【国内】1人1泊1000円 富山市、韓国からのツアーに助成

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1 名前:かじてつ!ρ ★:2011/07/16(土) 00:32:36.81 ID:???
○韓国からのツアーに助成

富山市、1人1泊1000円

東日本大震災の影響で激減している韓国人観光客のツアーに対し、富山市は15日から、
緊急対策として1人1泊あたり1000円を助成する。同市が外国からの観光ツアーに
助成するのは初めて。韓国人観光客は、東京電力福島第一原子力発電所事故による
放射能汚染に敏感に反応しているとみられ、震災後4か月を経ても回復しない入り込み
数を改善するための苦肉の策といえる。

助成対象は、韓国からの10人以上の観光ツアーを企画している海外の旅行会社か、
旅行の現地手配を行う国内外のツアーオペレーター。富山市内の宿泊施設に泊まれば、
1人1泊あたり1000円を助成する。期間は10月15日までの3か月間。旅行業者からの
申請を受けて、市観光協会が助成金を交付する。

市観光振興課が市内の主なホテルを対象に行った聞き取り調査によると、今年4~5月の
外国人宿泊者数は前年同期に比べ約65%減少。台湾に次いで多い韓国の観光客は
特に落ち込みが激しく、約70%減だった。

同市内に宿泊する外国人観光客は、大半が立山黒部アルペンルートに向かうが、県観光課に
よると、4月に同ルートを訪れた外国人団体客は、前年同期比93%減。その後、台湾からの
団体客は回復傾向にあるが、韓国人団体客は依然、持ち直していない。県は近く、韓国での
観光プロモーションも予定している。

韓国では、隣国だけに放射性物質の朝鮮半島への飛来に敏感で、原発事故が連日報道
されたこともあり、放射能汚染の風評がまだ払拭されていないとみられる。同市は「韓国では
放射能汚染に対する過剰な反応が尾を引いているのではないか。少しでも早く観光客数が
回復することを願っている」としている。

□ソース:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20110715-OYT8T00002.htm

【韓流】ゴールデンの視聴率で分かった、チャン・グンソクの人気ぶり

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1 名前:荒波φ ★:2011/07/15(金) 15:58:09.42 ID:???

6月末に来日した際、その人気ぶりがメディアで報じられた韓流スターのチャン・グンソクだが、
その一方で出迎えのため空港に集まった一部のファンが謝礼付きのアルバイトだった疑惑が浮上し、
その“ガチンコ”な人気度が注目されている。

そんな中、13日にTBS系のゴールデンタイムで放送されたのが
「水バラぶち抜きSP・ファミ☆ピョン 」でのチャン・グンソク特番だった。

「15日からスタートするグンソクが出演していたドラマ『美男ですね』になんとかして
グンソク本人をゲスト出演させたいので、TBSは猛プッシュしている。
とはいっても、グンソク本人は特番に登場しなかったが」(芸能記者)

このところ、どの番組も視聴率がふるわないTBSだけに、グンソク人気にあやかりたいのは痛いほど理解できるが、
結果はまったく期待外れとなってしまった。

「なんとゴールデンにもかかわらず、わずか3.9%しか取れなかった。
13日の深夜にフジテレビで放送された女子サッカー・なでしこJAPNAの試合は
深夜にしてはかなり高視聴率の5%を超える数字を獲得。
本人が出演していないとはいえ、グンソク人気のなさが浮き彫りになった」(同)

18日にはフジテレビ系「SMAP×SMAP」にグンソクが出演するが、
「関係者は『そんなに人気なかったのか?』と頭を抱えている。
ただ、スマスマには本人が出演するからTBSほどひどくはないと思うが」(フジテレビ関係者)

そもそも、「本当に日本で人気があるの? 韓国では演技の大根ぶりが目立つからあんまり人気がない。
ペ・ヨンジュンは韓国で人気がなくて日本で売れたら、逆に韓国での人気もアップしたが、
グンソクはそうならないだろう」(韓国在住のジャーナリスト)

TBSにしてみれば「せめて、本人を出演させておけば」と悔やんでいるに違いないが…。

レディー・ガガが出演した11日の視聴率は18.3%だっただけに、18日のスマスマの視聴率が注目される。


2011年07月15日 15時30分
http://npn.co.jp/article/detail/48507003/

【韓国】翼に漢字で「復活」、初の国産飛行機「復活号」 58年ぶりの飛行

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1 名前:すばる岩φ ★:2011/07/15(金) 19:04:15.87 ID:???

- 初の国産飛行機「復活号」 58年ぶりの飛行 -

改良復元された初の国産飛行機「復活号」が14日、慶尚南道泗川市(キョンサンナムド・サチョンシ)
空軍第3訓練飛行団で飛行している。(写真=空軍提供)
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/07/20110715144548-1.jpg


 14日午後、慶尚南道泗川市(キョンサンナムド・サチョンシ)空軍第3訓練飛行団。機関団体長や住民など
約300人がカウントダウンする中、軽飛行機1機が空に向かって力強く飛び立つと、一斉に歓声が上がった。
翼には「復活」という漢字が鮮明に見える。1953年に国内の技術で製作された初の国産飛行機(2人乗り
軽飛行機)の「復活号」だ。

 慶尚南道が実際に飛行できるよう2機(飛行用・戦時用)を改良復元した後、この日、記念式を開いた。
記念式に出席した「復活号」の設計者イ・ウォンボク氏(85、予備役空軍大佐)は「休戦会談の最後のころ、
北朝鮮軍と決闘を繰り広げた当時、私たちも軽飛行機を製造できることを証明するために復活号を製作した。
58年ぶりにまた会えて胸が熱くなった」と述べた。イさんは当時、李承晩(イ・スンマン)大統領の指示で
「復活号」の製作を陣頭指揮した。

 「復活号」は3月に初めての出庫され、6月20日に初飛行を開始、6月28日まで3回の試験飛行で安全性
と性能が点検された。国土海洋部の飛行承認も受けた。戦時用も検査過程を終えれば飛行が可能だ。

 「復活号」は1953年6月28日に製作に入った。同年10月11日に泗川空軍基地でミン・ヨンナク少佐が操縦、
設計者のイ少佐が同乗し、試験飛行に成功した。李承晩大統領から「復活」という揮毫を受けた。この飛行機は
1960年まで偵察・連絡、初等訓練用として使用された。

 慶尚南道は10億ウォン(約7500万円)を投入して09年4月から「復活号」改良復元を開始、設計者のイ氏
と産学研航空専門家7人で諮問委員会を構成した。慶尚(キョンサン)大学が設計・解析・検証を、スソン機体
産業が製作と試験飛行を引き受け、改良復元に成功した。

 「復活号」は原形を維持しながら04年に空軍が原形復元した図面を基礎に設計した。復元過程で電子式
計器と落下傘を装着し、主翼はアルミニウム、胴体と尾翼は最新複合材を使用した。従来の85馬力エンジン
の代わりに100馬力エンジンを搭載して性能を高め、水上飛行に必要なフロートも装着した。

 「復活号」は04年に空軍が原形復元している。復元当時に滑走路を走ったが、実際に飛行することはでき
ない。原形復元に焦点を合わせたためだ。この飛行機は現在、空軍士官学校に展示されている。

 慶尚南道は「復活号」を産学研航空機研究開発資料として活用し、泗川航空宇宙エキスポなど各種行事での
エアショーや教育用として活用する計画だ。

ソース : 中央日報日本語版 2011年07月15日12時06分
http://japanese.joins.com/article/850/141850.html?servcode=400§code=400

【韓国】慰謝料を求めての対アップル集団訴訟に参加希望者が殺到 サイトがつながりにくくなるほど

1 名前:[―{}@{}@{}-] Korean Monkeys (韓国猿)@動物園φ ★:2011/07/15(金) 21:46:24.25 ID:???

【昌原聯合ニュース】】米アップル製の高機能携帯電話(スマートフォン)「iPhone
(アイフォーン)」による位置情報の無断収集問題で、プライバシー侵害に対する慰謝料
支払いを求める集団訴訟が、大きな関心を呼んでいる。

 アップル側が韓国のiPhoneユーザーに慰謝料を支払う初ケースが明らかになった
ばかりだが、このユーザーは弁護士で、今月末にも1人当たり100万ウォン(約7万
5000円)の慰謝料を求める集団訴訟を地方裁判所に起こす計画だ。そのため、
iPhoneユーザーを対象に訴訟参加者を募るホームページを、14日夜に立ち上げた。

 同弁護士が所属する法律事務所によると、15日午後4時現在、1万6600人余りの人が
訴訟参加の前段階として登録を済ませ、このうち約8400人が訴訟費用1万6900ウォンの
決済を終えた。アクセスの多さにサイトがつながりにくくなり、サーバーを移転したほどだという。

2011/07/15 21:34
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/07/15/0200000000AJP20110715003200882.HTML

【韓国】韓国、日本の航空会社利用自粛も 竹島飛行問題で対抗

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1 名前:壊龍φ ★:2011/07/15(金) 19:34:01.30 ID:???
 韓国外交通商省当局者は15日、大韓航空機が竹島(韓国名・独島)周辺の上空をデモ飛行したことに抗議し、松本剛明外相が
同機を利用しないよう外務省全職員に指示したことについて、韓国政府当局者による日本の航空会社の利用自粛などの対抗策を
検討していることを明らかにした。

 外交通商省当局者は「日本が(指示を)撤回しない場合には、さまざまな対応手段を講じる」と明言。政府要人の竹島訪問も選択肢に
含むとして「日本側の対応に注目している」とした。

 韓国政府は、17日に訪韓する北朝鮮核問題をめぐる6カ国協議の首席代表、杉山晋輔外務省アジア大洋州局長に対して憂慮を
伝える方針。また、22日にインドネシア・バリ島で日米韓外相会談が行われるのを機に、金星煥外交通商相が松本外相に遺憾の意を
表明する可能性もある。(共同)


msn産経ニュース: 2011.7.15 18:18
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110715/kor11071518190003-n1.htm

関連スレ
【日韓】「独島飛んだ大韓航空に乗るな」 日本は最近、しばしばおかしな方向へ 日本国民の挫折感や憤りを解消か-朝鮮日報・社説[07/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310723638/
【日韓】外務省の大韓航空の利用自粛に、韓国で日本製品ボイコットの声[07/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310700716/
【日韓】日本の「大韓航空利用するな」の波紋~「外交辞典」にない民間企業締めつけ…日本の「稚拙な独島戦」[07/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310661625/
ほか


【日韓】「独島飛んだ大韓航空に乗るな」 日本は最近、しばしばおかしな方向へ 日本国民の挫折感や憤りを解消か-朝鮮日報・社説

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1 名前:すばる岩φ ★:2011/07/15(金) 18:53:58.66 ID:???

- 【社説】「独島飛んだ大韓航空に乗るな」 おかしな日本 -

 日本の外務省は、同省職員と在外公館に対し、大韓航空機の利用を1カ月自粛するよう指示した。
同省は、大韓航空が最近導入した世界最大の旅客機、エアバスA380で先月16日、独島(日本名・竹島)
上空をデモ飛行したことが領空侵犯に当たるとして、そうした措置を取ったという。デモ飛行の後、日本
政府はソウルの日本大使館を通じ韓国政府に抗議し、松本剛明外相が会見で遺憾表明も行った。

 領土は国家間の問題で、国家を代表する政府が扱うべき事柄だ。領土問題を理由に、一国の政府が
相手国の政府を通さず、その国の特定の民間企業を狙い、報復措置を取るというのは常識外れで、
前例がないことだ。

 日本は最近、しばしばおかしな方向へと流れている。特に領土問題ではどこかバランス間隔を失って
いる感がある。自分たちが実効支配する尖閣諸島(中国名:釣魚島)で中国が領有権を行動で主張し、
ロシアとの領土紛争地域である北方四島(南クリル列島)をメドベージェフ大統領が訪問しても、強硬な
対応策を示すことができなかったことをきっかけに、そうした傾向が強まっている。

 福島第一原子力発電所の事故で崖っぷちに追い込まれた菅直人政権は、内政で重心をつかむことが
できず、問題が起きるたびに世論に押され、状況がさらに悪化している。今回も野党・自民党が韓国に
対する措置が不十分だとわめいたことから、大韓航空をやり玉に挙げた格好だ。

 今回の措置も、領土問題で中国やロシアと渡り合うのは面倒なので、世論をなだめるために、韓国
にでも手をつけ、国民の挫折感や憤りを解消しようとした印象がある。昨年3月には、自衛隊出身の
参議院議員が独島にミサイル攻撃があった際の日本の対応をただしたところ、松本外相は「自国領土
が攻撃されたと見て対応する」と答弁し、韓国国民の失笑を買った。

 日本が狭量で稚拙な態度に出るほど、周辺国の信頼を得ることが難しくなり、その結果、日本が
韓国と携えた手さえ離してしまうことになれば、北東アジアで日本の立場がどうなるのか。それに
気付かせる努力をしていくほかない。

ソース : 朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2011/07/15 10:00:08
http://www.chosunonline.com/news/20110715000026
関連スレ :
【日韓】日本の「大韓航空利用するな」の波紋~「外交辞典」にない民間企業締めつけ…日本の「稚拙な独島戦」[07/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310661625/
【日韓】外務省の大韓航空の利用自粛に、韓国で日本製品ボイコットの声[07/15](1000res.)
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310700716/
【日韓】韓国政府、日本の大韓航空利用自粛に遺憾表明[07/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310612917/
【竹島問題】映画「守った者たち」で独島を知らせることに出たチョン・ヒョンギ監督[07/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310564154/
その他

【韓国社会】非常識女性、盲導犬連れて地下鉄乗った視覚障害者に暴言

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1 名前:天の書記φ ★:2011/07/15(金) 17:06:30.74 ID:???
http://news.donga.com/IMAGE/2011/07/15/38825432.1.jpg

視覚障害者盲導犬(東亜日報DB)

最近地下鉄で口にするのもはばかられる暴言と暴行が相次ぐ中で、今度は視覚障害者と盲導犬に向かっ
て暴言を吐いた非常識な女性が注目の的になった。

7月13日、或るインターネットコミュニティに「地下鉄で視覚障害者と盲導犬を見て大声を出した女
性」という題名の文と、地下鉄に搭乗した盲導犬を撮影した写真が掲載され、この非常識な女性に対
する論争が広まった。
この非常識な女性に関して掲載された文には、7月13日の午後2時頃、ソウルメトロ4号線のタンコ
ゲ駅行地下鉄で起きたと書かれている。

4号線の安山(アンサン)駅と古桟(コジャン)駅の間の工団(コンダン)駅(※1)で、或る視覚
障害者の女性と盲導犬が共に搭乗すると、シルバーシートに座っていたこの女性が悲鳴を上げ「こん
なに大きい犬を連れて地下鉄に乗るなんて教養が無さ過ぎ! 貴女は狂ってるんじゃないの!?」と
大声を張り上げた。
この女性はまた「貴女にとっては可愛いかも知れないけれど、私に汚く汚れた犬に見えるだけ。すぐ
謝罪して犬を連れて降りなさい!」と暴言を浴びせ、非常用電話で駅員に連絡までして列車の運行を
一時中断させた。

「地下鉄非常識女」と呼ばれるこの女性に対し、多くのネチズンは怒りを堪えられずに「常識知らず」
「幾ら無知でも視覚障害者を相手に」「この頃の地下鉄で一体何故こんなことが頻発するんだ?」
「非常識もいい加減にしろ」「視覚障害者に暴言を吐くなんて、貴女にはどれくらい教養があるの?」
「世紀末だ」等コメントを残した。
ネチズンは最近相次いでいる地下鉄での非常識行動に当惑感と憂慮を示した。

一方、「地下鉄非常識女」が地下鉄で騒動を起こした決定的な理由であった盲導犬は、肝心の女性の
そばで何を言われても大人しくしていたとそうだ。


東亜日報/韓国語(2011/07/15 10:21:41)
http://news.donga.com/Society/New/3/03/20110715/38824266/1

※1:ソウルメトロ4号線、安山駅、古桟駅、工団駅
ソウルメトロ公社が運営する地下鉄である4号線は、コレイル(KORAIL=韓国鉄道公社)の路
線である「安山線」と相互乗入をしている。
安山駅、古桟駅、工団駅は、何れも安山線の駅。

【韓国】早期留学:帰国生、韓国になじめず再び出国も 競争ムードや文化の違い、韓国語の問題で情緒不安定に

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1 名前:九段の社で待っててねφ ★:2011/07/15(金) 04:50:39.48 ID:???

 17歳のイ・ミンホ君(仮名)は小学3年生のとき中国に早期留学し、中学校を卒業した後、
米国の高校に進学した。そしておととし、家族のいる韓国へ7年ぶりに帰国した。イ君は
ソウル市内の高校に入学したが、適応できずつらい毎日を送った。学校が終わると大半の
友人は急いで学習塾に向かい、放課後にバスケットボールをしたくても一緒にする友人が
いなかった。韓国語も上手に話せず、心理的に萎縮してしまった。

 あるとき、中間テストの成績が出た後、落ちた点数の分だけ教師が生徒の手をたたき、
叱るのを見て衝撃を受けた。結局、イ君は昨年末に米国へ戻った。

 幼くして留学し、韓国に戻ってくるリターニー(留学帰国生)たちが増加を続けている中、
韓国の学校になじめず再び外国に向かう「逆リターニー」が増えている。専門家たちは、
年間2万4000人に達するリターニーのうち相当数が、外国に比べ競争の激しい学校の
ムード、文化の違い、韓国語の問題などに耐え切れず、韓国を再び離れたり、離れたいと
望んでいると分析している。

 小学4年生で米国に留学し、2年後に帰国したAさん(16)=女性=も、韓国の中学校に
入学したがうまく適応できなかった。先取り学習をしている生徒たちに付いていくのは大変
で、クラスメートともなじめなかった。1年半ほど韓国の学校に通ったAさんは、結局米国に
戻った。Aさんの母親は「韓国で学校に通っていたときは情緒が不安定だったが、米国に
戻り1年たつと安定を取り戻した」と語る。Aさんは先ごろ再び韓国へ帰国し、外国人学校に
入学した。外国人学校は、3年以上海外で暮らした生徒を受け入れている。

 韓国の小学校15校と中学校3校で、リターニーを対象とした「帰国クラス」を39クラス運営
しているが、リターニーの数を考えると全く足りていない。帰国クラスの児童・生徒は、1年
から1年半にわたる適応期間を経て一般のクラスに入るケースが多い。帰国クラスを設けて
いる小学校の関係者は「今は2学期の帰国クラスの児童を募集中だが、問い合わせが非常
に多い。外国での滞在期間が長い児童、一般クラスに適応できない可能性が高い児童を
中心に受け入れるつもりだ」と話している。

 小学校の帰国クラスを受け持つ教師は「韓国では道で他人と肩がぶつかってもそのまま
すれ違うのはよくあることだが、リターニーたちはこれを非常に攻撃的な行為と受け止める
など、文化の違いからくるストレスは相当大きい。こうした児童の韓国への適応を手助け
しなければ、情緒が不安定になる懸念が高い」と警鐘を鳴らした。

■逆リターニー

 早期留学して帰国したものの、適応できず再び海外に出る児童・生徒を指す。韓国に戻る
リターニー(留学帰国生)が年間2万4000人余りに達する中、逆リターニーも増えている。

ソース    朝鮮日報 2011.7.14
http://www.chosunonline.com/news/20110714000054

http://file.chosunonline.com//article/2011/07/14/552994274144689093.jpg


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