【事故】羽田で出火の大韓航空機、エンジンは2004年製 取り付けは2014年

1 名前:シャチ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 18:48:37.48 ID:CAP_USER.net
朝日新聞デジタル 5月30日(月)18時22分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000055-asahi-soci
 大韓航空は30日、東京・羽田空港で離陸しようとして出火したボーイング777―300型機の左エンジンが、
2004年10月に製造され、機体に取り付けたのは14年11月だったと公表した。
国の運輸安全委員会が原因調査を続けている。

 大韓航空によると、エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製で、今年4月の定期点検で異常は見つからなかった。
運輸安全員会の調査では、エンジン内部の燃焼室後部で高速回転するタービンブレード数十枚が根元から折れている
ことがわかっている。外部から異物を吸い込んだ形跡はなかった。

 羽田空港では30日、委員会が派遣した航空事故調査官が引き続き機体やエンジンを調べた。
この日からは米運輸安全委員会の調査官や、米ボーイング社とプラット社の社員も調査に加わり、
今後、合同で原因究明にあたる。(伊藤嘉孝)


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464601717

【韓国】 夏場の食中毒予防:「梅」に注目せよ、解毒効能に最高 ~日本人はおにぎりや弁当に梅干を入れる

1 名前:LingLing ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 17:28:15.75 ID:CAP_USER.net
■夏場 食中毒予防法 、 「梅の実」に注目せよ...解毒効能に「最高」

初夏の天気が続き、食中毒予防についての関心が高まっている。
食中毒予防には、特に夏の果物の梅が挙げられる。

梅は漬け物にして食べてもいいし、濃縮エキスを飲んだり、梅茶を濃くして飲んでもいい。
梅は夏に盛行する食中毒を効果的に防ぐことができる食品として挙げられる。
梅は食品と血液、水にある3種の毒を解毒する効能があるためだ。

食中毒とは、病原菌をはじめ、微生物毒素、化学物質およびその他の有害物質に
汚染された食品を食べた後に発生する疾病をいう。食べ物に入った微生物が放出する
毒素などによって発生するサルモネラ菌やブドウ球菌による食中毒が代表的だ。

梅には抗菌成分が含まれており、食中毒や水による感染症の予防に効果的だ。
日本人がおにぎりや弁当にメシルチャンアチ(※梅の漬物=梅干のこと)を入れ、
生鮮膾を食べる時にもメシルチャンアチを一緒に食べる理由だ。

梅は二日酔い解消にもいい。二日酔いの原因であるアセトアルデヒドを分解させる効能がある。
梅汁がアルコール分解酵素の活性を40%近く高めるという研究結果もある。

これに、梅には疲労を解放する効能がある。梅に含まれるピルビン酸とピクリン酸は
肝臓を保護し、肝機能を高め有害物質を除去する。また、梅のクエン酸は疲労の
主犯である「乳酸」を分解して体外に排出させる。

ただし、梅は生のままで食べたり、未熟なものを食べてはいけない。
腹痛や下痢を引き起こし、骨と歯を傷つけることがある。
特に妊娠中の女性や小児にはタブーな食品だ。

ソース MBNニュース(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=057&aid=0000967249
http://imgnews.naver.net/image/057/2016/05/30/026300200560_99_20160530002704.jpg


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464596895

【鉄道】ソウル地下鉄ホームドアでまた惨事、19歳作業員が犠牲に=韓国ネット「ヘル朝鮮には期待するほどつらくなる」

1 名前:ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 14:36:01.38 ID:CAP_USER.net
2016年5月30日、韓国・国民日報は、ソウル地下鉄のホームドアがもとで発生した死亡事故を受け、同様の事故が同地下鉄で過去4年に3回繰り返されていると報じた。

28日午後6時ごろ、ソウル地下鉄2号線九宜駅でホームドアの修理を行っていた19歳の作業員の男性が、進入してきた列車とホームドアに挟まれる事故が起こった。

男性はすぐに近くの病院に運ばれたがその後死亡した。

今回の事故は、同じ2号線江南駅で昨年8月に起こった事故と酷似している。この時は、ホームドアの点検作業を行っていた20代の男性が命を落とした。

犠牲者が、地下鉄を運営するソウルメトロからの外注業者の社員であったこと、列車とホームドアに挟まれたことも同じだ。

そして13年1月にも、ソウル地下鉄ではやはり外注業者の30代の男性がホームドア修理中に列車にぶつかり死亡するという類似事故が起こっている。

ソウルメトロは昨年11月、ホームドアに関する特別安全対策を設けた。

ホームドアでの作業は列車監視者が付き添い2人1組で行うこと、また作業実施を駅員室などに通知して行うことなどが決められたが、今回はいずれも守られていなかったことが判明した。

そのため記事は今回の事故を、安全管理の不徹底と外注・下請け業者に依存した作業構造が引き起こした「人災」と伝えた。

これについて、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「牛を失ってからも牛小屋を直せない国(韓国のことわざに『牛を失って牛小屋を直す』=『後の祭り』がある)」
「この国はどうして、19歳の若者すら守れない国になってしまったんだろう?」
「ご冥福をお祈りします。来世ではお金より人が優先される国で生を受けられることを願っています」

「(事故が起こって)変わったことはなく、変えねばならないことは知らんぷり。人が死んでも知らんぷり」
「“ヘル朝鮮”には期待すればするほどつらくなる」
「安全不感症は恐ろしい病気だ」

「事故が起こった時だけ大騒ぎ。そしてまた同じ事故が繰り返されるあきれた国。セウォル号やオキシーの加湿器殺菌剤の問題だってまたきっと繰り返される」
「政治だって変わらないんだから、ホームドアごときが変わるわけがないよ」
「危険な作業を19歳の若者一人にやらせたソウル市が悪い」

Record china 配信日時:2016年5月30日(翻訳・編集/吉金)
http://www.recordchina.co.jp/a140065.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201605/20160530-06546361.jpg

http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201605/20160530-06546362.jpg


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464586561

【米国】「米警察による有色人種への過剰鎮圧」~韓人(コリアン)への被害も相次ぐ

1 名前:HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 12:39:18.27 ID:CAP_USER.net
※ ソース元に動画があります
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<アンカー>
ファーガソンとボルチモアの暴動が起きたアメリカで、有色人種に対する警察の過剰鎮圧問題が絶え
ません。最近では、私たちの僑胞も不当な待遇を受ける事例が相次いでいます。

オ・セジン特派員です。

<記者>
ロサンゼルスのパトカーが、乗用車の後を追って駐車場に入って来ます。

警察は女性ドライバーを下車させて会話を交わすと、突然ドライバーを押し退けて手錠を掛けます。

女性が叫ぶと、より激しく押し倒して制圧します。

逮捕された女性は60代の韓人(コリアン)、ユン・オクジンさん。

顔は地面で打ってあざが出来て、首と肩も打撲しました。

ユンさんが駐車場の入口を塞いでいたパトカーにクラクションを鳴らすと、警察が激しく対応したとし、
警察を告訴しました。

<アントニオ・キジー(ユンさん弁護士)>
「ユンさんのような軟弱な人に、このような形の対処はやりすぎです」
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

クリス・キムはパーティーに出て、騒がしいという通報を受けて来た警察に暴行に遭ったパターンです。

<クリス・キム(ロサンゼルス僑胞)>
「この事件で肋骨を痛めて歯も折れました。 このため裁判中です」

2つの事件全て、ロサンゼルス警察は明らかな立場を出していません。

こんな中、20代のパク某さんは風俗嬢として追われて過剰対応を受けました。

ロサンゼルス総領事館は関連事実を把握して、自国民の保護に気遣うと明らかにしているが、公権力
に対する僑民の不信は治まっていません。

ロサンゼルスからJTBCのオ・セジンでした。

ソース:JTBC(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=437&aid=0000120099


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464579558

【旭日旗】旭日旗掲げた来航は「殺人犯を自宅に招き入れるようなもの」=在米韓国系団体が非難

1 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 09:18:33.58 ID:CAP_USER.net
「先祖を殺した殺人犯が先祖の血で染まった服を着て、自宅に入ってきたようなものだ!」

韓米日など6カ国が参加を予定する西太平洋潜水艦救難訓練(5月25-6月3日)で、日本の海上自衛隊の艦艇が
韓国で軍国主義の象徴とされる旭日旗を掲げて韓国南部の鎮海港に入港したことについて、米国の韓国系団体
「ニューヨーク韓人学父母協会」(チェ・ユンヒ、ラ・ジョンミ共同会長)は28日「驚きを禁じ得ない」とする緊急声明を発表した。

1954年に創設された海上自衛隊は、旭日旗を自衛艦旗として使用している。

同団体はまた「ナチス・ドイツの旗である『スワスチカ』は地球上から消えたが、
日本は広島に原爆が落とされる決定的な原因を提供した日本戦犯旗を堂々と掲げ、
韓国海峡(大韓海峡、日本名:対馬海峡)に入ってきた。韓国の政府と海軍が旭日旗を黙って見過ごしたことは、
先祖の血の付いた服を着た殺人犯を自宅に招き入れるようなもの」と強く非難した。

「日本の艦艇が戦犯旗を下ろさなければ、ただちに追放命令を出すべきだ」「強盗との合同訓練にどんな意味があるのか」とも指摘した。

チェ・ユンヒ会長は、韓国海軍の大型揚陸艦「独島」が参加する前半の訓練に海上自衛隊が参加していないことについて
「日本は逆に『独島』という韓国の艦艇名に不満を持ち、訓練に参加しなかった。盗人猛々しいとはこのことだ」と語気を強めた。

ニューヨークを拠点とする「日本戦犯旗退出市民の会」のペク・ヨンヒョン共同代表も
「海外では戦犯旗をなくすために同胞たちがあらゆる努力をしているのに、
肝心の母国では戦犯旗(を掲げた艦艇)の入港を認めているとは、天が崩れるかのような衝撃だ」と嘆いた。

韓国政府は旭日旗を掲げた艦艇の入港について、国際法上で艦艇はその国の領土と見なされるため、問題はないとしている。


2016/05/30 09:05
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/05/30/2016053000803.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464567513

【経済】「現在の韓国経済は第2のアジア通貨危機という表現でも足りない」=専門家の指摘

1 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 09:22:22.81 ID:CAP_USER.net
2016年5月28日、韓国・京郷新聞によると、現在の韓国経済は第2のアジア通貨危機という表現でも足りないというのが専門家の見方であり、
1997年のアジア通貨危機当時と同様に、経営不振企業の連鎖倒産懸念に加え、当時にはなかった少子高齢化の影響が韓国経済の足を引っ張っている。

中央銀行である韓国銀行の最新統計によると、昨年、経営状態が不健全な兆候を見せている企業は、全体の36.0%に上るという。
3年連続で利息の支払いができない慢性的限界企業の割合は、09年の8.2%(1851社)から14年には10.6%(2561社)となった。

非製造業の中では運輸業と建設業で、製造業では造船・鉄鋼業種で慢性的な限界企業の割合が大きく上昇しており、
造船(62.5%)、建設(28.7%)、鉄鋼(24.2%)となっている。

経済改革連帯のキム・サンジョ所長(漢城大教授)は「4大グループを除けば、財閥・大企業も3社中1社は不良状態だ」とし、
「08年以降、不良が慢性化した」と述べている。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。


「今は公務員や大企業への就職を望む人ばかり増え、起業といえば食べるために仕方なくやるような状態だ。企業家精神なんてない」

「財閥企業でも危機的状況なのか」

「財閥の心配なんてしている余裕はない」

「こんな状態だから、若者から希望が失われているのだ」

「今の経済危機は大統領の能力不足のせいだ」

「大手企業中心の政策で、中小企業はバタバタ倒れている」

「やっぱり、移民するしかなさそうだ」

「上向きなのは住宅価格くらいで、景気の悪い話ばかりだな」

「それで?構造調整をするという話はないのか?」

「10年前の小学生の夢は大統領や科学者、スポーツ選手が多かった。だが今では公務員になることや大企業に就職することが夢になってしまった」


2016年5月30日(月) 8時10分
http://www.recordchina.co.jp/a138138.html


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464567742

【大韓機出火】シューター脱出で混乱「補助や指示なかった」

1 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 03:03:20.66 ID:CAP_USER.net
毎日新聞 5月30日(月)2時30分配信

 東京・羽田空港で離陸滑走中の大韓航空機から出火、乗客乗員319人が緊急脱出したトラブルで、使用できないシューター(滑り台)があったり、一部で脱出を補助する乗客がいなかったりする混乱が起きていたことが、乗客らへの取材で分かった。国の運輸安全委員会は、乗員が脱出時にどのような指示をしたかなど、会社側の対応に問題がなかったかを調査する。

 トラブルは27日午後0時半ごろ発生。同機の左エンジンから出火し滑走路で緊急停止した。乗客乗員全員がシューターで脱出したが、12人が肘や足を打撲するなど負傷した。

 同機はボーイング777-300型の大型機で、地上から非常口まで約4.5メートルの高さがある。取材に応じた乗客らの証言などによると、左右各5カ所のドアから自動的に展開されるシューターのうち、消火活動が行われていた左側で1カ所、右側は全てのドアが開いた。だが右側最後尾のシューターは風になびいてしまい、脱出に使えなかったという。

 また、けがをした複数の乗客は、滑り降りた所に補助者がおらず、機体から急いで離れる指示も聞いていないと証言した。額から出血した韓国の男性(47)は「滑り降りた時、(自分の先に)3人が転んでいて、つまずいた」、右足靱帯(じんたい)を損傷した埼玉県の男性会社役員(51)も「先に降りた人が座ったままだったので、転んでしまった」と振り返った。

 大韓航空の社内マニュアルは緊急時の避難誘導について、客室乗務員は最後まで機内で誘導し、シューター下での補助や誘導は非常口前の座席の乗客に協力してもらうと規定。この座席の乗客には搭乗手続きの際に告げているという。国内の各航空会社も同様の規定だ。大韓航空日本地域本部は「トラブル時にどういう誘導方法だったかは調査しないと分からない」としている。【内橋寿明、円谷美晶】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160530-00000001-mai-soci


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464545000

【奈良】日中韓の学生ら共通文化「書」で交流・・・きょうまで作品公開(写真)

1 名前:HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/05/30(月) 01:45:58.58 ID:CAP_USER.net
(写真)
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/05/29/20160529dd0phj000228000p/9.jpg

▲ 日中韓の学生らが共同で書いた寄せ書き=奈良市で
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

奈良市で開かれている日中韓の交流事業「東アジア文化都市2016」の一環で、3カ国の若者が書道
を通じて交流するイベントが、奈良市の県文化会館であった。

東アジアの共通文化「書」を通じて、互いの理解を深めることが目的。奈良教育大生、中国・浙江省、
韓国・済州道の学生が参加し、1枚の大きな紙に3カ国の文字で寄せ書きをするなどした。

加部茉莉衣さん(奈良教育大2年)は「ハングルもいろいろな字体があり、興味深かった。知らないこと
をたくさん学べた」。中国の盛燕瑜(せいえんゆ)さん(20)は「これからも書道を続けたい」と言い、
韓国のキム・イサクさん(22)は「好きな字は『孝』。交流できてうれしい」と語った。

作品は県文化会館(展示室C)で29日まで公開。午前10時?午後4時。無料。【郡悠介】

ソース:毎日へ新聞
http://mainichi.jp/articles/20160529/ddl/k29/040/342000c


引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1464540358

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