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10月
2024年10月13日 20:20
カテゴリ 韓
韓国でまたEV火災事故、運転者は脱出できず=韓国ネット「走る棺桶だ」
1 名前:ばーど ★ :2024/10/13(日) 19:26:12.40 ID:SALr9Kp0.net 2024年10月11日、韓国・MBCニュースによると、京畿(キョンギ)道安城(アンソン)市の国道で10日午後5時40分ごろ、電気自動車(EV)テスラが燃える事故が発生し、運転者が死亡した。 目撃者の話と動画によると、火は車体の下部から上がっており、車内には白い煙が充満。消防隊が駆けつけてから10分ほどで鎮火されたが、後部座席から男性とみられる遺体が見つかった。カメラの映像などを分析した結果、事故車両に乗っていたのは運転者のみ。壁に衝突した後、車両前方から出火している。運転者は後部座席から脱出しようと移動したが車の外には出られなかったとみられる。警察は雨で車両がスリップした可能性を念頭に、詳しい事故原因を調べている。 記事によると、2020年にもソウル市龍山(ヨンサン)区の駐車場でテスラが壁に衝突して出火し、助手席に乗っていた所有者が車外に出られず死亡する事故が発生している。当時、助手席側のドアは人の力で開けられる状況ではなかったという。 米国でもテスラの火災により車内に閉じ込められた人が命を落とす事故が相次ぎ発生しており、ニュージャージー州では最近、死亡した韓国人男性の遺族が「車両に欠陥がある」としてテスラを相手取り損害賠償を求める訴訟を起こした。 この記事に、韓国のネットユーザーからは「電気が切れるとドアが開かなくなるテスラ」「全て電子制御だと(ドアが開かなくなる)そういうこともありえる。トンカチを買って持っておくべきだな」「なぜテスラを買うのか理解できない」「緊急時に手動でドアを開けられるように造ることがそんなに難しいのか?一体、何人死んだらこの問題が解決されるんだろう」「EVは衝突事故を起こしたらそのままおだぶつということか。怖くて乗れない」「タクシーを呼ぶ時もEVが来るかもしれないと思うと怖い」「数千万ウォン出して自分の棺を買ってるようなものだな」「走る棺桶だ」などのコメントが寄せられている。(翻訳・編集/麻江) Record Korea 2024年10月13日(日) 13時0分 https://www.recordchina.co.jp/b941908-s39-c30-d0195.html ※関連スレ 【朝鮮日報】 事故で全焼したテスラの後部座席からドライバーの遺体発見…脱出に失敗か /京畿道安城 [10/12] [仮面ウニダー★] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1728705347/
引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1728815172
20 名前: :2024/10/13(日) 19:45:13.84 ID:xekA5cQE.net 日本では一回も炎上が起きていないがなぜ韓国では燃えるのだろうか。
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こめんとニダ
普通に流通する国
最近の坊主は、儲からないのでバイトしてるそうですよ
今迄、楽してぼろ儲けしてたNHK同様の楽勝坊主だったのに、悔しがるNHK女子アナそっくりさん状態になりました、日本人見下げて儲けてた天罰です
我々日本人はこれを他人事と思わず国民一人ひとりが韓国に謝罪の念を持たねばならぬ
無いよ
記事を読んで書き込みしろよキチガイ
それを笑い話にしようとするネトウヨは本当に醜いよ
愚鈍白痴なるネトウヨよ、日本にも責任の一端はあるぞよ
親愛なる尊兄?日本人からしたら隣のキチガイでしかないんだわ
10/13(日) 17:00 EV TIMES
中国NIOが大衆ブランドOnvoブランド初のEVとなる、ミッドサイズSUVのL60の正式発売をスタートしました。テスラ・モデルYを上まわる電費性能や車内スペースを実現しながら、バッテリー交換にも対応。しかも、モデルYよりも200万円も安価な値段設定を実現したという驚きの最新動向を解説します。
無い
難癖つけんな
現実世界の日本の話したら?
日本が目指す次世代自動車は木炭車と糞子力自動車だ!
これでまた日本が世界の自動車産業のトップに返り咲ける....ウヒヒヒヒ.....
嘘ほざいて何が楽しいの?
パワーが欲しい時は旭日旗を見せれば火病力倍増するぞ。
失業対策、CO2対策にもなって良いじゃないか。
もちろんデブの姉ちゃん、ブスでババアのオモニも一緒な
今度は自己紹介か
いいことじゃないか
座席にトンカチを置いているよ。
事故のドアの損傷に仕方によっては変形によって
ハイブリッドでも手動で開けられないからね。
事故の軽減策、そして耐久性の高さや搭乗者の安全性の追求など、これらの企業努力は、すべて人権意識に根差した事であり、これらを実践していない韓国企業は自動車など造るべきではない。
一番の問題は、連中がそれを問題だと思ってない事
噓を吐き続けないと生きていけない犯罪者集団は他人を陥れて他人の不幸を喜ぶ民賊だし、甲乙関係で下の者は「〇んでも問題ないニダ!」と認識してる以上、同じ事を何度でも繰り返すんだろうな。
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