38:33.94 ID:O2+afOHg

線路に問題があるんだから何作っても同じ


31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:38:49.30 ID:NwIdJM1R

時速300km越えで派手な事故とか
いつかやりそう


34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:40:10.98 ID:Nu6yl0sM

>>31
トンネルドンで車体バラバラ までは想定済み。



39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:42:04.99 ID:DHmfN5mi

ヘム鉄は2価の鉄原子とポルフィリンから成る錯体だ。


45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:46:53.03 ID:jJCM4NOu

また直線だけを走らせて、「カーブは試運転してないニダ」になるんだろ


48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:47:28.00 ID:d4Ui2pUL

ヘムーって冴えないネーミングをはずどうにかしろ。


49 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:47:43.80 ID:e6aBghKE

日本の「がきデカ顔の新幹線」「アヒルの口ばし新幹線」よりカッコイイと思うが
なんで日本の新幹線はダサいんだろう。500系を除いて。


54 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:49:23.79 ID:Nu6yl0sM

>>49
つ「空力」「限界ギリギリまで乗車させる」「トンネル対策」


60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:51:53.35 ID:omrgluzq

>>49
乗り心地を優先してるからでしょ
後、騒音


69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:55:35.95 ID:YMNhvuk2

>>49
顔がデカクて長いのは、トンネル突入時の圧力波(騒音)低減のため。

デザインというか、
スパコンを用いた遺伝的アルゴリズムによるコンピュータシミュレーションで自動的に形状が作られるので、
人間が決めるのは、色の塗りわけぐらい。



50 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:48:01.85 ID:ujihuw8h

KTXを改善、改良するのが先だろ
だから完成品になる物が皆無なんだよ


55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:50:00.56 ID:2HURrEPL

なんだよ、新しい焼酎の話かと思ったじゃねーか！


59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:51:47.47 ID:r80C6m9M

海霧ではなく雲霧になると思う
すなわち雲散霧消　


67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:55:32.20 ID:fubKGszQ

小さい国土で何をやってんやら、普通に150ｋｍの特急で十分間に合う
国土でないかい？ただ日本と張り合ってるにしか思わない。


73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:57:24.08 ID:XwawOh7W

>最高時速430キロメートル

これって、ローラー台の上で出した速度で
実際に走行して出したわけじゃ無いじゃん


74 名前：元福江市民：2013/06/25(火) 21:57:36.50 ID:XZb9C8n8

あーあーあー
430㎞/hで走行ですか…
ダウンフォースとか知ってるのかな？
トンネルも相互単線じゃないと空圧で飛ぶだろうし
羽根つければ余裕で飛んで行けるな………ウリの国まで

うむ、見ものだww


77 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 21:58:42.79 ID:e6aBghKE

７００系だっさｗ　８００系もだっさｗ

５００系だけはガチでカッコイイ

84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:00:18.55 ID:oKWd5Dff

出たｗ
“純粋な国内技術”

今度は何パーセントくらいなんですかね？


85 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:00:52.10 ID:TcPqIrlA

韓国のことだ。
きっと汚名を挽回してくれるよ。


88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:01:37.75 ID:YMNhvuk2

>フランスの技術を取り入れて

技術を取り入れてってか、KTXは、単に完成車両を輸入しただけじゃん。


90 名前：元福江市民：2013/06/25(火) 22:02:53.76 ID:XZb9C8n8

システムはウリジナルﾆﾀﾞ　　　<*｀∀´>


91 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:03:03.79 ID:0EBP26sx

800系は格好良い、ではない
800系は、美しいのだよ


92 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:03:14.94 ID:2HURrEPL

福岡の那珂川基地に見たこともない新幹線いたけど新型でも開発してるのかな？


95 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:04:36.54 ID:YMNhvuk2

>>92
最近、N700Aを開発したばかりだけどな。JR東海。
JR西は、東海乗り入れを考慮して、同系統の車両でいくんじゃね？



94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:04:08.92 ID:2mMS5L5Q

汚名を挽回しようにも返上する名誉が無いんだよなぁ


96 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:04:46.63 ID:5sRT0IK+

５００系だか３００系だかの時にトライアル落ちしたデザインに似てるような気がするんだけど。


99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:05:58.15 ID:ujihuw8h

500系は車両故障等で代車が必要になったときに席割り当てが面倒
加えて狭い


104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:07:42.74 ID:YMNhvuk2

>>99
もう、全車両が退役済みでしょ。　
機械寿命は残っていたけど、乗客数などJR東海との相互乗り入れに不便。



102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:07:00.33 ID:zXmwXoou

汚名挽回　名誉返上　ということで・・・w


107 名前：電動キムチ ◆tr.t4dJfuU：2013/06/25(火) 22:08:49.94 ID:ILaqxpvf

近鉄あたりから買う方が安くて早くて安全


108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:09:21.94 ID:Nu6yl0sM

>>107
アーバンライナー舐めんなw



111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:09:44.00 ID:7b+Dqooq

韓国もトンネル断面積狭いからトンネルドン対策必要なのにな。

韓国「トンネルドンでKTXの窓にヒビが入るんだけど」
フランス「速度を落として下さい」


112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:09:54.50 ID:i3OouPEJ

ウクライナでヒュンダイが立ち往生
高い乗車賃で嫌になるほど寒いんだろうな


113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:09:56.06 ID:YMNhvuk2

日帝が引いてやった路線を走ってる、
ってのは日帝残滓でケシカランのではないの？
民族の精気がどうのこうのじゃないの？

よくわからんなあ。


116 名前：蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ：2013/06/25(火) 22:12:20.07 ID:ubUYlOu1

>>113
「ひかり号」が最初に走ったのは、朝鮮総督府鉄道だったりします。



114 名前：717 ◆IPIjV/Dn8Y：2013/06/25(火) 22:11:42.29 ID:+GROvAOF

どうせ新型が導入されても事故鉄は変わらんさ、車両の問題じゃないって事に気がついてないからなｗ


118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/06/25(火) 22:12:52.65 ID:YMNhvuk2

スラブ軌道なんて、凹んでも調整できなくて、朝鮮人には敷居が高い。

バラストにしとけば、作業員だけ、JRの退職者をぶちこめば、なんとかなったのに。