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11月
2012年11月10日 12:15
- カテゴリ
- 海外
【韓国自動車】燃費水増し問題 米では14.02キロ/リットルから13.17キロへと下方修正、しかし韓国内では16.7キロとさらに誇張
- 1 名前:東京ロマンチカφ ★:2012/11/10(土) 09:21:21.66 ID:???
自営業者のKさん(45)は、2年間現代自動車のソナタ(2000ccクラス)に乗ってきたが、最近発売された
フォルクスワーゲンのパサート(2500cc、ガソリン仕様)を購入した。新車を購入した後も、妻との買い物、
家族での外食など近所に出掛ける場合にはソナタに乗っている。パサートの燃費の公称値は1リットル当たり
10.3キロで、ソナタ(13キロ)に比べガソリンを消費すると考えたからだ。
しかし、1カ月余りの実燃費は異なった。同量のガソリンを給油した場合、パサートの方が長い距離を走る
ことが分かったからだ。Kさんは「ソナタに乗る妻との運転習慣の違いもあるだろうが、燃費の公称値を額面通り
には信じられなくなった」と話した。
燃費と公称値と実燃費に大きな違いがあることに不満を持つ人が増えている。特に現代・起亜自動車が
最近、米国での燃費誇張問題で補償策を発表して以降「韓国でも同じ車の燃費性能がさらに高く表示
されているが、何の対策も講じられていない」という指摘が出ている。
現代自の2012年型アクセントは、韓国での燃費の公称値が1リットル当たり16.7キロだ。米国では燃費誇張
が論議を呼んだため、同14.02キロから13.17キロへと下方修正された。韓国の公称値に比べ3キロ以上短い
ことになる。消費者は「米国では公称値との差が1キロ未満でも補償を行い、韓国では米国での公称値との差が
3キロを超えても放置するというのか」と抗議している。
燃費認証機関のエネルギー管理公団も、韓国で燃費が誇張されていた点を認めている。同公団は「誇張が
ひどいという指摘を受け、今年4月から測定方式を変更した。新たな測定基準は実燃費との差が大きく縮小した」
と説明した。しかし、新基準では燃費表示が旧基準に比べ約20%低く表示される。しかし、問題は新基準導入
以前に発売されたモデルには旧基準での燃費表示が認められているため、混乱を広げていることだ。冒頭の
Kさんも、旧基準が適用されたソナタと新基準が適用されたパサートの燃費を公称値で比較したため、混乱に
陥ってしまった格好だ。自動車専門家は「一括して新基準に変更していたならば、混乱は起きなかったはずだ」と
指摘する。
ある輸入車業者の燃費認証担当者は「自動車メーカーが韓国の燃費の公称値測定方式に適応できている
かによって、良い数字が得られるかどうかが決まる」と述べた。同公団は大半の自動車メーカーから自社実験で
算出された燃費の報告を受け、それを承認する「申告制」を取っているからだ。このため、各社の自社実験の
ノウハウが公称値に大きな影響を与え、その差が顧客をさらに混乱させている。
同公団は認証後の燃費が実際とかけ離れているという指摘にも消極的な対応に終始しており、これまで燃費
測定の誤りが摘発された例はない。昨年韓国で販売された国産車、輸入車合計約740モデルのうち、当局が
事後に燃費を検証したのは全体の3.4%に当たる25モデルにとどまっている。
金徳翰(キム・ドクハン)記者 , 崔元碩(チェ・ウォンソク)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/11/10/2012111000457.html
引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352506881
- 7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:28:31.74 ID:kKcpjFX/
チョンは、ウソつき民族。
息をするようにウソを付く民族。
そして、日本へは日本が金持ちだから、金を盗みにやって来ているだけ。
(親日の韓国人なんていない)
(親日のフリをしているだけ、日本人から金を騙しとるために)
入国、在住させる権利は、各国の裁量権。
敵国民を住まわせる日本は、「お人好しの国」と思われてる。
在日チョンを、すべて強制送還するのが正しい。
もちろん、入国も禁止する。
- 10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:29:12.84 ID:+zItW6Kg
誤差レベルで燃費が違うだけで謝罪と賠償求めるとかまるで朝鮮人みたい
- 11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:29:58.08 ID:FXYmOMt4
きっと
1ウリメートル = 0.63国際メートル
なんだろう。
- 17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:32:39.64 ID:E/ZBSvoF
燃費表記の水増しじゃなく
燃料に乳化剤混ぜた水増しして走る車を作れ。
- 23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:37:37.50 ID:aIYEGgpG
日本の基準も新基準にしたとはいえ、かけ離れてるよね。
街乗りは2/3でも良いけど、せめて高速を流せば同じくらいにはなって欲しい。
- 25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:37:44.86 ID:hUC9SHnW
さぁ、この記事の翻訳を米国に流すんだw
- 28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:43:09.87 ID:wNepcQl+
もしかしてメートル原器無くしたか……。
- 32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:45:46.74 ID:qGRAySmS
トリップ・メーターの検査も併せて実施されたい。
条件 : 無作為市販車・二重盲検
- 33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:45:54.99 ID:lYri6b6R
アメリカの空気が汚いので燃費が落ちるニダ
- 35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:48:17.80 ID:c1A7dk9m
アメリカ人がピザってて重量が重いのが原因ニダ
- 36 名前:名無しさん@恐縮です:2012/11/10(土) 09:48:56.23 ID:w4ShSKkA
時速300キロで24時間のって7200Km
7200km × 365日 × 3年 = 821万Km
なんの問題もないな
43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:53:22.94 ID:2gFecBPQ >>36
ヒュンダイの車ってスゲー
日本人は騙されているから真実を教えてやろう
日本車なんて10万kmも走ればポンコツなんだぜ
- 52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:00:05.92 ID:roL9HiN1
>>36
その距離を走るのに要する約800キロリットルのガソリンとか、
1億円を超える燃料費は問題ないのか?
- 37 名前:忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9):2012/11/10(土) 09:50:04.34 ID:FV/rYwVO
そりゃそうだろ。
トンスルハイブリッドなんだから、ガソリンだけじゃ燃費悪いだろ
- 44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:54:32.58 ID:0fERpztc
日本の場合はみょーに公称値を低くするよな
- 45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:55:57.54 ID:1TGCSDjh
測定基準がいくつかあってもそれぞれの条件下で測定されていれば比較はできる
異なる基準間での数字を比較しても無意味だし
現実の走行とある程度かけ離れてるのも仕方ない
- 46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:56:23.13 ID:TBdkRwnw
<ヽ`Д´>
いたずらに燃費競争をするイルボンらが悪いニダ
ウリは被害者ニダ
- 49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 09:57:34.78 ID:iMfXIAjL
チョンダイ車のオーナーも惨めだろうな。毎年、ディーラーに車を持っていって
走行距離を確認してもらって金を受け取るってか。毎年、ディーラーに行く手間
もそうだし、とにかく惨めすぎる。
- 54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:00:14.69 ID:CPLhAkrx
> 同公団は大半の自動車メーカーから自社実験で算出された燃費の報告を受け、
> それを承認する「申告制」を取っているからだ。
メーカーの自称の追認しか出来ないなら、公団の存在する意味なんかないじゃん。
何のために存在するんだこの団体。
67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:09:16.17 ID:q0smX8nm >>54
政府の役人がポッケナイナイするためにある団体w
- 60 名前:真日本新保守推進委員 ◆Y8MgOJ995IMY:2012/11/10(土) 10:04:27.20 ID:Uk4C9hlc
チョン車をまともと思って買うやつはいない
- 62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:04:55.16 ID:r8sswF3a
下方修正したけどまだ水増し状態 に100ウォン
- 73 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:18:21.52 ID:h8o0sHeX
○韓国で利用される単位○
1ウリメートル=一歩
- 75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:22:15.43 ID:tY4y3cXS
加速をじわーっとするだけでだいぶ燃費良くなるんだけどな。
- 76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:22:59.21 ID:Xde1Y5cH
そもそも燃料の量を体積であるリットルで表すのが間違いのもとなんだよ。
膨張したりして、量が変わるからな。現代に悪意があるわけじゃなくて、
たまたま計測した時の気温条件とかで、同じ量のガソリンの体積が増えたり
減ったりしただけだろ。
これで問題があるというなら、m/molとかm/gとかの表記にあらためるべき。
77 名前:ぱぱ ◆BWv2julAoY0T:2012/11/10(土) 10:24:37.76 ID:QG1bc/hx >>76
ニヤニヤw
まさに物理も化学も無視した馬鹿だなw
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:27:26.92 ID:wNepcQl+
>>76
眺めているだけならこれほど滑稽なものは無い。
- 81 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:31:55.86 ID:OqqZhGFE
>>76
当然、指定された燃費モードでは、気温などの雰囲気温度の指定がありますよ。
日本の場合はコールドスタートとかも組み合わされてる。
それとも、ヒュンダイは気温などもいじって計測したってことですか?
- 82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 10:36:57.77 ID:6Rp8ORh2
雑誌とかでインプレッションだしてるだろ
それで燃費は想像付くだろうに
雑誌やマスコミも捏造してた???????????
カタログと同じじゃなきゃ駄目なの????????
アメリカって自分の落ち度は無視して全て他人のせいになるんだな
日本企業も燃費なんかあやふやだろう、いつか日本企業にも来るな、
ホンダが一度やられたのかな、
日本の10モードなんかで発表してたら、訴訟だらけになってただろうな
107 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:42:59.19 ID:OqqZhGFE >>82
アメリカで問題になってるのは「カタログ燃費自体の詐称」
- 90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:07:26.00 ID:JmsW1Gc7
過去の詐欺について何ら保証もお詫びもしないが、バレたので今後は直す。
半島の日常を鑑みて、何か問題でもあるのか?
そして彼らは日本の過去については執着する。
一貫性が無いが、これもまた半島の日常であり、問題は無い。
- 91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:09:10.61 ID:p/jPMAco
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど
如何に朝鮮人が馬鹿で低脳か、これで良く分かる。
- 92 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:10:58.05 ID:YUjHGEE+
ここ、車運転したことない奴多すぎだろw
- 93 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:12:04.86 ID:JQ15xJsI
燃費競争は無理です、カンベンしてくださいっていう悲鳴が聞こえてきそうだな
3年や5年じゃどうにもならんよ
もしかすると「安全モデル」と「燃費モデル」でも開発して
安全モデルの安全性と燃費モデルの燃費を宣伝するようになるかもしれん
そして販売店でさりげなくどちらかにチェックをつけさせられると
128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:05:21.18 ID:d9s+7r46 >>93
低脂肪だけど砂糖タップリのケーキと、糖分控えめだけど脂肪タップリのケーキの二本立ての販売戦略ですね、わかります。
- 94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:16:04.99 ID:vzhsvJ2w
韓国は良くこんなインチキ車を売っているよな、馬鹿じゃないのか?
- 95 名前:◆65537KeAAA:2012/11/10(土) 11:16:15.64 ID:Bi6FyhKI BE:234835698-PLT(13000)
日本車の「カタログ値」も、実際と相当かけ離れてね?
98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:25:20.86 ID:ihnsQD6D >>95
ある条件で測定した結果を載せているだけ。
チョンがやったのは出鱈目な数値を載せた。
この違いは大きい。
- 104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:37:46.89 ID:OqqZhGFE
>>95
この記事もわかってないけど、問題となってるのは、
「カタログ燃費と実燃費の乖離」ではなく、
「カタログ燃費自体の詐称」。
- 102 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:35:28.57 ID:Fq1kMVKZ BE:1477863078-2BP(100)
ヒュンダイ買うようになったら、人として終わりだわ...
- 103 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 11:36:44.37 ID:cflB1T4O
車だって韓国の道路を走りたいと思ってる
- 105 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 11:39:37.97 ID:cflB1T4O
アメリカのガソリンは粗悪なんじゃないのか?
韓国のガソリンのほうが燃焼効率が高いんだよ
- 109 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 11:46:43.09 ID:cflB1T4O
ゴチャゴチャうるさいな
アメリカは自分の国の道路設計やガソリンの質の悪さを韓国のせいにするんじゃねえ
韓国じゃ16.7キロ走るんだから文句があるなら韓国で車を運転しろ
110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:50:19.48 ID:ihnsQD6D >>109
どこのカーメーカーも地域のガソリンに合わせて
ECUの調整くらいはしてんだよwww
- 114 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 11:54:14.10 ID:cflB1T4O
大体アメリカ人は意味も無く急発進したりアクセルを吹かしたりしてるんだろ?
そんなんじゃダメなんだよ
- 117 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:56:02.39 ID:L1P2UptM
韓国人には、素早い対応で謝罪する必要は無いwww
- 118 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 11:56:41.30 ID:cflB1T4O
とにかく韓国車は超高燃費だからな よく覚えておけ!
120 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 11:58:06.19 ID:+0qzNNIc >>118
燃費が悪いのか…w
- 124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:01:27.84 ID:ihnsQD6D
>>118
みんな知ってたwww
- 132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:08:22.55 ID:5xXHopx6
>>118
16.7リットル/キロとか?
- 125 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:03:24.58 ID:2J4vDPD0
>同14.02キロから13.17キロへと下方修正された。
この差で訴えられるというのはおかしい、訂正した値も盛ってる可能性がある。
十倍しても140.2キロと131.7キロだろ、1割程度の差なら誤差と思うはず。
- 126 名前:20センチメンタル・コリア ◆Moin7.Df0c:2012/11/10(土) 12:03:30.46 ID:cflB1T4O
14.02
13.17
16.7
どれが一番大きい?
おまえら数字の大小も理解出来ないのか? 哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
129 名前:無限奈落 朝鮮/Korean , Go Home:2012/11/10(土) 12:06:38.43 ID:CEZBmZpB >>126
で、帰らないの?
- 131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:07:05.57 ID:ikTs/7mU
韓国人は捏造ホルホル大好き国民だろ、なんで捏造誇張に怒るんだ?
国家から国民まで嘘にまみれた国でメーカーだけに正直さを求めてやるな!
嘘、誇張が嫌なら韓国車なんて乗るな!
- 138 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:12:19.84 ID:FXYmOMt4
わかった。16.7Kmはダウンヒルとウリメートルの併用!
- 142 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/11/10(土) 12:13:32.14 ID:d9s+7r46
市街地走行が中心で道路の手抜き工事が社会問題になってる韓国
都市間の移動が多いアメリカ
燃費に優しい環境は、どう考えてもアメリカだわな。
はてブこめんとニダ
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よって誇大広告ではないニダ!
全く同じこと書こうとしてたww
これが韓国流営業でマーケティング。
良くて、三菱のGDIの改良版にマイルドハイブリットくっつけただけだろ?
それで「トヨタより高燃費ニダ」ってあり得んわなぁ。
☓高燃費
◯好燃費
ユーザー平均燃費 8.5(km/L)
ヒュンダイ ソナタの口コミ・評価一覧より
騙してナンボ、騙される方が悪いの韓国人のやってる事だぞ。少しは学習しろよ米国人(笑)
実際ウチの車の燃費は通常使用でカタログ値から15%もズレないほどだ。
それゆえヒュンダイ車の数値はおかしいだろとは前々から言われてたんだが…。
一度レンタルでヒュンダイ・アクセント(2012年式)に乗ったんだが、メーターの燃費計では38MPGで、実際給油してみると28MPGだった。
その差は25%以上ある。(近頃修正した値では28は正しいんだけどね)
おもしろかったのは走行中にニュートラルで滑走させると、その時の距離を燃費計算に採用すること。
もしかするとEPAの燃費測定の時にこの特性を使って稼いだんじゃないかと邪推している。
まぁ、それ以上に1.6リッターで138馬力も本当に出てるのかが疑問なんだけどね。
燃費は隣のおっさんの2リッターターボよりちょっといいか同じくらい
夏はリッター11kmです 冬はリッター8kmです
やっほおー
痛い民族だな
一番搾取されていたのは南の犬だったでござるという話もあったんだが
南チョンで稼いで北米で安く売るとかっていう戦略
あわれよのー
未だに平然と嘘八百捏造色とりどりでミンス擁護してるのがどういう手合いだかよく分かるわw
雪の抵抗を受けない場合、冬の方が燃費は良い筈だけど。
(ハイブリットは電池の所為で冬場は悪い)
それに排気量1から1.3リッター車は車重との関係で最も燃費が良い。
恐らく運転の仕方が悪過ぎるか、オイル交換等のメンテしてないんじゃないか。
※10
確かに1.6の一般車で138馬力は無理だろうな。
この手のネタではさすがに突っ込めないかw
Korean, go home!
Korean, go to hell!
何が儒教発祥の国だ。消えてなくなれ小韓国民国。
必死に省燃費走行してインサイトがプリウスより燃費がいい!ってやってるe燃費は同じユーザーが必死に省燃費走行してプリウスを運転すればもっと燃費がいいっていうことになるので、一般のユーザーが参考にすることはできない。
一昔前に乗っていたトヨタMR2GT(245馬力)で平均7km、燃費重視運転で13km、サーキットで4km。
クルマ以外の要因で燃費が悪くなってると思うぞ。
>韓国のガソリンのほうが燃焼効率が高いんだよ
韓国にガソリンの精製技術なんかないのにどうやってガソリンを作り出すんでしょうかね
スーパーカブでソナタを牽引した時のカブの燃費?
(オクタン価とか違うらしい)
実際日本車もアメリカで走らせると馬力落ちるし(流石にアメリカで計ったデータを渡してるけど)
ただ今回のケースは弁護する余地が無い
>同量のガソリンを給油した場合、パサートの方が長い距離を走ることが分かったからだ。
>新基準では燃費表示が旧基準に比べ約20%低く表示される。
>旧基準が適用されたソナタと新基準が適用されたパサートの燃費を公称値で比較したため、混乱に陥ってしまった格好だ。自動車専門家は「一括して新基準に変更していたならば、混乱は起きなかったはずだ」
13 * 0.8 = 10.4
自動車専門家とやらは算数もできないのか
やはり嘘の固まりだった。ちなみに『キムチ』といれたら欲欲欲欲、全部が欲だった。強姦好きのわけだ。
大姦眠国専用の能なしメーカーも出来るといいにゃ~。
これ別に韓国車だけの問題ではないと思うんだが。
特にハイブリッド車。
リッター40kmとカタログにあるのに実際は25km弱しか走らない(ト○タ ア○ア)とかなんなのだろうか?
(それでも凄い燃費だというのは理解はできるけど)
まぁ韓国車の場合消費者がなんだこれちっとも走らないじゃないかなめとんのかと、
怒鳴りこまれたというのが大きいけどな。
指摘されたらその数字にすればいいという舐めた考え
カタログの10・15モードの燃費と実燃費が違うってコメしてる奴は、日本語が不自由なのか?
韓国車は10・15モードの燃費自体をねつ造したんだよ。
そこをねつ造されると他の車と比較することさえできなくなる。
適当な事言ってるな日本アゲで誤魔化そうとしてるのがキモイからやめてねチョンさん
EPAの測定基準通りに測定しなかった言い訳を、第3者機関に擁護してもらっているだけの話。
こういう時こそ言うべき言葉があるじゃないですか、、ほら
「騙されるほうが悪い」って
ヒュンダイの車を買った全ての人に向けてみんなで言ってやりましょう!
「騙されるほうが悪いw!」
アメリカでは異常な安値で売ってたみたいだから、騙されても仕方無いけど
高い価格でボロい車を買わされた韓国の人達にも言ってやりましょう!!
「騙されるほうが悪いwww!」
もう米韓FTAで奪いつくす所はとりきって韓国産業潰しきって後はFTAなしでも輸入依存の形にできて、今はappleに対抗するとかの弊害の方が大きくなってきたから、韓国のFTA側のメリットの部分を潰しに来たんだろうな。
あるある。
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