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9月
2012年09月10日 12:15
- カテゴリ
- 海外
【韓国】「次世代高速列車『ヘム-430X』、354km/h突破」~2015年までに実用化
- 1 名前:HONEY MILKφ ★:2012/09/10(月) 09:42:40.14 ID:???
(写真)
http://imgnews.naver.net/image/011/2012/09/10/sed0120120910080048_59_20120910090655.jpg
国土海洋部が国家研究開発(R&D)事業として試運転している次世代高速列車(ヘム-430X=写真)
が、時速 354.64kmで国内最高速度をまた塗り替えた。
国土海洋部は去る8日から9日未明までヘム-430Xの記録更新への試運転の結果、午後11時30分
に釜山駅を出発した列車が33分後の0時03分、最高速度である354.64 km/hに到逹したと10日に
明らかにした。以前の記録は2004年12月16日に記録した352.4km/hだった。釜山から東大邱までは
41分かかった。
高速列車は去る6月から毎週2回、京釜高速鉄道の釜山~顧母(コモ)駅の120km の区間で夜間、
走行速度を上げながら性能試験を通じて安定化を推進している。全ての累積走行距離は去る9日
までに約1万kmを記録した。走行安全性、電力供給を受ける集電性能、信号システム、軌道の安全性、
架線の安全性などの試験も全て良好という結果を現わしたと国土海洋部は伝えた。
国土海洋部はヘム-430Xは年末頃には最高時速430kmを突破するはずだと話し、2015年までに
10万kmの走行試験を経て常用化する方針だと明らかにした。
ソース:NAVER/ソウル経済(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=011&aid=0002266141
引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1347237760
- 5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:46:13.10 ID:22CF2BE2
最高速より予測寿命試験を沢山やってください。
世界のお客さんを安全に輸送する使命を忘れないでください。
- 6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:46:26.77 ID:x+iiihCH
お、これは楽しみ
最後はどんなドリフをみせてくれるのだろうかw
- 9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:48:33.34 ID:G9Zgx78W
新しい奴のノーズ延ばしただけみたいな形だね
でもなんここれだと浮き上がりそうな感じに見える
- 11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:52:05.57 ID:Eg6R+ruA
トンネル内でまたやらかす悪寒が
レール轢き直してトンネル直さないと無理じやね
157 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:48:04.04 ID:rdH1cIWl >>11
チョンだもの、何も考えてないだろうね。
トンネルの衝撃波とかも絶対に何も考えてない。
- 12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:52:07.07 ID:biAZ9fur
だからスピードより事故率減らせよ
スピードなんて上げようと思えばいつでも上げれる
- 13 名前:通貨スワップを破棄しろ:2012/09/10(月) 09:53:42.79 ID:z7OuPlAj
この韓国の列車は、その内、空を飛ぶそうだ。。。。
- 14 名前:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ:2012/09/10(月) 09:53:50.10 ID:hkQuY6cU
(V)。 。(V)
.ミ( ∀ )ミ <次世代高速列車「ヘボ」
- 15 名前:忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:9):2012/09/10(月) 09:55:13.94 ID:25wXIFqB
マトモにスピードが出せないKTXの整備をしろよ
- 19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:57:36.83 ID:d2WtKVUf
韓国でそんな速度必要あるの?
- 20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 09:58:54.34 ID:RzxxS9Gu
>最高速度である354.64 km/hに到逹したと10日に明らかにした。
>以前の記録は2004年12月16日に記録した352.4km/hだった。
日本なら誤差の範囲だと言われそうだな。
- 23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:05:22.56 ID:SJhXPW7M
最高速度より先に見直すべき点があるだろ…
まぁ、ホルホルしてろw
- 29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:12:53.70 ID:H7UhF5tI
KTX = K1戦車 =外国からの輸入
KTX2 = K1-A1戦車 = 上記を韓国内で改造したら劣化したニダ
ヘム430X = K-2戦車 = ついに韓国独自の電車が走り出す。
この法則だと、ヘム430Xとやらは、オーバーヒートでエンジン移植だな。
- 31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:17:07.89 ID:Eg6R+ruA
次世代に金かけて既存車両のリプレースほったらかしなんじや
34 名前:忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0:9):2012/09/10(月) 10:19:18.36 ID:QLtgeLWO >>31
それ以前に、保守部品と整備が....もうやばいよ
保線も限界が来てるんじゃなかったっけ?
やばいよ、やばいよ、本当にLIFTOFFするかも
- 35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:19:39.14 ID:s5LrBDTg
もうね、将来の結末が見えてくるんだわ
チョンのこういうニュース聞くだけで(笑)w
- 36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:20:25.59 ID:4n2xWOu0
ヘームヘムヘムヘムヘムwwwwwwwwwwwwww
- 37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:21:21.40 ID:d2WtKVUf
中国は埋めたけど、韓国はどうするだろう?
116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:18:30.45 ID:13Dj5kA2 >>37
何故か日本が悪いと主張w
- 39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:21:38.50 ID:AyqmIwIT
商用運転までに試験運転10万キロって短くない?
- 40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:21:40.42 ID:8Iqu0xEd
がんばれよ
俺は、未来永劫韓国に行くことはないから犠牲者が出るのを楽しみに待ってる
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:22:56.81 ID:26zrDw/g
430キロで走れる区間どの位あるんだろうね。
有ったとしても毎日深夜に保線するのかな。
- 44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:24:49.18 ID:cT3Ca1Ij
ところでキムチ、354Kから安全に制動するブレーキあんのか?
ドイツとフランスしか商品化してねーぞ?
50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:28:39.76 ID:D/PMjMb9 >>44
ネコミミ新幹線をパクるニダ
- 45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:25:05.35 ID:YFlnFJ3H
盗んだ技術での354.64kmは遅いな。
日本は500KMだぞ。
それに韓国で354.64kmも出したら2時間で韓国を飛び出すぞ。
122 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:20:18.58 ID:sx1PDW3x >>45
なんせ、韓国の寝台列車は走り続けたら午前3時には目的地に着いてしまうので、
途中で何時間も停車するそうだ。
- 48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:28:04.36 ID:HCOfYI2l
つくづく思うんだが、日本の新幹線を韓国に輸出しないで
本当に良かった。
- 66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:38:29.35 ID:tSETzjV2
2km/hアップに8年かかったものを、年内に75km/hアップさせんの?
未知の領域に踏み込むだろうに、何なんだこの自信は。
- 67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:40:21.96 ID:jIwRUKti
将来的には北にも日本にも通すつもりらしいので…
69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:43:44.34 ID:HCOfYI2l >>67
日本はお断わりだ!
- 78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:51:14.74 ID:cZd1Px6O
>>67
軌道の違いなんて無かったニダ。
- 70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:43:55.59 ID:SMkdVnhq
ヘムってwwwwもう名前からしてフラグだなwwww
- 72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:44:52.14 ID:DCcMMySB
<丶`∀´>イルボンの新幹線を連想するニダ!日帝残滓ニダ!
…とか言わないんだね、こういうのには
放射状のデザインには
旭日旗を連想するニダ、とか
すぐケチつけるくせに
94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:02:20.49 ID:s5LrBDTg >>72
つか、高速鉄道という構想(時速200キロ以上で鉄道を走らせる)自体が
日本人が世界で初めて発想したものだし
しかも構想は1930年代、戦前からあり、これぞ正に日帝時代の“日帝残滓”なのだがw
- 75 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:47:09.80 ID:t7ycskPg
おぼれる戦車とか、まっすぐ走らないミサイル艇とかいうのなら良いけど、、、
- 79 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:51:33.73 ID:gi6O2/Vb
都市がソウルしか無いのに速さを求める意味あんの?
85 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:55:27.00 ID:jOvtWTRa >>79
国土が狭いため、
地方都市はどこもホテルが皆無
(そもそも宿泊旅行する文化がないと呉善花氏談)
ビジネスマンがソウルに日帰りするために必要らしい。
- 86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:55:32.48 ID:26zrDw/g
>>79
平昌でオリンピックやる予定じゃん。
- 88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:58:23.16 ID:5MVmIwBN
>>79
仮にあったとしても軌道の方が....
今だって、最高速度270km/hの東海道新幹線の方が表定速度は高い。
実用化ってどこ走らせるだろうね?
いきなり外国? さすがにそりゃないよね。
- 91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:59:57.85 ID:BAvIkbpg
>>79
プサン←→ソウルの高速化くらいでしょうかねぇ、採算がとれそうなのは。
- 83 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:54:09.46 ID:0BtyIgnu
半島のインフラ事情なんて知らんが、そもそも高速鉄道が必要な程国土デカかったか?
- 84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:54:24.46 ID:mAk8U6/3
相変わらず無意味なことにばっか金掛けるなw
- 87 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:57:54.12 ID:kOnUH0Xt
怖くて乗れねえよw
韓国って精神障害者が働く授産施設だもん
パンでも焼いてろ。
- 90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 10:59:27.07 ID:FmpjDSxL
KTXのマニュアルすら作れない下等生物がw
- 95 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:05:15.45 ID:h2pYiocg
韓国の20○○年までに実用化で、実際に実用化したケースってあるの?
104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:09:50.53 ID:Ul1nftaq >>95
<丶`д´> 2001年すぎたのに宇宙旅行できてないし、
新世紀に入ったのにセカンドインパクトも起こってないから、お相子ニダ
- 106 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:10:25.59 ID:uOkcG9TX
最高速度がいくら速くても平均速度が遅ければ意味ないよね
108 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:12:05.70 ID:VlaDacbx >>106
路盤とかトン○ルの問題で、どうしても速度落とさないといけないからな。
- 109 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:14:06.16 ID:NsH2gOjA
<ヽ`∀´><一瞬でも最高速度で新幹線抜いたらマンセー
112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:17:08.57 ID:VlaDacbx >>109
新幹線の最高速度は443km/h
430km/hという目標は追い越せていないよ。
- 113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:17:27.72 ID:iSjNC/Ot
ブレーキは車体側面からエラが飛び出してエラブレーキになるんだろ。
汽笛は「ファッビョーン」でよろしく。
124 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:20:57.15 ID:13Dj5kA2 >>113
猫耳新幹線ならぬ、エラ張りKTXですか?
- 132 名前:名無しさん@恐縮です:2012/09/10(月) 11:25:32.33 ID:Gnemfdci
2015年???
韓国ってそれまで存在してるの?
137 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:29:56.66 ID:9dBdrdSp >>132
存在はしてるだろ、たぶん
ただ政府の上にIMFが鎮座しているかもしれんけど
- 134 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:27:02.05 ID:jOJAlpCC
次は線路を空に向けて敷かないとψ(`∇´)ψ
138 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:30:46.94 ID:n2NJKPdv >>134
ナロより先に宇宙に行けそうだな。
- 139 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:33:25.27 ID:xvdJvHXH
1970年代、日本の援助でソウル地下鉄作ったことも韓国民は知らんだろうな
- 143 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:38:55.02 ID:9XPaRfjZ
8年かけて最高速2キロしか更新できないってww 計器の誤差の範囲だろがww
- 144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:39:15.94 ID:TWd+x1Im
へむへむっていたよね。忍たまらん太郎に出てくる犬。
- 146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:40:32.65 ID:QYj1JmPp
これはでっかい事故を起こしそうだな。
楽しみなこった。
- 147 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:40:58.08 ID:qpj30P5T
この顔空力的になんかちょっとおかしくね
顔伸ばして日本のっぽくしときゃアメリカあたりに売れるとでも思ってんじゃねぇかと。
151 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:44:20.90 ID:H7UhF5tI >>147
トンネルが多い、日韓では顔が伸びるのが自然。
で、それはアメリカには必要の無い機能。
- 155 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:47:32.28 ID:VqN8jUA4
>>147
下に結構大量の空気が流れる
グランドエフェクトを稼ぐ目的なのかな?
だとしたら、直線番長狙いで、カーブやトンネルは
最初から捨てに来てるのかもな
- 149 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:43:22.13 ID:4CtA8zeR
ハングルで「ヘム」なら、日本語にしたら多分「ひでぶ」だな
- 153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:45:16.67 ID:jyeyL4fs
先日もソウルの地下鉄で火災があって構内煙だらけで、危機一髪の大惨事になるとこだったな
ブッ太い配線がショートしているのに消火器で対処ってチョンは馬鹿か
チョンは海も地上も空も、とりあえず動く物に手を出すな
- 154 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:45:53.09 ID:0t03O8VY
430km/hって台車だけを試験台に載せて走行させたときの
最高速度じゃなかったっけ?
上に重い車体を載せて、空気抵抗のある実走で
ほんとに430km/h出るのか?
160 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:48:56.90 ID:JdjgOBvq >>154
試験台で500㎞/hは越えてないと実走の430㎞/hは安心できないね
- 156 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:47:58.37 ID:CGXCrIUQ
中国への輸出は2.79% 輸入は2.44%。(2009年)
中国との貿易がストップすると日本のGDPが0.35%減る。
なお、日本貿易振興機構によると
日本の対韓国貿易黒字はGDPのたった0.45%
「年収500万円の女性が、4500円のために
ストーカーと濃密に関わらされているようなもの」
- 158 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:48:12.13 ID:eMZTymQv
最高時速より平均時速が大事だって教えてやれ
- 161 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:49:27.66 ID:1FXeqEMO
> 「次世代高速列車『ヘム-430X』、354km/h突破」
トンネルに入るたびに空気抵抗で脱線しそうになる欠陥は解決したんですか?w
- 167 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:54:19.09 ID:lhwml33n
次世代のを開発する前にKTXを安全安定運行できるようにすることが先決では?
- 168 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:55:09.16 ID:Ep7mezBC
竹島の件があるから、韓国はこれ日本に売ってくれないだろうな。トホ
- 170 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 11:55:59.26 ID:w9uKyFg9
高速鉄道だと、使用するレールからして高密度の特殊なものを使わなきゃならんはずだが、
どうせ何も考えてないw
- 176 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 12:01:28.29 ID:jC6Ml/Ea
国土狭いんだからスピードより燃費やコストを追求してくべきじゃないの?
- 183 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/10(月) 12:11:16.43 ID:VXk6hF8h
新幹線は今80kgレールに取替中らしいね、一段のスピードアップを
図るには従来型の60kgレールよりドッシリとしたレールじゃなきゃ
駄目らしい。このレールが作れるのは新日鉄とJFAだけとのこと。アメリカの
大陸横断貨物列車は4kmも5kmにもなる長大な列車だが、これも日本の
80kgレールがあって初めて可能になったといわれる。(正確には80kg/m)
はてブこめんとニダ
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移動ニダ
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こめんとニダ
与党から圧力を掛ければ簡単に奪い取れるはずニダ
立派な技術ですし、素晴らしいです。
あとは、ケンチャナヨを一言も言わないで作れれば、更に素晴らしいと思いますよ。
まぁ、その前に国がどうなってるか知らんが・・・。
死人が出る前に止めとけ!w
混用で1車種だけ異常に早いと、ダイヤが正常に組めるのか疑問
1日1往復?
使えないか、事故・故障連発の予感・・・まぁ、韓国だし。
死那「さてとこれから発車アル、ニダー早く準備するアル」
ニダー「はいニダー」
そして・・・・。
ドカーン×1億と2000
死那「アイャー爆発したアル」
ニダー「アイゴー!!首長様が列車の中に」
死那「さてと埋めるアル」
ニダー「アイゴー日帝のせいニダー」
(ウリカルト図法では)韓国より小さな国土の日本に
高速列車が有るのだから、(ウリカルト図法では)より国土の大きい韓国には
日本よりも早い列車が必要ニダ!
と言う程度の理由だろ、どうせ
実用、安全、耐久、採算は最初から度外視していると思われる。
ただそれ以前にやる事ある気がする
韓国からフランスに渡って、それを輸入してから魔改造したニダ
ストレートなキャッチボールしかできないから
ゴミ臭くて誠に申し訳ありませんでした
全部…僕の責任です
そこからリミッター部分外せば、500Km前後は余裕だろ。
実際の営業にほぼ関係の無い高速対決は、中韓で好きにやってくれていいよ。
フジテレビの国旗ひきちぎった容疑 市民団体の会員ら3人書類送検
それとトップスピードに達するまでの時間はどれ位だね?(笑)
バカ速いだけならそれこそ支那でもやってるからな(笑)
最高速度が速くても、それを生かせるだけの路線と加減速能力は有るのかね?(笑)
それと本線上で正面衝突はしない様に改善されたのかね?(笑)
韓国人は恐ろしいものを作るなあ
韓国が事故を起こしても俺は多分泣かない
※11
オリンピックのために会場のあるとこまで高速鉄道を作るって言ってたけど
正式に韓国でオリンピックが開かれると決まったのでその話は撤回済み
完全にソウル一極集中で釜山に行く用なんか無いからな
高速ユッケ製造機www。
車体の先端の紺色の部分は我々の9cmイチモツをイメージしたニダw
「チョッパリのせいニダウリたちは被害者ニダ!」
って火病の発作を起こすに100万ジンバブエドル
羅老号が打ちあがらないからと言って、屁夢号を打ち上げないでね。
京畿道義王市(キョンギド・ウィワンシ)にある韓国鉄道技術研究院の実験棟は轟音に包まれた。ランニングマシンのような大きなローラーの上にある次世代高速列車(列車名HEMU400)の車輪が勢いよく回り始めたのだ。
高速列車の車輪が高速で回り、速度が高まるにつれて実験棟の壁面にある計器板の赤い数字が上がった。時速400キロを超えた計器板はついに428キロを表示し、実験棟には歓声が響いた。国内技術で開発した次世代高速鉄道の走行装置(動力台車)の試運転が成功したのだ。
ラクダで事足りるから。
あの意匠が日本の猿真似以外の何物でもないね。
その後、防衛問題は、各軍が個別に判断して勝手に独自行動。
このような時に北が南進しても、米軍は下チョン国を助ける義務はない!
「独自判断」「独自行動」により、米軍は下チョン国を「見捨て」て半島から逃げ出しても構わない!
こうなると、下チョン国は、南ベトナムと同じ運命になる。
ソウルには北の精鋭が攻め込むだろう。
新型車両が走るのは2015年の予定?
もしかすると、新型車両が走るのを見ないで終わるかもしれない!
そうなると、新型車両は、チョン達のファンタジーでしかなかった、と言われるだろう。
欧州某国で起きた大事故を引き起こす前にやめておけ……それよりも今の車両をどうにかしないと手遅れになるぞ。
ただ、騒音という大きな問題をクリアできないだけで
ワロタw
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サムスンヒュンダイでノックダウン生産。腐れ役人がリベートをゲット。
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チキンレース開始。なんちゃら日報がイルボンを超えたとホルホル。
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死者発生。謝罪賠償フェーズに突入。
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しれっと低速運用。結局ただの祭りでしたとさ。
カモノハシみたいな700系よりは
新タイプを開発してたのね。
意外に開発力あるのね。
電車でドラッグレースでもやるつもりかよw
結局TGVのお面を変えただけ。
あと、シナのように黙って埋めていただければ日本としては幸いです。
とか言って、高架カーブから離陸して、結局、粉砕瓦礫になるような気がする。
楽しみだw
日本人はずぇったい乗らないよ(´・ω・`)
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