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12月
2022年12月30日 16:20
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- 韓
【中央日報】一度の充電で400キロ走行…韓国バッテリー、米国市場トップ狙う
- 1 名前:ばーど ★:2022/12/30(金) 13:06:40.73 ID:055lFMGW.net
韓国二次電池業界が中国上海工場の長期稼働停止など「テスラ悪材料」で困難に直面しているが、来年からは米国で需要が増えて成長するという見方が出ている。バッテリー企業は来月5日(現地時間)に開幕する世界最大家電・情報技術(IT)展示会「CES2023」に向け、新製品公開などの準備に取り組んでいる。
SKグループは29日、CES2023では急速充電1回で400キロ以上走行可能なバッテリーから世界で最も薄い二次電池用銅箔など電気自動車関連製品を一斉に紹介すると明らかにした。SKオンは現在商用化したバッテリーのうち最も速い充電速度の「SFバッテリー」を展示する。特殊コーティング技術で18分間で80%まで充電可能で、一度充電すれば400キロ以上走行できる。CES2023で業界で初めて「内蔵技術」分野の最高革新賞を受けた。
二次電池素材子会社SKアイイーテクノロジー(SKIET)は電気自動車バッテリー用セパレーター(LiBS)を公開する。セパレーターはバッテリー陽極と陰極の間のフィルム形態の素材。KSIETは世界で初めて厚さを自由自在に調節しながらもセラミックコーティングをして丈夫で耐熱性が高いセパレーター製作技術を具現した。
以下全文はソース先で
中央日報日本語版2022.12.30 12:17
https://japanese.joins.com/JArticle/299397?servcode=300§code=320
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1672373200
- 4 名前::2022/12/30(金) 13:08:59.59 ID:hmVONwPn.net
TNT火薬400kgに見えた
- 5 名前::2022/12/30(金) 13:09:18.51 ID:fM88HNN7.net
evは廃れていくだろうな~
- 6 名前::2022/12/30(金) 13:11:05.23 ID:2hrFwJo5.net
マグネットコーティングで3倍以上
- 9 名前::2022/12/30(金) 13:12:45.79 ID:H+kmD/g1.net
でも自然発火するんだよね
- 12 名前::2022/12/30(金) 13:15:09.32 ID:nsXTrTyk.net
爆発的大ヒットニダwww
- 15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 13:16:49.73 ID:xGNqsYzn.net
爆発力も400km
- 21 名前::2022/12/30(金) 13:27:36.05 ID:Erj8uDQM.net
燃えるバッテリーをアメリカ納入かあ
- 27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 13:41:13.38 ID:Cx3mFER7.net
盛大な地上の花火が増えるね!
- 30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 13:43:58.68 ID:pmrSU6AV.net
3秒800度超え目指すニダ
- 35 名前::2022/12/30(金) 13:55:48.56 ID:98+gbfPf.net
韓国EVなら「一度の充電で400時間燃焼」の方が売れそうだけどな。
- 36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 13:57:03.94 ID:JKDyFhHE.net
クルマまで火病る国
- 37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:00:32.23 ID:bIVVUWbe.net
爆発するからダメじゃん
- 39 名前::2022/12/30(金) 14:04:32.78 ID:o8Vu6qXj.net
なお冬場はまともに充電できない模様
- 40 名前:春うらら:2022/12/30(金) 14:04:35.68 ID:j64k0p1d.net
日産も1年くらい前から走行400km位をうたってなかったか?
- 42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:07:48.40 ID:Q7AnTEFl.net
いつ爆発するかわからないロシアン・ルーレット機能付きなんでしょ??
- 44 名前::2022/12/30(金) 14:08:47.95 ID:i7SWtznn.net
すごい事なんだろうけど、「すごい」より「怖い」が感情として先に来る
- 45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:10:27.57 ID:DYIzyela.net
外気温0度とかでの性能出さないと危険
- 47 名前::2022/12/30(金) 14:13:50.09 ID:sTzShzI0.net
一方トヨタは先月革新的なファイバー電池の開発を発表した
- 48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:14:44.81 ID:Gx6K1FfY.net
現実的に補助バッテリーで50キロ×2を着脱が現実的かな これ以上大容量化は危険
- 50 名前::2022/12/30(金) 14:15:55.85 ID:S/N4XJfK.net
こりゃ内部短絡起こしそうだな
- 51 名前::2022/12/30(金) 14:17:22.44 ID:LYZl3NmS.net
でも、爆発します
- 63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:33:43.84 ID:uyFXAf+X.net
一度の充電で高速道路の屋根全部燃やすんだから凄いよな
- 67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:40:19.06 ID:OHuXiLNE.net
マイナス20度のソウルで100kmも走らないだろw
- 69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:40:37.95 ID:jb+idLsQ.net
スペックは盛ってるし、安全性すっ飛ばしてるから信用ならん
- 70 名前::2022/12/30(金) 14:42:40.29 ID:mqmUDQPo.net
2回目の充電でカタログスペックの半分くらいに落ちそう
- 72 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 14:52:44.03 ID:YkypEVp3.net
「安かろう悪かろう」ならともかく「安かろう死ぬだろう」は無理
- 73 名前::2022/12/30(金) 14:56:05.36 ID:lAYwnwyV.net
ベンチマーク用のプログラム仕込んでやったニダ
- 76 名前::2022/12/30(金) 15:12:07.98 ID:twXZPNJ4.net
砂漠のど真ん中で爆発したら助からないね
- 79 名前::2022/12/30(金) 15:17:56.97 ID:SoDrVR4U.net
ちょくちょくEVの問題点出てきたなあ車重は深刻でタイヤがすぐ無くなるとか立体駐車場が崩れるとか
- 83 名前::2022/12/30(金) 15:33:41.55 ID:ex32SNfX.net
ミ´゚~゚ミ Army of Godに売れそう?無理かー
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
激安🍱フル充電wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんや骨も残さん仕様にしてあるのか?
韓国のホルホル報道は全部これw
朝 10時 お昼 3時 夕食 12時 深夜3時 オールゲキャス🍱
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朝 10時 お昼 3時 夕食 10時 12時 深夜3時 オールゲキャス🍱燃費
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もう色んなサプライチェーンから韓国は外されてきてるから
衝撃吸収材や保護機能を新たに開発する方が先だと思うんだが目先の利益に目が眩んで後回しになっている状況を理解できる?
技術革新もないのに他国より充電性能が上がるのは安全のマージンを犠牲にしてるから
日本で発表しても米国市場に届かないぞw
日本のはHVは1200キロw
停電で充電さえできないというw
EV車では命は守れません。
EV性能を比較するならば、30分の充電で何キロメートル走れるかが重要。
ちなみにテスラで600km走行するためには、家庭用200V電源で24時間かかるぞ。
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