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11月
2020年11月17日 12:20
- カテゴリ
- 韓国
【EV】電気自動車業界、相次ぐ火災でリコール…市場を主導する韓国製バッテリーへ打撃
- 1 名前:ばーど ★:2020/11/17(火) 06:27:48.87 ID:V5FdVbW19.net
※統一21
世界の電気自動車(EV)メーカーが相次ぐ火災でリコール(回収・無償修理)を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。
ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルトEV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。
LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEVのリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。
サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技(CATL)製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。
韓国の政府と企業はEVバッテリーを「第2の半導体」と位置づけて投資を拡大している。バッテリー産業の育成は韓国版ニューディールの主要課題にも挙げられている。しかし、火災原因に対する責任の所在によっては膨大なリコール費用をバッテリーメーカーが負担しなければならなくなる可能性がある。さらに大きな問題はEVが安全ではないという認識が拡大すれば、販売に支障が生じかねないことだ。
大半の証券会社のアナリストはEV市場の拡大とバッテリー販売量の増大を予想している。しかし、リコール問題を懸念する投資家が少なくないことも事実だ。
バッテリー各社はひとまず火災原因がバッテリーセルの不良とは言えないとする立場を取っている。LG化学は10月8日、国土交通部がコナEVの火災原因として、バッテリーセルの不良の可能性を指摘した際、「再現実験では火災が起きなかった。原因がバッテリーセルの不良と言うことはできない。国土交通部は正確な原因を究明していない状態で発表を行った」と主張した。
バッテリーメーカー関係者は「EVでの火災発生比率が内燃機関車の火災発生比率と比べ特に高いともいえない」と述べた上で、「EVの販売が増え、安全性論争が起きることは一種の通過儀礼ととらえるべきだ。EV市場をリードするため、火災原因と安全性を引き続き検証し、消費者の信頼を高めていく」と強調した。
アン・ジェマン記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
2020/11/16 07:34
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020111680002
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1605562068
- 2 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:29:24.18 ID:tYPSpkXs0.net
Evは危険
結局エンジンからは移行できんよ
- 3 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:30:06.67 ID:wno2In5W0.net
ガスタンクを跨ぐバイクのが
全然安心ってのはねw
EV車はケツがムズムズするよな
- 4 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:32:35.15 ID:6ktwxddW0.net
EVも電池がまだまだだよな
- 5 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:33:59.57 ID:MNXwrb7d0.net
謹んで
お慶び申し上げます
- 6 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:34:57.29 ID:bgQI+h2+0.net
最終的には日本のせいになります
- 7 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:02.33 ID:o/Kl1Rmj0.net
安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、
高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしい
- 8 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:11.29 ID:MBvfMKLo0.net
galaxyも爆発するしこれは病気みたいなもんだね。
- 9 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:35:26.22 ID:BfJe/lxL0.net
在日チョンコロは早く帰国して助けてやるべきやな。
- 10 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:37:15.96 ID:kKSXAXDa0.net
原因が不明な方が深刻なんだが
- 11 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:37:50.55 ID:HEZk6s1l0.net
法則発動
もはや無差別テロだな
- 13 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:43:47.35 ID:sg4lJ57P0.net
タカタみたいになるんか
- 14 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:44:41.70 ID:GGnW8Tz+0.net
火病民族が作ると発火します…
- 15 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:45:33.95 ID:MufqKlmj0.net
いつの間にリードしてるんだ?チョン車でしか使われてないだろ?
- 16 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:48:57.24 ID:AXkFFCQZ0.net
そういえば韓国はLG製のバッテリー搭載の潜水艦を作ろうとしてるらしいね
- 17 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:49:09.15 ID:dB91TX9D0.net
乗っちゃダメって国に言われるまでエンジン車乗るつもりだしどうでもいい
- 19 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:52:04.05 ID:QdrCeedS0.net
振動で揺すられるからそこそこ安定バッテリーでも運が悪けりゃいつかはボコボコ爆発するわな
- 20 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:54:46.78 ID:0z9gXUgA0.net
携帯を使ってる人ならわかるだろうけど、
2年くらいでバッテリーが劣化して減るのが早くなるんだよね
電動アシスト自転車も坂道を上ってるとすぐバッテリーが無くなる
- 21 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:54:58.68 ID:O+LiHU2C0.net
常時爆発しているエンジン車の方が安全とはこれいかに
- 23 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 06:58:15.06 ID:hMIAuj3B0.net
やっぱりハイブリッドかeパワーが本命か
- 25 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:03:06.20 ID:kbVJfAZ60.net
安定のGSユアサ
- 26 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:04:36.47 ID:OgAbQY2F0.net
朝鮮バッテリーを使ってるってちゃんと表示させろよ、誰も買わんだろ
- 28 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:04:52.83 ID:y5sQvhMq0.net
日産一人勝ちきたー
- 29 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:05:37.28 ID:VMKfhv+L0.net
もはや
全固体電池の時代ですよ…
response.jp/article/2020/01/16/330743.html
- 30 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:07:55.67 ID:6qHRzNZW0.net
朝鮮バッテリーなのか
そりゃダメだ
- 31 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:08:26.25 ID:V3MljbpJ0.net
韓国製バッテリーが市場を主導する?ww安値で市場を破壊するの間違いだべw
- 32 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:08:53.58 ID:aiUIclO/0.net
日本のセパレーターが悪いニダ!
日本のせいニダ!
- 34 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:10:25.09 ID:etcMJhZb0.net
チョン w w w w
- 35 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:10:47.20 ID:gor0guFO0.net
リチウムバッテリーの容器って日本の町工場のオリジナルテクノロジーで
ロストテクノロジーでオーパーツなんでしょ
- 36 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:11:52.31 ID:VKp1PE/P0.net
燃料供給安定してるんだしガソリンでいいやろ
- 37 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:13:21.13 ID:+iBkl4CT0.net
次世代電池が時代を変えるよ
- 38 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:13:39.20 ID:12BkZ48P0.net
車も火病すか
- 39 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:14:24.03 ID:sVfG0ChR0.net
スマホもタブレットも燃えてんじゃん
そんな品質でもボコボコ売れるんだから品質管理は意味ないかも
- 40 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:15:42.90 ID:sVfG0ChR0.net
韓国発火バッテリーってギャラクシーからの伝統だろ
- 41 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:17:11.75 ID:sVfG0ChR0.net
バッテリーも精神も爆発するしな
- 42 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:17:41.38 ID:FP1JNmXB0.net
✕→市場を主導する韓国バッテリーへ打撃
○→市場を主導したのが韓国バッテリーだった為、EV市場へ打撃
- 44 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:20:55.17 ID:IKfHGadV0.net
バッテリーも火病
- 45 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:21:18.81 ID:U5APjTNm0.net
iPhone爆発から何も変わってない韓国バッテリーw
- 46 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:23:13.06 ID:tijZz11p0.net
パナソニックのせいになるんだろ?
- 47 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:25:08.78 ID:KEkTjPi10.net
かの国の日常
- 48 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:25:09.88 ID:69bV0JVE0.net
リチウム電池は日帝残滓じゃないのか
- 49 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:27:25.16 ID:s3iBDtWS0.net
実際リチウムイオンとガソリン積んだ車はどっちが危険なのかな。
- 50 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:28:14.02 ID:JsNMsN6m0.net
ガソリン車は1番安定性ある
富裕層向けの車として残るんじゃないか?
重機も化石燃料だし
- 51 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:28:36.42 ID:kQXMbLNC0.net
ただの法則やん
- 52 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:29:23.85 ID:pnS1kHdg0.net
バッテリーに韓国製とか怖すぎる
- 54 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:34:08.10 ID:RQ3ed0lQ0.net
防火してくれてるのになんて事を…
防火、放火
방화 방화
banghwa banghwa
- 56 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:37:44.74 ID:nyWisW7S0.net
ボーイング787の時から何も変わってないじゃん
採用するのがおかしいよ
- 57 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:40:43.97 ID:ZJw7UhWP0.net
自転車バッテリーも一時サムスンを
使用していたけど、即国産に変えられたw
- 58 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:41:51.69 ID:sph6Ieqh0.net
記事書いた奴頭おかしい。
バッテリーが第二の半導体って、
半導体要素全く無いんだが。
- 59 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 07:45:50.20 ID:2ze/ru1/0.net
リコールで韓国製から韓国製に入替えても意味ないだろ
- 63 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:15:28.09 ID:C7RzTBZl0.net
日本はEV用電池を作る技術力が無いもんね
天に向かって「韓国・中国が衰退しますように!」って祈るしかない状態
- 64 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:16:17.47 ID:BuShXFBQ0.net
火病っつーか法則発動っつーか…
- 65 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:17:51.33 ID:KEt+7cDu0.net
電気自動車はまだまだ実用化には時間がかかるな
- 68 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:25:12.02 ID:jytrxq2y0.net
ソニーはバッテリー事業を村田に売却したんだよな
- 70 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:29:23.84 ID:ESDekyUV0.net
韓国製は色々言われてたのにな
GMは韓国に工場あるから、そういう絡みもあったのか
なんにせよ、これはヤバい
- 73 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:31:12.97 ID:C7RzTBZl0.net
いまの日本にはモバイルバッテリーを作る技術力すら無いからね
- 74 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:34:59.25 ID:L8zZfa9+0.net
さあ、韓国の無理筋「日本のせいニダ」が来るぞw
リチウムイオン電池は、戦犯企業「旭化成」のフェロー吉野彰が開発した電極で
実用化されたニダ 戦犯企業だから、吉野彰も戦犯科学者ニダ
戦犯が作った代物だから、これは日帝残滓の代物ニダ ウリは被害者ニダ
日本が謝罪と賠償をしないといけないニダ アイゴ~!
と言いだしても不思議ではない。キチガイだから何でも言うw
- 75 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:35:42.19 ID:6OHrQ1f10.net
リコールだけじゃなく賠償責任もあるな
- 77 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:40:01.02 ID:+IUxgMfm0.net
これからはニッサンのe-POWER時代が来るよ
- 79 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:42:59.18 ID:6XpDsQBF0.net
ここってたしか飛行機のバッテリーでもやらかしてたよな
朝鮮のバッテリーなんて怖くて使えんな
- 82 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:54:13.96 ID:qDta5C2W0.net
市場を主導?薄利多売のこと?
- 83 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 08:59:13.20 ID:WKB37fMg0.net
チョン製EVバッテリーは積層のパウチタイプ
充電/放電で伸縮、保護機能が弱いから発火したら
即周辺の電池も巻きこんで大炎上
日本製EVバッテリーは金属製円筒容器に詰めた物で
1個が発火しても延焼しづらい
- 88 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:09:17.90 ID:CEJ/eJBG0.net
どこも安全なパナソニック製を使いたいがそれじゃあコストで太刀打ちできない
- 89 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:10:37.16 ID:Tw1KV1aU0.net
日産リーフは
全く火災とかないんだよな
毎日見るけど
- 90 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:11:45.38 ID:5cOpu5hP0.net
パナソニックが半島産並にコスト下げれればなぁ
- 92 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:12:43.55 ID:S7LuOrlw0.net
作った国でさえ原因解明出来ない
そんな国の作った電池や携帯を買ったり使おうとは思わない
- 93 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:14:39.81 ID:dXvHRxzj0.net
ラジコンみたいにバッテリーパック交換できるようにしてくれ
- 94 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:14:47.95 ID:C7RzTBZl0.net
LG化学の時価総額が4.5兆円
パナソニックが2.7兆円
これが現実
- 96 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:23:43.65 ID:ePdgK3E+0.net
リーフ乗ってるやつが充電が面倒臭いからハイブリッドに戻るって言ってたな
結局は洗車機とか空気補充でガソリンスタンド行くから給油でいいらしい
- 97 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:26:50.98 ID:2VewN3ng0.net
ギャラクシーから「チョン製品は爆発する」って学ばなかったのか
- 99 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:28:17.61 ID:C7RzTBZl0.net
つい最近まで「2020年にトヨタが全固体電池を発表して一発逆転するから!」っていうレスをよく見かけたけど、
なぜだろう、あるタイミングでパタッと見なくなったね笑
- 101 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:32:34.06 ID:9eDcS60S0.net
学術会議、何とかするニダ。
カネならあるニダ。
- 106 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:33:44.24 ID:0Os++Ais0.net
リチウムイオン電池って実験的製品のままだよなぁ
EVに向けてみんなでアクセル踏んでるけどその先は見えてるの?
- 108 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:34:29.84 ID:C7RzTBZl0.net
コピペ連投でスレを荒らすって事はよほど都合が悪いらしい
- 109 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:35:22.06 ID:0vTddoDu0.net
リチウムイオン?ポリマー?
- 110 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:50:43.88 ID:zY/BbnSC0.net
韓国バッテリーなんか使うからだよ
火災どころか、そのうち雨の日に感電死出るんじゃないの?
- 111 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 09:53:11.79 ID:zY/BbnSC0.net
車のEVバッテリーは
適度管理して冷却とかしないと
寿命とパワーが劣化しちゃうもんだからね
まだまだ、完全移行には程遠い
- 119 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:30:13.09 ID:C7RzTBZl0.net
まだスレ序盤なのに、日本がどんだけ時代遅れかって事が浮き彫りになっちゃった
- 120 名前:ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 10:33:34.75 ID:1uAzRO7F0.net
固体電池ってのが安全なのか?
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
手柄欲しくてやった結果だろう
ザマァ〜としか言いようが無いよ
>>5
出光が売り出せばパナかユアサ、トヨタが購入するやろう。
賠償金(米国から制裁金)で経済状態が更に悪化してしまい
これがホントの「火の車」
不安しかない
某国のは事故らなくても燃えてるみたいだけど
おい見ろ、あれはLG石焼イモニダ、おっ、あっちからはサムスンニダ
どっちも良く焼けるって話ニダ
あぁ~知ってるニダ、墨を使わずバッテリーでイモを焼くんだってな
おい・・・ありゃ~どう見てもイモどころか、車が燃えてるニダ
なんだかんだと言った処で、日本製じゃ相手にされないし売れて
いないという証明だろう。それは素直に認めるしかないでしょう。
こういった時に、サッっと割り込んでいけるだけの実力と決断力に欠けていますよね・・・きっと大人になったのでしょうが兆戦するという企業が出て来てほしいモノですね
心置きなく賠償できるな。(笑)
なに~ 発電所が火災? 原因は? なぬ?韓国産バッテリー?
壊れたら交換すりゃいいとしか思ってない
車のバッテリの場合はオーナーが死んじまえば
交換しなくていいとしか思ってないよ
なに~ 日本は3流品の韓国産バッテリーは使わない?そんな馬鹿な、信じられないニダ、道理で日本車は燃えない筈ニダ
基本的に韓国は、世界に迷惑かけるから車を製造してはいけないのだよ
在庫だって、韓国車に乗っていないぞ
「うむ来たか、では早速、製造年月日のラベル張替え作業に入るニダ」
まさかこのまま再出荷?
「アホ、ラベルは新品ニダ」
せっかくトヨタに助けてもらったのに
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