16
1月
2025年01月16日 02:20
- カテゴリ
- 韓
「消えた4分」チェジュ航空機事故…韓国極東大教授「ブラックボックスの記録ないなんて初めて聞いた」
- 1 名前:ばーど ★:2025/01/14(火) 11:22:37.51 ID:QxnktjU6.net
チェジュ航空惨事旅客機のブラックボックスに衝突4分間の記録が保存されていなかったことが調査で分かった中、韓国極東(クッドン)大学航空安全管理学科のクォン・ボホン教授は「30年間安全を研究していてほとんど初めて聞くケース」と話した。
#【写真】チェジュ航空旅客機事故で機長の最後の姿とみられる様子
クォン教授は13日、CBSラジオ『キム・ヒョンジョンのニュースショー』のインタビューで「多くの事故事例を研究してきたが、このようにブラックボックスが作動せずに記録が残されていないのを見たケースはほぼない」と話した。
クォン教授は「ブラックボックスは基本的に航空機の基本データが入っているFDR(Flight Data Recorder、フライトレコーダー)とCVR(Cockpit Voice Recorder、操縦室用音声記録装置)という装備がある。この2種類がすべて記録される」とし「ブラックボックスはとても重要なので重力加速度の3400倍に、1100度の温度で1時間耐えることができる」と説明した。
続いて「(ブラックボックスから衝突4分間の記録が消えた理由としては、ボーイング)737のような場合、この2つの装備(FDR、CVR)に使われる電気は航空機エンジンジェネレーターから出る交流電源から供給される」とし「FDRのような場合は左側エンジンから、CVRのような場合は右側エンジンから電源を持ってくる」とした。
あわせて「この2つがどちらも(保存され)なかったということは、結局2つのエンジンがどちらも機能を失ったとしか考えられない」とし「最近の航空機は海から出て行くことができる距離が120分、207分まで伸びるほどエンジン信頼度がとても高い状況だ。それにもかかわらず、このように鳥類と衝突するか、極めて例外的な場合に2つのエンジンがストップした」と付け加えた。
クォン教授はエンジン2つがどちらも故障する確率は「700万分の1」としながら「極めて珍しいケース」と再度強調した。
中央日報日本語版 2025.01.14 11:07
https://japanese.joins.com/JArticle/328599
※関連スレ
韓国・事故の旅客機レコーダー、4分前から記録が保存されず…原因調査中 ★2 [1/12] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1736620913/
【済州航空】4分前にブラックボックス停止…専門家は電源シャットダウン推定「エンジン2つ停止しても作動するが... 異例の状況」「1/13」 [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1736729523/
引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1736821357
- 43 名前::2025/01/14(火) 12:17:26.05 ID:QnEENa0X.net
自殺目的で副操縦士追い出してレコーダー切って墜落した話はメーデーで観た
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
テョンらしいニダwww
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
何時まで古いスレで書き込みしてんだ無能チョンこたつめ!馬鹿が!
朝鮮ヒキニートホモのくせに🤣(笑) ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ
都合が悪いことは削除せよニダー
韓国メディアに騙されてる事に気がつかないマヌケ禿げ
┐(´д`)┌ヤレヤレ これだから民族学校中退の低能は………
ʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃヤレヤレ ʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃヤレヤレ
「このサイトにまだ乞食の禿げチョンが一匹いますね」五更 瑠璃
A はい、ホントです
韓国はともかく、全力で隠蔽してんのはB社だろ
誤って正常なエンジンを停止してしまった、その為に高度が下がり慌ててパニクって
しまったとあるわな、機長がパニクッての事故だと判断されてたわな、全て逆のことをしていた、マニュアルの書も破ってた証拠もあるしな、韓国は嘘を言ってる証拠隠滅をしてる、これ。
1 「事故の旅客機レコーダー」の「バックアップ用電池」が耐用命数を過ぎてしまった。 → 「機体の整備マニュアル」には、「バックアップ用電池」を交換すると書いてあるので、「バックアップ用電池」を取り外した。 → 「機体の電源シャットダウン」はあり得ないので、「バックアップ用電池」を取り付けなくても「ケンチャナヨ(大丈夫)」。
2 次点として、「バックアップ用電池」を交換したが、「旅客機レコーダーとの結線の確認」をしなかった。
噓を吐き続けないと生きていけない犯罪者集団の事だし、証拠隠滅を図った可能性が高そう・・・
コメントする