- 1 名前：Ttongsulian ★：2019/09/11(水) 05:59:51.57 ID:CAP_USER.net
日本産空気圧伝送用バルブに対する韓国と日本の貿易紛争で韓国が『実体的な争点』で最終的に大部分勝訴しました。
世界貿易機関、WTO上訴機関は現地時間10日に公開した報告書で「韓国が日本産空気圧バルブに関税を賦課した措置に対して大部分の実質的争点でWTO協定の違反性は立証されなかった」と判定しました。
これによって1審格である紛争解決機関(DSB)のパネルが事実上韓国の手を上げた既存の判定が大部分維持されました。
1審当時パネルはダンピングによる価格効果や物量効果など実体的な争点9個のうち8個に対して韓国に勝訴判定を下しました。 ただし「一部価格効果の分析が不十分でダンピングによる因果関係の立証を十分にできなかった」として、実体的な争点の中の1つは日本側の主張を受け入れました。
これと共に上訴機関はパネルが『手続き的な争点』4個のうち2個に対して日本の手を上げた既存の決定をそのまま維持しました。
上訴機関の今回の報告書は日本産空気圧バルブ紛争に対する最終判断で、30日以内に紛争解決機関で採択する手続きを経て最終確定されます。
自動車や一般機械、電子分野に使用される空気圧バルブは圧縮空気を利用して機械的な運動を起こす空気圧システム部品です。
韓国市場で日本産の比重が70%以上を占める中で韓国は2015年、日本産空気圧バルブに対して今後の5年間11.66～22.77%の関税を賦課すると決定すると日本は翌年6月、このような措置がWTO協定に違反する可能性があると提訴しました。
日本産空気圧バルブに関税賦課した韓国、WTO紛争で大部分勝訴
2019.09.11(04:42)
http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4281023
【ＷＴＯ】 韓国の高関税 是正求める最終判断 日本“勝訴”[9/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568128905/
【ＷＴＯ】韓国のバルブ課税措置に是正勧告 日本の勝訴確定[9/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568143957/
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568149191
- 1 名前：右大臣・大ちゃん之弼 ★：2019/09/10(火) 20:37:08.02 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】８日未明（現地時間）に米南東部の沖合で韓国・現代自動車グループの物流会社、現代グロービスに所属する大型自動車運搬船「ゴールデンレイ」が転覆した事故で、船内に取り残されていた韓国人船員４人が救助されたことを受け、韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領は１０日（日本時間）、トランプ大統領に対し、書簡を送り、謝意を伝えた。
青瓦台（大統領府）の高ミン廷（コ・ミンジョン）報道官によると、文大統領は書簡で「わが国の国民４人が米沿岸警備隊の迅速で積極的な努力により全員救助されたという知らせは、国民に大きい安堵（あんど）と喜びを与えた」とし、謝意を伝えた。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190910004200882?section=politics/index
聯合ニュース 2019.09.10 19:51
https://i.imgur.com/BplKxpg.jpg
９日、ゴールデンレイ船内に取り残された船員を救助するため、船尾側で作業を進める救助チーム＝（ＡＰ＝聯合ニュース）
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568115428
- 1 名前：右大臣・大ちゃん之弼 ★：2019/09/11(水) 00:21:45.50 ID:CAP_USER.net
韓国政府が半導体の工場などで使われる日本製の空気圧バルブに高い関税をかけていることについて、ＷＴＯ＝世界貿易機関の２審にあたる上級委員会は、韓国の措置はＷＴＯ協定違反だとして、是正を求める最終判断を示しました。１審にあたる小委員会に続き日本の主張が認められた形で、事実上、日本の勝訴が確定しました。
韓国政府は、半導体や自動車部品などの生産ラインで使われる日本製の空気圧バルブが不当に安く販売されているとして４年前から最大でおよそ23％の関税をかけています。
日本政府は、価格は適切だとしてＷＴＯに提訴し、１審にあたる小委員会は去年４月、日本の訴えを認めて韓国側に是正を求める判断を示しましたが、韓国政府はこれを不服とし、日本政府も一部の主張が認められなかったことから、上級委員会に上訴していました。
この判決にあたる報告書が日本時間の11日午前０時に公表され、韓国側の主張に対し、日本製品の輸入が韓国製品の価格を低下させる圧力となったのかや、日本製と韓国製では価格や性能が違うのに両者の価格が比較できるのかなどについて適切な説明がないと指摘しました。
そのうえで、日本製品に関税をかけた措置はＷＴＯ協定に違反するとして、韓国側に是正を求める最終判断を示しました。報告書では日本側の主張が認められた形となり、事実上、日本の勝訴が確定しました。
このため、韓国政府は、日本製の空気圧バルブに関税をかける措置をやめなければなりませんが、太平洋戦争中の「徴用」の問題や輸出管理の厳格化をめぐって両国の関係が悪化する中、韓国側の出方が注目されます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190911/k10012074951000.html
NHKニュース 2019年9月11日 0時00分
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568128905
- 1 名前：シャチ ★：2019/09/10(火) 23:19:55.50 ID:CAP_USER.net
「ＮＨＫから国民を守る党（Ｎ国）」の党首で参議院議員の立花孝志氏（５２）が１０日、自身に対して脅迫での被害届を出した東京・中央区議の二瓶文徳氏（２５）への面会を求め、区議会が入る同区役所を訪問した。区役所前では報道陣の取材に対応。日本と韓国がともに領有権を主張している竹島について、領有権は韓国にあるという趣旨の主張を表明した。
竹島については、同党の丸山穂高衆院議員（３５）が韓国議員団の上陸に対して「戦争で取り返すしかないんじゃないですか？」と投稿したことで話題に。立花氏は「家でも、所有者に家賃も払わず２０年間勝手に住んでたら、所有権は住んでる人に移る」と、不動産の「取得時効」について説明した。
それに照らし合わせ、「７０年近く占領されてるのに、今さら『日本の領土』って言ったら、戦争になるでしょ！だから、もう日本の領土じゃないってはっきり言ったら、戦争にならないということを言ってる。そういうことも考えましょうよと」と、現状での領有権は実効支配している韓国にあると主張した。
続けて「一番、国民を平和に導くためには、竹島はもう捨てるっていうことも、国民の皆さんの中で多数決で決めるというのも必要」と持論を展開。「勝手に日本のものだと言ってるから、韓国も怒ってるんでしょ！？『俺たちが６７年間も守り続けている島を、なんで日本が領有権あるって言ってるんだ』と揉めてるんだから、あの島は韓国のものだと決めてしまえば、戦争しなくていいわけでしょ？その問題提起をしてるに過ぎない」と、丸山議員の投稿を擁護した。
ソース デイリー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000104-dal-ent
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568125195
- 1 名前：右大臣・大ちゃん之弼 ★：2019/09/10(火) 19:40:28.14 ID:CAP_USER.net
【世宗聯合ニュース】韓国の金賢美（キム・ヒョンミ）国土交通部長官は１０日の記者会見で、日本政府に対し、韓国南部・済州島南端の航空回廊（コリドー）の正常化に向けた協議に責任ある姿勢で臨むよう促した。韓国と中国、日本の管制権が交ざり合い、事故が懸念される済州南端の航空路の安全を確保するための国際協議が進んでいるにもかかわらず、日本がこれに非協力的な態度を取っているとして、担当閣僚が自ら公の場で日本に協議参加を求めた。
金氏は「済州南端の航空回廊では最近、航空機が安全距離を超えて接近する危険なケースが２例発生した。特に、日本が管制する区間は韓国が管制する東南アジア行き航空路と垂直に交差しており、安全性が非常に弱い」と述べ、対話に加わるよう日本に繰り返し促した。
航空回廊は航空路の設定が難しい特殊な環境において、特定の高度でのみ飛行を可能とする区域を意味する。
済州南端の航空回廊は１９８３年に国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）の仲裁により韓中日が覚書（ＭＯＵ）を交わし、設定された。全長５１９キロ、幅９３キロで、全長のうち２５９キロに韓国の飛行情報区（ＦＩＲ）が含まれる。
８３年の時点では韓国の航空会社は大韓航空しかなく、済州南端の航路は使用していなかった。こうした状況で中国と日本が直行路線を開設し、管制をどこで担うのかを決定する必要があったが、当時は韓中国交正常化の前だったため中国が韓国の管制に反対。ＩＣＡＯの仲裁で済州南端の公海上空に中国、日本が管制する回廊を設定した。
これにより現在、済州南端の航空路は韓国が管制する東南アジア航路と航空回廊など韓中日３カ国の管制権が交ざり合い、航空の安全が懸念されている。
金氏は、韓国政府は危険を減らすため、新航路の開設をＩＣＡＯと中国、日本に提案したとし、新航路の基本方向に共感を示したＩＣＡＯ、中国とは関連協議を続けているが、日本は数回にわたる回答要請と協議提案に返答を避けてきたと指摘した。
国土交通部によると、韓国政府は従来の航空回廊を日本から中国に向かう一方向の航路で使用し、新航路は中国から済州を経て日本に向かう一方向の航路として開設することで、交通量を分散させ、安全を確保する計画だ。
同部はこの新航路案に関する書簡を日本政府に３回送ったが、全く回答がなかった。金氏は「日本は今月２日になって現行の航空回廊を維持するという姿勢を示し、同時に混雑度と危険が増す航空回廊の複線化を通知してきた」と説明。その上で、「日本政府に深い憂慮を表明する。前向きな姿勢で今すぐ対話に加わるよう求める」と述べた。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190910003800882?section=japan-relationship/index
聯合ニュース 2019.09.10 18:22
https://i.imgur.com/R6vasx6.jpg
金賢美長官（資料写真）＝（聯合ニュース）
https://i.imgur.com/X3IzFt3.jpg
済州南端の航空回廊の図（国土交通部提供）＝（聯合ニュース）
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568112028
- 1 名前：右大臣・大ちゃん之弼 ★：2019/09/10(火) 20:12:10.80 ID:CAP_USER.net
明治天皇の玄孫（やしゃご）で作家の竹田恒泰氏が１０日、ツイッターを更新。１０月２２日に行われる天皇陛下の「即位礼正殿の儀」に、韓国の首脳クラスから誰が出席するのかという記事を引用して、「不愉快な客人は、来なくてよい」と訴えた。
「即位礼」には米国のペンス副大統領、中国の王岐山国家副主席の参列が決まっている中、韓国は何も表明していないという報道を受け、竹田氏は「韓国国会議長が天皇陛下（当時）に謝罪要求したことにつき、いまだ公式に謝罪がない。そんな状況で、どのツラ下げて、韓国から国家元首級が即位礼に参列するのか」と不快感を示した。
竹田氏は、韓国国会の文喜相（ムン・ヒサン）議長が慰安婦問題に絡み、今年２月に上皇さま（当時は天皇陛下）に謝罪を求めたことを引き合いに出し、「晴れの日に、不愉快な客人は、来なくてよい」と言い切った。
https://www.daily.co.jp/gossip/2019/09/10/0012687176.shtml
デイリースポーツ 2019.09.10
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568113930
- 1 名前：右大臣・大ちゃん之弼 ★：2019/09/10(火) 21:09:05.07 ID:CAP_USER.net
2019年9月9日、韓国・聯合ニュースは「日本人の10人中8人が『日韓関係を改善すべき』と考えている」と伝えた。
記事は、TBS系列メディアJNNが今月7～8日にかけて18歳以上の有権者1167人を対象に実施した電話世論調査の結果を伝えている。それによると、回答者の79％が悪化の一途をたどる日韓関係について「改善した方がいい」と答え、「このままでいい」という回答は13％だった。
その一方で、韓国政府が軍事情報包括保護協定（GSOMIA）の破棄を決定したことについては、76％が「理解できない」と答え、「理解できる」は9％にとどまった。韓国を輸出優遇国である「ホワイト国（現グループA）」から除外した日本政府の措置については、59％が「妥当だと思う」と述べ、「妥当だとは思わない」は24％、17％は返事を保留した。また、日韓首脳会談については、回答者の50％が「早期開催しなければならない」と答え、「早期開催する必要はない」は38％だった。
これを受け、韓国のネット上では「改善すべきだけど、日本は全く変わろうとせず、韓国にばかり変わることを要求している」「経済報復は続けるのに日韓関係は復元？。そんなことってある？」「日本人が考える日韓関係の改善とは、韓国が日本にひざまずくこと。決して過ちを認めて謝罪するわけじゃない」と指摘する意見が多く寄せられている。
また「ただ単に日本人が嫌いだからこうなったのではない。日本の現政権の韓国国民に対する態度が気に食わないから」「関係改善を望むのであれば、まずは日本の市民意識から変えなきゃ。嫌韓をなくして」「過去の歴史を心から謝罪し、竹島を諦めない限り改善されないだろう」など原因に言及するコメントも寄せられている。（翻訳・編集/松村）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=743526&ph=0&d=d0127
Record China 2019年9月10日 19時50分
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568117345
- 1 名前：動物園φ ★：2019/09/10(火) 19:53:19.07 ID:CAP_USER.net
機械翻訳
ムーディーズの警告 "韓企業の信用大量降格される可能性高い」
新聞 A1面1段記事入力2019.09.10。 午後17:41
世界的な信用評価会社ムーディーズが、今後1年間、韓国企業の信用格付けが大量に降格される可能性が高いと警告した。国内景気が持続的に悪くなる中、米国と中国の貿易紛争長期化などの影響で、企業営業実績が悪化するという懸念を反映した。
ムーディーズは10日、「韓国企業業績と信用力の悪化傾向」という報告書を通じ、ムーディーズが格付けを付ける韓国の非金融企業27社のうち19社が今年の上半期の営業業績悪化に信用度が否定的に調整される可能性があると発表した。 実績が評価に肯定的な企業は、5カ所、中立的な企業は、三つを挙げた。 ムーディーズが現在格付けに「否定的」の見通しをつけたか、または格下げを検討している韓国の民間企業は、すべて13カ所ある。 「肯定的」の見通しがついた企業は皆無である。
ユワンフイムーディーズ首席研究員は、「半導体、精油、石油化学、鉄鋼など、景気変動が大きい産業に属する企業が需要不振と業況鈍化を受けている」とし「米国と中国の貿易紛争に輸出依存度が高い企業が継続的に否定的な影響を受けるだろう」と述べた。 彼は「中国を相手に原材料や部品の輸出を多くする電子と化学業種でこのような変化は、特に顕著になるだろう」と予想した。
ユ首席研究員は「日本の輸出規制は、行政手続を遅延させるためにとどまると予想されるため、韓国企業業績に重大な影響を与えることはないだろう」と診断した。
ムーディーズ「輸出減少、電子・化学否定的展望」
国内景気の低迷に美・中葛藤の影響
世界的な信用格付け会社が韓国企業の格下げリスクが大きくなったという警告音を一層高めている。 比較的楽観的な見通しをしてきたムーディーズさえ業績悪化が信用リスク拡大に転移されるという声を出し始めた。 景気下降に伴う業績不振にもかかわらず、高配当などの株主還元に伴う現金流出の負担が少なくなかった車に貿易紛争が追加悪材料として作用しているという評価だ。
ムーディーズは、下半期に入って相次いで韓国企業の信用格付けに赤信号をつけている。 去る7月会社分割を決定した（KCC信用格付けBaa3）を下向き調整し検討対象に上げ、SKハイニックスの信用格付け（Baa2）も「否定的」の見通しをつけた。 先月には、降格3カ月で、Eマートの信用格付け（Baa3）の見通しを「安定的」から「否定的」に変更したSKイノベーション（Baa1）と子会社であるSK総合化学（Baa1）、LG化学（A3）の信用力に続々と「否定的」の見通しをつけた。 ムーディーズは、これらの企業の両方の営業環境の悪化に収益性が低下して借入負担が大きくなったことを否定要因として指摘した。
米国と中国の貿易紛争が長期化している中で、日本との貿易紛争が加わり、韓国企業は、より厳しい営業環境に私の突入という評価だ。 今年初めから悲観的な見通しを出したスタンダード・アンド・プアーズ（S＆P）は、今年7月初め、高まった信用リスクに直面した韓国企業」という報告書で、「韓国企業の信用格付けが本格的な下落局面に入った」と分析しした。
日本が韓国に半導体やディスプレイ材料の輸出規制を強化した直後だった。 S＆Pは、今後1年間、韓国企業の信用悪化負担が続くと見ている。 この信用評価社が今年に入っての信用格付けを下したり、評価の展望を、以前よりも悪く変更した企業は、9で、2014年以来、5年ぶりに最も多い。
バクジュンホンS＆P理事は「世界的な需要の鈍化との貿易をめぐる葛藤拡大に半導体とスマートフォンだけでなく、自動車、精油化学など輸出依存度が高い業種が1?2年間困難な状況に置かだろう」と展望した。
国内格付け会社の視線も否定的に変わっている。 韓国企業評価、韓国信用評価、ナイス信用評価など国内3大格付け会社が今年の上半期の信用格付けを下げた企業数は合計44箇所に2016年（86ヶ所）以後3年ぶりに最も多かった。 評価サンハヒャン倍率（上方件数/下向き件数）も0.68倍、昨年の上半期（1.13倍）よりも急低下した。 昨年6年ぶりに止まっていた企業信用力の低下傾向が今年に入って再開されたという評価だ。
https://translate.google.com/translate?act=url&depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=http://news.naver.com/
引用元：http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1568112799
