【中央日報】一度の充電で400キロ走行…韓国バッテリー、米国市場トップ狙う

1 名前：ばーど ★：2022/12/30(金) 13:06:40.73 ID:055lFMGW.net: 韓国二次電池業界が中国上海工場の長期稼働停止など「テスラ悪材料」で困難に直面しているが、来年からは米国で需要が増えて成長するという見方が出ている。バッテリー企業は来月５日（現地時間）に開幕する世界最大家電・情報技術（ＩＴ）展示会「ＣＥＳ２０２３」に向け、新製品公開などの準備に取り組んでいる。

ＳＫグループは２９日、ＣＥＳ２０２３では急速充電１回で４００キロ以上走行可能なバッテリーから世界で最も薄い二次電池用銅箔など電気自動車関連製品を一斉に紹介すると明らかにした。ＳＫオンは現在商用化したバッテリーのうち最も速い充電速度の「ＳＦバッテリー」を展示する。特殊コーティング技術で１８分間で８０％まで充電可能で、一度充電すれば４００キロ以上走行できる。ＣＥＳ２０２３で業界で初めて「内蔵技術」分野の最高革新賞を受けた。

二次電池素材子会社ＳＫアイイーテクノロジー（ＳＫＩＥＴ）は電気自動車バッテリー用セパレーター（ＬｉＢＳ）を公開する。セパレーターはバッテリー陽極と陰極の間のフィルム形態の素材。ＫＳＩＥＴは世界で初めて厚さを自由自在に調節しながらもセラミックコーティングをして丈夫で耐熱性が高いセパレーター製作技術を具現した。

以下全文はソース先で

中央日報日本語版2022.12.30 12:17
https://japanese.joins.com/JArticle/299397?servcode=300§code=320

引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1672373200

4 名前：：2022/12/30(金) 13:08:59.59 ID:hmVONwPn.net: TNT火薬400kgに見えた
5 名前：：2022/12/30(金) 13:09:18.51 ID:fM88HNN7.net: evは廃れていくだろうな～
6 名前：：2022/12/30(金) 13:11:05.23 ID:2hrFwJo5.net: マグネットコーティングで3倍以上
9 名前：：2022/12/30(金) 13:12:45.79 ID:H+kmD/g1.net: でも自然発火するんだよね
12 名前：：2022/12/30(金) 13:15:09.32 ID:nsXTrTyk.net: 爆発的大ヒットニダｗｗｗ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 13:16:49.73 ID:xGNqsYzn.net: 爆発力も400km
21 名前：：2022/12/30(金) 13:27:36.05 ID:Erj8uDQM.net: 燃えるバッテリーをアメリカ納入かあ
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 13:41:13.38 ID:Cx3mFER7.net: 盛大な地上の花火が増えるね！
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 13:43:58.68 ID:pmrSU6AV.net: ３秒８００度超え目指すニダ
35 名前：：2022/12/30(金) 13:55:48.56 ID:98+gbfPf.net: 韓国EVなら「一度の充電で400時間燃焼」の方が売れそうだけどな。
36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 13:57:03.94 ID:JKDyFhHE.net: クルマまで火病る国
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:00:32.23 ID:bIVVUWbe.net: 爆発するからダメじゃん
39 名前：：2022/12/30(金) 14:04:32.78 ID:o8Vu6qXj.net: なお冬場はまともに充電できない模様
40 名前：春うらら：2022/12/30(金) 14:04:35.68 ID:j64k0p1d.net: 日産も1年くらい前から走行400km位をうたってなかったか？
42 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:07:48.40 ID:Q7AnTEFl.net: いつ爆発するかわからないロシアン・ルーレット機能付きなんでしょ？？
44 名前：：2022/12/30(金) 14:08:47.95 ID:i7SWtznn.net: すごい事なんだろうけど、「すごい」より「怖い」が感情として先に来る
45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:10:27.57 ID:DYIzyela.net: 外気温0度とかでの性能出さないと危険
47 名前：：2022/12/30(金) 14:13:50.09 ID:sTzShzI0.net: 一方トヨタは先月革新的なファイバー電池の開発を発表した
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:14:44.81 ID:Gx6K1FfY.net: 現実的に補助バッテリーで５０キロ×2を着脱が現実的かな　これ以上大容量化は危険
50 名前：：2022/12/30(金) 14:15:55.85 ID:S/N4XJfK.net: こりゃ内部短絡起こしそうだな
51 名前：：2022/12/30(金) 14:17:22.44 ID:LYZl3NmS.net: でも、爆発します
63 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:33:43.84 ID:uyFXAf+X.net: 一度の充電で高速道路の屋根全部燃やすんだから凄いよな
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:40:19.06 ID:OHuXiLNE.net: マイナス20度のソウルで100kmも走らないだろw
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:40:37.95 ID:jb+idLsQ.net: スペックは盛ってるし、安全性すっ飛ばしてるから信用ならん
70 名前：：2022/12/30(金) 14:42:40.29 ID:mqmUDQPo.net: 2回目の充電でカタログスペックの半分くらいに落ちそう
72 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2022/12/30(金) 14:52:44.03 ID:YkypEVp3.net: 「安かろう悪かろう」ならともかく「安かろう死ぬだろう」は無理
73 名前：：2022/12/30(金) 14:56:05.36 ID:lAYwnwyV.net: ベンチマーク用のプログラム仕込んでやったﾆﾀﾞ
76 名前：：2022/12/30(金) 15:12:07.98 ID:twXZPNJ4.net: 砂漠のど真ん中で爆発したら助からないね
79 名前：：2022/12/30(金) 15:17:56.97 ID:SoDrVR4U.net: ちょくちょくEVの問題点出てきたなあ車重は深刻でタイヤがすぐ無くなるとか立体駐車場が崩れるとか
83 名前：：2022/12/30(金) 15:33:41.55 ID:ex32SNfX.net: ﾐ´ﾟ～ﾟﾐ Army of Godに売れそう？無理かー

こめんとニダ

1 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:20

アッシュ元気

2 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:20

>>1
激安🍱フル充電ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

3 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:20

ℚ

4 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:22

🍍

5 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:23

🍆

6 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:23

🌽

7 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:23

🥒

8 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:24

🥕

9 : 名無し 2022年12月30日 16:24

重すぎて道路が凹みそう

10 : ななっしー 2022年12月30日 16:30

目指すだけならナンとでも？

11 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:32

でも３キロぐらい走ると爆発するんだよな

12 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:34

何キロで爆発するかの、度胸試しニダｗ

13 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:35

ポンコツバッテリー

14 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:36

充電何回目で爆発するの？

15 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:37

４００キロ走れたらいいなだろが、嘘つくなチョンコ

16 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:38

無理だろ、まずは爆発しない安全なバッテリーを作れるようになれよ

17 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:41

よし激しく燃えるだけやろ・・・
なんや骨も残さん仕様にしてあるのか？

18 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:44

でも燃えるんでしょ?

19 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:46

まだ大量リコール続ける気か

20 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:51

あしゅっかぁーっ

21 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:51

ハゲタぁーッシュ

22 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:51

アシュべロス

23 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 16:52

アホシュゥーン

24 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:01

カタログ数値はどうでもいい。実績と結果だけでいい

25 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:04

～という見方が出ている
韓国のホルホル報道は全部これｗ

26 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:09

一度の充電で（運よく炎上しなければ）400キロ走行可能ニダ！

27 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:16

アッシュヴェーヴ68歳
朝　10時　お昼　3時　夕食　12時　深夜3時　オールゲキャス🍱
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:17

アッシュヴェーヴ68歳
朝　10時　お昼　3時　夕食　10時　12時　深夜3時　オールゲキャス🍱燃費
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

29 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:19

年越し蕎麦ット

30 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:36

干しホタテ食って走ってみろ、飛ぶぞー！

31 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:38

寒い冬でも暖房いらず

32 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 17:45

ご自慢の潜水艦に搭載しろよ、火事になっても消防車不要だ。

33 : 　 2022年12月30日 17:58

諦めろ
もう色んなサプライチェーンから韓国は外されてきてるから

34 : オジ 2022年12月30日 18:14

事故後僅か3秒で爆発炎上するバッテリーだろ？
衝撃吸収材や保護機能を新たに開発する方が先だと思うんだが目先の利益に目が眩んで後回しになっている状況を理解できる？

35 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 18:32

おそらく壁にヒットして爆発するんだろうなあ
技術革新もないのに他国より充電性能が上がるのは安全のマージンを犠牲にしてるから

36 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 18:34

ただし充電量が７５％を超えると発火炎上します

37 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 18:55

中央日報日本語版

日本で発表しても米国市場に届かないぞw

38 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 20:06

一度の充電で400Kｍ走る、の起源は韓国ニダｗ

39 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月30日 22:07

テスラは600キロ
日本のはHVは1200キロｗ

40 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月31日 02:08

お前ら…少しは話聞いてやれよｗ

41 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月31日 03:36

今、NY州の大寒波でEV車は動かない以前に
停電で充電さえできないというｗ
EV車では命は守れません。

42 : 名無しの（´・ω・｀）さん 2022年12月31日 03:48

充電時間が24時間かかっても、1回は1回だ。
EV性能を比較するならば、３０分の充電で何キロメートル走れるかが重要。
ちなみにテスラで６００ｋｍ走行するためには、家庭用２００Ｖ電源で24時間かかるぞ。

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【中央日報】一度の充電で400キロ走行…韓国バッテリー、米国市場トップ狙う

TNT火薬400kgに見えた

evは廃れていくだろうな～

マグネットコーティングで3倍以上

でも自然発火するんだよね

爆発的大ヒットニダｗｗｗ

爆発力も400km

燃えるバッテリーをアメリカ納入かあ

盛大な地上の花火が増えるね！

３秒８００度超え目指すニダ

韓国EVなら「一度の充電で400時間燃焼」の方が売れそうだけどな。

クルマまで火病る国

爆発するからダメじゃん

なお冬場はまともに充電できない模様

日産も1年くらい前から走行400km位をうたってなかったか？

いつ爆発するかわからないロシアン・ルーレット機能付きなんでしょ？？

すごい事なんだろうけど、「すごい」より「怖い」が感情として先に来る

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一方トヨタは先月革新的なファイバー電池の開発を発表した

現実的に補助バッテリーで５０キロ×2を着脱が現実的かな　これ以上大容量化は危険

こりゃ内部短絡起こしそうだな

でも、爆発します

一度の充電で高速道路の屋根全部燃やすんだから凄いよな

マイナス20度のソウルで100kmも走らないだろw

スペックは盛ってるし、安全性すっ飛ばしてるから信用ならん

2回目の充電でカタログスペックの半分くらいに落ちそう

「安かろう悪かろう」ならともかく「安かろう死ぬだろう」は無理

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でも自然発火するんだよね

爆発的大ヒットニダｗｗｗ

爆発力も400km

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盛大な地上の花火が増えるね！

３秒８００度超え目指すニダ

韓国EVなら「一度の充電で400時間燃焼」の方が売れそうだけどな。

クルマまで火病る国

爆発するからダメじゃん

なお冬場はまともに充電できない模様

日産も1年くらい前から走行400km位をうたってなかったか？

いつ爆発するかわからないロシアン・ルーレット機能付きなんでしょ？？

すごい事なんだろうけど、「すごい」より「怖い」が感情として先に来る

外気温0度とかでの性能出さないと危険

一方トヨタは先月革新的なファイバー電池の開発を発表した

現実的に補助バッテリーで５０キロ×2を着脱が現実的かな これ以上大容量化は危険

こりゃ内部短絡起こしそうだな

でも、爆発します

一度の充電で高速道路の屋根全部燃やすんだから凄いよな

マイナス20度のソウルで100kmも走らないだろw

スペックは盛ってるし、安全性すっ飛ばしてるから信用ならん

2回目の充電でカタログスペックの半分くらいに落ちそう

「安かろう悪かろう」ならともかく「安かろう死ぬだろう」は無理

ベンチマーク用のプログラム仕込んでやったﾆﾀﾞ

砂漠のど真ん中で爆発したら助からないね

ちょくちょくEVの問題点出てきたなあ車重は深刻でタイヤがすぐ無くなるとか立体駐車場が崩れるとか

ﾐ´ﾟ～ﾟﾐ Army of Godに売れそう？無理かー

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