1 名前:右大臣・大ちゃん之弼 ★:2021/05/14(金) 07:47:53.30 ID:CAP_USER.net
 トヨタ自動車が12日発表した2021年3月期連結決算は、売上高が前期比8.9%減の27兆2145億円、純利益が10.3%増の2兆2452億円だった。利益水準は独フォルクスワーゲン(約1兆3200億円)、ゼネラル・モーターズ(GM、約6800億円)、現代・起亜自動車(3兆6000億ウォン=約3500億円)など世界の主要完成車メーカーを圧倒した。

 コロナショックによる販売減少、深刻な車載用半導体不足の中でトヨタがサプライズ決算を発表したことについて、日本経済新聞は「半導体のような重要部品の在庫を4カ月分確保していたためだ」と指摘した。他社は半導体が確保できず、工場の稼働を中断しなければならなかったが、トヨタはその影響を最小化することができた。

 近健太執行役員は業績発表で「東日本大震災以降、部品サプライチェーンを改善したことが半導体危機の際に大きな役割を果たした。半導体問題はリスクだったが、大きな影響は与えなかった」と述べた。トヨタは1950年代から「ジャスト・イン・タイム」方式を導入した。大量の部品在庫を持たず、必要な量だけをその都度調達してコストを減らし、収益性を最大化する方式だ。しかし、2011年の東日本大地震で部品生産に支障が出て、自動車工場を稼働できなくなって以降、ジャスト・イン・タイム一辺倒から脱し、半導体など重要部品は在庫を最大限確保する方式へと転換した。例えば、トヨタの系列部品企業デンソーは在庫を11年時点の38日分から昨年には50日分に増やした。結局トヨタはトヨタ方式を捨てることでコロナ危機を克服した格好だ。

 一方、ジャスト・イン・タイム方式を模倣した欧米の自動車メーカーは工場の稼働停止が相次ぎ、今年1-3月だけで130万台の生産損失が出たと推定される。ウォール・ストリート・ジャーナルは「効率性を最大化したジャスト・イン・タイム方式はコロナ以降、脆弱性が表面化した。必要な時に必要な部品の供給をいつでも受けられるという基本的な仮定を全面的に再検討すべきだ」と指摘した。

尹炯準(ユン・ヒョンジュン)記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2021/05/14 07:31
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/05/14/2021051480002.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1620946073
2 名前::2021/05/14(金) 07:50:15.24 ID:OBmJfICK.net

そりゃおまえらリ地域だからなw


3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 07:50:17.70 ID:Ep/gBZGb.net

きっかけは


4 名前::2021/05/14(金) 07:52:01.42 ID:GzK3Clm5.net

半導体とかコロナとか関係なくストライキしる国には無縁なニュース


5 名前::2021/05/14(金) 07:53:01.60 ID:/GW2Nbh5.net

トヨタのやり方は古代韓国人が教えた


6 名前::2021/05/14(金) 07:53:07.37 ID:mjWlQIc1.net

ヒュンダイってかんばん方式じゃないよね、完成品を駐車場に置きっぱなしにしてるしw


9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 07:55:38.37 ID:5IysYY+R.net

韓国は日本という先生が居なくなったら身動き出来なくなって1瞬で崩壊しそうだな


10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 07:56:26.92 ID:wBxMPPGc.net

また、チョン猿負けた


12 名前::2021/05/14(金) 07:59:06.64 ID:4Q2Hc0x8.net

自社ではなく下請けに在庫持たせてんのかよ


13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:03:46.50 ID:5kRbEWc/.net

目標に足りなかった分は下請けに請求するシステムだからな。


14 名前::2021/05/14(金) 08:04:13.59 ID:nqlvyTq8.net

ザイコ抱えてえるのは問題だな


15 名前::2021/05/14(金) 08:05:40.20 ID:JG00jL1I.net

どっかのバカと違って不足なの予測して発注してたってことだろ?wwww下請けにーとかバカの発想


16 名前::2021/05/14(金) 08:07:09.36 ID:42PIVmAk.net

この記事の話だと東日本大震災なかったらトヨタも同じ状況だったんだろうな


17 名前::2021/05/14(金) 08:07:12.54 ID:gJQ4QfiV.net

この規模の会社で高度な柔軟性と臨機応変に対応できるのは素晴らしい


18 名前::2021/05/14(金) 08:09:40.04 ID:ARWAI8Zy.net

自前で商社から持ってるコングロマリットだからな
トヨタ本体がかんばん方式でもバックが大きすぎる


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:09:43.69 ID:vTzN5XHZ.net

謎の出火は今後も増えるアル


20 名前::2021/05/14(金) 08:10:32.04 ID:W+vr8TDe.net

世界のかんばん方式


21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:11:31.13 ID:IEo0gYZG.net

日本の自然災害って有事にならない日本にとって唯一危機的状況を学習する機会にもなるんだね。


22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:11:54.48 ID:qbXFTbKf.net

ジャストインタイム徹底してないから不足が起きているだけ
パチモンは機能しないんだよ


25 名前::2021/05/14(金) 08:13:17.52 ID:ixbdyxxc.net

ひと~つ、人の生き血をすすり


26 名前::2021/05/14(金) 08:14:21.51 ID:03jKci1+.net

ファーウェイもトヨタ真似てたんだよな


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:18:31.40 ID:iFQD3gup.net

powerd by HYUNDAI!


29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:20:25.88 ID:qlgJEY/j.net

トヨタが気になって仕方ないんだろうな(笑)
相手にされていないけど。


31 名前::2021/05/14(金) 08:22:00.45 ID:N1EukVzd.net

まあ離韓済ですし当然の結果でしょ


32 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:23:09.93 ID:naawurmV.net

ジャストインタイム、あれは嘘だ


38 名前::2021/05/14(金) 08:32:14.96 ID:5Y0UkxTg.net

トヨタは仕様変更で部品が入らなくなっても在庫分は面倒を見るという約束してる。
下請けへの要求は厳しいが一応そこらへんの配慮はしてるのが日本企業。


39 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:32:50.96 ID:lHniblkc.net

トヨタに騙されたニダ


40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:35:29.48 ID:tzS2bH79.net

鮮豚必死w


41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:35:40.63 ID:Kc3BY+P2.net

かんばん方式ってトヨタには在庫なくても
それに対応する部品メーカーには在庫あるわけで
トヨタが「部品持ってきて」
と言って「製造して発送で何日かかります」
なんて言えるわけもないし


42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:35:43.85 ID:Vl/TcooA.net

パワーカードとかプリウス以外に使わんだろ


43 名前::2021/05/14(金) 08:35:54.26 ID:MgF805Pd.net

大丈夫?トヨタのマネをしてJIT方式を採用したのにコロナで部品在庫不足なった
謝罪と賠償を要求するニダ、とかにならない?


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:38:35.66 ID:NtCXl7GQ.net

な、分かっただろ?
日本に韓国は必要無いんだよ


46 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:40:42.76 ID:w6GUde3y.net

現代は3兆6千億もあるじゃないか


47 名前:アップルがいきち:2021/05/14(金) 08:41:25.25 ID:fdyt340b.net

ヒュンダイのラインが止まったのは半導体とは別の理由だろw


49 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:46:15.60 ID:4KJUyjfH.net

在日「トヨタ終わった」


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:48:22.97 ID:WJKSN1l2.net

電装とかが共同開発相手だからだよ、トヨタは買ってるだけじゃない出資もしてる


53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:48:24.32 ID:tniTqVwp.net

あいつらって本気で半導体は韓国で作ってるって思ってるのか?
日本の部品組み立ててるだけって知らんのかな


56 名前:アイロビュコリア@療養中:2021/05/14(金) 08:50:33.03 ID:zNubDwDK.net

(=゚ω゚)ノ なぜにトヨタラグビー部は弱いのか!
…現地に行ってわかった環境が恵まれすぎだ


59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 08:53:12.15 ID:WJKSN1l2.net

開発費も出してない朝鮮が優先的に買える訳がない、そもそも車載用ICを何処の
国が開発して来たと思っているんだ


60 名前::2021/05/14(金) 08:55:16.89 ID:mWV7+jef.net

トヨタ本社では、トヨタ方式がより進化してたというだけのお話やね
当たり前と言えば当たり前のお話
…でも、下請けはそうもいかんところがあるんじゃないかな💧


65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:04:36.86 ID:WEKhC0sG.net

「の(´・ω・`)やそのかさはや、や


67 名前::2021/05/14(金) 09:07:21.00 ID:cO0NhwaU.net

トヨタは『「~方式」にこだわらない』方式
ここのところを皆が誤解してる


70 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:18:11.62 ID:YbYk5ioD.net

ルネサスが止まってもサプライチェーン回るぐらい堅牢なのか。それとも在庫のバッファは自分は持たないけど常に他人に持たせてるのかな


74 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:26:33.34 ID:2A7pRvz2.net

トヨタに擦り寄ったけど
相手にされなかった現代w


75 名前::2021/05/14(金) 09:29:21.79 ID:mjWlQIc1.net

トヨタって結局、韓国に工場造らなかったよねw


76 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:47:59.99 ID:h63Pz+ky.net

塞翁が馬  これを勉強し、深く理解し、感情主義の経営に陥らないことだな。
世界が、温まりやすく冷えやすい 情報に流されやすい構造になり過ぎているんだ。
そのようなことが、政治や外交にまで現れて、世界を不安定化させているのだ。
しっかりと、長期的な視点に立って国益を考える人間が必要な世の中だ。


77 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:52:10.02 ID:n9Y6ZnC2.net

>一方、ジャスト・イン・タイム方式を模倣した欧米の自動車メーカーは工場の稼働停止が相次ぎ

トヨタの罠にハマったか


78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:53:16.69 ID:lKZu0u1L.net

韓国らしくない記事。こんな記事はダメ。
親日売国新聞に認定。


79 名前::2021/05/14(金) 09:54:25.68 ID:/rjqLSx5.net

事件から学ぶのって大切だね


80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 09:59:31.98 ID:LFA6bhtp.net

築き上げてきた巨大なシステムも電気自動車普及と共に音を立てて崩れ始めます


83 名前::2021/05/14(金) 10:17:57.98 ID:xinwIMxF.net

系列が強すぎる
ほとんど手放した日産はどうなったか
必要なモノを必要な時にの考え方は捨ててはいないな


84 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 10:18:58.58 ID:LkN7vvZ1.net

サムソン電子の売上、純利益、利益率を見てみよう
日本ホルホルが恥ずかしくなるから


88 名前::2021/05/14(金) 10:25:02.75 ID:iQa+Bb3j.net

なんだこりゃ、記事の中にも書いてある通り
サプライチェーンの見直しは東日本大震災の後だろう
しかもその事はこれまで散々報道されていたニダよ
記事に書いてる事実と結論が違うじゃねえか
いつものことだけど


90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 10:35:06.94 ID:Jo4ZVsy6.net

造船、鉄鋼、化学、家電、半導体で、もう日本は韓国を追い越せないのだろうな。
悔しいね。


94 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 10:49:25.57 ID:vt9f9gji.net

韓BAN方式


95 名前::2021/05/14(金) 10:51:58.54 ID:CcfjnaxP.net

半導体にもいろいろあるのに、一括りにして考えてるのがコリアンだからね、
だから当てが外れるんだよ、コリアンとサムスンはさっさとそのまま滅びろと


98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 11:04:15.18 ID:vt9f9gji.net

韓国を見習えなんてマスゴミが言ってた時、あの中国の工作員のような寺島 実郎が
日本が韓国に勝ってる分野なんかいくらでもあるのに、なんでこんな番組やってんだ?
みたいに言ってた事あったなぁw


99 名前::2021/05/14(金) 11:06:16.14 ID:6U5uPOGj.net

トヨタのサプライチェーンコントロール怖いくらいだなw
いや下請けいじめは本当に怖いがww


100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 11:07:49.90 ID:p6OSTDB1.net

韓国は不要とトヨタが証明


102 名前:アイロビュコリア@療養中:2021/05/14(金) 11:09:16.72 ID:zNubDwDK.net

(=゚ω゚)ノ 半導体いらずのクルマ作りゃいいじゃん朝鮮車。


106 名前:アイロビュコリア@療養中:2021/05/14(金) 11:23:48.40 ID:zNubDwDK.net

ヽ(゚∀゚)ノ よーし、オジサン作っちゃうぞー!
IMPULホイール!ビルシュタインショック!グッドイヤータイヤ!
ソレックスキャブ!KKKツインターボ!ボッシュプラグ!CIBIEライト!
エアコンなんか論外だ!

…おや、こんなところにMOMOのステアリングが


110 名前::2021/05/14(金) 11:44:14.23 ID:22b+KxBf.net

現代自動車とトヨタを合併して超大型自動車企業を作れば良くね?
トヨタの弱点であるデザイン力を補強できるし韓日の経済格差も緩和する
良いことづくめだと思うが


111 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 11:46:25.07 ID:1CoYCNvr.net

メモリ製造機械と素材を卸す時に、完成メモリの一部買い取りを打診すればいいだけだし
足元みてくる国には卸さなくていいし…


114 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 11:58:40.98 ID:OhDr0Prr.net

豊岡すっきゃな


115 名前::2021/05/14(金) 12:00:02.05 ID:77NKe/O/.net

萌絵ちゃんが一人相撲で辛い状況なんだよな
助けようが無い


123 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 12:26:01.80 ID:YxWzcBdE.net

日本の技術規制に対応するために半導体も大量に確保していると
言ってたなヒュンダイ、そう言いながが速攻で止まってやんの


125 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 12:32:17.59 ID:r4288uEe.net

組み込みCPUで韓国製とかリスクデカ過ぎて使えんだろ
朝鮮企業は汎用製品しか作れないって事


130 名前::2021/05/14(金) 12:53:27.19 ID:MVNPzUwB.net

下請けの会社はちょっとでも納品が遅れたらアウトだから休みも無く働いている


140 名前::2021/05/14(金) 13:34:29.81 ID:Z9upjn3G.net

現代の純利益増はどれくらい?


145 名前::2021/05/14(金) 13:54:49.03 ID:yLA4Uh5C.net

ルネサスはトヨタ優先だから


147 名前::2021/05/14(金) 14:18:30.14 ID:LJQwXpN5.net

ヒュンダイは、国内在コを販売価格で利益に入れてそうだな


151 名前::2021/05/14(金) 16:09:33.45 ID:GEQRJhfu.net

ヒュンダイは売れない中古車から半導体を必死で回収しいるんだろ(笑)


152 名前::2021/05/14(金) 16:16:27.21 ID:GEQRJhfu.net

半導体スワップを要求するニダ
byチョン自動車狂界


153 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/05/14(金) 16:23:31.66 ID:ZGK/BcIt.net

車載CPUは最先端のプロセスルールではないけど、高温衝撃の過酷な環境下で絶対の信頼性を要求されるから
製造後の検査をしないwサムスンではけして手を出せない分野


154 名前::2021/05/14(金) 16:37:14.54 ID:ivrqmltY.net

まぁ、トヨタも中国様々だよな工場さらに建ててるし
ウヨは経済を知らない