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2013年01月19日 14:15
カテゴリ 海外 【韓国】中央日報報道「事故で止まったボーイング７８７…面目丸つぶれの日本」
1 名前：[―{}@{}@{}-] 動物園φ ★ 2013年01月18日09時13分[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] http://japanese.joins.com/upload/images/2013/01/tmb240_20130118091342-1.jpg http://japanese.joins.com/article/896/166896.html?servcode=A00§code=A00 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1358566565
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 国内の一連のマスコミの報道で、最後に半島でこういう報道なる事は想定済み。 9 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん フランスの会社がＧＳユアサ製のバッテリーつかったシステムをボーイングに納めてるらしいよ 12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ま、半島の連中も部品の採用比率が大幅に上がって、 13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん サムソンかLGのバッテリーに交換してみたらどうだろうか？？ 18 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>13 14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 事故じゃねーから 19 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) いつになったらKTXは満足に走れるのかな？ 23 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん フランスの企業に、ＧＳユアサがバッテリーを卸して 27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん バッテリー本体の問題ではないという話があるんだが・・・ 30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ２ｎｄバッテリー搭載されないってマジ？ありえねー 31 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 結局機体そのものの試験が足りないんだろうよ。 32 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 超円高を利用して日本がボーイングを買収したのかと思った 37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>32 34 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん （´・ω・｀） 別にバッテリーの欠陥とかじゃないかも知れないし。配線がおかしいのかも知れないじゃん。 35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ほんと嬉しそうだな 36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 来たな、この手の記事。まあ時間の問題だったが 39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん あの朝日新聞だって朝鮮の新聞みたいな所があるけど、 170 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>39 41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 恥とか面目とか嫉妬とか 43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >機体部品の約３５％を日本企業が作っているためだ 44 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 問題は 45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん うれしそうな朝鮮中央日報の見出し 47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ボーイングの直下請けが、ボーイングと原因究明に当たるのは当たり前。 48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 韓国の製品は使ってもらってないんでしょ？ 50 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 【東電 76.9 %】 ◆2ChOkEpIcI 電池が破裂した事象だけで電池が悪いって言うのは素人なんよね。 68 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>50 51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 船舶 →水に対応した救命胴衣 65 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>51 75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>51 53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん それより海老号の打ち上げがんばれ！ 55 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 問題なのは過電圧をかけた回路周りであって、それは米国製の保護回路の欠陥だっての 61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>55 57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 部品の35%が日本製ってその時点で壊れて当然 58 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん まあ、日本のせいだろうな 63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん だからといってチョン企業は採用しないんだよ 73 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 接続回路に欠陥があってバッテリー火災で墜落ってどんだけダメコンなんだよ 82 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 多岐にわたり不具合が短期間で発生することは通常ありえない 84 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん こういうことがあると、韓国とドイツはいつも嬉しそうだな 89 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 使ってるのは別に特殊なバッテリーじゃないんでしょ 97 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：9) 【東電 76.2 %】 ◆2ChOkEpIcI >>89 107 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>89 94 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん もし韓国製のバッテリーだったら何機落ちて犠牲者数は・・・・と思う 98 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：9) 【東電 75.8 %】 ◆2ChOkEpIcI >>94 99 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん とにかく「どこかが悪い」って事は分かってるんだから 102 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 工学出の俺から見れば、ねっこの問題があって現象が違うんだと思う 104 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 結局どこにも異常は認められず 106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 全て日本に作らせたらロボットにも変形出来たというのに… 108 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 燃料が漏れたりブレーキやタイヤに異常が出たり 109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 特殊使用のバッテリーでないと駄目だろ 111 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 今だに 115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>111 113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 韓国も何か作っていただろ、便所の配管か何かか 116 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 開発をしない国は確かに失敗はないな、数年後にコピーするだけだから。 118 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ところで韓国日本に異常興味でうるさいんですけど 122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 何一つ出来ない韓国から言われる理論が解らない。 126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん チョンが嬉しそう しかし、チョンが同じ物作れって 129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 日本の不幸を喜ぶ 134 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>129 130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ひょっとして韓国ではボーイング社は知られてないのでは 135 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 燃料漏れも、フランス製のバルブ部品だっけ 136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 火災が起きたのが一機なら、回路設計は問題ない可能性が高い 143 名前：ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck >>136 139 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 【東電 76.4 %】 ◆2ChOkEpIcI 確かLiBって保護回路付いてても渦電流流したら爆発物になるんじゃなかったっけ？ 144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 自作パソコンが起動しなかったのを部品のせいにするタイプか 147 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：9) 【東電 76.5 %】 ◆2ChOkEpIcI >>144 149 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 最先端技術にたずさわってなければ 150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 必ず侮辱した言い方してくるね劣等民族のメディアって 151 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 開発遅れで十分な試験が行われなかったのが原因じゃないの？ 153 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん バルブがどーちゃらでイギリスに問い合わせ中らしいけど 155 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 不具合の箇所が全部違うってのも変な話だよなあ。 171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>155 156 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ロケット打ち上げ失敗の良い目眩ましになるんだからもっとホルれよ 159 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 162 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 一時的に恥をかくのは構わない。けど半年一年も修正出来なければ馬鹿ですね。リチウムイオンはやっと自動車に搭載されはじめた技術なのにいきなり航空機とは･･･ 163 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ここで環境が...と言ってるけど、普通に考えて各メーカーともそれを考慮しない 166 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ウリナラの技術を使ってれば問題なかったニダ 173 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ハリケーンで水に浸かって燃えまくったVOLTって車のバッテリーって何処だっけ？ 174 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん これでまた日本製のイメージが悪くなった 175 名前：破戒僧@喇叭始めました 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9) 【東電 77.8 %】 ◆2ChOkEpIcI てかさあ、こういう精密機器の結線って普通は全部コネクタ形状変えるべきなんでは？ 176 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ＧＳユアサよりも、その保護回路を作っていたところのほうが 177 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 配線ミス一箇所で壊れる設計もなんだかなぁ。。。 185 名前：伊58 ◆AOfDTU.apk >>177 180 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん まあ、ロケットの屈辱を 182 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん こいつらの国産の基準がわかんねぇ 183 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん かと言ってチョンがどうにかできるわけでもないくせにｗ 184 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん どうやって主翼を気体に固定させるんだよw 191 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 単純にバッテリーの不良だと早期に解決するが、その可能性は低い。 197 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 韓国製のバッテリーだったら爆発してたんじゃない 201 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ほぼ、全体が炭化してしまう激しい燃え方は何なんだ？ 204 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>201 213 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>201 205 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 過電流じゃどんなバッテリーも手の打ちようが無いだろうに・・・ 212 名前：ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck >>205 211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん バッテリーだろうが何だろうが欠陥部品があっても墜落せずに飛んでいた事を考えるとさすが一級品と言わざる負えない！
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それ？と、思ったけど、違うのか。
まあ、韓国が関わっていないから、この程度で済んでいるのかもね。
恥の概念を知らない韓国人らしいバカ理論
事故で人が死ぬより、マシだろうがｗｗ
何をワケのわからない事言ってるんだよww
今までの経験の無いシステムの実用段階では、トラブルつぶしを徹底的に行う事で、次世代の設計の重要なデータ蓄積として生きてくるんだから。
韓国は日本の部品にケチ付けて嬉しそうだが、お前らの国のボルト１本使ってもらえないんだから、そんなヒマが有ったら羅老３号にワックス掛けでもしてろ。
法則発動のとばっちりだな
自分とこの技術があがるわけでもロケット飛ばせるわけでもないんですけどね。
ﾎﾞｰｲﾝｸﾞに関われる日本が羨ましい
日本はがり注目されて 妬ましい
としか 読み取れない記事ですね
全然理論が成立してないんだが
「揺らぐ日本製品の信頼性・・バッテリー宗主国から転落した哀れな日本」
「落ち目の日本を尻目に韓国がバッテリー市場に進出し、世界10大バッテリークラブ仲間入りの神話を作るときが来た」
「GSユアサの社員がサムスンに寝返り打診・・「バッテリー先進国の韓国の技術を学びたい」という日本人技術者が急増」
ボーイングって時点で、準国産なんて発想は全くない。
高い品質は技術の裏打ちがあってこそ、心では飛行機もロケットも飛ばせないさ。
キチガイの理屈だと少しでも韓国製の部品を使えば”純”国産になってしまうがなｗ
他人の不幸を願うわけじゃないが、日本が原因じゃないといいなあとは思ってしまうな
そもそも飛行機は修理と改善を繰り返して運航するのが世界の常識です。
それをクソミソに批判する姦国に対しては、不具合が改善された暁に「ネガティブキャンペーン制裁金」と「名誉毀損賠償金」を加味して売ってやるよ。
あと、「他国を批判したかったら、せめてYS11程度の100%純国産機を作ってからにしろ三流国家！」
「墜落して全壊した後、責任転嫁を考える 」
日本
「飛び立つ前に、発見し速やかに原因究明する」
残りの65％に問題があっても日本製部品のせいか？
面目、恥とか
下品な喜び方だな
飛行製造を重ねてこなれて来るまではしかたがないよ。
しかも新技術搭載だし。
○準国産
そんなこと気にしてるのおまえらだけだろ
日本企業は部品供給だけで、システムとしてはボーイングやん
それより調査結果の前にどうこういうのも
自前でロケット飛ばせてから「一人前の口」を叩くべし！
故障があっても支障がなければそのまま運行を続けるのが韓国
故障があっても運行を続けて事故を起こした時は埋めて何もなかった事にするのが中国
バッテリーは日本製だけどバッテリー自体に問題があるのか、他の機器が何かバッテリーにおかしな負荷かけてるのかは分からんからなぁ
海外製の部分と日本製の部分との競合が上手く行ってない可能性も無きにしも非ず
人損事故がなければ上等、安全第一 人命以外なら、何とでもなる。。
国内有数の新聞の記者からしてこの水準だからな。またこの記事を良しとするデスクも同じ水準。
やっぱり長期間にわたる近親交配がもたらすゲチョンの遺伝子異常は、想像を遥かに超えて深刻だな。
まぁ、よその国の惨状だから知ったこっちゃないがな。
半島製なんて橋が落ちてもビルが倒れても「韓国製」って明かされる事は稀なのに…。
>少しでも韓国製の部品を使えば”純”国産になってしまう
あ、なんかスゲー納得した。
だから批判されてんのかwww
どんなに無理ゲーな環境でも発火しちゃったら、
日本製だろうと外国製だろうと駄目だわ。
今回の787ショックによってボーイング社は、エアバス社に席巻されるかもしれないけど、一度徹底的に検証してほしい。
ちゃんと動く保護回路と予備の二カドもしくはニッケルバッテリーさえ積んでくれれば、
俺は７８７に乗るよ。
幸いまだ直接事故につながってるワケじゃないし、どこかに責任押し付けて、はい解決ね、とかそういう事態は避けないといけない。
カスチョソ死ね‼ wwwww
蓄電池はなんの問題はない。
レギュレーターが壊れると生のDCが蓄電池に流れるから
どんなモノでも熱を持つ。
どうせ、又 ロケットで 笑わしてくれるよ。・・・・・いけね～今から笑えてきた
充電回路か結線ミスの方が可能性は高い
こんな国と国交断絶しない日本に代わって
我々が韓国関連を排除しよう。これこそ
日本人の義務であり権利である。
燃料漏れした翼端は韓国製だとか言ってたが
別にバッテリーに問題があるとは確定してない、ただ過電流が流れ込んでいる事は確かでこれを起こすパーツやシステムは仮に韓国なら……さぁどうする？
何重もの安全装置があるんだろうな。
機首のメインバッテリーの他に後部にサブバッテリーがあり、更に「小さな羽根が風力で回転して発電するアシストパワーユニット」を持つ3重の電気供給が現在の主流。
ベトナム戦争の頃から軍用機には装備されており、その後民間機にも普及した。
教えてエロい人ー!!
車のバッテリーすら炎上させたのはどこのメーカーだったかなぁ？(￣▽￣)
それと、技術移転しない日本が悪い！とか言ってる奴らがいるが…手前等で独自開発できないのかと小一時間問い詰めたいε-(´∀｀; )
だが、日本の報道もやたら嬉しそうに日本製バッテリー、黒こげの写真を強調するよな
部品の不具合を指摘するなら、取り付けの問題も検証されるべきなのに、組み立て・制御と他国が関わっている部分は無視して、日本の失敗にしたいようだ
まるでバッテリーという部品ひとつで飛行機を飛ばしてるみたいな扱い
売国にぶれは無いな
TVには放送法第4条違反で資金提供の企業に問い合わせで対抗する ↓こんな感じ
「～の案件について問い合わせます。ISO26000(JISZ26000)に則り各部門ではなく、社長直属組織にて対応策についてお教え下さい。」
新聞には記者の名を晒して社に抗議、または偏向の記事とそれを書いた記者名の拡散が効くようだ
こんな奴らでも、ご近所さんにはいい顔したいんだからな
日本製部品だけで事故が起きた様にミスリードしたかったんだろう。
マスゴミいらねぇ。どこの国の報道機関だよ。
造れるん？キムチやアカスリ以外に出来る事あれば教えて。パラオに橋かけても崩壊、責任逃れは平気、身の程知らずにビル建てたら傾いて日本のせい。未だにトイレにキモいウンコ箱は朝鮮らしくて素敵。下水管位自分らで整備できないのかな？
造れるん？キムチやアカスリ以外に出来る事あれば教えて。パラオに橋かけても崩壊、責任逃れは平気、身の程知らずにビル建てたら傾いて日本のせい。未だにトイレにキモいウンコ箱は朝鮮らしくて素敵。下水管位自分らで整備できないのかな？
じぶんとこのスポンサー、またはスポンサーになるかもしれない企業を
叩くような真似を嬉々としてやってるんだもの
自分達の行動が後々どんなふうに波及するか予想出来ないあたりは
まるっきり韓国人や朝鮮人と同じ思考なんだろ
羅老号はロケットじゃない。「火薬田ドン」の人間大砲のコピーだ。
「お笑い三等国」渾身の一発ギャグとしては「不発で鎮座」が鉄板。
いないと実感するだろう、その時になって、恨むなよ・・・・そこまで来てるぞ・・
純日本産と言われるほど、日本の部品だらけなら、逆に誇らしいことだとは思うけどな。アメリカにそれだけの信頼と、実績を買われてるってことだろ?今回は不幸な事故がおきたらしいが。日本の部品に原因があれば、下請けできなくなるだけの話。しょっちゅう（失礼）こういう事故が起きて、新聞ネタにもならなくなりつつある隣の国よりはるかに名誉。（でも飛行機の事故は大変なことだから、原因の究明と対策はして欲しい）
ネットで「韓国にはいい人もいる」キャンペーンとか最近頑張ってるみたいだけど
あの国の本性はまさにコレ
絶対相容れないし相手にする必要もない
こういう事実を広めて半島との縁切りを推進しよう
韓国と同じ論調で煽ってる日本マスコミも同様
アメリカが激怒するだろうなｗｗｗ
一方その頃、韓国は事故を日帝のせいにしておけば大丈夫と誓い、
中国は事故なんてなかったことにすれば大丈夫と誓っていた。
ものづくりのために試行錯誤したことがないから笑っていられるんだろ
造る能力のない民族がホットした瞬間。
その結果何かしら日本に原因があるとか言われるかもしれないけど、それもまたしょうがない事だよ。
航空機と言う、日本の新たな可能性の領域な以上ね。
メディア「韓国のニュースです。」
日本人「ふーん」
こうなろうよ！！！
というか、何でもかんでもこっちみんなよ。
ウザくてしょうがない。
正確には、ボーイングにバッテリーの過充電防止装置を降ろしているフランスメーカーが、LG電子製のパーツを使ったから。
過充電防止関連の主要特許は日本が押さえているので、韓国製なんて地雷以外の何者でもないわけで……。
ボーイング787のユアサGSバッテリーのコントローラーは日本製ではなかった [社会・経済]
ttp://ada323newage.blog.so-net.ne.jp/2013-01-20
今回の件はしっかり調査し原因を明らかにするべき。
たとえＬＧ製の問題だったとしても隠さずボーイングとの調査で明らかになったと明確に説明する。
事故を起こしたとき、隠蔽するより事実を明確にし対策、体制つくりを行うことが信用を取り戻す手段だ。
庇い隠蔽することは何の益も生まない。
明確にしそのメーカーからの製品は使わないことが必要だ。
どうも米国メーカーの充電装置が原因っていうのが現在の流れ。
日本人が死ぬと韓国人は祝う
日本が絶賛されると韓国人は火病る
日本が成功すると技術をコピー
それがチョン賤人
↑LG製らしいですね。納得です。
Brinkley Jerseys http://yeshanzhai.net/html/Brinkley_Jerseys.html
Insect Mascot Adult Costume http://kulturweg.com/html/Insect_Mascot_Adult_Costume.html
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