1 名前:ガラケー記者 ★:2019/10/19(土) 15:31:46.32 ID:CAP_USER.net
韓国を代表する航空会社・大韓航空が14日、最長6カ月の無給休職制度の実施に踏み切った。同社は「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環」としているが、韓国の航空業界は格安航空会社(LCC)を含め赤字続き。韓国紙は「業績悪化の影響が最大手にも押し寄せた」と報じた。

中央日報などによると、無給休職の対象となるのは勤続満2年以上の社員。25日までに休職申請書を提出すれば審査を経て来月から来年5月の間に3カ月間休職でき、1回に限り最大3カ月まで追加延長できる。人材運営を考慮し、運航乗務員、海外駐在員、国内外派遣者、海外現地社員は申請対象から除外した。

制度導入について、大韓航空関係者は「社員の多様なニーズのために短期希望休職申請を受け付けることになった」と説明。「現在運営している常時休職制度は期間が1~3年で相対的に長い方だ。短期間だけ世話をしなくてはならない家族がいるケースや子どもの入学など教育問題で短期休職が必要な場合には常時休職制度では負担になりかねないということだ」として、「短期希望休職に対する社員の満足度は高いと期待」と話した。

大韓航空は4~6月期に営業損益が1015億ウォン(約93億円)の赤字となり、日本旅行ボイコット運動が本格化した7~9月期も営業利益は前年同期比で30%以上減少すると見込まれている。航空業界関係者は大韓航空が支出する固定費用のうち、燃料費(25.6%)が最も多く、人件費(20.9%)がそれに続いており、無給休職である程度の人件費を節減できるとみている。

最近、韓国の航空業界の収益性が悪化したのは日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減している上、ウォン安ドル高など内外の環境が悪化して累積赤字が増えているためだ。実際に4~6月期に韓国系航空8社はすべて赤字を記録しており、7~9月期の業績も暗いとの見通しが支配的だ。

大韓航空以外でも非常経営体制に突入したLCCのイースター航空も今月から申請者に限り、1~3カ月の無給休職の受け付けを開始。売却手続きを進めているアシアナ航空も4月から全社員を対象とする無給休職を実施している。休職期間は15日から最長3年だ。他のLCCも悪化した経営環境に対応するために東南アジア路線を拡大しているが、運賃競争が激しくなっていることが負担として作用しており、韓国の航空産業危機は当分続きそうだ。

大韓航空関係者は「今回の短期希望休職申請はあくまで業務文化改善の一環」と言及。「市場で提起される業績悪化とは関係がない」と強調しているが、中央日報は表向きの理由とは別に「業界では制度実施は業績悪化の影響のためだと解釈している」と伝えた。
Record china
2019年10月19日(土) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b752830-s0-c30-d0059.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1571466706
2 名前::2019/10/19(土) 15:32:36.48 ID:w/Y3Fzln.net

反日のためなら無職になるくらいどうってことないんだろう


66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:29.43 ID:OP2r7t5s.net

>>2

朝鮮人にとってはジハード聖戦みたいなもんだなw


3 名前::2019/10/19(土) 15:33:15.76 ID:Mz3VnfEo.net

これでなんか日本困るっけ?


70 名前::2019/10/19(土) 15:58:33.96 ID:+QSIIMoM.net

>>3
日本の航空会社も韓国線が赤字


4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:33:56 ID:DEccN22h.net

過去最高の雇用率だそうだから心配ご無用

5 名前:命の母 ◆gH9wuckUfw:2019/10/19(Sat) 15:34:26 ID:nplwrAqk.net

頑張れよ^^ 近くて遠い日本から応援してまつ

6 名前::2019/10/19(Sat) 15:34:31 ID:U5d0HkZn.net

韓国の航空会社が全て潰れて鎖国してどうぞ

7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:34:33 ID:e4uPel5j.net

なあにそのうち慣れる

8 名前::2019/10/19(土) 15:34:50.94 ID:OU374LMk.net

>>1
セルフ制裁って怖いねぇ

9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:34:59.38 ID:Ycpw9csV.net

まずいことはぜったいあかさない国だから。

10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:35:00.44 ID:ogO4RJN+.net

これは日本に賠償を請求できる案件だな

11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:35:50.66 ID:Bzq2M38z.net

日本のパヨク真っ赤に怒る



なんで?

12 名前::2019/10/19(土) 15:36:08.19 ID:b09/O/59.net

無理やり国際空港を請願した県立空港に打撃
補助金で元々赤字だろうけど

13 名前::2019/10/19(土) 15:36:11.87 ID:68mXthSS.net

半年無給ってどうやって生活すんの

14 名前::2019/10/19(土) 15:37:18.86 ID:ZV7bNaCO.net

半日のためなら霞を食って生きていける

15 名前:化け猫:2019/10/19(土) 15:37:25.59 ID:2FPJbybW.net

(=゚ω゚=)ノ 日本のJALと共同運航している便はそのままJALが使うんじゃないの?
日本は困らないどころか、販売できる座席数が増えて売上増だよね。

16 名前:化け猫 ◆BakeNekob6:2019/10/19(Sat) 15:38:07 ID:2FPJbybW.net

>>14
(=゚ω゚=)ノ 節子、それはPM2.5

17 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:38:51 ID:GvUxwcyO.net

廃止にすればいいじゃない どうせまともな整備も出来ないんだし

18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:38:54 ID:OyTTLMLz.net

大韓民国国民の税金で赤字は穴埋めするんだろう。アシアナも同じ。
日本もJALつぶしてリストラして再建した。同じ事だ。

19 名前::2019/10/19(Sat) 15:39:46 ID:AoGkpG5I.net

>>13
借金する
その借金を返すために借金を重ねて政権交代の徳政令を待つのが朝鮮スタイル

20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:40:39 ID:LXt1J+8B.net

いいぞもっと関係悪化してほしいけどできることはないかな

21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:41:16 ID:LH6gX4tV.net

LCC以外にも影響出てきたのか

22 名前::2019/10/19(Sat) 15:41:48 ID:Ww8708Yg.net

他国との共同出資の企業は有給デモ
自国の企業の従業員には半年無給休暇
どんな国だ

23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:41:59 ID:2fEAMhM6.net

「チョンは食わねど反日があるニダ」w

24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:42:42 ID:xhPx2O0l.net

日本以外の便増やすしかないだろ
嫌いな国に行く理由などない。これからも

25 名前::2019/10/19(Sat) 15:42:46 ID:WR7yeRTQ.net

>>2
愛国無職ニダ

26 名前::2019/10/19(Sat) 15:43:10 ID:bP4jzW/J.net

>>1
もう、いらないんじゃね、韓国航空業界は国内線のみだけで。


62 名前::2019/10/19(土) 15:57:17.41 ID:jtB6dE23.net

>>26
見てみたい、保有機材がATRとDHCだけのナショナルフラッグキャリアw


27 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:43:25 ID:Q+dLKFrL.net

日本へ出稼ぎ 肉体労働か 内臓を使った重量物運搬労働が儲かるらしい 伝統の肉体労働も

28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:43:27 ID:9My44PjO.net

一刻も早く空いた枠を他の航空会社に売り渡せ
枠の復活などさせてはならない
安全の為にも

29 名前::2019/10/19(Sat) 15:43:30 ID:7omVMsAd.net

1年後は申請しなくても無給休職かな?

30 名前::2019/10/19(Sat) 15:43:46 ID:WR7yeRTQ.net

>>6
世界最高サービスレベルの高麗航空があるニダ

31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:44:28 ID:1JTjJwN6.net

LCC利用で日本の地方空港から日本人を仁川空港に集めて、そこから大韓航空や
アシアナ航空の長距離路線を利用させるビジネスモデルが崩れたからセルフ制裁恐るべし。

32 名前::2019/10/19(Sat) 15:44:48 ID:G3HeuE+D.net

失業率は下がらないニダ

33 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:45:02.84 ID:hbtH2fgj.net

ドル箱路線を国民に潰されたら、こうなるのは誰でも分かることなのに
なぜか、得意げに自国企業に不買の制裁を加える韓国国民w

34 名前::2019/10/19(土) 15:45:04.91 ID:fL032Vxi.net

地方航空で定期便の維持の為に県から低搭乗率補助金を吸い上げよってからに。
無くなってせいせいしたわい。

35 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:45:09.72 ID:R20FHbqJ.net

日本のホテル業界は人手不足で回らなくなってる

36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:45:37.53 ID:XRaDCXpD.net

反日の為なら無給無衣無食無家ニダでがんばれw

37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:46:02 ID:Q+dLKFrL.net

航空関係者のサイドビジネスのノウハウは良く知ってるだろう 税関フリーパスも出来るし禁制品の輸出入は儲かるよ


69 名前::2019/10/19(土) 15:58:20.59 ID:JALL/IGt.net

>>37
無給のCA、日本で韓デリバイト、ん~あるかも


38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:46:47 ID:YU2GUPBj.net

文大統領の反日政策が功を奏してるじゃないですか。
渡日禁止を導入すればもっと効果が出ると思う。

39 名前::2019/10/19(Sat) 15:46:52 ID:lnm/3L9a.net

なんで韓国企業がつぶれるんだよ不買のせいにしてはいけない

みたいな事いう韓国人ってほんと馬鹿

40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:46:59 ID:4nED+G49.net

これ実質的なレイオフだな

41 名前::2019/10/19(Sat) 15:47:56 ID:mmSxOmU+.net

成田関空休止しちゃったら
再開しても当分枠もらえないぞ

42 名前::2019/10/19(Sat) 15:48:18 ID:QNDIraUB.net

大韓航空って世界中に飛んでるから日本便くらい無くなったって大丈夫でしょ


48 名前::2019/10/19(土) 15:51:06.01 ID:mmSxOmU+.net

>>42
基本ハブだから日本のお客さん居なくなったら
他国への便も怪しくなるね


43 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:49:00 ID:Ycpw9csV.net

懐かしいレイオフだろう、これって

44 名前::2019/10/19(Sat) 15:49:42 ID:kuEUTbzc.net

倒産させた方がもう楽なのでは…

45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:49:48 ID:fwZczHuj.net

公衆トイレ回れば食事には困らないニダ

46 名前::2019/10/19(Sat) 15:49:52 ID:Yop1YQql.net

日本路線以外乗りまくったらいいだろ

47 名前::2019/10/19(土) 15:51:03.65 ID:NMQzrE+N.net

世界に冠たる大韓航空の社員というブランドは使用できるわけだ。よしもとの芸人みたいに。

49 名前::2019/10/19(土) 15:51:15.48 ID:FOhmR8Vv.net

LCCだけじゃなくて大韓航空もか…韓国国民の日本不買運動の影響ってすごいんだなw

でも、書類出さないのが悪いんだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:51:29.78 ID:R20FHbqJ.net

大韓航空は宇宙を飛んでるんだろw

51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:51:35.20 ID:YU2GUPBj.net

心配しなくてもいい。
韓国政府が支援して、南北間の交流を活発化すればすぐ復活する。

52 名前::2019/10/19(土) 15:51:42.85 ID:0P9ytJ7q.net

ポッケないない

53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:51:53.36 ID:i7lA+VNu.net

韓国のバカな国民とアホの政治家がやることはバカなことしかやらない。

54 名前::2019/10/19(土) 15:52:13.74 ID:ANe+qaZk.net

No Japanで無給になるんだから本望だろw

55 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:52:24.79 ID:jMtkS73e.net

8社でも多すぎるのにまだ増やすの許可したんでしょ
もう無茶苦茶

56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:52:54.26 ID:wZvjmy76.net

反日を理由に節約モードに入ってしまった韓国人
経済破綻はもうすぐそこ

57 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(Sat) 15:54:32 ID:2fEAMhM6.net

チョンコの事だから、乗務員が旅客機を乗っ取り、自爆攻撃を仕掛ける可能性がある。

日本は注意しないといけないなあ。基本、チョンコはサルだからw

58 名前::2019/10/19(土) 15:55:22.03 ID:BlKoV1X7.net

これでも40%がムンムンを支持って考えられない。


63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:23.71 ID:F/A7hS9v.net

>>58
それだけ、親北勢力が強いってこった


59 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:55:28.12 ID:CeIXCmST.net

これ、会社の言うまま仕事休んだら無給だけど、
ストに持ち込んだら、有給扱いに出来るのかな?

60 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:56:17.95 ID:F/A7hS9v.net

労働ストすればいいのに
そうしたら、あっちの法律では
スト中も給料ださないといけない

61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:56:58.00 ID:nVuAgbUz.net

反日が足りないからこんなことになるんだよ
チョンは何もわかっちゃいねぇ

64 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:27.90 ID:Mz4JUHC2.net

韓国人が来なくなったおかげで宿泊施設が空いてたっぷりお金遣ってくれるラグビーWCのサポーターが泊まれる

65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:28.77 ID:D4YkylK3.net

チョーセンでは、負けた航空会社は、
「男はみな撲殺され、女は手に綱を通され、航空機につるされた」
操舵。なんと、むごいことをするニダ。

67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:29.93 ID:LRfOkxH2.net

大韓航空は無給が文化なんだな

68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/10/19(土) 15:57:31.32 ID:e/26pAcc.net

無休長期休職ってクビやないかい