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9月
2019年09月14日 00:19
カテゴリ 韓国 【韓国】 米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」
1 名前：蚯蚓φ ★ https://bloximages.chicago2.vip.townnews.com/thebrunswicknews.com/content/tncms/assets/v3/editorial/9/f1/9f1faf99-bf4f-54d7-8045-bc1c7453803d/5d7ae25a3e3ca.image.jpg?resize=1200%2C704 https://atlantak.com/%ec%86%8d%eb%b3%b4-%ec%9d%bc%eb%b3%b8-%ec%84%a0%eb%b0%95-%ec%a7%81%ec%a0%91%ec%a0%81-%ec%9b%90%ec%9d%b8-%ec%95%84%eb%8b%88%eb%8b%a4/ https://thebrunswicknews.com/news/local_news/port-of-brunswick-shipping-resumes-on-case-by-case-basis/article_d3963611-bb56-5f7e-8a9f-1fac0856c8e3.html https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568015914/
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568386961
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 日本のせいﾆﾀﾞ2だ
3 名前： 当たり前だハゲ
4 名前：うつかりうつかり (ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰか
5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん でしょうね。でも日本を恨むでしょう。 6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 間接的原因である謝罪せよ
8 名前： >>6 20 名前： >>6 41 名前： >>6
7 名前： 日本のせいではないとのこと
27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>7 47 名前： >>7 49 名前： >>7
9 名前： ブランズウィック港水先案内人協会はネトウヨ
10 名前： 原因はないって言わないと間接的に日本が沈めたって言われるんだけど
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん で、車の台数誤魔化してたとかバラスト水抜いてたとかいう話はどうなった？
12 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 避けただけで転覆するって船に問題あるんじゃないですかね・・・
13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 直接ではないなら間接的に責任があるニダ。 14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん はい韓国の責任転嫁が死んだー
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>1 17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 民間が虚偽報告でアベゲリゾーにソンタクしただけ 18 名前： 現代のクルマなんか海に沈んだほうが世の中のためにいい
32 名前：
19 名前： 早々にゲームセットは草
21 名前： こっからどうする 22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ＞記者注：関連記事では「直接的関連がない」ではなく「なんの関係もない(no connection)」と発言している。 24 名前： 近くに接近していた時点でなんの関係もないわけがないし
35 名前： >>24 37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>24 44 名前： >>24 45 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>24 50 名前：54 名前： >>24
25 名前： no connectionだってよw
26 名前： しかし糞バカチョン政権は日本にどう擦り付けるかを考えてるやろな？
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ＞しかし、ブランズウィック港水先案内人協会のジョン・キャメロン会長はブランズウィック ニュースに 29 名前： > ブランズウィック港は月平均50隻ほどの船舶が出入りしているが、二つの船舶がこのように会う事例は珍しいことがわかった。
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>29
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>1 31 名前： 過積載が原因の転覆なら 33 名前： 日の出でも見たんじゃね？
34 名前： あの人たちにとって事実なんてどーでも良いから、何と言われようと日本のせいにして被害者ビジネスするよ。
36 名前： はい国際誣告、国際偽証
48 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん >>36
39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん アメリカのような目撃者がいなかったら 40 名前：42 名前： どうせ過積載だろ？
43 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 過積載とバラストを調べないと今度はアメリカのせいにされるぞ
46 名前： 少しでも関わったら 51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 当たり前だよ、只の荷崩れだろ、セウォル号と同じだ 52 名前： まあアメリカのこの手の事故調査は徹底してるし極めて公平で誠実 53 名前： 韓国は「No connectionなんの関係もない」と報道しないのか 56 名前： >>1 57 名前： ちょっと調べればすぐバレるって分からないのかｗ 58 名前： カスやなほんま
59 名前： >>1
おすすめ記事ニダ
こめんとニダ
日本船はまったく関係なかった。
フィッシャーマンは何だったの？
そうしないと何度でも同じことを繰り返す。
向こうのネットで日本がまたーとか、日本は卑劣だとか言ってたヤツらだろ
これを見ても謝らんだろ
しね
「馬鹿め、それは太陽だ」
↓
韓国紙、朝日新聞「日本船は直接的原因ではない」
↓
翌日の韓国紙、朝日新聞「日本船は間接的原因だった」
↓
翌々日の韓国紙、朝日新聞「日本船が原因だった」
↓
100年後の韓国裁判所「日本人は100年前の事故について誠意ある謝罪と賠償しろ」
「エッチ売りの少女像」頂きました！
とか言わんだろうな？（笑）
眠い記事だ 在日が日本から消える記事が出たら起こしてくれ
普通の貨物船だったら、あんなに傾くわけが無い
韓国船だけには何か問題があるのか
セオル号と同じだから、第2セオル号事件とネットで呼ぶことにしよう
水先案内人つっか積み荷乗せすぎたあほのせいだよな
それを失敗しただけ
チョンはテロリストだから破壊工作くらい当然だよな
あ・・・韓国って"墓穴"に暮らしているから"掘った"っていう自覚がないのか？
韓国人て マジで ” オオカミ少年 ” を演じているにしか見えないんだが？
【ウリナラ妄想 文化】w
【近親相姦文化】 【レイプ文化】
【売春文化】 【無差別オナニー文化】
【コジキ文化】 【人糞トンスル酒文化】
【詐欺師文化】 【火病文化】
【パクリ文化】 【ユスリタカり文化】
【顔面整形文化】 【ナリスマシ文化】
もう人類でない事に気付けよw
こんなこと英語のソースには書いてないんだけど
ネットで過積載って言うけど、７０００台詰める船に４０００台しか積んでないんだからそれはないだろ
大学入試だけではない。幼稚園、小学校、中学校、高校、大学、就職、資格試験、…すべてで不正が行われている‼️(笑)
陸でも空でも海でも、どこでも事故を起こして責任を取らない朝鮮人‼️(笑)
日本のメディアは、そんな朝鮮、朝鮮人の真実事実を日本人に隠蔽してきた‼️(笑)
そんな船を使ってる方が悪い。
普通に、曳航させてもらっていたのは日本船だって変わらないんだしな
民族自決ってなー理想じゃねーよ。大国周辺国がちょっかい出すとろくなことになんねーってー現実だーね。
タイトルに誘導を含ませるってことじゃねーの。直接的原因でない＝間接的原因ではある。責任があるって誘導印象操作だろ。ってか日本のマスコミは報道ほとんどしてねーなー。日本人の台風被害より南の玉ねぎで大騒ぎしてんのに南の動向は何報道するかエラんでるエラいおひとがいるんだろーなー。
・なんの関係もない(no connection)
・直接的な関連がない ←いまここ
・間接的に関係がある
・関係がある
・原因である
・意図的に行った
・謝罪と賠償を
・少女がレ.イ.プされた
・被害者は20万人証言があるﾆﾀﾞ
ということですね
人間のモノマネするからこうなる。
醜い顔見ると本当にムカつくわ。
ハングル聞いてるとイラつくわ。
韓国人は、世界中で相手にされないので、日本人に絡んで相手して貰いたいだけなのだから、無視して放っておけばいい。
2韓国紙、朝日新聞「日本船は直接的原因ではない
3翌日の韓国紙、朝日新聞「日本船は間接的原因だった」
4翌々日の韓国紙、朝日新聞「日本船が原因だった」
5、100年後の韓国裁判所「日本人は100年前の事故について誠意ある謝罪と賠償しろ」
↑ほんとこれ。
第二次世界大戦後→極東国際軍事裁判（東京裁判）→判決＝日本政府による、朝鮮人（慰安婦や労働者）への奴隷制や違法な強制労働、虐待を示す如何なる証拠も無かった→からの全ての流れが完全に一致。笑
しかも、近年、韓国政府は挺対協とソウル大で集めた歴史研究組織で、改めて証拠を根刮ぎ洗い直しても個人や自治体などの犯罪行為、戦時労働者として積極的な動員は認められたが「日本政府➡︎朝鮮人＝奴隷、強制、虐待」を示す証拠は一切発見されなかった。
組織のメンバーのソウル大教授はこの事実を発表し、韓国の歴史認識が誤っていた事を発表しようとしたが、挺対協が全力阻止。現在に至る。
韓国の歴代大統領、終戦後何代かと2013年以降の奴はこの事実を100%知った上で色んな組織使って被害者詐欺やってるから、根が糞民族。
元々左右の重量バランスが取れてなくて、左には曲がれても右には曲がれなかったんじゃ無いの？
と、思わなくもない（笑）
周りに船がなくても、早々に沈没してたと思うわ。
差別用語でもなんでもない
今度の運搬船も日本の技術で作って転覆したニダ
よって日本が悪いハシムニカ
実際は6000台積んでたらしいけどな
んで、ここは海底が浅いから
バラスト水限界まで抜く→転舵したときバランスとれず→積荷崩れる→転覆
何じゃないのとはいわれている
朝鮮人て簡単にバレる嘘つくんだよね。ＧＰＳの航路記録は日本船と韓国船は４時間も差がある。動画では韓国の横を他国の船舶が通った時には傾いていた。次に、日本船が通過した時には横転していた。しかも、目撃証言で出港して暫くしたら船が傾いたって言ってんだから、近くに他の船なんて跡形もないってこと
そもそも、水先案内人が操船してた理由は港内を安全に運航するために大型船舶の往来をタイムテーブルに基づいて行うってこと。つまり、引き波の大きな大型船舶同士が狭い場所ですれ違うこと自体が有り得ないし、ルールが決められている
直接的な原因は車４０００台しか積めない船舶に６１００も積み込んだ加積載。つまりは韓国船舶の何時ものセウォルったってやつ
朝鮮人は簡単に引き揚げが始まってるって言ってるが、とてつもない金がかかるぞ。これ一発で韓国破綻するんじゃね？
バラストの問題じゃなくて、明らかな加積載だと思うよ
車が４０００台しか積めない船に６１００台積み込んでんだから
単純に２１００台は固定機具ない状態なわけで、少しでも船が安定崩せば荷物は一方方向に片寄り、まともな操船なんて不可能。だから、日本の船舶に責任転嫁が無理だと知った途端に水先案内人の操船の責任にしようとしてるだろ。加積載バレてる時点で終わってるのに理解出来ねーのかな？
４時間の時間差があったんだが？
４０００台積しか積めない船に６１００台積み込んだんだよ。６０００台積める能力があるって言うのは日本の船舶に対抗して現代造船が適当に言ってるだけ。そもそも、車を固定する固定機具が４０００台分しかないんだから、船がバランス崩したら終わりだよ
キムチ脳「日本船は直接的原因ではないと米国が言った。だから直接的ではないが間接的には関与している」
日本「おいおい・・・Understandをまた繰り返すのか」
とっとと首括れ。それ以上口を開くな。
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