- 1 名前:ばーど ★:2025/05/16(金) 07:50:30.97 ID:Nt/RhTft.net
韓国の自動車メーカーが大阪にショールームをオープンしました。
5月14日、大阪の心斎橋にオープンしたのは、韓国の自動車メーカーヒョンデのショールーム。横浜に続いて日本で2番目です。
車の展示はされていますが、ここで車を買うわけではありません。日本でヒョンデの車を購入する場合はオンラインのみ。車種、グレードやカラーもワンタッチで確認できます。一方で。
(Hyundai Mobility Japan 七五三木敏幸社長)「認知度をもう少し上げないといけない。通行量の多いところで拠点を出させていただいて」
気軽にヒョンデの車に興味を持ってもらおうと今回の拠点をオープン。試乗体験などができます。
ヒョンデといえば、かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていましたが、販売が振るわず2009年に撤退。その後、2022年日本に再び参入するなどし、いまや販売台数が世界3位の規模になりました。日本に再参入するにあたり注目したのは、EV=電気自動車です。日本ではガソリン車が主流で、まだまだ市場の拡大が期待できるとし、日本での販売はほぼ全てがEVだといいます。
(七五三木敏幸社長)「こっちいいじゃないと思っていただけたら、EVに変えていただけるチャンスはあると思います。ヒョンデの車を日本のお客さまがご評価いただけるまで仕上げたい。そうすれば世界一の品質の車になる」
日本市場への再チャレンジは成功するのでしょうか?
MBSニュース 2025年5月14日(水) 17:52
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1913778?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/2/d/1200w/img_2d98e5c345a6acd2ac54bdabdc0aed2f169565.jpg
※関連スレ
【朝日新聞】現代自動車、大阪・心斎橋に出店 再度の日本進出「知名度上げたい」[5/15] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1747264584/
引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1747349430
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5月







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こめんとニダ
…と言いたい所だが、ギャラクソーに引っ掛かるバカが一定数居るからなぁ。
タダでも要らん
チョンデだよ。
日本市場はかなり難しい。
HYUNDAIをヒョンデと発音できるはずなかろう
DAIがどうしてデになるのだ
中華風を真似て必要ないのにX入れたりGを加えたりLEEでイとか読めねえよ
すべてにおいてその場の見た目しか追わない態度だから国民の実質的な文章理解力が崩壊するんだ
誰が聞いても汚らしいんだもの
粗悪品だからだ
技術も名前もお金もホンダからパクっただけのくず会社
「げんだいじどうしゃ」でええやん
日本市場では。
どのみち ヒョンデでもヒョンダイでも
現代でも 売れ無いだろうけど。
( ・ω・)評価は出てるよ。「買わない」って。
ヒョンデと読めと言われてもな
アメリカで間違えられるから人気車種はアキュラにした説。
要らない。
危険で乗れない。
恥ずかしくて乗れない。
ジムニーで間に合ってます。
乗ったら最期
逝くんdie
galaxysを使ってしまったのは一生の恥
でも買うかと聞かれたら否、誰が買うんだコレ状態、レクサスでも買うかになるよね
世界最強の韓国光復軍⇒ 苦戦する米軍を助け日帝を粉砕。
腐ったネット右翼は更生させる。韓日友愛を推進する。
無職のネット右翼は就職させる。韓人のために納税させる。
(((uдu*)ゥンゥン
あの一輪車は、軺軒 と云ふのです。
ソレが、韓国人としての義務だ! www
「ホンダのパチモンだろ?エンブレムも似てるし~」
要らね~花だよ 馬鹿め
🔸韓国降伏軍
韓国光復軍は
第二次大戦時 中国大陸で蒋介石の国民党軍に居候していた宣伝隊で戦闘には参加していなかった。
人数は400人程度。
お分かりかな? ニダこたつ爺殿
アメリカで間違えられる、も何も昔アメリカで流してたヒュンダイのTVCMで
富士山と力士を出して最後に「ヒョンダ(ダとデの中間の発音)」って
思いっきりホンダと勘違いさせるCMやってたからな。
度重なる殺虫剤散布で消えたたはずのゴキブリが又もや這い出してきましたね
アメリカでは貧乏移民達の高級車って言われてるんだがな整形の国、朝鮮人らしくデザインのガワだけ高級車ぶってるのが受けてるらしいよ壊れないトヨタ様と違って朝鮮の中古車は値が付かなく二束三文らしいぞ
嘘つき………
なぜ現代は日本市場にこだわるのかねぇ?車は安いので良い、性能はどうでも良いという層は中南米に多いいから、そっちに本腰を入れれば良いのにね。
撤退した時だけだよ評価するのは。
自動発火装置が隣に駐車するんじゃないかと不安になるから、さっさと日本から撤退してくれ。
技術スパイ兼ねてんだろうけどさ。
実際、インテグラそっくりの車を英国で販売していたし
「技術力が無いから安易にEVに逃げたヒョンデ」って認識だから安心しるw
どちらにせよ、日本人は韓国の自動車メーカーなどはじめから無い物と捉えてるからな
EVではダメ、さらに韓国では絶望的にダメ
前回の破綻のとき、ヒュンダイを支持していた連中に後足で砂かけて逃げ出したことをまずは詫びるのが筋。前回の失敗をなかったことにする今の戦略は「また失敗して逃げ出して馬鹿にします」と叫びながら営業をしているのに等しい。どれほど現在の性能を自慢しても、自慢するだけマイナスにしかならない。しかし韓国人は馬鹿だからそれに気づかない。
韓国人というものが、自分が馬鹿であることに気づかないほどの馬鹿だから、韓国製品は売れない。
正気を保ったままじゃ模範的韓国人になれないから、無理ないな。
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