【経済】 自動車メーカー11社、韓国から部品調達…経産省、商談会で後押し

定期的に売り込んでるみたいだけど効果ないよね

TPP関係なくこういうことやってんだから。

あれ？韓国に部品を供給していることが日本の韓国に対する強みじゃなかったっけ？
その強みが無くなったということ？

>日韓ＥＰＡ交渉再開に向けて経済交流の実績を積み上げる狙いもある。

ま、形だけだな

法則発動の貧乏くじを日本政府が売ってくれると聞いて

災害も原発事故も民主党のテロに思えてきた

部品や潰れるんかー、なんでお前ら、民主党に投票したんや

空き缶集めの準備しとけー

海外住んでるけど、日本て政治と経済がほんと連動してないよね。
そりゃ島取りに来るよ。領土取られても、企業は何もなかったのごとく
進出してくんだから。

国内の下請企業の感情も鑑みる事なく、情けない国だね。
商売は売手が汗をかくのが基本。
何故、買い手側がプロモート？
税金で。

45 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 22:25:28.12 ID:ODP8KvNb0

>>23
日本の官僚は日本が大嫌いなんだから仕方が無い。

440 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 04:20:05.14 ID:sYY8DytKO

>>24
だわな レパードアルティマ また乗りたいわ

経済産業省は
とにかく
原発事故起こした責任とれよ

可笑しいな、部品は日本から輸入してるはずだけど

一方，ヒュンダイは日本製の部品を・・・

新車で欠陥車、これがデフォになるのかよ（苦笑）

外車買った方がましだな

結論

公務員も帰化人だらけ

韓国の部品とかｗヤベーーーーーーーーーーー
くわばらくわばら

馬鹿な麻生が総理の時に韓国から部品が買うように企業に指導したんだよ

日本の自動車メーカーからの
「この試験とこの試験と・・・この試験のデータも出してくださいね。」
というのに全部対応できるんだろうか

そんな部品使ってリコールになっても韓国企業は逃げるよ

メモリー、液晶パネルも始めはそうであったんだよな

日本を叩き潰して日本がいたポジションに韓国をねじ込むのが
民主党のお仕事です

またかよ。

本当に民主党は日本を朝鮮に売り渡したいみたいだな。

そういや麻生も安倍も石破も経済の人だったな

TPPの件で戦後の腑抜け具合が良く分かったわｗ

結局日本車の品質が落ちて輸出できなくなるな

77 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 22:38:32.09 ID:XnUyO5hM0

>>65
悩んだ末の苦渋の決断でしょう
誰も好き好んで韓国メーカーなんて使いたくないよ
日本人と一緒に仕事するほうが楽だし

円高等々、それだけ日本企業を取り巻く環境がヒドくなってるてことでしょう

ついにヨーロッパ産の車しか乗れなくなるのか！

過の国から部品調達しての生産など　日本製品の品質低下を招くんだろうな。
リコールが大発生してから部品屋を元に戻す動きが始まるのか？
それともラインに載せる前の部品検査に人手と時間を割き
大幅なコストアップにつながるのか、安かろう悪かろうしか想像できない。

戦前、工場を接収された恨みから、製造業は中国、韓国好きに見せておきながら、
実は大嫌いなところ多いからなぁ。

98 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 22:47:44.96 ID:XnUyO5hM0

>>88
どっちも比較的国内生産比率が高いメーカーだね
円高の煽りをモロに受けてる
耐性をつけるには海外生産を増やす、海外サプライヤーを活用
消防の時日本は加工貿易国なんて習ったケド、もうそんな時代は終わりってことね・・・

麻生の愚策のひとつに挙げられるからなこれ。
結局自動車業界にはデメリットばかりだった

94 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 22:46:23.58 ID:IwzZwuDS0

>>90
今の潮流からすると電子部品かな、と思ってるんだが

メイドインジャパンじゃあ無いじゃあないか！そんなの！

ついに民主党政府は部品産業を潰しにかかったか

これもあれだろ
過去最大のリコール出して日本の自動車メーカーを潰す為の民主党の罠だろ。
日本を弱体化させて朝鮮に乗っ取らせるために朝鮮スパイ党は今日も頑張る。
え？リコールは韓国の責任だろって？基地外がそんなの認めるわけないだろ。

円高で韓国に逃げた日本企業から部品調達する事になるな。

最近の韓国車はヤバイぐらい性能や信頼性が向上してます。なぜかと言えば、日本製の部品を
多く使うようになったからです。
一方、日本ではどうでしょうか？10年先には日本車は粗悪品の代名詞になっているかも
知れませんよ。

無理無理無理無理。ﾍﾝなとこの部品なんぞ掴んだらエライ目見るだけ。
国家も会社も人間もｱﾚだからな。

車は値段より維持費が高いからな
そこで税金取ろうってんだろ

iPhoneみたいにパクられるからやめとけとしか言えん
アップルみたいに訴訟が大好きな企業だけにしとけ

121 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 23:09:15.15 ID:Y+43rwaG0

>>112
精密系はあれだけど、安く上がればカマとかの金型渡すよって感じだろうさ

ウチの会社も韓国製部品の検討が始まった。

この円高で親会社から、海外移転できないなら調達切るって言われてる。
平社員の俺が無職になる日もそう遠くないな(´･ω･｀)

この前、韓国産のバッテリーをネットで買ったんだけど
国産のだと2万円弱、韓国製だと6000円だったからな
とくに問題ないし保証もついてるし
ホームセンターとかで本格的に仕入れて売れば
一気にシェアもってかれるな

韓国の自動車関連企業には日本企業が無償で技術供与してて、日本製鉄が技術提供してるポスコとかいう
製鉄鉄鋼は日本に進出してきてる
そして日本の自動車メーカーもすでに国内製造で韓国製鋼板使用してる

もう新車の日本車を買う事も無くなりそうだ。
10年後には空前の旧車ブームが訪れるだろう。

製品の生産は日本でも。金型は韓国に発注してるケースも多い

早く円高なんとかせんと、企業は海外進出で生き延びても日本がオワル

元々大手は下町にある加工屋の技術を盗んでは海外に持っていき
安くつくらせようとしてきた（C○○ONとかな）
自分たちの足元に穴を掘る技術はどこの大学で一番教えているんだ？

147 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 23:35:49.84 ID:GVdimo/CO

>>135
在日が日本人の動向に目を光らせて特許を盗んだり，技術者や研究者を支配しようとする。ここ50年で確立した朝鮮システム

また行政指導復活かｗ
日本は勉強しか出来ない池沼が官僚に
なってるからどうしようもねえなｗ

国内での部品調達はコストがかかり過ぎるから中国に工場作ったり
部品メーカー出したりしてるのに、中国より人件費高い韓国から買ったら
意味ないじゃん

150 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/27(木) 23:39:46.68 ID:BNF9YNd+0

>>149
おそらく檀君の呪いの射程圏内に入ったら
トヨタですら逃れることは出来ないだろうな

10年前に自動車の部品、防振ゴム作ってる会社に居たけど今後ヤバイんかな？ NOKグループだった会社

官民そろっての日本潰し。

つか、今や日本車の中身は韓国製・・・。
お前等知らなかったろ？

結局、日本車を買う意味がなくなっているのが今なのだが？

同じ工業系の下流産業である日立製作所で日立製作所就職差別裁判を在日が起こし
それを弁護したのが仙石だ。

自動車産業に在日や反日帰化人である南北朝鮮人が組合会社に多く居るから
こんな事になるのだろう。

後、人の足を引っ張る事や自分より優秀な者や本人が気にしていなくても
彼らには無いものを持つ者に対して妬みやヤッカミで悪さをするのが朝鮮民族の
特徴で、上か下かと言う思考で人を見る性質がある。

自分で痛みを背負わずに、国民に背負わすのが官僚と政治家。
今までもずっとそうしてきただろうが？？

アイツらが、外交の手柄を立てるために何した？
日本人の財産を垂れ流して個人的な手柄をたててきたのが官僚と政治家共

そういう奴等が何か日本のために頭脳を駆使するわけ無いだろう？ｗｗ
楽な方に逝く。
貯金封鎖とかなったら嫌だねーーｗｗ

もうホントにダメだ、美しい国ニッポン。
おまえら、さようなら。

日本の経済産業省が国内自動車メーカーの韓国部品調達を後押ししてるって事？
俺達日本人の納めた税金使って？町工場を潰したいの？日本の雇用をどう考えてんの？

国内下請けや雇用をバッサリ切るのがミンス党

177 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 00:20:26.07 ID:CmZlvVqc0

>>172
JDパワーとか色んな調査会社があるし、
そっちの評価の方がよっぽどアテになると思うけど
個人の評価じゃ統計的な見方できんから

179 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 00:21:25.16 ID:MfLpaxuA0

>>175
芸能界、原発利権、公務員利権、土建
全てそうだよね。

日本人は組織を腐らせる。

物事を論理的に処理しないで情緒的に処理するのが日本人。
付き合いとか、上下関係。

韓国人なんかよりもずっと儒教的。

まぁ、破綻を数回繰り返して合理化してる韓国に勝てるわけもないか・・。

229 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 01:07:35.36 ID:3nTRgyl20

>>175
なるほど、記事をまともに受け取ったら駄目なのか　　経産省にとってもメーカー
にとっても儀礼的な近所付き合いの一環なのか

183 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 00:23:42.32 ID:MfLpaxuA0

>>178
官僚に何のとくがある？

キックバックが全く無いと思ってるのか？
個人資産数億ってざらだって聞いたよ。

そんな給料どうやって稼ぐの・・。

187 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 00:26:02.33 ID:MfLpaxuA0

>>184
そうは言わない。
東大での官僚は、国民にそうせざるを得なくする。

そして、自分って賢いって自己満足する。

おれってコントロールしてる羊飼いだぜってのがアイツら。

193 名前：名無しさん＠１２周年：2011/10/28(金) 00:31:47.30 ID:MfLpaxuA0

>>189
そういう橋渡しも官僚がやってるんだよな。

笑える話だよｗｗ

修理の代車でヒュンダイの小型車乗ったけどなんというか2世代前の
日本車って感じだったな。
燃費悪いなって点以外は別に不満も無いけど金出して買いたいかと
言われるとちょっとって感じ。

韓国は現代などの大企業はあるが、サプライヤーが育っていない。
韓国の自動車会社だって韓国の部品はあまり使っていないはず。
部品を買うなら中国やマレーシアから買う。

なんだ、日本の車も坂道でバックする車に変わるのか。