1 名前:右大臣・大ちゃん之弼 ★:2019/06/11(火) 18:31:57.73 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】海運・造船市況分析機関の英クラークソンが11日発表した資料によると、韓国の造船所の5月受注量は3カ月ぶりに中国を抜き、世界1位に返り咲いた。

5月の世界の船舶受注量は106万CGT(標準貨物船換算トン数)・34隻で、このうち韓国の造船所が60%を占めた。

韓国の造船所の受注量は64万CGT・16隻で、中国(27万CGT・8隻)を上回った。中国のシェアは26%にとどまった。日本は6万CGT・3隻で3位だった。

 5月の世界発注量は、前月(144万CGT・49隻)に比べ26%減少した。

 今年1~5月の累計発注量(941万CGT)は、前年同期(1522万CGT)に比べ38%減少した。昨年1~5月は同68%増だったが、今年は再び減少に転じた。

 韓国造船所の主力である大型液化天然ガス(LNG)運搬船の発注は181万CGT・21隻で、前年同期(182万CGT・21隻)と同水準だった。

 一方、超大型オイルタンカー(VLCC)は43万CGT・10隻、ばら積み貨物船(バルク船、ケープサイズ)は92万CGT・27隻で、それぞれ73%、51%急減した。

 1~5月の累計受注実績は中国が406万CGT・166隻でシェア43%を記録し、1位だった。

 2位の韓国は283万CGT・63隻(30%)、3位のイタリアは111万CGT・14隻(12%)、4位の日本は86万CGT・46隻(9%)だった。

 5月末の世界の手持ち工事量は8047万CGTで、前月比138万CGT減少した。

 韓国は同水準(5000CGT減)を維持したが、中国は64万CGT、日本は56万CGT減少した。

 国別の手持ち工事量は中国が2947万CGT(37%)、韓国が2112万CGT(26%)、日本が1409万CGT(18%)だった。

https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190611001900882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.06.11 14:56

https://i.imgur.com/OHhWZS2.jpg

韓国造船大手・大宇造船海洋の造船所(資料写真)=(聯合ニュース)

https://i.imgur.com/EOV6Gnm.jpg

LNG運搬船(資料写真)=(聯合ニュース)


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1560245517
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:34:10.00 ID:tqeku+MG.net

つまりその民族の能力地力の総結晶とでもいうべき国際造船の受注競争において
韓国人の魂の力が鎧袖一触、日本人の魂をやすやすとうち負かして完膚なきまでに叩きのめし、
足もとに這いつくばらせて泥の地面を舐めさせたわけだ。で、お前らは砂場に頭突っ込んで
掲げた尻から恐怖の脱糞ぶりぶり垂れ流してると。でもその事実を認めたくないと。
ま、この一件で、経済規模や人口や社会の発展度などの「時の運」要素ではなく
人間の本質、いわば「魂の力」とでもいうべき人間そのものの絶対的な価値において
偉韓神族>>>>矮倭猿族であるという事実が完全永久に絶対証明されたよね。
この現実が何よりもそれを完全絶対に永久証明しているwwwwwwwwww
かくなる上は我々日本人は一刻も早く教科書を改訂し「我々矮倭民族は何をどうしても
大韓民族には遠く及ばないのだ」という厳正かつ生物学的な事実を
次世代の子供たちの精神の根底に焼きつける必要がある。嗚呼われわれは
なんと無力なのだろうなんと卑しいのだろうなんと小さいのだろうorz


9 名前::2019/06/11(火) 18:36:13.24 ID:dsluUbg1.net

>>2
また随分古いコピペを発掘してきたね。
5年前くらい?


3 名前::2019/06/11(火) 18:34:14.99 ID:dsluUbg1.net

黒字になると良いね。(^ω^)v

5 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:34:28.83 ID:tPgNR/I3.net

あの国、結構世界一が多いんだな。


22 名前::2019/06/11(火) 18:42:02.41 ID:OOU3K3Bd.net

>>5
大きくて重いほど有利な物理法則は変わらないし
それをハイテンで軽量化して折ったMHIみたいな例もあるけれど

もっとも自動溶接とブロック工法が発明されてからは理論上はいくらでも大きく出来るようになった
でかい船建てても技術的には見るとこないんで、誰も感心なく

LNG関連の知財収入だと米仏と北欧勢が全部握ってて、その他は手も足もでてないけども


32 名前::2019/06/11(火) 18:46:21.05 ID:cDnE6Hvg.net

>>5
賃ん歩の長さみじかい
糞食い
糞酒
糞投擲


6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:35:05.44 ID:AqfoR5n1.net

ネトウヨ冷えてるか~w

7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:35:27.15 ID:QSpYd/pi.net

船体完成までもつんかねぇ

8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:35:53.59 ID:7akWGCRk.net

他スレのやつのがロングパスにw

10 名前::2019/06/11(火) 18:36:28.44 ID:r8BToHmC.net

潰れる寸前なんじゃねーの?

11 名前::2019/06/11(火) 18:36:44.50 ID:zsNvkbrl.net

受注しても韓国造船業界の問題で生産出来なくなるんだろ


42 名前::2019/06/11(火) 18:52:20.84 ID:vbEwcKZ+.net

>>11
金欲しいけど、働きたくないニダ
そうだ!ストライキでゴネようニダ


52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:57:17.60 ID:IQ+Xx9yS.net

>>11
鉄不足どうするんだろーな
外から持ってきたら大赤字決定なのに


12 名前::2019/06/11(火) 18:36:49.01 ID:BixtxzJb.net

無茶しやがって

13 名前::2019/06/11(火) 18:37:17.19 ID:nozHy24k.net

よほど安く受けているのか
受けすぎて延期してそう

14 名前::2019/06/11(火) 18:38:34.16 ID:dsluUbg1.net

ストライキ頻発で納品できなくなりそうなオカンw

15 名前::2019/06/11(火) 18:38:38.88 ID:yR1oRvOW.net

ストして納品遅れて違約金発生かな
それか国ごと消滅するか

16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:38:40.76 ID:ymk3YtAN.net

クレームないといいですね

17 名前::2019/06/11(火) 18:38:50.10 ID:I9ta/H7b.net

補助金でるから赤字でもなんでも構わないニダ

18 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:38:54.54 ID:jahwra8a.net

公金注入してるんじゃなかったっけ?
実質国営だったら潰れはしないだろうけど…韓国国民は知ってるのかな? 


25 名前::2019/06/11(火) 18:43:14.75 ID:oe2pBNtf.net

>>18
国が潰れるw


34 名前::2019/06/11(火) 18:46:42.68 ID:eBvIPByi.net

>>18
これとか
韓経:通商圧力レベル高める日本、「韓国政府は10年分の造船支援内訳提出せよ」
[ⓒ韓国経済新聞/中央日報日本語版]2019年01月16日 09時09分

  日本が要求した資料は大宇造船海洋とSTX造船海洋、城東(ソンドン)造船の構造調整などよく知られた事業のほか、数千万ウォン水準の小規模金融・補助金支援と、最近設立された
海洋振興公社の活動まで網羅している。日本はこうした公的資金支援が公正な国際競争を妨害し自国企業の被害を招いたと主張している。 

  別の公共機関関係者は「大規模支援事業は国際規範に外れないよう格別に気を遣うが、小規模支援は注意がおろそかになるという点を狙ったようだ」と話した。
検証過程でWTO規範に外れる政策が明らかになれば日本に「相殺関税」をかけなければならない。 

https://s.japanese.joins.com/article/185/249185.html


19 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:40:21.12 ID:zdrDoKAZ.net

製鋼炉が動いてないんじゃないのか
ウォンヤスで糞高い鉄を他国から買うのか?

20 名前::2019/06/11(火) 18:41:24.49 ID:QOObD7kp.net

労組 「よーしデモるニダ! デモで稼ぐ自動車業界から学ぶニダ!」

21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:41:34.45 ID:y6/ZCz6f.net

またダンピングか、金が無いからって沈むような船作るなよ。

23 名前::2019/06/11(火) 18:42:18.96 ID:oe2pBNtf.net

ダンピングする体力もうないだろうに、無茶しやがってw
完成しないのばっかりになるだろ

24 名前:八紘一宇は日本の国是:2019/06/11(火) 18:42:57.63 ID:pXXCi4Co.net

おめでとう、ウォン安にすると儲けが増えるよw

26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:43:14.79 ID:/uzGgbd4.net

>>1
赤字受注で韓国国家予算つぎ込んでダンピングってか
全世界、敵になってるぞwww

27 名前::2019/06/11(火) 18:44:00.22 ID:GlPfYUCo.net

そしてセウォル号みたいに
作れば赤字
納期に間に合わずに赤字
規約違反に赤字

28 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:44:22.32 ID:PEWmZkV6.net

韓国経済問題ないな!
なら日本に頼ろうとすんなよ!

29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:44:45.27 ID:BeTUPdqV.net

さぞかし景気が良いんだろうな。
これは賞与、昇給間違いない。
大韓の若者よ、造船業に就け!
大韓造船業のブランドで創業するのもアリだな!
民間企業支援の為、河川事業も拡大しろ!
内需拡大だ!
大韓の若者よ、大韓で働こう!

30 名前::2019/06/11(火) 18:45:16.45 ID:SbmSraqQ.net

せめて沈まないようにな

31 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:45:35.14 ID:R+qEpAe3.net

やったね!若者は造船業界に就職しろよ!日本には絶対に来るなよ!

33 名前:春うらら:2019/06/11(火) 18:46:25.06 ID:lnPtPXZV.net

額じゃねえのか?

35 名前::2019/06/11(火) 18:47:05.58 ID:ThxjyS82.net

7月から本気出す

半導体など輸出の不振続く 6月上旬も16.6%減=韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000018-yonh-kr

36 名前::2019/06/11(火) 18:47:15.43 ID:XIc/F40H.net

造船もWTOに訴えてなかったっけ?

37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:48:06.03 ID:4sljL6EL.net

韓国政府が補助金だしてるから

38 名前::2019/06/11(火) 18:48:44.91 ID:eBvIPByi.net

自転車操業ニダ
韓国巨済・木浦など造船業5カ所、「産業危機地域」2年延長
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年04月24日 07時25分

  韓国政府が昨年5月に産業危機対応特別地域に選定した巨済(コジェ)、木浦(モクポ)など5地域の指定期間を2年延長することにした。 

  産業通商資源部は23日、産業競争力強化関係閣僚会議を経てこのように決めた。 

  産業危機対応特別地域は▽蔚山(ウルサン)東区▽慶尚南道統営(キョンサンナムド・トンヨン)、古城(コソン)▽巨済▽昌原市鎮海区(チャンウォンシ・チンヘグ)、
▽全羅南道(チョンラナムド)霊岩(ヨンアム)・木浦・海南(ヘナム)だ。延長期間は今年5月29日から2021年5月28日まで。 

  これら地域は韓国政府が2016年に発表した造船密集地域経済活性化案に基づき、緊急経営安定資金、造船構造改善ファンド、小商工人融資などの支援を受けている。 

  また、産業危機対応特別地域支援対策により▽創業企業法人税所得税100%減免▽貸付満期延長と元金償還1年猶予▽造船業退職者採用時に3000万ウォン支援などの適用を受ける。 

https://s.japanese.joins.com/article/672/252672.html

39 名前::2019/06/11(火) 18:50:05.00 ID:ttL+XfQz.net

造船支援?
ぜんぶ国営にして赤チームにいけば解決じゃん

40 名前::2019/06/11(火) 18:50:40.25 ID:vjQkTQFQ.net

どうせ形が新しくって時化に弱いんだろ

41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:51:27.86 ID:0e25p0dt.net

またまた経済絶好調に返り咲き!
やったぜ!

43 名前::2019/06/11(火) 18:52:43.88 ID:3+cEUEPT.net

何時もの赤字受注か
今度は造船中に造船会社がボコボコ倒産する連鎖コンボが見られそうだな


48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:54:35.46 ID:EaetRqsQ.net

>>43
韓国政府が補助金出してるから潰れない
どうやって赤字受注してると思ってるんだ


44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:53:18.72 ID:Tr4ovAAn.net

韓国のLNG船?
奴らちゃんとした耐圧タンク作れるのか?


49 名前::2019/06/11(火) 18:55:50.05 ID:vbEwcKZ+.net

>>44
耐圧タンク?鉄で誤魔化せばいいニダ


45 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:53:39.21 ID:HlFLlc7P.net

値段は?

47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:54:21.18 ID:bzu3/vFe.net

もうダメだ不死鳥のように何度も蘇る韓国経済にわが日本はとうてい勝つことないね!! orz


51 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:56:13.89 ID:0e25p0dt.net

>>47
そう悲観することないよ
韓国が面倒見てあげるから
まあ国土は多少いただくけどね


50 名前::2019/06/11(火) 18:56:10.72 ID:eBvIPByi.net

はてタイミング

韓国政府、中小造船会社の回復に向け1兆ウォン規模のLNG船発注へ
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2018年11月23日 09時54分 

  今回の案は▼LNG燃料船、脱硫設備など中小型船舶市場の創出▼金融・雇用問題の解消▼中長期の技術力向上--が核心。まず2019年から2025年にかけてLNG燃料船140隻(1兆ウォン)を中小造船会社に発注することにした。
船舶価格補助を通じて粒子状物質の排出が多い曳航船2隻を来年LNG燃料船に入れ替えるのが始まりだ。2025年までに官民が2兆8000億ウォンを投入し、
LNG船燃料供給(バンカリング)インフラも拡大する。これを通じてバンカリング供給能力を2019年の30万トンから2022年には70万トンに増やす計画だ。 

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247426

53 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:58:04.40 ID:wgkXjNoJ.net

これが公金使わずにこの結果ならいいんだけど
特定の産業に税金突っ込むのはどうなんだろ


54 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 18:58:59.85 ID:bzu3/vFe.net

>>53
日本の話をしてもだめですね


56 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 19:00:14.23 ID:NiWQCbRj.net

>>1
船長を一番最後まで物理的に退艦させない機能付けとけ

58 名前::2019/06/11(火) 19:02:22.50 ID:mLmNztg7.net

(ФωФ)/颯々と統一、いやほら、誰も邪魔しねえから∀∀∀∀∀∀∀休戦も関係ないさ、仲良くなちゃた💋でOK😆👍❤統一宣言すればいいお❤取り敢えずやってみれ😆😆😆👍
核撲滅に国連軍から核ぶちこまれるかもわからんが∀∀∀∀∀∀∀∀∀誰か生き残るだろ∀∀∀∀∀

59 名前::2019/06/11(火) 19:04:03.60 ID:AsLMxU9G.net

>>1
韓国造船業が現在受けている政府支援(´・ω・`)

▽創業企業法人税所得税100%減免
▽貸付満期延長と元金償還1年猶予
▽造船業退職者採用時に3000万ウォン(300万円)支援

▽緊急経営安定資金支援
▽造船構造改善ファンド支援
▽小商工人融資支援

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=252672


65 名前::2019/06/11(火) 19:05:59.50 ID:1LWezKGp.net

>>59
超優遇されてるから黒字になっただけだからな
リストラしようにもモンスター労組がいるし


61 名前::2019/06/11(火) 19:04:14.53 ID:t5tMgsSU.net

税金注入が原資なんだろ

63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 19:04:41.94 ID:bzu3/vFe.net

日本の造船は昔は強かった.,..懐かしいね orz

67 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 19:06:09.98 ID:bzu3/vFe.net

日本は6兆円補助してそう でも 勝てない
造船技術の問題??

68 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 19:06:42.02 ID:ZCb6rey4.net

ウォン安で受注してんだろ

69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/06/11(火) 19:07:16.94 ID:Tr4ovAAn.net

LNG船って液化天然ガスをマイナス百何十度に冷却して運ぶってやつだろ?
全電源喪失して火がついたら原爆並みの被害になるぜ

70 名前::2019/06/11(火) 19:07:43.54 ID:odPN+PBL.net

>>1
赤になる位のダンピングだからな