【ヘイトスピーチ】 在日韓国人 「日本は没落国家のサル」 →

1 名前:あ(東京都) [US]:2024/04/11(木) 15:15:23.35 ID:9zdB+eZ00.net BE:593349633-PLT(15000)

https://x.com/daikushirabe/status/1777943211434185100

https://i.imgur.com/


引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1712816123

林官房長官「関係改善を日韓両国国民が実感できるよう韓国側と意思疎通を続ける」4/11

1 名前:ばーど ★:2024/04/11(木) 19:08:49.07 ID:DzwQkqcS.net
林芳正官房長官は11日の記者会見で、韓国総選挙で日韓関係修復を進めた尹錫悦政権の保守系与党惨敗が確実となったことを受け「関係改善を持続的に実感できるよう、引き続き韓国側と緊密に意思疎通する」と強調した。結果については「他国の内政に関する事項だ」として論評を避けた。

日韓関係について林氏は「国際社会の諸課題の対処にパートナーとして協力していくべき重要な隣国同士だ」と強調。来年の日韓国交正常化60年も見据え、協力を進める考えを示した。

4/11(木) 13:26 産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/463443a81b812ee601895da7e2f7b4532a3697b2


引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1712830129

【ネトウヨ悲報】韓国、ファミレスで2人で夕食を食べるだけで2万円

1 名前:名無しさん@涙目です。:2024/04/08(月) 05:06:58.75 ID:BMv6WDgl0.net BE:718678614-2BP(1500)


書き込んだA氏は「交際2周年となる1週間前、彼氏とファミリーレストランで夕食を取った」という。料金は17万ウォン(約2万円)で、女性は自分のカードで2カ月分割払いで決済した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f318516fcfd29de476c94778a8010bdac00e260


引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1712520418

補助金停止で苦境に立つ朝鮮学校、学校なのに保健室の先生すらいなかった

1 名前:昆虫図鑑 ★:2024/04/09(火) 16:19:15.56 ID:Si3k13uS.net
 さいたま市の埼玉朝鮮初中級学校には、朝鮮半島にルーツを持つ子どもたちが通う。公立、私立の学校に通う子どもと大きな差はないが、埼玉県は1982年以降支給されてきた補助金を、2010年に停止した。北朝鮮の拉致問題やミサイル発射が理由とされた。

(略)

 ▽補助金停止、子どもの学びに影

 政治的判断が学校生活に落とす影を実感している人に話を聞いた。この学校で「保健室の先生」を務める裵佳音(ペ・カノン)さん(31)だ。

 裵さんは日本人だが、夫は在日韓国人。ルーツを学んでほしいと思い、息子の通学先に朝鮮学校を選択した。入学手続きで学校を訪問した際、校長からこんな相談を受けた。

 「保健室で働いてくれる人を探している」

 学校は前身時代から70年以上、保健室の先生がいなかった。裵さんが現役の看護師だと知っての依頼だった。

 日本で学校に通った裵さんにとって、保健室の先生が不在という現実は驚きだった。少し迷ったが、依頼を受けることに。「医療知識のある大人がおらず、けがや病気の子どもが1人で寝ていると思うと居ても立ってもいられなかった」

 着任当初、保健室には古いベッドが2台あるだけでスペースの半分は物置になっていた。消毒液やばんそうこうは数点のみ。まずは机、タオル、新しい布団などを購入してもらった。

 仕事を始めてから、自らの知る学校との格差に気付かされた。朝鮮学校には給食、図書室、プールの授業がない。健康診断や保健・衛生教育も自助努力だった。

 子どもたちは保健室に来る前に傷を水で洗うことも知らなかった。この学校ではそれまで「保健室の先生がいない」ことが当たり前。学校に何が不足しているのか、気づけない状況だったことにも衝撃を受けた。

 朝鮮語がわからず苦労することもあるが、仕事にはやりがいを感じている。それだけに、経営難で設備が十分に整わないことには不安がある。

 「朝鮮語を話せる以外、子どもたちに違いはない。国は子どもたちの未来をきちんと考えてほしい」

 ▽「学校の属性に注目した差別だ」

 不支給を続ける埼玉県の姿勢には、学校外からも批判の声が上がる。埼玉県弁護士連合会は2013年、子どもの権利条約に反するとして、支給を求める会長声明を出した。15年には県に「警告」を突き付けている。

 補助金問題に取り組む「有志の会」共同代表を務めている明治学院大学の猪瀬浩平教授は県の姿勢を批判する。

 「属性だけに注目し、学校の補助金支給に差をつけることは明らかな差別だ」

全文はソースで

(共同通信=赤坂知美)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0676ec25b979a77819bbfb009bf32b3222607395?page=1


引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1712647155

韓国の精進料理がいま、トップシェフたちに大きな影響を与えている

1 名前:名無しさん@涙目です。:2024/04/08(月) 13:09:43.56 ID:kWJsF7bt0.net BE:718678614-2BP(1500)


https://news.yahoo.co.jp/articles/7631994eddc2b8462270ac9bd4125650ea41aed8


引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1712549383

日米首脳 ホワイトハウス夕食会にただ1人出席した韓国人とは

1 名前:ばーど ★:2024/04/13(土) 11:24:22.69 ID:mLJAIpdp.net
パナソニック・ノースアメリカCEOイ・ミョンウォン氏 1980年代に法務チーム秘書として入社、30年以上「初」記録を生み出す

国賓として訪米した日本の岸田文雄首相を迎えて、ジョー・バイデン米大統領が10日にホワイトハウスで主宰した夕食会には、ビル・クリントン元大統領夫妻、アマゾン創設者のジェフ・ベゾス氏、ソフトバンク・グループの孫正義会長など米日両国の名だたる人物たちが集まった。その中には韓国人も1人いた。2021年10月から日本を代表する多国籍企業パナソニック・グループの北米事業を担うイ・ミョンウォン・パナソニック・ノースアメリカ会長兼最高経営者(CEO)=米国名:メーガン・ミュンワン・リー=だ。

イ・ミョンウォン氏は1980年代後半、パナソニックに法務チーム秘書として入社し、30年以上にわたり「初」記録を生み出してきた立志伝中の人物だ。同氏は韓国で生まれ、梨花女子大学美術学部を卒業した。1987年に銀行に勤めていて駐在員の発令を受けた父親と一緒に米ロサンゼルスに来たが、この時からパナソニックとの縁が始まった。

 日本語が堪能だったイ・ミョンウォン氏は同社の法務チームでキャリアをスタートさせた。そして、米国と日本を行き来しながら人事分野で専門キャリアを積んだ。2015年にパナソニック・ノースアメリカ副社長になり、6年後にはCEOの座に就いた。同氏は2人の子を持つ「ワーキング・ママ」でもある。これまでのメディアとのインタビューでは「犠牲になる母親よりも、健康で幸せな母親のほうがより大切だと信じている」と語った。このようなバックグラウンドを生かして役員になった後は、シリコンバレーを中心に活動する韓国人女性たちの再就職を支援する社会的活動にも参加した。「良いことがあれば悪いことがあり、悪いことがあればそこで学べばいい」というのがイ・ミョンウォン氏の人生のモットーだ。

ワシントン=金隠仲(キム・ウンジュン)特派員

朝鮮日報 2024/04/13 11:05 https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2024041380024


引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1712975062

韓国野党「なぜ中国台湾の両岸問題に我々が口出しする必要があるのか。我々にはなんの関係もない」

1 名前:うんち:2024/04/11(木) 23:16:41.90 ID:qlVKASzQ0.net BE:271912485-2BP(1500)


 韓国野党・共に民主党の李在明(イ・ジェミョン)代表は22日、忠清南道で遊説を行った際「なぜ中国にちょっかいを出すのか」とした上で、両手を組むような動作で「ただ『謝々(シエシエ)』(中国語でありがとうという意味)、台湾にも『謝々』と言っておけばいい」「(中国と台湾の)両岸問題になぜわれわれ(韓国)が介入するのか。台湾海峡がどうなろうと、中国と台湾の国内問題はわれわれには何の関係もない」などと言ってのけた。
さらに「われわれはただわれわれ(同士で)幸せに生きればよいではないか」とも述べた。国会を掌握している野党第1党代表による中国におもねるとも受け取れる発言にも驚いたが、「両岸問題は韓国と何の関係があるのか」と口にする安全保障に対する認識と地政学への理解の欠如はもはや驚愕(きょうがく)すべきレベルだ。

https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2024032580029


ジャップもこうあるべき
日本にはまったく関係のない話だ


引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1712845001

【Money1】 「韓国『現代』『起亜』はトヨタと共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」

1 名前:仮面ウニダー ★:2024/04/13(土) 13:30:58.53 ID:Ii67F5+b.net
世界的に電気自動車の普及に急ブレーキが掛かっています。中国以外の自動車メーカーは、
BEV(バッテリー電気自動車)一辺倒の戦略を止め、ラインアップに「ハイブリッド車」(HV)を拡充しようとしています。

「電気自動車強国」を自称する韓国でも、「こりゃいかんわ」とハイブリッド車を急きょラインアップに加えようとしています。
まだ出ていませんが、高級車ブランド(と自称する)「Genesis(ジェネシス)」にもハイブリッド版が追加される予定※です。

※2025年に登場すると報道されています。付け焼き刃でパリパリと開発中なのでしょう。

この韓国自動車メーカーもハイブリッド車を拡充しようとしていることについて、『朝鮮日報』が記事を出しており、
面白いことを書いているのです。以下に該当部分を引用します。

(前略)
世界自動車市場の気流が変わり、韓国自動車産業もさらにハイブリッド中心に変化する兆しだ。

電気自動車投資を増やし、先頭走者テスラ追撃に乗り出した現代車・起亜が最近市場状況に合わせて戦略を一部調整している。

トヨタと共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた現代車・起亜は次世代ハイブリッドシステムを開発中だ。

もともとは来年から100%電気自動車だけ発売することにした高級ブランドジェネシスにハイブリッドモデルが投入されることが分かった。

北米戦略型起亜テルライド第2世代モデルにもハイブリッドを追加する案を検討している。
起亜も現在6種のハイブリッドモデルを2026年8種、2028年9種に拡大、順次北米・欧州市場に投入する計画だ。
(後略)

⇒参照・引用元:『朝鮮日報』「ハイブリッドを持つ者」が笑う…忙しい車業界」
https://www.chosun.com/economy/auto/2024/04/12/VUXJMXHD2JE3PGRC74B4E4KRDM/

もう何度だっていいますが、韓国には基本的にハイブリッドの技術などありません。
にもかかわらず、『現代自動車』『起亜自動車』は「『トヨタ』と共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」と書いています。

「あれ? そうでしたっけ?」と誰もが驚くでしょう。

再度ネットで伝わってきた韓国ハイブリッド車開発の「くだり」を以下に貼っておきます。

現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答 ⇒ 断る

現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答 ⇒ 断る

現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答 ⇒ 断る

現代自動車 ⇒ トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答 ⇒ 弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車 ⇒ 部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
⇒ 800万円以上になることが判明して激怒

現代自動車 ⇒ 腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難。
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応 ⇒ 無視
ー中略ー
日本政府 ⇒ 借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること。技術移転はいたしません


韓国の新規技術開発などお粗末なもので、水素自動車(燃料電池車)にしても『トヨタ』が特許をオープンにしてくれるまで
手も足も出なかったのです。Money1でも先にご紹介しましたが、最近色目を出している「韓国の水素技術」なるものも、
『岩谷産業』などの企業が長年培ってきた基礎技術がなければ何もできません。

結局、韓国にできることは技術移転を要求することだけです。日本企業の皆さんはくれぐれも、韓国がなこうがわめこうが、
たとえ増税メガネから促されても決して技術移転をしてはいけません。

日本企業から丸パクリしたものであっても「韓国企業の国産技術」などと言い出しますから。
上掲の「『トヨタ』と共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」などという「言いよう」からも分かるとおりです。

(吉田ハンチング@dcp)

全文はソースから
2024.04.13
https://money1.jp/archives/125642


引用元:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1712982658
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